15 kereta elektrik teratas yang paling dinanti -nantikan pada tahun 2023

Kemudian ada Polestar 2, yang bersinar dengan keseronokan memandu dan reka bentuknya yang biasanya Scandinavia. Walaupun harganya meningkat, pelanggan Quebec sentiasa berhak mendapat subsidi penuh untuk kenderaan elektrik. Penarafan autonomi model 2023 kini 435 km untuk versi daya tarikan peringkat entri (hanya satu enjin, 231 kuasa kuda) serta 418 km untuk itu dengan cog penuh (dua motor, 402 kuda;: 469 kuasa kuda). Sila ambil perhatian: Perubahan penting lain adalah pada program untuk 2024 dan mungkin untuk memesan salinan sekarang.

10 kereta elektrik baru yang akan menandakan permulaan tahun sekolah 2023

Selepas tenang musim panas, berita automotif akan dimulakan semula pada roda roda. Berita yang dibentangkan untuk pertama kalinya, konsep atau kenderaan yang tidak diterbitkan yang akhirnya tiba di pengedar: Automobil-Propre telah membuat pemilihan model elektrik yang akan anda bicarakan pada permulaan tahun sekolah.

BMW Vision Neue Klasse

Neue Klasse, ia adalah nama kod dari masa lalu untuk menetapkan keluarga baru kenderaan elektrik yang mesti membawa BMW ke era baru. Model siri pertama akan menjadi sedan saiz siri 3. Ia akan diramalkan di Salon Munich dengan konsep, Visi Neue Klasse, berjanji dekat dengan kenderaan akhir. Direka secara elektrik, kenderaan itu harus mempunyai reka bentuk yang mengganggu … yang boleh mempunyai aksen retro.

Byd Dolphin

BYD membuat entri bijak ke Perancis. Tetapi orang Cina akan mempercepatkan dengan pelancaran beberapa model elektrik, termasuk BYD padat. Hujah utamanya ? Harga yang rendah: ia bermula pada 28.990 €, atau 1.000 € kurang daripada MG4. Oleh itu, BYD ingin menarik perhatian pelanggan mencari kenderaan elektrik keluarga yang murah. Walaupun ia bermaksud membuat beberapa pengorbanan, contohnya mengenai tingkah laku jalan seperti yang dapat kita lihat semasa percubaan pertama.

Citroën ë-C3

Kami menipu sedikit dengannya, kelihatan sedikit lebih jauh daripada permulaan tahun persekolahan, kerana Citroën, tidak hadir dari pertunjukan Munich, akan membentangkan C3 baru pada pertengahan Oktober. Generasi ketiga ini akan tersedia dalam elektrik 100 %. Dan jenama itu ingin memberi kesan pada segmen kereta bandar serba boleh, kerana ia menjanjikan kenderaan yang menawarkan 300 km autonomi kurang dari 25.000 € tidak termasuk bonus. Untuk sampai ke sana, C3 akan diilhamkan oleh formula Dacia Sandero yang berjaya, iaitu terhad kepada keperluan yang penting.

Hyundai Kona

Sudah tersedia di Hybrid (mudah), Kona baru akhirnya akan dipasarkan dengan versi elektrik 100 %. Dua konfigurasi teknikal berada di menu: enjin 114.6 kWh dengan bateri 39.4 kWh dan enjin 160 kW dengan bateri 65.4 kWh. Apabila model mempunyai rim 17 -inci, autonomi dalam kitaran WLTP bercampur adalah 377 dan 514 km, nilai yang indah. Oleh itu, kita tidak sabar untuk melihat kedudukan harga kenderaan untuk mengetahui sama ada jenama Korea menawarkan harga/autonomi laporan yang menarik.

Kate K1

Sentuhan keaslian kecil dalam pilihan ini. Kate K1, itu tidak bermaksud apa -apa kepada anda ? Tidak ada yang mengejutkan, Kate menjadi jenama Perancis yang baru, yang mengkhususkan diri dalam penampilan mikro elektrik. Oleh itu, dia kembali di bawah labelnya kebangkitan elektrik mini moke. Langkah seterusnya ialah pembentangan bandar mini, K1, dengan empat pintu dan empat tempat, yang dibuat di Perancis dan berjanji berpatutan. Sekiranya kenderaan itu berada di jalan raya pada tahun 2024, terdapat persembahan pada permulaan tahun sekolah.

