Tayar tanpa udara Michelin akhirnya tiba di jalan raya

Hari ini, semuanya dilakukan untuk mengehadkan pencemaran dari industri automotif. Sebagai tambahan kepada larangan pada tahun 2035 penjualan kereta termal di Eropah, kerja penting dilakukan pada enjin, lebih banyak lagi terima kasih kepada inovasi seperti bahan bakar sintetik. Tetapi banyak aspek lain mesti diambil kira. Bermula dengan tayar, yang haus dan lusuh juga akan lebih mencemarkan daripada gas ekzos seperti yang dikatakan oleh kajian pelepasan analisis. Selain itu, Kitar semula mereka juga memakan tenaga, serta pengeluaran mereka.

Michelin -Free Tayar: Di Perancis, tetapi bukan untuk anda

Tayar Michelin Upis akhirnya tiba di Perancis untuk fasa jalan terbuka terbuka dan kelihatan untuk orang ramai. Tetapi jangan mengharapkan untuk membelinya sebelum akhir dekad.

Adakah kita masih dapat membuat pecahan separuh selepas 2030, apabila turbos, cengkaman, penyuntik, penapis zarah akan mula menjadi lebih jarang dalam konsesi dan di jalan raya ? Akan ada strok tayar yang ditusuk, tetapi di sana juga, teknologi itu pasti ingin membuat kita melarikan diri dari kesulitan ini. Michelin telah menguji lamellar tayar revolusionernya selama beberapa bulan sekarang. Penyelesaian teknikal dimasukkan ke majalah kereta jauh sebelum yang lain, Pada tahun 2022. Sejak itu, Michelin telah meletakkan tayarnya ke DHL di hujung planet ini dalam perkhidmatan penghantaran di Singapura. Tetapi Upis akhirnya memasuki tanahnya.

La Poste Lebih rata, dan selalu bengkak

Oleh itu, kumpulan LA Poste yang mempunyai perdana UPIS di Perancis. Perkhidmatan penghantaran pos harga akan menguji udara tanpa udara di Hauts de France sehingga akhir tahun 2024. Empat puluh utiliti cahaya akan melancarkan jenis baru ini. Kembalinya bidang berharga untuk Michelin yang telah memberi amaran tahun lepas: Tayar Upis tidak akan melihat cahaya hari dalam pemasaran untuk orang awam sebelum akhir dekad. Dan ingatlah bahawa Michelin tidak bersendirian dalam teknologi ini sejak Goodyear juga berfungsi pada tayar yang sama. Kedua -dua syarikat itu juga bersaing dengan tayar “lestari” masa depan dalam bahan kitar semula.

Tayar tanpa udara Michelin akhirnya tiba di jalan raya

Selama beberapa tahun, Michelin dan Goodyear telah pertempuran sengit, objek yang tidak lain adalah perkembangan tayar tanpa udara. Dan pada masa ini, ia adalah pembekal peralatan Perancis yang nampaknya telah mengambil sedikit masa depan dengan Upis yang mendarat di jalan raya.

Hari ini, semuanya dilakukan untuk mengehadkan pencemaran dari industri automotif. Sebagai tambahan kepada larangan pada tahun 2035 penjualan kereta termal di Eropah, kerja penting dilakukan pada enjin, lebih banyak lagi terima kasih kepada inovasi seperti bahan bakar sintetik. Tetapi banyak aspek lain mesti diambil kira. Bermula dengan tayar, yang haus dan lusuh juga akan lebih mencemarkan daripada gas ekzos seperti yang dikatakan oleh kajian pelepasan analisis. Selain itu, Kitar semula mereka juga memakan tenaga, serta pengeluaran mereka.

Penyelesaian yang lebih baik

Mujurlah, ada cara untuk mengurangkan kesan ekologi unsur -unsur ini, namun penting. Ini melibatkan khususnya Perkembangan tayar tanpa udara. Walaupun 20 % gusi kini dimusnahkan sebelum ini disebabkan oleh punctures dan kecacatan lain, penyelesaian itu, menurut Michelin, akan menjimatkan 200 juta tayar setahun, bersamaan dengan 2 juta tan bahan. Menurut Kementerian Peralihan Ekologi, 59 juta tayar dihasilkan setiap tahun di Perancis.

