Ujian Auto: Nissan Qashqai E-Power, Elektrik dan Autonomi

Seperti daun, qashqai e-power boleh mendapat manfaat daripada memandu ke pedal tunggal yang diperintahkan oleh butang pada konsol. Apabila kaki diangkat dari pemecut, brek sederhana digunakan yang menurun kereta sehingga anda melancarkan langkah (~ 5 km/j). Penggunaannya dengan cepat menjadi intuitif untuk memandu yang lebih lembut dan santai di bandar, sambil memaksimumkan kemungkinan penjanaan semula bateri, kerana pada setiap penurunan dan brek, tenaga kinetik pulih.

Nissan E-Power: lanjutan autonomi elektrik tanpa pengisian semula

Nissan baru sahaja melancarkan E-Power di Jepun, teknologi baru di atas nota Nissan menggabungkan motor elektrik dengan lanjutan autonomi terma. Khusus: Tidak perlu melalui palam untuk mengisi semula !

Melihat mempelbagaikan portfolio teknologinya, Nissan baru sahaja melancarkan Nissan Note E-Power di Jepun, sebuah kereta elektrik secara eksklusif yang dikuasakan oleh penghantar penghantar.

Di sisi teknikal, sistem menggunakan motor elektrik yang sama seperti daun Nissan, yang menawarkan sehingga 80 kW dan 254 nm tork. Ini dikaitkan dengan bateri lithium-ion yang sangat kecil hanya 1.5 kWh, 20 kali kurang daripada yang tertanam dalam generasi daun terbaru.

Dan di luar kapasiti bateri kecil, sistem Nissan dibezakan dari yang tertanam pada BMW i3 atau Opel Ampera oleh fakta bahawa ia tidak menawarkan cas semula pada outlet kuasa, bateri hanya memberi terima kasih kepada julat terma, enjin petrol silinder 1.2 liter.

Dari segi prestasi, pengeluar Jepun mengumumkan penggunaan yang setanding dengan kereta hibrid dengan saiz yang sama, atau kira -kira 2.7 l/100 km Menurut kitaran Jepun (JC08), lebih optimis daripada kitaran NEDC semasa kami.

Bagi Nissan, kelebihan sistem sedemikian melebihi semua ekonomi. Bateri yang tinggal hari ini sumber utama kenderaan elektrik, pilihan pek saiz minimum yang dikaitkan dengan enjin petrol kecil yang beroperasi dengan kelajuan hampir tetap memungkinkan untuk meminimumkan kos sambil menyediakan prestasi penggunaan yang setanding dengan model hibrid lain. Terdapat dalam tiga tahap penamat di Jepun, Nissan Note E-Power ditawarkan dari 1.772.000 yen, kira -kira 15.500 Euro.

Sama ada ini Nissan Note E-Power akan satu hari akan dipasarkan di Eropah, tidak ada yang kurang pasti kerana pengeluar Jepun telah menghentikan pengeluaran model sejak akhir bulan September di benua lama. Walau bagaimanapun, kita dapat melihat teknologi E-Power muncul pada model lain kerana nota berkongsi platformnya dengan model lain dari Renault Nissan Alliance seperti Micra atau Clio. Akan bersambung…

Ujian Auto: Nissan Qashqai E-Power, Elektrik dan Autonomi

Nissan berinovasi dengan menyediakan Qashqai baru dengan teknologi E-Power, sistem hibrid yang menawarkan pemanduan yang dinamik, cekap dan senyap. Harganya bermula pada € 38,200.

Qashqai baru adalah Model pertama di Eropah Nissan dilengkapi dengan Motorisasi E-Power. Terutama inovatif, ia memberi kesan memandu kenderaan elektrik 100 %.

Ini adalah rahsia: Sistem E-Power terdiri daripada bateri kuasa tinggi, penjana, penyongsang, motor elektrik 140 kW (190 hp) dan enjin petrol turbo 3 silinder 1.5 liter pada kadar mampatan berubah sebanyak 158 hp. Enjin petrol menjana elektrik yang boleh dihantar melalui penyongsang ke bateri, motor elektrik atau kedua -duanya, bergantung pada keadaan memandu.