Konsep EQ Mercedes

Walaupun Tesla Restyle Model 3 (lihat di bawah), BMW dan Mercedes hanya untuk menyediakan respons mereka. Dan untuk cuba menunjukkan bahawa mereka tidak jatuh, mereka menjimatkan masa dengan konsep. Pada masa yang sama dengan Visi Neue Klasse, kami akan menemui di Munich sebuah kajian gaya Mercedes yang mempamerkan sedan elektrik kecil, yang versi bersiri akan tiba pada tahun 2024. Kenderaan, yang akan menggantikan CLA, mesti menyerang keras dari segi kecekapan, terima kasih khususnya kepada siluet ultra-aerodinamik.

Countryman mini

Dos ganda inovasi elektrik di Mini. Sebagai tambahan kepada generasi baru 3 -door, yang telah mula menunjukkan dirinya secara rasmi, jenama British akan mengangkat tudung pada generasi ketiga SUV Countryman. Oleh itu, ini akan ditawarkan dalam 100 % elektrik. Lembaran teknikal akan dimodelkan pada BMW IX1, yang mengumumkan 313 hp dan autonomi 439 km. Countryman juga akan membesar dengan saiz yang serupa dengan BMW. Lebih dari sebelumnya, ia akan menjadi maxi-mini !

Peugeot E-3008

Satu acara cache yang lain. Pembaharuan 3008 sudah menjadi satu, model telah menjadi ayam dengan telur emas untuk singa. Dan generasi ketiga ini akan mempunyai kekhususan yang tersedia dalam 100 % elektrik. Ia akan merasmikan pangkalan sederhana STLA, evolusi EMP2, yang mampu membawa bateri 97 kWh yang berguna. Sekiranya saiz ini tetap disahkan untuk E-3008, Peugeot telah menyebutkan jarak 700 km pada versi terbaik yang dilengkapi. Penggunaan akan mendapat manfaat daripada siluet yang diilhamkan oleh model potong. Oleh itu, 3008 akan kurang menyambut, tetapi keluarga akan dapat bertukar pada tahun 2024 ke E-5008.

Renault Scénic

Semuanya berubah, kecuali namanya. Pemandangan akan menjadi SUV padat, hanya terdapat dalam elektrik. Berasal dari Megane, ia akan menjadi rakan sejawat keluarga, walaupun Renault hanya akan menawarkan versi 5 orang. Pangkalan CMF-EV akan membolehkan anda mempunyai jarak roda yang indah, dan oleh itu ruang kaki yang murah hati. Kami berharap modulariti akan dipelajari dengan baik. Pemandangan itu akan mempunyai keistimewaan bateri yang lebih besar (pasti 87 kWh) yang akan membolehkannya mengumumkan 600 km autonomi. Ditarik oleh Gilles Vidal, bekas peugeot, dia akan melihat sudut.

Tesla Model 3 Highland

Dia pasti akan menjadi permulaan tahun persekolahan. Walau bagaimanapun, ia akan menjadi restyling dan bukan model baru. Tetapi Tesla yang meningkatkan model yang berpatutan pertama, semestinya satu peristiwa. Terutama kerana pengeluar boleh menyebabkan sensasi dengan masih menurunkan harga serangan, sudah jatuh ke 41.990 € pada musim bunga. Model 3 boleh menjadi lebih murah, sementara menjadi lebih baik dari segi autonomi. Perkembangan bukan sahaja akan menjadi teknikal, kerana wajah akan disemak sepenuhnya.

15 kereta elektrik teratas yang paling dinanti -nantikan pada tahun 2023

Audi, Mercedes, Renault, Peugeot …: Siapa yang akan mengeluarkan kereta elektrik tahun ini pada tahun 2023. Model bintang tidak diragukan lagi dalam senarai 15 pesaing ini.

Tahun 2023 berjanji akan menarik di kereta elektrik. Pasaran boleh digerakkan seperti yang jarang berlaku sebelum ini. Sesungguhnya, semua jenama digabungkan, tidak kurang daripada 60 model dijangka tahun ini. Matlamat kami adalah untuk tidak membuat senarai lengkap kenderaan ini, tetapi untuk menentukan mereka yang dapat melakukannya dengan baik dan yang kami harapkan dengan tegas.

