Renaultmegane e-Tech

Jarak roda jarak 2.78 m, 10 cm lebih banyak daripada di Mégane, menawarkan kebiasaan yang baik di atas kapal. Penumpang belakang tidak akan cedera, semua harus menikmati ruang lutut dan pengawal bumbung yang mencukupi. Scénic menawarkan batang 545 -liter.

New Renault Scenic: Seperti mega e-tech, tetapi lebih baik

Renault nampaknya banyak belajar terima kasih kepada Megane E-Tech. Pemandangan elektrik 100 % baru memaparkan beberapa penambahbaikan yang membetulkan kecacatan yang didakwa oleh pelanggan Mégane. Adakah Renault menemui resipi yang tepat ? Ada kemungkinan.

Minivan Sekolah Tidak Lagi, pemandangan baru Renault menyerang pasaran kereta elektrik dengan pendekatan baru. Mempersembahkan Salon Munich IAA ini Isnin, 4 September, Model Baru tidak acuh tak acuh. Reka bentuk luarannya, pengoptimuman ruang dalamannya, integrasi bahan kitar semula, Renault jelas ingin mengulangi imej yang indah dan memastikan kejayaan generasi baru ini.

Walaupun ia tidak lagi diklasifikasikan sebagai minivan, masih ada kenderaan yang direka untuk keluarga. Dia tetap menghilangkan genre pada semua aspek. Ia bukan SUV atau sedan, ia adalah campuran kedua -dua, crossover yang tidak dibentangkan di bawah nama ini. Tetapi bagaimana ia lebih baik daripada e-tech megane ?

Reka bentuk dalam trend

Selaras dengan berita Renault yang lain, siluet yang indah tidak akan meninggalkan acuh tak acuh, dan itu bagus. Renault mahu modelnya dapat dikenal pasti dengan segera di jalan raya. Sedikit seperti Mégane yang tahu bagaimana menggoda, Scénic juga harus mencari penontonnya. Lidah buruk mungkin mengatakan bahawa dia diilhamkan oleh Peugeot, anda akan menjadi hakim soalan.

Dengan saiz padatnya 4.47 meter dengan tinggi 1.57 m, pemandangan baru ingin menjadi serba boleh, tanpa terlalu besar. Ia meninggalkan ini ke model lain dalam julat yang belum bertukar menjadi 100 % elektrik.

Jarak roda jarak 2.78 m, 10 cm lebih banyak daripada di Mégane, menawarkan kebiasaan yang baik di atas kapal. Penumpang belakang tidak akan cedera, semua harus menikmati ruang lutut dan pengawal bumbung yang mencukupi. Scénic menawarkan batang 545 -liter.

Bumbung Solarbay juga harus memberi kesan kecil pada kenderaan yang akan dilengkapi dengannya. Bumbung ini memungkinkan untuk menguruskan pembacaan mengikut beberapa zon, dari telus ke legap, dan semuanya dapat dikawal dengan arahan suara. Kesan “Waouh” dijamin untuk penumpang.

Platform yang telah terbukti

Walaupun platform CMF-EV hanya di peringkat awal, dua produk pertama, yang datang daripadanya, menawarkan kualiti yang hebat: Renault Mégane E-Tech dan Nissan Ariya. Selain itu, indahnya seperti di antara.

Dia mesti mewarisi tingkah laku jalan yang serupa dengan Mégane, sambil menawarkan sedikit lagi autonomi bagi mereka yang akan memilih bateri yang tinggi 87 kWh. Sekiranya tidak, perlu berurusan dengan 60 kWh, yang merupakan cara yang baik untuk menangkap mobiliti elektrik, bagi mereka yang belum melangkau langkah. Renault telah berjanji bahawa jenama itu telah meningkatkan prasyarat bateri dan lengkung pengecasan untuk beban cepat (DC), dengan dulang tertinggi yang panjang. Bergantung pada versi, beban pantas akan menawarkan puncak pada 130 atau 150 kW, sedikit di bawah pesaing tertentu, tetapi jika beban lebih baik dioptimumkan, ini mencukupi.