L ‘Keaslian motor ini adalah bahawa motor elektrik adalah satu -satunya sumber kuasa yang dihantar pada gandar depan. Oleh itu, ia menawarkan tindak balas segera dan linear dengan tork 330 nm, oleh itu pecutan dari 0 hingga 100 km/j hanya dalam 7”9.

Enjin petrol yang canggih

Teknologi eksklusif ini mewakili a Alternatif yang menarik untuk kacukan tradisional. Tidak perlu kotak gear klasik dan memanjat enjin terma atau CVT dan bunyi yang kadang -kadang berdenyut. Kebanyakan masa, qashqai e-power berkembang dalam diam, tetapi tanpa perlu mengisi semula.

Di tengah-tengah sistem e-power adalah yang terkenal Enjin petrol mampatan berubah -ubah (Antara 8: 1 dan 14: 1) yang menyesuaikan diri untuk menawarkan keseimbangan terbaik antara prestasi dan ekonomi bergantung pada beban enjin.

Kunci sistem, yang dipanggil lagu linear, mengawal enjin dan secara beransur -ansur meningkatkan dietnya untuk memenuhi keperluan tenaga ketika kereta mempercepatkan, memastikan tidak ada percanggahan antara prestasi dan tahap bunyi yang dirasakan oleh penumpang.

Kuasa, kecekapan, kesunyian

Sebenarnya, dalam memandu biasa, tanpa bergegas ke kereta, enjin haba jarang didengar dan, dalam apa jua keadaan, dietnya tidak naik tinggi di menara, terutama kerana ia cukup kuat untuk menghasilkan tenaga elektrik yang diperlukan tanpa usaha.

E-pedal dalam perkhidmatan keselesaan memandu

Seperti daun, qashqai e-power boleh mendapat manfaat daripada memandu ke pedal tunggal yang diperintahkan oleh butang pada konsol. Apabila kaki diangkat dari pemecut, brek sederhana digunakan yang menurun kereta sehingga anda melancarkan langkah (~ 5 km/j). Penggunaannya dengan cepat menjadi intuitif untuk memandu yang lebih lembut dan santai di bandar, sambil memaksimumkan kemungkinan penjanaan semula bateri, kerana pada setiap penurunan dan brek, tenaga kinetik pulih.

4.42 m panjang, 1.83 m lebar dan dibina di atas jarak roda 2.67 m, qashqai e-power boleh mengangkut 5 penumpang dan bagasi mereka di persekitaran dan ruang yang sangat ketara, batang yang berkembang 504 pada 1,582 liter.

Tingkah laku jalannya luar biasa dan alat bantuannya dapat mengatasi kebanyakan masalah yang dapat ditemui oleh pemandu.

Philippe Lacroix

Ikuti semua berita di bandar dan media kegemaran anda dengan mendaftar berita saya.

• Kongsi di Facebook
• Kongsi di Twitter
• Berkongsi melalui e -mel
• Salin/tampal pautan yang disalin ! https: // berita.fr/gaya hidup/test-auto-le-nissan-qashqai-e-tolectrique-et-autonome_565369555.html

New Nissan Qashqai E-Power- keseronokan elektrik tanpa pengisian

Perintis SUV Moden, Nissan melancarkan generasi ketiga Qashqai, Qashqai E-Power. Qashqai baru adalah model pertama di Eropah yang dilengkapi dengan teknologi E-Power Excey Nissan yang menawarkan pengalaman memandu yang menyenangkan, fleksibel dan cecair dari enjin elektrik 100 % tetapi tanpa perlu mengisi semula. Selaras dengan kempen juke hibrid baru, filem yang diarahkan oleh Jan Wentz (quad), dengan narasi visual yang kuat, mengambil retorik pengiklanan yang sama “yang mengatakan bahawa” untuk menggoncang idea -idea yang diterima mengenai elektrifikasi dan kedudukan Nissan sebagai jenama dengan crossover elektrik yang paling berani di pasaran. Wilayah kreatif baru ini tersedia dalam semua kempen Nissan.