Akhirnya, ketepatan kecil: Tarikh persembahan atau pemasaran yang ditunjukkan adalah anggaran. Di satu pihak, kerana pengeluar masih boleh memilih untuk mengubah suai kalendar pelancaran mereka. Sebaliknya, kerana berita itu dapat memaksa mereka untuk mengubah suai rancangan mereka.

Berikut adalah 15 kereta elektrik yang kita tidak sabar untuk melihat pada tahun 2023.

Renault R5 Electric

Pengganti zoé adalah dia ! Dilancarkan hampir dua tahun yang lalu, versi revisited R5 legenda merasmikan episod vintaj di Renault yang juga harus membawa pengilang ke Diamond di sisi 4L dalam beberapa bulan, atau bahkan R4 dalam beberapa tahun. Di bawah kepimpinan CEOnya Luca de Meo, Renault berhasrat untuk menggabungkan masa depan dengan masa lalu. Ia bermula dengan R5 Elektrik, sebuah kereta bandar kecil berdasarkan platform CMF-BEV.

Sehingga kini, maklumat mengenai nama legenda kereta Perancis ini bukan legion. Walau bagaimanapun, asas teknikal yang digunakan membolehkan anda berharap untuk beberapa kejutan yang baik. Oleh itu, kami menyebut enjin 100 kW (136 hp), serta bateri 40 atau 50 kWh, cukup untuk memastikan sekurang -kurangnya 350 km autonomi. Objektif Renault yang setengah dengan R5 ini adalah untuk mengurusnya dengan kurang daripada 30,000 euro, dalam versi asasnya. Sekiranya pengeluar berjaya, dan mengambil kira reka bentuk yang sangat mesra versi elektrik baru ini, tidak ada keraguan bahawa kejayaan akan berada di sana.

Pemasaran : lewat 2023/awal 2024

Citroën E-C3

Senarai kereta elektrik kurang dari 30,000 euro sedang berjuang untuk berbaring. Trend ini bahkan telah dibalikkan dalam beberapa bulan kebelakangan ini dengan harga yang semakin meningkat. Nasib baik, beberapa model 2023 harus diletakkan di segmen kereta elektrik “boleh diakses” ini.
Ini pasti akan berlaku dengan versi seterusnya C3, yang akhirnya akan pergi ke elektrik pada tahun 2023. Ë-c3 bahkan akan menjadi salah satu kenderaan pertama dalam senarai kami untuk mengambil jalan sejak pemasarannya dijangka pada minggu-minggu akan datang.

Kereta bandar kecil harus memanfaatkan platform CMP kumpulan Stellantis, yang telah berkhidmat di Peugeot E-208 dan Opel Corsa-E yang lain. Walau bagaimanapun, untuk menurunkan harga tiket kemasukan, asetnya boleh disemak semula ke bawah, baik dari segi kuasa enjin dan kapasiti baterinya. Bagaimanapun, ë-c3 akan mempunyai kad untuk dimainkan, dengan syarat harganya tidak dibesar-besarkan.

Pemasaran : Januari 2023

Porsche Macan

Ini tidak seharusnya kos kurang daripada 30,000 euro, sebaliknya. Porsche akan memanfaatkan 2023 untuk mendedahkan model elektrik 100% kedua. Selepas Taycan, rujukan sebenar ahli sukan sifar pelepasan, pengeluar Jerman tidak mengambil risiko dengan memancarkan salah satu kejayaan terbesarnya dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Macan.

Pertama kali diumumkan pada tahun 2021, kemudian ditangguhkan pada tahun 2022, Macan akhirnya harus dibentangkan pada akhir tahun 2023. Alasan untuk kelewatan ini ? Kesukaran semasa pemuktsan platform PPE baru di mana binatang itu akan dibina, tetapi terutamanya kebimbangan perisian besar, yang sama yang mempengaruhi seluruh kumpulan VW bergantung kepada anak syarikatnya Carriadnya. Apa pun, kami mengambil pertaruhan untuk menunggu. Dan untuk alasan yang baik, dengan lebih dari 600 hp dan bateri 100 kW, Macan menjanjikan menjadi raksasa masa depan.

