Menjelang akhir enjin haba? bab 2

Ia menandakan berakhirnya era perindustrian. Selama lebih dari satu abad, benua lama, buaian jenama berprestij, menguasai inovasi automotif. Di tengah-tengah pengetahuannya, enjin terma dianggap sebagai yang paling berkesan di dunia. Berlin telah kagum dengan rakan-rakannya pada awal bulan Mac dengan menghalang peraturan ketika dia telah diluluskan pada pertengahan bulan Februari oleh MEPS berkumpul di pleno, setelah cahaya hijau dari negara anggota, termasuk Jerman.

Enjin Thermal: Kesatuan Eropah mengundi larangan mereka menjelang 2035

Kesatuan Eropah secara rasmi mengundi untuk mengharamkan enjin terma menjelang 2035. Keputusan yang berlaku selepas bertahun -tahun perdebatan dan kontroversi dan tiga minggu pertukaran sengit dengan Jerman.

Oleh modal dengan AFP
Dihantar pada 03/27/2023 pada 2:52 p.m

Inilah hasil filem yang kelihatan tidak berkesudahan. Kesatuan Eropah berakhir pada hari Isnin pada tiga minggu psikodrama yang dikaitkan dengan menyekat Jerman dan mengesahkan berakhirnya enjin haba dalam kereta baru dari 2035, ukuran pusat pelan iklim 27. Teks itu akan membentuk kereta baru untuk tidak lagi memancarkan mana -mana CO2, sebenarnya melarang petrol, diesel, dan kenderaan hibrid, untuk manfaat semua elektrik.

“Sokongan Besar” ditemui di kalangan duta besar 27 negara anggota di Brussels, mengumumkan presiden Sweden Majlis EU. Mereka menerima bahawa peraturan bersejarah ini “dimasukkan ke dalam agenda” mesyuarat pada hari Selasa Menteri Tenaga untuk Adopsi Formal, Tahap Akhir Proses Perundangan. Teks ini adalah sebahagian daripada objektif Eropah berkecuali karbon pada tahun 2050.

Ia menandakan berakhirnya era perindustrian. Selama lebih dari satu abad, benua lama, buaian jenama berprestij, menguasai inovasi automotif. Di tengah-tengah pengetahuannya, enjin terma dianggap sebagai yang paling berkesan di dunia. Berlin telah kagum dengan rakan-rakannya pada awal bulan Mac dengan menghalang peraturan ketika dia telah diluluskan pada pertengahan bulan Februari oleh MEPS berkumpul di pleno, setelah cahaya hijau dari negara anggota, termasuk Jerman.

Untuk membenarkan flip-flopnya, sangat jarang berlaku pada tahap prosedur ini, Jerman telah mendakwa dari suruhanjaya bahawa ia membentangkan cadangan membuka jalan ke kenderaan yang beroperasi dengan bahan bakar bahan bakar ringkasan. Teknologi kontroversi ini dan masih dalam pembangunan, akan terdiri daripada menghasilkan bahan api dari CO2 yang disebabkan oleh aktiviti perindustrian. Dipertahankan oleh pengeluar Jerman dan Itali yang tinggi, ia akan memanjangkan penggunaan enjin terma selepas 2035.

Bahan api sintetik yang dipertandingkan

Suruhanjaya Eropah dan Jerman mengumumkan pada hari Sabtu bahawa ia telah mencapai persetujuan untuk membuka kunci teks, yang tetap tidak berubah. Brussels hanya dilaksanakan untuk membuka laluan kepada bahan api ringkasan dengan lebih jelas dalam cadangan berasingan yang perlu disahkan oleh kejatuhan 2024. Kenderaan yang dilengkapi dengan enjin pembakaran boleh didaftarkan selepas 2035 jika mereka secara eksklusif menggunakan bahan api neutral dari segi pelepasan CO2, kata Menteri Pengangkutan Jerman Volker Wissing.

Pada pendapat banyak pakar, teknologi bahan bakar sintetik adalah sedikit peluang untuk menang di pasaran dan hanya akan membimbangkan minoriti kenderaan mewah dalam kes yang terbaik. Ia dicabar oleh NGO alam sekitar yang menganggapnya mahal, memakan dan mencemarkan tenaga. Penyumbatan Berlin adalah inisiatif Liberal FDP, pihak ketiga Gabungan yang berkuasa di belakang Demokrat Sosial (SPD) dan Greens.

Parti kecil ini, dikreditkan dengan kira -kira 5% niat pengundian dalam pemilihan negara, telah kehilangan lima pilihan raya serantau berturut -turut. Dia berharap dapat menegaskan dirinya dengan mendarat sebagai pertahanan automotif, bertaruh pada permusuhan sebahagian besar penduduk untuk mengharamkan enjin terma. Untuk memastikan perpaduan gabungannya, canselor demokrasi sosial Olaf Scholz lebih suka menyelaraskan dirinya dengan permintaan ini dan sayur -sayuran membiarkannya pergi.