Menjalani perang keras dengan Goodyear, pembekal peralatan Perancis sudah memasarkan a Sistem bebas udara didedikasikan untuk basikal, yang dipanggil X Tweel. Tetapi sebagai syarikat itu mengumumkan pemasaran upisnya (Sistem tayar pununionproof yang unik) Yang direka untuk digunakan dalam industri automotif antara 2025 dan 2028, salinan pertama baru saja tiba di jalan raya.

Kandungan ini disekat kerana anda belum menerima kuki dan pengesan lain. Kandungan ini disediakan oleh YouTube.
Untuk dapat memvisualisasikannya, anda mesti menerima penggunaan yang dikendalikan oleh YouTube dengan data anda yang boleh digunakan untuk tujuan berikut: Benarkan diri anda melihat dan berkongsi kandungan dengan media sosial, menggalakkan pembangunan dan penambahbaikan produk d’Anthanoid dan rakan kongsi, paparkan iklan yang diperibadikan berhubung dengan profil dan aktiviti anda, tentukan profil pengiklanan yang diperibadikan, ukur prestasi iklan dan kandungan laman web ini dan ukur penonton laman web ini (lebih banyak)

Sesungguhnya, Michelin baru -baru ini menandatangani perkongsian dengan DHL, Untuk memberikan tayar bebas udara ke armada pembawa sebagai sebahagian daripada percubaan yang berlaku di Singapura. Program perintis ini bermula pada 10 Januari dengan beberapa trak, untuk mencapai 50 van yang dilengkapi pada akhir tahun 2023. Pembekal peralatan menyatakan bahawa ujian -ujian hidup ini bermula setahun lebih awal berbanding dengan program awal.

Trak ini kemudiannya akan bertanggungjawab untuk membuat penghantaran kilometer terakhir, dan kemudian akan membantu syarikat menyelesaikan pembangunan tayar udara. Sebagai peringatan, beliau bermula pada tahun 2005, ketika kesedaran kerja enam belas tahun ini telah dirasmikan pada tahun 2021, maka melengkapkan mini Cooper adalah 100 % elektrik.

Idea yang bijak dan lebih ekologi

Dengan percubaan ini dalam keadaan sebenar, Michelin kemudian memimpin dengan baik terhadap saingannya, Goodyear. Syarikat itu juga membangunkan udara sendiri tanpa udara, dipasang buat kali pertama pada tahun 2021 pada model Tesla 3.

Kedua -dua penyelesaian mempunyai operasi yang serupa, kerana ia terdiri daripadaStruktur tanpa ruang udara, oleh itu tidak memerlukan pengisian dan yang tidak dapat ditembusi. Sifat -sifatnya kemudiannya sama dengan tayar standard, serta keberkesanannya. Udara kemudian hanya digantikan oleh struktur inovatif untuk menyokong berat kenderaan sambil menjamin keselesaan dan keselamatan.

Sebaliknya, kemungkinan besar akan mengambil roda tertentu untuk memasang tayar ini, tetapi belum ada yang terperinci mengenai subjek ini. Dibangunkan dengan kerjasama General Motors, Michelin Upis, seperti penyelesaian Goodyear yang menawarkan banyak kelebihan. Kerana jika mereka lebih mahal untuk menghasilkan, dan oleh itu mereka akan secara logik lebih mahal untuk dibeli, Penggunaan mereka harus lebih ekonom.

Ini akan memberi manfaat khusus. Belum lagi sisa itu dielakkan, dan juga Kebimbangan keselamatan yang berkaitan dengan tekanan yang lemah.

Di mana pengeluar Amerika dibezakan dari saingannya Perancis, ia adalah dengan penggunaan bahan -bahan kitar semula secara besar -besaran, kerana pemadam inovatifnya adalah 90 % yang disusun, hanya dengan 45 % untuk Michelin. Tetapi berhati -hati, ini adalah dua kes tayar konvensional, menggunakan udara.

Untuk mengikuti kami, kami menjemput anda untuk memuat turun aplikasi Android dan iOS kami. Anda boleh membaca artikel, fail, dan menonton video YouTube terbaru kami.