Pemasaran : lewat 2023/awal 2024

Mini

2023 harus menjadi tahun penting untuk Mini, pusat bandar kumpulan BMW. Sesungguhnya, Mini harus dilancarkan, tahun ini, versi baru kompak elektriknya. Ini juga akan merasmikan proses pembuatan baru, kerana sekarang kenderaan elektrik jenama akan dihasilkan di China dengan bantuan Great Wall Motors.

Perubahan yang agak radikal ini tidak akan tanpa akibat pada estetika Mini masa depan sejak kami mengumumkan beberapa perubahan penting. Sekiranya keperluan, iaitu bentuk umum dan lampu depan bulat, akan diragukan lagi, para pemurni mungkin menjerit dalam skandal.
Tetapi apa yang benar -benar penting adalah bahagian teknikal. Mini mesti bangun lengan dari segi autonomi. Versi pertama Cooper Caps pada 235 km dalam satu beban. Untuk menang, mini baru perlu melakukan yang lebih baik, dengan semua kos.

Pemasaran : pertengahan tahun 2023

Renault Scenic

Renault Scenic sudah “hadir” di mana sahaja. Dalam filem pengiklanan jenama, di posternya … tetapi pastinya tidak di jalanan. Dan untuk alasan yang baik, pemasarannya tidak dirancang sebelum akhir tahun ini. Apa yang ditunjukkan oleh jenama dalam berlian dalam pelbagai komunikasinya adalah konsep penglihatan yang indah, sejenis versi pertama kenderaan standard yang akan datang. Ini untuk mengatakan pentingnya model untuk pengeluar Perancis.

Memang, indah di sana untuk memberikan dorongan kepada Renault. Sekiranya monospace zaman dahulu telah memberi laluan kepada pemotongan SUV dengan Serpe, ia adalah untuk menandakan peralihan elektrik pengeluar dengan lebih baik.

Pembentangan : Kejatuhan 2023

Tesla Cybertruck

Ia tinggi Tesla. Perkembangan cybertruck sudah berakhir, tetapi pengambilan pengeluar California lambat untuk ditunjukkan. Pertama ditunda untuk memberi ruang kepada robot separuh dan optimus, dia juga menjalani beberapa tindak balas dalam perkembangannya. Walau bagaimanapun, sudah berbulan -bulan, bahawa Elon Musk menunjukkan bahawa ia hanya hilang “tetapan terakhir”. Apa yang Boss of Tesla tidak mengatakan bahawa sel -sel juga terlepas 4680 sel, mangsa kekurangan komponen, dan mereka mesti membekalkan rantaian model Y dan separuh sebagai keutamaan.

Jadi cybertruck akan melihat hari pada tahun 2023 ? Mungkin, mungkin, tetapi ia tidak sepatutnya berlaku sebelum akhir tahun ini dan, seperti biasa dengan Tesla, di Amerika Syarikat pada tahun -tahun pertama.

Pemasaran : mungkin suatu hari nanti

Hyundai Ioniq 6

Ioniq 6 hampir tidak ada lagi kejutan untuk ditawarkan. Kami tahu hampir segala -galanya mengenai sedan elektrik yang dibentangkan oleh Hyundai pada musim panas tahun 2022. Enjin, bateri, peralatan di atas kapal dan bahkan harga kerana sudah mungkin untuk mengkonfigurasinya di tapak pengilang. Untuk menyempurnakan lukisan itu, kami juga berpeluang untuk mendapatkan angka Hyundai pada tahun 2023.
Apa yang kita tidak tahu, bagaimanapun, adalah apa yang bernilai di jalan raya, dan untuk alasan yang baik, model pertama harus disampaikan pada suku pertama.

Memandangkan unsur -unsur yang kita ada, jelas menunjukkan bahawa Ioniq 6 akan menjadi salah satu kenderaan elektrik yang paling penting pada tahun ini dan mungkin yang pertama mampu melemahkan model Tesla dalam pertarungan. Pada tahun 2023, Hyundai akan mendedahkan permainannya sangat awal, tetapi dia juga boleh memukul dengan sangat keras !

Pemasaran : Januari 2023

Fiat 600

Fiat akan akhirnya dia kembali ke Segmen B, iaitu kereta bandar yang serba boleh ? Jenama Itali yang dimiliki oleh Kumpulan Stellantis hanya wujud pada elektrik dengan kejayaannya sahaja (besar), 500 kecil. Dari segi sejarah, ia berada di kereta segmen atas yang Fiat telah membina ketenarannya dan 2023 harus menjadi tahun kembali ke latar depan. Menurut khabar angin, ia adalah fiat 600 yang menjulang, SUV padat yang akan disambung semula, logik kumpulan memerlukan, asas teknikal Jeep Avenger. Dengan enjin 156 hp dan bateri yang mampu mengambilnya lebih dari 400 km.

