Apa SUV untuk membeli majlis pada tahun 2022

Antara bintang SUV yang padat, kita dapati tentu saja Volkswagen Tiguan Generasi Kedua: Ia mempunyai banyak enjin, termasuk hibrid yang boleh dicas semula. Versi 1.5 TSI Evo R-Line DSG7 tahun 2019 (50.000 km) dipaparkan sebagai contoh pada 35.000 €

Apa yang diesel SUV dibeli pada tahun 2022 ?

Adakah bernilai membeli diesel pada tahun 2022 ?

Sekiranya dia tidak lagi dalam bau kekudusan dan diesel mungkin tidak akan melihat dekad yang akan datang, hari ini masih terdapat bahan bakar yang cekap dan masih boleh menjadi pilihan anda jika anda merancang untuk membeli kereta pada tahun 2022.

Diesel mana yang boleh dipilih pada tahun 2022 ?

Bagi pengikut enjin terma diesel, oleh itu adalah masa untuk memanfaatkan Bluehdi 120CH kami menawarkan melengkapkan C3 Aircross, enjin yang dikenali untuk penggunaannya yang rendah hampir 4L/100 kilometer, cukup untuk menarik minat keluarga kecil yang tinggal di kawasan desa yang dilakukan tidak mahu meletupkan anggaran bahan bakar mereka .

Apakah SUV yang paling dipercayai di pasaran ?

10 teratas SUV yang paling dipercayai

• Audi Q3. SUV yang boleh dipercayai pertama dalam ranking kami adalah tidak lain daripada Q3 jenama ke cincin, salah satu model rujukan dalam julat Audi. .
• Dacia Duster. .
• DS 3 Crossback. .
• Kia Niro. .
• Mazda CX-5. .
• Suzuki Vitara. .
• Toyota Rav4. .
• Volkswagen Tiguan.

Apakah SUV Perancis yang paling boleh dipercayai ?

Uji pada 94 SUV. Citroën C5 Aircross 1500 D membuat entri yang luar biasa dalam klasifikasi kebolehpercayaan SUV dengan mengambil tempat ke -16 dan dengan itu menjadi yang paling dipercayai dari SUV Perancis.

Apa SUV untuk membeli majlis pada tahun 2022 ?

Praktikal dan serba boleh, SUV semakin meningkat di pasaran automotif: Berikut adalah pemilihan SUV kami untuk membeli pada tahun 2022 !

Sekiranya anda telah cuba membeli kenderaan baru dalam beberapa bulan kebelakangan ini, kekurangan komponen elektronik semasa mempunyai kesan berbahaya untuk memanjangkan masa penghantaran. Oleh itu, pelanggan berkaitan dengan pasaran kedua, yang secara literal diambil oleh ribut ..

Walaupun tawaran itu cenderung dikurangkan sekarang, tidak ada kekurangan pilihan, terutama dalam segmen SUV yang merupakan salah satu yang paling popular: kami membantu anda mengetahui model mana yang hendak dibeli !

SUV Bandar untuk membeli sesekali pada tahun 2022

Di antara SUV bandar penting pada masa ini, kita dapati contohnya Renault Captur, Dihargai kerana modularity dan bangku gelongsor. Sebagai contoh, anda boleh menemui model 2019 dengan 1.3 TCE 130 hp, dengan 30.000 km pada jam, sekitar 21.000 €.

Di sana Peugeot 2008 juga merupakan model utama pasaran Perancis: ia wujud dalam versi elektrik 100%, tetapi versi petrol 1.2 PureTech 130 hp adalah salah satu yang paling popular: anda akan dapati kira -kira 25.€ 000, untuk 50.000 km pada jam.

The Ford Puma adalah salah satu alternatif pilihan dalam segmen SUV bandar: ia menawarkan kebiasaan yang baik, serta “megabox” yang sangat praktikal di bawah lantai batangnya. Model 1.0 EcoBoost MHEV 125 HP dari 2019 dan sekitar 30.000 km, dirundingkan pada 19 tahun.500 €.