Tayar udara dan tidak dapat dihancurkan: Revolusi kecil akan diuji oleh kenderaan LA Poste

Michelin telah menguji udara tanpa udara di utiliti pejabat pos sejak Selasa, permulaan pemasaran yang mungkin menunggu lama.

Melalui van faktor bahawa revolusi tiba: buat kali pertama di Eropah, sehingga empat puluh van kuning akan menguji lebih dari dua tahun tayar udara Michelin, bahawa reka bentuk mereka sangat tidak dapat dihancurkan. Ujian serupa dilancarkan dengan DHL pada bulan Januari di Singapura.

Tiga Citroën yang pertama dilengkapi dengan tayar “Upis” yang dihidupkan pada hari Selasa di hadapan Pusat Tri Roost-Warendin, berhampiran Doueai (utara Perancis).

Serat aluminium dan kaca

Roda aluminium dan jalur perjalanan getah tetap agak klasik, tetapi di antara mereka slaid 64 sirip hitam dan melengkung “. Sirip ini, membuat campuran serat gentian kaca dan resin, mesti dilakukan serta tekanan udara dari segi keselesaan, rintangan haba dan kejutan. Idea ini juga dengan mengelakkan inflasi bawah, tayar ini bertahan lebih lama.

“Adalah baik untuk keselamatan, persekitaran dan prestasi kami,” kata Philippe Dorge, timbalan pengarah urusan LA Poste. “Ia tidak mengubah apa -apa, sensasi sedikit lebih baik,” kata Thomas Thant, yang menyampaikan bungkusan berhampiran Lille. “Kami tidak lagi peduli dengan punctures atau tekanan”, dan tayar ini tidak lagi tidak lebih daripada yang lain, katanya. Prototaip yang dipasang oleh jawatan telah dibuat kepada beberapa ribu salinan oleh Michelin di kilang Greenville. Kilang Amerika ini sudah mengeluarkan Tweel, tayar tanpa udara yang dilancarkan pada tahun 2004 untuk kegunaan luar dan rendah, untuk pemotong rumput besar atau kenderaan riadah.

Jenama lain dengan serta -merta

Bibendum bukan satu -satunya yang mahu mencipta semula roda. Pada bulan Mei 2022, Goodyear membentangkan versi tayar tanpa udara, menjadikan akhbar itu diuji Tesla yang dilengkapi dengan “Nextrek”. Pengilang Amerika juga ingin mengujinya dengan kenderaan penghantaran, terutama autonomi, dan bertujuan untuk pengeluaran dalam siri menjelang 2030. The Start-Up American Smart mengambil sisinya pada logam memori yang dibangunkan oleh NASA untuk kenderaan penjelajahan Mac. Tayar pintar bekerjasama dengan pengeluar Korea Hyundai, tetapi merancang pertama untuk melancarkan tayar basikal yang tidak dapat dihancurkan, dijual kira -kira 150 dolar dari akhir tahun 2023. Michelin juga mensasarkan 2030 untuk permulaan pemasaran, dan juga menyukai tayar ini menjadi lebih ekologi, dan disambungkan.

Polis dan tentera yang berminat ?

“Terdapat banyak kemajuan untuk dibuat,” jelas Bruno de Feraudy, yang menjalankan barisan tayar kereta baru dari pengeluar Perancis. Persembahan Uptis sudah sama dengan tayar Michelin “semua musim”, dalam brek serta rintangan rolling, menjamin pengilang. Ujian dengan La Poste, kemudian dengan pelanggan lain, akan membolehkan mereka mengalami mereka berjuta -juta kilometer. Tetapi kemudiannya perlu untuk meluluskan tayar ini, menghasilkannya dalam beratus -ratus saiz yang ada dan di atas semua melengkapkan garaj untuk mengekalkannya.

Auto-Moto Conso-Distribusi Ekonomi

Polis dan tentera boleh menjadi antara pelanggan pertama tayar yang tidak dapat ditembusi ini: Polis Perancis telah menguji mereka dengan kelajuan tinggi, meniup Michelin, sama seperti tentera telah menguji Tweel.