Kecuali jenama itu lebih suka memihak kepada versi XXL kereta bandarnya, kemungkinan 500x … respons pada minggu -minggu akan datang.

Pembentangan : suku pertama 2023

Hyundai Kona

Ini adalah salah satu nilai pasti model elektrik yang kini dipasarkan. Kona, seperti alter-ego niro di sepupu kia, adalah salah satu kereta elektrik dengan nilai terbaik untuk wang sejak pemasarannya. 2023 harus sinonim dengan restyling untuk SUV padat. Secara logiknya, generasi kedua ini tidak boleh berubah secara teknikal (platform pembangunan meninggalkan sedikit margin) tetapi bahagian dalaman dan beberapa aspek reka bentuk luaran perlu dikaji semula.

Kona baru akan didasarkan pada enjin 204 hp dan bateri 64.8 kWh (463 km autonomi) tetapi ia akan memakai reka bentuk yang lebih asli dan boleh menjadi salah satu kejutan yang sangat baik tahun ini.

Pemasaran : September 2023

Mg cyberster

MG telah menubuhkan dirinya sebagai pemain utama dalam landskap kenderaan elektrik di Perancis. Dikembalikan oleh pintu kecil pada tahun 2020, jenama Inggeris yang dimiliki oleh Saic Motors Cina dapat mencari kedudukan harga yang tepat untuk membangkitkan minat pelanggan, di Perancis khususnya. Tetapi setakat ini model MG, termasuk MG4, mempunyai banyak kaitan dengan apa yang telah menjadikan jenama British yang terkenal pada masa lalu, iaitu jalan kecil dan dinamik, kereta keseronokan jauh dari SUV keluarga yang pasaran SAIC hari ini.

2023 harus mengubah keadaan sejak MG harus melancarkan jalan raya elektrik (seperti Tesla selama 6 tahun), Cyberster yang terkenal. Decapotable, dengan Elytre membuka pintu dan optik yang mengingatkan garis -garis Union Jack, Cyberster mempunyai semua kelebihan untuk menjadi jalan raya elektrik yang berjaya. Akhirnya, kejutan terakhir boleh datang dari harga, mg menjadi salah satu pengeluar yang paling agresif pada ketika ini.

Pembentangan : Semasa 2023

Peugeot E-308

Peugeot telah mengambil semua orang dengan memilih untuk tidak bercakap atau hampir mengenai deklinasi elektrik 308 ketika melancarkan versi terma dan PHEV. Walau bagaimanapun, pengilang di singa akan bertaruh dengan kuat pada versi pelepasan sifar ini, sepatutnya menyimpan yang lain mesti dilihat dari tahun lepas … elektrik 408.

Pengilang telah mengatakan hampir semua perkara mengenai elektrik ini 308. Bagi beliau, matlamatnya adalah untuk meyakinkan kualitinya walaupun neraka duri di kaki: baterinya. Dengan kapasiti hampir 50 kWh, ia risiko mengurangkan keupayaan padat. Kecuali keseronokan memandu, kualiti pembuatan atau harga yang sangat menarik memberi pampasan bagi kecenderungan yang luar biasa ini.

Pemasaran : Semasa 2023.

Opel Astra Electric

Astra lebih kurang dalam kes yang sama dengan sepupunya dari Peugeot. Sekiranya kedua -duanya berada dalam bot yang sama, itu kerana kedua -duanya adalah milik kumpulan Stellantis. Ringkasnya, ia adalah salinan teknikal/tampal elektrik elektrik 308, dengan kelebihan yang sama oleh itu (enjin 115 kW yang cekap) tetapi di atas semua kelemahan yang sama (bateri pengguna 51 kWh).

Apa yang Astra ada untuknya ? Reka bentuk yang dianggap lebih menarik dan jaminan harga yang lebih menarik daripada rakan sejawatannya yang dijual oleh Peugeot. Sekiranya yang pertama berjaya meyakinkan, yang kedua pasti akan menjadi perjanjian yang lebih baik.