SUV padat untuk membeli pada tahun 2022

Antara bintang SUV yang padat, kita dapati tentu saja Volkswagen Tiguan Generasi Kedua: Ia mempunyai banyak enjin, termasuk hibrid yang boleh dicas semula. Versi 1.5 TSI Evo R-Line DSG7 tahun 2019 (50.000 km) dipaparkan sebagai contoh pada 35.000 €

The Toyota Rav4 dibezakan oleh motorisasi hibridnya, dan tahap peralatannya yang lengkap. Pantainya pada umumnya agak tinggi: koleksi RAV4 2WD 2019 (60.000 km) didagangkan contohnya pada 35.000 €.

The Hyundai Tucson Generasi ketiga menawarkan tahap peralatan yang sangat baik, serta perkhidmatan jalan yang baik. Alternatif yang indah ini di segmen ini dirundingkan sekitar 27.€ 500, untuk Tucson 1.6 T-GDI 177 CH DCT7 Eksekutif 2019 (25.000 km).

SUV Keluarga untuk Membeli Acara pada tahun 2022

The Skoda Kodiaq adalah SUV keluarga yang sangat baik yang menawarkan sehingga 7 tempat: ia mempunyai tahap peralatan yang baik, dan semua teknologi kumpulan Volkswagen, dengan harga yang berpatutan: untuk versi 1.5 TSI 150 HP ACT Sportline DSG7 (40.000 km), kirakan kira -kira 29.000 €.

Lebih tinggi,Alfa Romeo Stelvio tidak diragukan lagi yang paling dinamik segmen, dan pelbagai enjinnya yang kaya juga menawarkan 510 kuasa kuda V6 pada versi Quadrifoglio ! Versi 2 yang lebih berpatutan.0 Turbo 280 HP Q4 Edisi Pertama AT8 (2018, 60.000 km) didagangkan hari ini pada 36.000 €.

Antara model keluarga yang lain, jangan lupa Peugeot 5008 : 4.64 meter panjang, ia menawarkan sehingga 7 tempat dengan kerusi individu, serta salah satu kelulusan memandu terbaik di pasaran. Versi 1.60 kuasa kuda Puretech adalah salah satu pilihan untuk mengesyorkan.

Sebaik sahaja anda membuat pilihan anda, jangan lupa mengambil insurans untuk kereta anda !

SUV Bandar, Keluarga dan Premium: 10 kegemaran kami pada musim bunga 2022 !

• 1/11
• 2/11
• 3/11
• 4/11
• 5/11
• 6/11
• 7/11
• 8/11
• 9/11
• 10/11
• 11/11

SUV Bandar, Keluarga dan Premium: 10 kegemaran kami pada musim bunga 2022 !

Mereka telah menyerang jalan -jalan selama bertahun -tahun tetapi tidak sama. Oleh itu, untuk mencari diri anda di dalam pelbagai model yang ada, inilah pemilihan SUV umum terbaik yang ada di pasaran.

Padat, mampu mengangkut keluarga kecil atau bahkan ditarik ke 4 pin, ada sesuatu untuk semua orang. Bermula dengan mereka yang ingin memastikan memilih nisbah harga terbaik/perkhidmatan pasaran !

Perjanjian terbaik

Dacia Duster

Generasi ke -2 SUV Romania ini asas rancangan yang baik, menawarkan perkhidmatan yang sangat betul, tanpa mengambil kepala besar di sisi harga. Walaupun Clio tidak dipaparkan kurang daripada 16,550 €, duster bermula pada € 14,990, dilengkapi dengan 1.0 eko-g 100 petrol-gpl. Pada kadar lantai ini, peralatan adalah asas. Tetapi perkhidmatannya sangat sesuai. Duster menawarkan a Kabin Sobre Tetapi Serius, cMenawarkan nama yang layak (350 dm3 dalam versi 4×2 dan 310 dm3 dalam 4×4) dan a Keselesaan yang baik di jalan raya Terima kasih atas penggantungannya dengan kebodohan yang hebat. Ketenangan di atas kapal hanya terganggu oleh Bunyi udara sensitif menghabiskan 110 km/j.