Kelulusan masih sedang berjalan, tetapi indah akan ditawarkan:

• Hingga 420 km dengan bateri 60 kWh
• Sehingga 620 km dengan 87 kWh

Dua enjin akan tersedia dalam julat indah:

• 125 kW, atau 170 hp, dengan beberapa 280 nm
• 160 kW, atau 220 hp, dengan tork 300 nm

Renault berjanji untuk menawarkan kompromi yang ideal antara ketangkasan dan keselesaan. Latihan yang sudah terkawal di Mégane dan Sécnic boleh menggantikan, walaupun saiznya yang lebih besar. Ia juga menawarkan 4 tahap brek regeneratif untuk melekat pada jangkaan pemandu.

Serat yang lebih mampan

Renault bangga mengeluarkan modelnya di Perancis. Dia melakukannya di kilang -kilang yang, dalam masa 2 tahun, akan menjadi netral dalam karbon. Komitmen Renault jauh lebih jauh dengan enjin yang masih jarang berlaku dan bahagian bahan kitar semula yang semakin penting dengan 24 % pada model ini.

Ini adalah usaha yang nyata dari Renault untuk menjadikan modelnya lebih peduli dengan alam sekitar pada masa pembuatan mereka sehingga kitar semula.

Ia akan tetap menunggu sedikit untuk mengetahui harga yang baru ini akan dipasarkan di Perancis.

Newsletter watt lain

Anda ingin menerima buletin itu Watt lain Di peti mel anda ?

Masa depan numerama akan datang tidak lama lagi ! Tetapi sebelum itu, kami memerlukan anda. Anda mempunyai 3 minit ? Jawab siasatan kami

Renault
Megane E-Tech

Perhimpunan di Perancis di Pembuatan Doueai, Baru Megane E-Tech 100% Electric dilengkapi dengan 220 kuasa kuda dan tawaran sehingga 470 km autonomi WLTP. Sedan ini adalah permata teknologi sebenar dengan sistem Google yang disatukan ke dalam pautan OpenR untuk pengalaman laluan yang paling berkaitan.

Reka bentuk tulen

Badan sedan padat, Gaya crossover, belakang yang diukir, garis sukan. Garis aerodinamiknya menawarkan rupa yang dinilai, pemanduan yang menggembirakan. Roda 20 ”, tandatangan cahaya LED penuh, ikat kepala Moiré 3D, The Golden Keys mendedahkan Reka bentuk yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Kemodenan dan keanggunan

Reka Bentuk Luaran: Reka Bentuk Murni
Menggabungkan badan sedan padat dan gaya crossover, sukan dan garis aerodinamik menawarkan rupa yang diberi nilai. Roda 20 ”, tandatangan cahaya LED penuh, spanduk Moiré 3D di belakang, The Golden Keys menandatangani keperibadian yang belum pernah terjadi sebelumnya. Roda 20 ”, tandatangan cahaya LED penuh, ikat kepala Moiré 3D, The Golden Keys mendedahkan reka bentuk yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Reka bentuk dalaman: ergonomik dicipta semula
Suatu kepompong yang sebenar, kabin mencipta semula dengan ruang digital terbuka dengan kawasan 774 cm2 yang diedarkan pada dua skrin 12 ‘, bunyi Harman Kardon Premium dan Multi-Sense Teknologi. Modular, isipadu kelantangan terdiri daripada 440 liter batang dan boleh ditingkatkan terima kasih kepada kerusi belakang lipat dalam 1/3-2/3.

OpenR Link 12 “Sistem Multimedia

Navigasi, Perkhidmatan Google, Audio Audio Premium Harman Kardon 9HP

Tandatangan cahaya sebelum ini

Ploting pintu mengendalikan

Semasa menghampiri kenderaan, pemegang pintu dikerahkan menggunakan kunci

Konsol Penyimpanan

Konsol Penyimpanan Tinggi dengan Landrest

Cari pemilihan produk dan Aksesori Pengilang Renault asal untuk masa depan anda 100% Electric Megane E-Tech.
Barang dan bahagian automotif yang kami jual diperakui dari pengeluar asal.

dari € 44,000 TTC

E-TECH EV60 220CH LOAD OPTIMA

dari € 42,000 TTC

E-TECH EV60 220CH LOAD Super

dari € 46,500 TTC

E-TECH EV60 220CH LOAD OPTIMA

dari € 44,500 TTC

E-TECH EV60 220CH LOAD Super

dari € 48,500 TTC

E-TECH EV60 220CH LOAD OPTIMA

dari € 46,500 TTC

E-TECH EV60 220CH LOAD Super