Pemasaran : Semasa 2023.

BMW I5

Dibentangkan pada musim gugur tahun 2016, yang dipulihkan pada tahun 2021, siri 5 akan hidup dalam kejutan budaya pada tahun 2023. Sedan BMW yang besar akan tersedia dalam versi elektrik 100% musim panas ini. Saingan masa depan A6 e-tron akan memanfaatkannya untuk mengubah rupa anda tetapi di atas semua untuk menggunakan semua pengetahuan yang diperoleh oleh i4, sedan elektrik 100% pertama pengeluar, yang terutama menggoda kami tahun lepas.

Di atas semua, Siri 5 Masa Depan harus menimbulkan revolusi dalaman dengan pedalaman yang diperoleh dari IX, SUV besar pengeluar. Yang telah secara dalaman menanggung nama kod G60 mengetahui dirinya dalam apa jua keadaan yang ditunggu -tunggu tahun ini.

Pembentangan : Musim panas 2023

Volkswagen ID.7

2023 Adakah ia (akhirnya) menjadi tahun sedan elektrik. Dengan i5, Ioniq 6 di Audi A6 E-tron, cukup mungkin. Kepada panel cantik ini, mungkin perlu menambah ID.7. Ini adalah kemuncak konsep ID.Aero, dengan kata lain transformasi passat semasa menjadi sedan elektrik. Selepas padanya (id.3) dan dua SUV (ID.4 dan id.5), Volkswagen akhirnya akan menangani segmen C dan model Tesla penting 3.

Selepas melancarkan kereta perlumbaan seterusnya, dalam versi yang disamarkan, pada pembukaan CES 2023, VW harus menyaring maklumat dalam penitis sepanjang tahun sehingga persembahannya pada akhir tahun.

Pemasaran : lewat 2023/awal 2024

Volvo EX90

Dibentangkan pada akhir tahun lepas, Volvo EX90 adalah perdana pengeluar. Jenama Sweden yang dimiliki oleh Cina Geely akhirnya akan memperbaharui XC90 yang besar, SUV yang berjaya. Memandangkan model Volvo sebelumnya, kualiti harus ada di sana, tetapi dengan EX90, Volvo mahu pergi lebih jauh. Jenama rujukan dalam keselamatan jalan raya, ia mahu bertaruh pada aset ini. Akibatnya, EX90 akan memberi kebanggaan tempat kepada teknologi di atas kapal, ke pelbagai alat memandu dan bahkan akan mempunyai “perisai yang tidak dapat dilihat” di sekitar kereta.

Secara keseluruhan, bayi yang menawan ini lebih daripada tiga tan akan menawarkan tujuh tempat di atas kapal, menjadikannya salah satu model elektrik yang jarang berlaku di segmen. Tetapi dengan harga lebih dari 100,000 euro, anda mesti meyakinkan. Ini adalah bahawa kita akan menilai dia.

Pemasaran : Semasa 2023

Sebutan yang mulia : senarai kereta elektrik yang harus dipasarkan pada tahun 2023 jelas lebih lama daripada pemilihan kami. Tahun Baru juga harus merasmikan restylages pertama pengguna kereta elektrik awam. Kami menyebutnya dengan Hyundai Kona, tetapi ini juga harus berlaku untuk Peugeot E-208, ID.3 VW atau Cupra dilahirkan. 2023 juga harus melihat ketibaan di pasaran elektrik yang lebih kurang atau kurang berprestij lateki. Ini terutamanya kes Maserati dengan Gran Turismo Folgore, Alfa Romeo dan Brennero Elektrik, Lotus dan Type 133 atau Spektrum, Rolls Royce. Kami tidak akan lupa untuk memberitahu anda mengenai pengurangan format panjang ID. Buzz, crossover padat panjang Ford, Polestar 3, Volvo Ex30 atau Jeep Avenger yang kita tidak sabar menunggu.

Akhirnya, siapa tahu, Elon Musk mungkin akan menilai 2023 cukup membosankan untuk merobeknya dengan model 2, murah, atau dengan roadster yang sangat dinanti -nantikan … bagaimanapun, tahun elektrik menjanjikan untuk menjadi menarik.