• +: Harga tak terkalahkan, versi LPG, penghantaran 4×4 tersedia dari tahap pertama penamat
• The -: soundproofing, peralatan asas
• Harga: Dari 15,490 €

Penduduk bandar

Peugeot 2008

Untuk mengatakan bahawa kad 2008 adalah meremehkan. Tahun lepas, SUV adalah yang paling banyak dijual di Perancis ! Pedalaman penuh dengan mata, memaparkan a Kualiti yang baik dilihat tanpa ketiadaan ergonomik yang sempurna. Di samping itu, 2008 memaparkan pemotongan yang baik Pada 4.30 m, ia menawarkan ruang kaki penghuni tempat duduk belakang sebagai 3008 (4.45 m). Sebaliknya, batangnya lebih kecil: 250 hingga 300 dm3 bergantung pada kedudukan lantai mengangkat. 2008 adalah salah satu pelajar yang baik dalam kategori keselesaan, Walaupun kita akan menyukainya sedikit lebih tangkas. Terdapat dalam terma tetapi juga elektrik, kejayaan bahasa Perancis tidak dinafikan walaupun harga tinggi.

• The +: fleksibiliti, kebiasaan, persembahan dalaman
• The -: harga tinggi, kurang tangkas daripada 3008, autonomi versi elektrik
• Harga: Dari € 24,150 dalam haba, dari € 38,050 (!) elektrik

Renault Captur E-Tech 145

Memandangkan kadar bahan api pada masa ini, melihat hibrid mempunyai makna. E-Tech 145 Captur Hybrid ditawarkan dari € 28,200. 100 % autonomi elektrik tidak melebihi 3 hingga 4 km tetapi anda tidak perlu menyambungkannya, dan Selera bahan api tidak melebihi 5.7 l/100 km secara purata mengikut pengukuran kami (hanya 4.8 L di bandar !))). Di sebalik kualiti jalan yang baik, SUV Renault menawarkan kebiasaan dalaman yang kemas dan betul di bahagian belakang (terima kasih bangku gelongsor). Tambahkan ke dalam penggantungan kalis bunyi yang kemas dan progresif di jalan raya – kami menyesal berdoa yang rendah – dan Captur ini menegaskan dirinya sebagai cadangan yang benar -benar relevan dalam genre.

• Nisbah +: Penggunaan, Kualiti Kualiti, Keselesaan/Dinamisme yang dirasakan
• Les -: Kelulusan Mekanikal yang Sempurna, Rendah -Kekejaman Kelajuan
• Harga: Dari € 28,200

Toyota C-Hr

Dengan memaparkan gaya yang kuat, Toyota adalah Kejayaan sejak pelancarannya pada akhir tahun 2016. Tetapi ciri -ciri yang berani itu tidak tanpa akibat kebiasaan: walaupun panjang 4.39 m, C-HR tidak murah hati di tempat duduk belakang, Di mana Peugeot 2008 menawarkan lebih banyak ruang kaki. Lebih baik di hadapan, tetapi batang kecil versi 2.0 (230 dm3) mengesahkan bahawa keutamaan pergi ke rupa (310 dm3 untuk versi 1.8, yang lebih dapat diterima). Sekurang-kurangnya, Penamatnya agak kemas, Dengan bahan yang cukup menggembirakan di papan pemuka, dan Nippon menawarkan kualiti jalan yang mulia. Varian 2.0 (184 hp) lebih dinamik tetapi kurang selesa daripada 1.8 (122 hp). Dalam kedua -dua kes, ketenangan ada: 6.1 l/100 km secara purata untuk 2.0 dan 6.4 L untuk 1.8, walaupun mereka tidak bersinar di lebuh raya.

