BMW CE 02

Selepas CE 04, BMW Jerman kembali dengan skuter elektrik yang lebih berpatutan dan boleh diakses dengan lesen AM dan A1. BMW CE 02 ditakrifkan sebagai eparkourer, dipotong ke bandar -bandar tinjauan dari 14 tahun atau dengan lesen B.

BMW CE 02: Skuter elektrik menandatangani BMW dari € 7,750

Selepas CE 04, BMW Jerman kembali dengan skuter elektrik yang lebih berpatutan dan boleh diakses dengan lesen AM dan A1. BMW CE 02 ditakrifkan sebagai eparkourer, dipotong ke bandar -bandar tinjauan dari 14 tahun atau dengan lesen B.

Pengiklanan, kandungan anda berterusan di bawah

Sentiasa bertaruh pada reka bentuk avant-garde, BMW e-book baru adalah sebahagian daripada kesinambungan apa jenama yang dilancarkan dengan 04 hampir dua tahun yang lalu. Walaupun penatua itu boleh diakses dengan permit A2 dan A1, model baru CE 02 bertujuan untuk penonton lain.

Boleh diakses dari 14 tahun

BMW CE 02 terlibat dalam dua versi, bersamaan dengan 50 cm³ atau 125 cc bergantung pada lesen. Oleh itu, dalam versi yang paling kuat, skuter menyampaikan 4 CV dan naik sehingga 45 km/j, yang menjadikannya serasi dengan lesen AM (dahulunya BSR), dari usia 14 tahun. Juruterbang termuda akan dapat melakukan pusingan pertama mereka pada skuter premium BMW.

Dalam versi asalnya, BMW E-Book menyampaikan 15 kuasa kuda dan mematuhi keperluan lesen A1 yang boleh diakses dari 16 tahun. Di samping itu, ia boleh diakses oleh pemegang permit B yang akan menjalani latihan tambahan selama 7 jam; Yang terakhir pasti akan mewakili sebahagian besar jualan roda dua ini.

Walau apa pun, skuter BMW menyampaikan perkhidmatan tinggi, termasuk ABS di roda depan dan kawalan daya tarikan standard. Perarakan belakang memudahkan manuver manakala skrin 3.5 “TFT atau kunci tanpa kunci memberikan sentuhan moden.

Apa skuter elektrik untuk mendapatkan sekitar bandar ?

Skuter elektrik semakin meningkat untuk perjalanan bandar dan tawarannya semakin besar. Begitu banyak sehingga dia.

BMW CE 02

Motosikal elektrik pertama pengeluar Jerman, BMW CE 02 boleh didapati dalam dua versi, dengan atau tanpa lesen. Mengumumkan sehingga 90 kilometer autonomi, dia akan memulakan penghantaran pertama pada awal tahun 2024.

BMW Design CE 02

Terus dari konsep eponim yang dibentangkan pada tahun 2021, BMW CE 02 adalah roda dua elektrik ketiga yang dipasarkan oleh BMW selepas C-evolusi, kini berhenti, dan BMW Electric Maxi-scooter CE 04.

Kecil dan tangkas, CE 02 dipotong untuk bandar dan, sejajar dengan CE 04, dibezakan oleh garis yang agak asli. Motosikal atau skuter, mesin itu ditakrifkan sebagai “Escarkourer” oleh pengeluar Jerman.

Versi BMW CE 02

Seperti BMW CE 04, motosikal elektrik BMW boleh didapati dalam dua varian.

Dalam konfigurasi moped (AM), tanpa lesen, kelajuan tertinggi terhad kepada 45 km/j dan enjinnya didasarkan pada blok pusat yang berkembang sehingga 4 kW kuasa dan tork 55 nm. Untuk dapat memandu, dari usia 14 tahun, anda perlu memegang Sijil Keselamatan Jalan Raya (BSR).

Dalam konfigurasi 125, kuasa enjin maksimum meningkat kepada 11 kW untuk kelajuan tertinggi mencapai 95 km/j. Dengan konfigurasi ini, 0 hingga 50 km/j dibuat dalam tiga saat.

BMW CE 02	BMW CE 02 pagi
Kelulusan	125	AM – Tanpa Lesen
Kuasa nominal	6 kW	3.2 kW
Kuasa maksimum	11 kW	4 kW
Pasangan	55 nm	55 nm
Kelajuan maksimum	95 km/j	45 km/j

Sehingga tiga mod memandu

Sebagai standard, motosikal elektrik kecil mempunyai dua mod memandu:

• Aliran yang menguntungkan autonomi untuk kegunaan bandar
• Melayari yang menawarkan sensasi yang lebih dinamik di luar bandar.

Berkaitan dengan pek “Highline” pilihan, mod “flash” masih menjadi kedudukan di atas dan membolehkan anda mendapatkan rangsangan kuasa dalam tempoh yang singkat.

Untuk memudahkan manuver, fungsi pembalikan juga ditawarkan.