Kereta elektrik terbaik pada tahun 2023

Kereta elektrik yang lebih murah, kecil biasanya hanya daya tarikan dan memberi tumpuan kepada pemanduan bandar, tetapi majoriti masih menawarkan autonomi yang sangat menarik.

Chevrolet Bolt EV (tanpa melupakan Bolt EUV) memaparkan pada pendapat kami, nisbah autonomi harga terbaik/pasaran. Malah, bateri 65 kWh membolehkannya bergerak sehingga 417 km secara rasmi. Kekuatan motor elektrik adalah 200 kuasa kuda. GM telah membetulkan masalah bateri voltan yang tinggi, ini adalah pilihan yang boleh dipercayai dan selamat. Juga menekankan integrasi teknologi yang indah dan cas semula (240v) di rumah termasuk.

Seperti yang diumumkan, bagaimanapun, pengilang membuat keputusan untuk menghentikan pengeluaran Chevrolet Bolt EV dan Bolt EUV kejatuhan ini untuk memberi tumpuan kepada Chevrolet Equinox EV yang baru, yang mana salinan pertama dijangka menjelang akhir tahun.

Sebagai alternatif, anda harus mempertimbangkan dua model Korea, sama ada elektrik Hyundai Kona atau kia Soul Ev di atas semua. Sebaliknya, ketahui bahawa yang pertama diperbaharui sepenuhnya pada tahun 2024 dan yang kedua tidak akan kembali.

Kereta elektrik padat dan pertengahan

Kita mesti bermula di sini dengan Hyundai Ioniq 6, itu Panduan Auto Kereta Baru Terpilih Tahun 2023 dan bahawa Persatuan Wartawan Automobil Kanada (AJAC) baru sahaja mahkota kereta hijau Kanada dari 2023.

Dengan garis aerodinamiknya, Ioniq 6 memaksimumkan autonomi ke titik mencapai 581 km dalam versi pendorong. Pemacu roda empat yang mempunyai kuasa 320 kuasa kuda dan tork 446 lb-ft, tetapi masih boleh melakukan perjalanan sehingga 509 km. Walaupun bumbung yang sangat cenderung, pedalaman tetap luas, belum lagi penyimpanan yang murah hati.

Kemudian ada Polestar 2, yang bersinar dengan keseronokan memandu dan reka bentuknya yang biasanya Scandinavia. Walaupun harganya meningkat, pelanggan Quebec sentiasa berhak mendapat subsidi penuh untuk kenderaan elektrik. Penarafan autonomi model 2023 kini 435 km untuk versi daya tarikan peringkat entri (hanya satu enjin, 231 kuasa kuda) serta 418 km untuk itu dengan cog penuh (dua motor, 402 kuda;: 469 kuasa kuda). Sila ambil perhatian: Perubahan penting lain adalah pada program untuk 2024 dan mungkin untuk memesan salinan sekarang.

Model BMW I4 dan Tesla 3 adalah pilihan yang sangat baik, lebih -lebih lagi. Yang pertama untuk tingkah laku jalan dan kualiti pembuatannya yang sangat baik, yang kedua untuk autonomi yang berfaedah, pengendalian yang indah dan rangkaian terminal supercharger, jelas.

Kereta elektrik mewah

Akhirnya, dalam kategori Queen, Audi E-Tron GT dan Porsche Taycan berpangkat di bahagian atas pada pendapat kami. Anda harus tahu bahawa mereka berkongsi platform dan beberapa komponen. Sedan yang dihiasi dengan empat cincin mempunyai siluet yang elegan dan asli serta bahagian dalam moden dan halus. Di samping itu, dalam versi RS, ia memberikan prestasi yang luar biasa dan pengendalian yang kukuh.

Sepupunya menerima beberapa penambahbaikan dan semakan untuk 2023. Apa yang menarik di atas semua perhatian adalah keuntungan dalam autonomi yang disertai dengan kemungkinan mengecas semula bateri dengan kuasa yang lebih tinggi, lebih lama lagi. Sistem infotainment telah bertambah baik dengan antara muka yang lebih menarik, masa tindak balas yang lebih cepat serta integrasi auto Android tanpa wayar.

Satu lagi kereta elektrik Jerman, Eqs Mercedes-Benz, mengikuti mereka dengan teliti, notis. Bagi Tesla Model S, yang melengkapkan podium, ia terus menggembirakan peminat jenama untuk kualiti yang sama dengan Model 3.