Alrendo TS Bravo: 80 hp, 400 km autonomi, € 9,995!, Ujian kami terhadap Alrendo TS Bravo kami dapat mengakses dan juga mencuba prototaip Alrendo TS Bravo. Ini adalah model yang pergi ke Perancis untuk dibentangkan dalam konsesi. Artikel penuh kami: https: /// news/moto/2021/06/07/alrendo-ts-bravo/ujian prototaip ini bercampur. Kami mendapati ia kuat, pecutannya benar -benar kuat, hampir dalam skuter elektrik penunggang elektrik. Otonominya menarik di atas kertas, walaupun kita tidak mempunyai peluang untuk mengalami sepenuhnya kapasiti bateri. Transmisi tali pinggang memancarkan jenayah apabila dipercepat keras. Walau bagaimanapun, tali pinggang ini mempunyai kelebihan yang besar: oleh itu nampaknya telah dirancang untuk dapat mengambil semua tork enjin. Templat alredo ts bravo sangat besar, hendal sangat (terlalu banyak? ) lebar untuk kegunaan bandar, yang merumitkan manuver letak kereta dan setengah lawatan dengan sudut putaran yang kelihatannya terlalu rendah. Nampaknya dimaksudkan terutamanya untuk “pelayaran”, untuk perjalanan jalan di luar bandar. Berat mesin adalah besar, dengan 200 kg yang diumumkan oleh pengilang, dan benar -benar dirasakan di hendalnya. Perlu memandu lebih dari 50 km/j untuk merasa selesa dengan berat mesin: di bandar, terlalu berat. Satu lagi kecacatan reka bentuk hadir pada versi pra-siri ini: Tidak mustahil untuk dengan mudah mencapai tongkat sisi tanpa malu dengan jejak kaki. Akhirnya, skrin muncul kepada kami dengan kecerahan yang tidak mencukupi untuk dapat membaca maklumat dengan betul tanpa dihukum oleh cahaya matahari. | Facebook
Acara alrendo ts bravo Ujian prototaip ini ternyata bercampur. Kami mendapati ia kuat, pecutannya benar -benar kuat, hampir dalam skuter elektrik penunggang elektrik. Otonominya menarik di atas kertas, walaupun kita tidak mempunyai peluang untuk mengalami sepenuhnya kapasiti bateri. Transmisi tali pinggang memancarkan jenayah apabila dipercepat keras. Walau bagaimanapun, tali pinggang ini mempunyai kelebihan yang besar: […]