BMW CE 02 Bateri dan Autonomi

Konfigurasi bateri BMW CE 02 akan bergantung terus pada versi yang dipilih:

• Dalam Versi AM, Mesin ini berpuas hati dengan bateri tunggal 1.96 kWh. Sekiranya autonomi tidak ditentukan, dianggarkan antara 45 dan 55 km dengan caj
• Dalam Versi 125, BMW CE 02 menggunakan pek ganda untuk kapasiti keseluruhan 3.92 kWh. Dalam kitaran WMTC, autonomi diberikan selama 90 kilometer.

Ketepatan penting: Dalam semua kes, bateri tidak boleh ditanggalkan.

BMW CE 02	BMW CE 02 pagi
Bateri	2 x 1.96 kWh	1.96 kWh
Autonomi	90 km WMTC	45-55 km (adalah.)))

BMW CE 02 Instrumentasi

Terletak di tengah-tengah hendal, skrin TFT 3.5 inci memaparkan semua maklumat yang penting untuk memandu: kelajuan, keadaan mengecas, baki autonomi dan lain-lain … Ini dapat diselesaikan dengan sokongan yang didedikasikan untuk telefon pintar. Soket USB-C juga membolehkan anda menggerakkan telefon pintar.

Di sisi sambungan, perlu memilih pek Highline untuk mendapat manfaat daripada peruntukan maksimum dan khususnya sambungan ke perkhidmatan BMW Motorrad Connected yang membolehkan anda berunding pada bila -bila masa maklumat yang berkaitan dengan beban dan lokasi mesin melalui pengeluar aplikasi.

Bahagian kitaran

Dipasang pada rim 14 inci dan bingkai mono-brac keluli dan berayun, BMW CE 02 menggabungkan garpu teleskopik dan peranti brek cakera ditambah dengan abs di roda depan.

Pada tahap saiz, kedua -dua versi adalah sama: 1.97 m panjang, 87.6 cm lebar dengan cermin (84.5 cm tanpa) dan 1.14 m tinggi. Ketinggian pelana adalah 75 cm. Hanya perbezaan: Berat yang dikaitkan dengan konfigurasi bateri setiap versi ! Kira 112 kg untuk versi AM dan 139 kg untuk pengurangan 125. Dalam kedua -dua kes, ia diluluskan untuk menampung dua penumpang.

BMW CE 02	BMW CE 02 pagi
Panjang	1,970 mm	1,970 mm
Lebar (dengan retros)	876 mm	876 mm
Ketinggian	1140 mm	1140 mm
Ketinggian pelana	75 cm	75 cm
Berat	139 kg	112 kg

BMW Recharge CE 02

BMW CE 02 dilengkapi sebagai standard dengan pengecas luaran dengan kuasa 900 W yang boleh dimuatkan di mana -mana soket domestik.

Dikaitkan dengan pek highline pilihan, pengecas cepat 1.5 kW juga tersedia dan mengurangkan masa pengecasan. Sila ambil perhatian: ia hanya ditawarkan pada versi 125 !

BMW CE 02 Pemasaran dan Harga

BMW CE 02 akan memulakan pengeluarannya pada bulan November 2023 untuk penghantaran yang dijangka dari awal 2024. Dari segi harga, pengeluar menyampaikan harga asas € 7,750 untuk motosikal elektrik tanpa lesen. Sememangnya lebih mahal, Declination 125 diumumkan pada € 8,750. Harga yang tidak mengambil kira bonus ekologi yang dikaitkan dengan motosikal elektrik.

Di samping itu, pengilang menawarkan pek pilihan. Dipanggil Highline dan Billed 890 € TTC, ia menambah kepada endowment standard pemegang yang dipanaskan, sokongan telefon pintar, mod memandu “flash”, antara muka kawalan Bluetooth, warna hitam kosmik dengan pelekat tertentu serta pengecas cepat 1500 watt (hanya pada versi 11 kW).

Harga TTC di luar bonus
BMW CE 02 pagi	€ 7,750 termasuk cukai
BMW CE 02	€ 8,750 termasuk cukai
Pakej pilihan tinggi	890 € ttc

BMW CE 02: Skuter Elektrik 50 dan 125 cc baru dengan BMX kelihatan

BMW Motorrad Two-Wheeler baru adalah separuh antara skuter dan motosikal, terima kasih kepada reka bentuknya yang membahagikan dan penampilannya yang unik. Ia ditawarkan kedua-dua versi 50 dan 125 cc untuk harga asas 7,750 euro, atau cahaya lebih murah daripada abangnya yang besar (BMW CE 04), sementara tinggal tinggi.

BMW bukan sahaja jenama yang diiktiraf dalam dunia autonomi, tetapi juga dalam dua roda, sama ada motosikal elektrik atau skuter elektrik. Selepas melancarkan evolusi C, jenama itu bekerja pada model futuristik dengan reka bentuk yang unik, BMW CE 04. Membina kejayaannya, pengeluar Bavarian kembali ke pertuduhan dengan lebih kecil dan lebih tinggi model yang lebih murah, CE 02. Ini ditawarkan dalam dua versi, 50 dan 125 cc, untuk membolehkan jumlah terbesar untuk menikmatinya.