Akhirnya, “teks itu tidak berubah. Oleh itu, pemerintahan kereta pelepasan sifar 100% pada tahun 2035 dikekalkan, “bertindak balas pada hari Sabtu Presiden Suruhanjaya Alam Sekitar Parlimen Eropah Pascal Canfin (Pembaharuan, Liberal), memastikan bahawa dia akan berhati -hati dengan menghormati enjin terma” iklim ” yang akan dibenarkan.

Industri telah melabur dalam kenderaan besar -besaran. Walaupun mereka menunjukkan bahan api sintetik mereka, yang tidak wujud hari ini, “tidak akan memainkan peranan penting dalam jangka sederhana dalam segmen kereta persendirian,” kata Markus Duesmann, bos Audi baru -baru ini (Volkswagen Group). Oleh kerana kos mereka, mereka hanya akan masuk akal untuk beberapa kereta mewah “seperti Porsche 911 atau Ferrari,” kata Ferdinand Dudenhöffer, pakar dalam penyelidikan automotif pusat di Jerman.

Menjelang akhir enjin haba ? bab 2

Pada mulanya dijadualkan pada tahun 2035, akhir enjin haba di Eropah dipersoalkan pada saat terakhir pada 10 Mac. Kepada semua orang, Jerman dan tiga negara anggota lain menentang pengesahan teks undang -undang. Selepas pertarungan lebih dari sebulan, perjanjian akhirnya dicapai di antara negara -negara yang menguntungkan teks dan lawannya. Penjelasan.

Undang -undang Enjin Thermal: Apa yang Berlaku ?

Semuanya kelihatan sangat terikat. Pada 14 Februari 2023, selepas beberapa bulan rundingan, Parlimen Eropah dan Negara Anggota EU telah mengesahkan undang -undang mengenai larangan jualan kereta termal dari 2035. Untuk diterima pakai secara pasti, teks itu hanya terpaksa melewati tahap Majlis Kesatuan Eropah. Bagi ramai, ia adalah formaliti yang sederhana.

Pada 10 Mac, tiada apa yang berlaku seperti yang dirancang. Walaupun, sehingga itu, hanya Itali, Poland dan Bulgaria menentang undi, Jerman mencetuskan kejutan dengan mengambil kepala pembangkang. Keinginannya untuk kembali ke modaliti mengenai akhir enjin terma kemudiannya menghalang undang -undang daripada lulus sebagai negara.

Anda ingin menggunakan penyelesaian bantuan memandu yang mampu memberitahu anda secara nyata kawasan bahaya yang terletak di laluan anda (termasuk radar) ? Ketahui semua kelebihan aplikasi Coyote.

Adalah larangan untuk menjual kereta termal ditangguhkan ?

Selepas sling sebulan, perjanjian dicapai antara negara anggota yang menentang teks awal dan Suruhanjaya Eropah. Akhirnya, pengeluaran kereta haba akan berakhir dengan baik pada tahun 2035 di Eropah. Walau bagaimanapun, EU menerima keadaan Jerman mengenai penggunaan bahan api sintetik.

Apakah syarat untuk perjanjian baru ?

Sebenarnya, Jerman telah menyekat rang undang -undang untuk tidak kembali sepenuhnya kepada larangan itu sendiri, tetapi untuk menerima beberapa perkembangan yang dianggap penting. Antara syarat ini adalah kemungkinan menggunakan bahan api ringkasan untuk membekalkan enjin terma (diesel dan petrol), melebihi 2035. Suruhanjaya Eropah baru -baru ini menerima permintaan ini, yang harus dimasukkan ke dalam undang -undang baru. Walau bagaimanapun, tiada apa yang telah ditetapkan secara pasti sehingga kini, kerana syarat penggunaan bahan api sintetik (juga dinamakan e-bahan bakar) masih perlu dirundingkan.

Kereta Thermal: Apa yang dikatakan undang -undang baru mengenai penggunaannya ?

Seperti yang dijangkakan sebelum undi kejutan Jerman, undang -undang akan mengharamkan penjualan kereta termal pada tahun 2035. Buat masa ini, larangan itu hanya akan membimbangkan kereta menggunakan bahan api tradisional. Kereta yang beroperasi dengan bahan api sintetik (produk dari sintesis karbon dan hidrogen hijau, dan dibuat dengan elektrik karbon rendah untuk menghasilkan metanol), namun selalu sangat kontroversial, masih harus dihasilkan dan dijual. Walau bagaimanapun, disebabkan kos pengeluaran mereka yang sangat tinggi, bahan api sintetik mungkin hanya akan digunakan untuk sedikit kereta mewah.

Oleh itu, enjin terma itu kelihatan tidak dapat dielakkan. Selain itu, kebanyakan pengeluar Eropah telah melabur dengan ketara dalam pengeluaran kereta elektrik. Audi, sebagai contoh, mengatakan bahawa kumpulan “akan menyelesaikan peralihan dari enjin pembakaran ke elektrik pada tahun 2033”, dua tahun sebelum tarikh akhir. Renault baru -baru ini menunjukkan bahawa tidak ada keputusan yang dibuat pada bulan -bulan akan datang kini dapat mengubah perubahan, elektrik sudah maju. Cari di blog kami harga semasa kereta elektrik di pasaran.