• The +: menguasai penggunaan, rupa tunggal, penamat yang betul
• -: Harga tinggi, keseronokan enjin kerana penghantaran, kebiasaan
• Harga: Dari 31,750 €

Keluarga

Citroën C5 Aircross

Dengan pemulihannya, SUV Citroën mahu diambil dengan lebih serius Dan ini disahkan di dalam kabin di mana kami menikmati skrin 10 inci yang indah (8 inci pada kemasan peringkat entri), dengan ciri -ciri yang dikemas kini. C5 Aircross Sentiasa nikmat kesejahteraan di atas kapal dan modulariti (tiga kerusi bebas dan gelongsor di belakang, khususnya) untuk memandu keseronokan. Ia bukan yang paling menarik di belakang roda, tetapi itu Penyerap kejutan berhenti hidraulik memberikannya keselesaan sebenar. Tidak lebih dihuni di barisan kedua, ia mempunyai dada yang agak luas, memaparkan dari 350 hingga 690 dm3 bergantung pada kedudukan lantai, mengangkat, dan tempat duduk. Bagi harga, mereka mempunyai rasa yang baik untuk menjadi sangat berpatutan.

• +: Keselesaan, modulariti, harga
• Les -: Dinamisme kembali, arah yang sangat ringan, kebiasaan di barisan kedua
• Harga: Dari € 27,850 dalam haba, dari € 41,750 dalam hibrid yang boleh dicas semula

Peugeot 3008

Beberapa kereta kekal pada enam tahun teratas selepas pelancaran mereka tetapi 3008 adalah salah satu daripada mereka dan tetap menjadi rujukan penting segmen SUV Compact. Di belakang badan agresif yang diandaikan, Bahagian dalaman 3008 juga hebat Tetapi selesai dan cukup praktikal untuk digunakan. Ruang yang diserahkan kepada penumpang belakang hanya rata-rata tetapi batangnya luas (340-390 dm3 mengikut kedudukan lantai mengangkat). Tambahan pula, Kualiti Jalan Sochalian selalu sangat baik dengan bingkai sebagai tangkas kerana ia berkesan, Penjamin neraka keseronokan memandu. Semua tanpa mengorbankan keselesaan 3008 terlalu banyak (kecuali dengan rim 19 -inci). Pendek kata, 3008 tetap penting walaupun ia benar -benar tidak diberikan.

• The +: gaya, casis yang menyenangkan dan berkesan, persembahan dalaman
• LES -: Harga, keselesaan kelajuan rendah dengan rim besar, kebiasaan purata
• Harga: Dari 32,600 € di haba, dari € 45,600 dalam hibrid yang boleh dicas semula

Renault Arkana

Untuk menegaskan dirinya sebagai salah satu yang pertama yang berpatutan, Arkana dengan cepat menemui penontonnya tanpa mengabaikan rasa penerimaan: terima kasih kepada 4.57 m panjang dan 2.72 m roda jarak jauh (8 cm lebih daripada Captur), membersihkan ruang yang indah di belakang, walaupun tinggi. Di sebelah dada, SUV Renault juga menyediakan dengan 320 dm3 yang mudah diakses. Kedudukan memandu yang sama di Captur- Presents dengan baik, Dengan bahan berkualiti. Lebih dinamik daripada Kadjar, Arkana tidak bersukan. Di sisi keselesaan, kita boleh bergantung pada kelembutan yang cukup besar yang dibelanjakan 70 km/j tetapi di bawah, kita tidak melepaskan keraguan sensitif dengan roda 18 inci. Dan jika dia mengatakan tidak kepada diesel, Arkana wujud dalam hibrid.

• The +: Coupe yang berpatutan, kebiasaan yang dipelihara, kualiti yang dirasakan
• Les -: Keselesaan kelajuan rendah dengan rim besar, kadang -kadang klac kejam dengan kotak EDC
• Harga: Dari 30,800 € di haba, dari 32,300 € dalam hibrid