Reka bentuk pembersihan

Pereka jenama telah jatuh dengan EC 04, khususnya dengan memberikan perkadaran tertentu dan penampilan yang sangat moden, tajam dengan kebanyakan elektrik roda dua yang lain. Tempat duduk Big Brother juga rendah, yang memberikannya penyiaran palsu Harley-Davidson dari zaman moden.

Anda harus percaya bahawa garis -garis luar biasa ini merayu kepada pasaran, sejak BMW Motorrad lebih jauh dengan CE 02. Sesungguhnya, nampaknya hibrid antara skuter dan motosikal, sambil mempunyai gaya yang sangat khusus yang tentu saja mengingatkan bahawa abangnya. Persamaan ini diperhatikan secara khusus di pelana, dengan ketinggian hanya 750 mm dan penampilannya yang halus dan langsing yang tidak menutup roda belakang. Roda 14 -inci hitam dan penuh, seperti yang 04. Terdapat juga tali pinggang penghantaran serta optik LED pada semua model.

Sumber: BMW Motorrad

Sumber: BMW Motorrad

Sumber: BMW Motorrad

Keanehan utama menyangkut jejak kaki, yang melebihi skuter, baik bagi pemandu dan penumpang. Yang pertama juga boleh menggunakannya di bahagian belakang apabila ia bersendirian untuk kedudukan yang lebih dinamik. Gelembung di bahagian depan adalah segi empat tepat dan diintegrasikan dengan lampu sebelum bentuk yang sama.

Dimensi agak asli, kerana EC 02 berukuran 1.97m panjang untuk 84.5 cm (tanpa cermin) dan 1.14 m tinggi (dengan hendal). Ini cukup untuk menampung dua orang dewasa, walaupun penumpang hanya akan mempunyai satu pelana untuk meletakkan punggungnya di sana, yang ini tidak melebihi roda belakang.

BMW jelas mensasarkan pelanggan muda, mencari model sukan dan dinamik dengan penampilan tegas. BMW CE 02 juga ditawarkan dalam warna hitam dalam versi asasnya, dengan beberapa elemen kelabu, walaupun pelana juga hitam pek Highline pilihan membolehkan anda menambah sedikit pemperibadian, termasuk garpu emas, tricolor hitam/putih/putih sisipan pelana dan biru pada skuter.

Jenama nampaknya telah mengabaikan beberapa aspek praktikal, terutama kerana ia tidak menyebut ruang penyimpanan di bawah pelana. Walau bagaimanapun, kami akan dapat mengesahkan perkara ini semasa ujian kami.

Sumber: BMW Motorrad

Sumber: BMW Motorrad

Sumber: BMW Motorrad

Sumber: BMW Motorrad

Dua versi

Sekali tidak adat, BMW menawarkan dua roda baru dalam dua versi: 4 kW, setara 50 cc, terhad kepada 45 km/j dan boleh diakses tanpa lesen motosikal, dan versi 11 kW, setara 125 cc, yang boleh mencapai 95 km /h. Yang pertama beratnya 119 kg manakala kemenangan kedua dalam berat badan berlebihan dan mencapai 132 kg, masih tujuh kg lebih daripada senyap s01+.

Kedua -duanya menawarkan dua mod memandu sebagai standard, iaitu “aliran” dan “melayari”. Yang pertama lebih sesuai dengan persekitaran bandar, sementara yang kedua membolehkan lebih banyak percepatan terus terang dan pemanduan yang lebih dinamik.Versi 11 kW (125 cc) datang standard dengan dua bateri 48 v / 1.96 kWh boleh ditanggalkan. Versi 4 kw (50 cc) berpuas hati dengan bateri tunggal. Kedua -dua versi mempunyai pengecas domestik 900 W standard. Ini membolehkan anda mengisi semula bateri dalam masa kira -kira 312 minit, tetapi tidak ditentukan jika mungkin untuk mengisi semula bateri di rumah apabila mereka dikeluarkan.

Secara pilihan, pengecas 1.5 kW membolehkan anda menurunkan masa pengecasan. Ia berbeza antara 85 hingga 168 minit bergantung pada versi seperti yang dapat dilihat dalam jadual di bawah.

Peralatan tinggi

BMW Mewajibkan, CE 02 adalah skuter tinggi yang ingin disediakan, bermula dengan bahagian teknikal. Sesungguhnya, ia menawarkan standard bingkai keluli tiub dan penggantungan dan penyerap kejutan dengan mata air dan laras, serta brek rekod.

Endowment keselamatannya juga kemas, dengan kawalan kestabilan elektronik standard (kawalan kestabilan automatik dan kawalan kestabilan pemulihan), yang membolehkan tidak meluncur di jalan basah dan simpan roda dua yang stabil dalam semua keadaan. Abs juga ada, walaupun hanya terdapat di roda depan. Sebaliknya, standard, memudahkan manuver letak kereta. Pengawal juga boleh laras, memungkinkan untuk memaksimumkan keselesaan pemandu.