Premium

Audi Q3

Hanya dalam dua generasi, Q3 telah menubuhkan dirinya sebagai asas pembelian bebas risiko, dengan nilai jualan semula yang tinggi. Di sebalik garis yang sedap tetapi yang sebulat suara, Jerman juga memainkan keanggunan yang bijak di atas kapal: lkualiti ada dan banyak perbaikan (sayangnya sering pilihan). Seperti yang luas seperti BMW X1 atau Volvo XC40, Q3 juga mempunyai kerusi belakang 40/20/40 yang meluncur 15 cm. Untuk memandu, Q3 tidak kekurangan kecekapan atau keseimbangan tetapi sedikit manis, pelunasan yang mengalami masalah menguruskan perkusi yang dihasilkan oleh roda besar. Dan untuk refraktori dengan gaya SUV klasik, versi Sportback menawarkan gaya yang lebih dinamik (dan memandu) tanpa mengorbankan ruang di atas kapal.

• Nisbah +: Modularity, Comfort/Dynamism, Versi Sportback tersedia
• Les -: Keselesaan kelajuan rendah dengan rim besar, pilihan terlalu besar dan mahal
• Harga: Dari € 36,070 dalam haba, dari € 47,800 dalam hibrid yang boleh dicas semula (Sportback: dari € 39,085 termal/€ 50,815 hibrid yang boleh dicas semula)

DS 7 Crossback

Bagi mereka yang tidak mempunyai (atau tidak lagi mahu) melancarkan SUV Jerman, DS mempunyai penyelesaian: Bunyi tikar semasa menutup pintu, bahan yang dibuat dengan indah, pemasangan kemas, peralatan di halaman, yang membuat anda mahu. Menggabungkan di antara muka DS 7 memerlukan masa penyesuaian dan perintah suara bukanlah yang paling pintar, tetapi itu akan bertambah baik dengan permulaannya pada permulaan tahun sekolah. Sementara itu, hidup baik dalam ds 7, dia yang meletakkan ketenangan penghuninya di bahagian atas senarai keutamaannya. Kesunyian di papan memberi keterangan, keselesaan penggantungan juga, terutamanya apabila ia dilengkapi dengan redaman terkawal dengan kamera yang meneliti jalan. Kesan permaidani terbang yang dijamin, khususnya di bandar. Untuk lebih banyak dinamisme, anda perlu beralih ke sukan, walaupun SUV Perancis selalu memihak kestabilan untuk ketangkasan.

• +: Kualiti kemasan, keselesaan bergulir, gaya tersendiri
• The -: Harga Tinggi, Tidak Mekanik “Mulia”, Ergonomik untuk Jinak
• Harga: Dari € 40,000 dalam haba, dari € 51,250 dalam hibrid yang boleh dicas semula

Volvo XC60

Tidak murah, Volvo XC60 bagaimanapun mempunyai bergaya untuk mengangkut anda ke alam semesta sendiri. Sebagai tambahan kepada ruang yang indah untuk menerima keluarga empat, SUV Sweden mempunyai sambutan yang sesuai dengan nama dengan tempat duduk yang sangat selesa dan bangku belakang. Penamat invois yang indah menonjolkan “zenitude” yang berasal dari papan pemuka, secara besar -besaran tetapi meyakinkan. Dan Teknologi kita tidak mempunyai apa -apa, Walaupun sistem infotainment baru ditandatangani Google tidak begitu menyenangkan untuk digunakan sebagai yang lama. Sekiranya kita mesti melalui senarai pilihan untuk mendapat manfaat daripada penggantungan pneumatik yang berkesan, Memandu sangat santai. Tanpa menawarkan dinamisme Audi Q5, XC60 terbukti penuh perhatian dan mudah hidup dalam semua keadaan. Dibantu dengan arah yang menyenangkan, orang Sweden nampaknya kurang berat daripada yang sebenarnya. Dan enjin sampingan, ia adalah diesel mikro-hibrid atau petrol hibrid yang boleh dicas semula !

• +: Suasana tinggi dan hangat, endowmen teknologi lengkap, keselesaan dengan penggantungan pneumatik
• Les -: Penggunaan Setelah bateri dikosongkan, antara muka Google baru, kekurangan ketangkasan
• Harga: Dari € 55,730 dalam terma, dari € 68,630 dalam hibrid yang boleh dicas semula