Inilah kereta elektrik Volvo yang baru, yang merancang untuk menghantar berat

Pesanan akan dibuka di sana Dari 12 November, Tarikh wahyu rasmi. Walau bagaimanapun, tidak dikecualikan bahawa satu hari yang terakhir menjadikan jalan kepada kami. Contoh yang paling meyakinkan adalah, sebagai contoh, baru Denza D9, sebuah minivan yang direka untuk pasaran China, tetapi akhirnya akan tiba di Eropah semasa pertunjukan Munich pada bulan September. Saingan yang sempurna untuk orang Sweden.

Volvo tiga kali ganda jualan kereta elektrik 100 % pada bulan Mei

Volvo Cars melaporkan 60,398 kereta yang dijual pada bulan Mei di seluruh dunia, 31 % lebih setahun yang lalu, apabila hasilnya terjejas secara negatif oleh penurunan pengeluaran kerana kekangan rantaian bekalan 2021. Dalam lima bulan pertama tahun 2023, syarikat itu menjual 275,312 kereta atau peningkatan sebanyak 14 % dari satu tahun ke seterusnya.

Jualan kereta elektrik yang boleh dicas semula meningkat lebih cepat. Bulan lalu, Volvo menjual 23,967 hibrida yang boleh dicas semula, 55 % lebih daripada setahun dan hampir 40 % daripada jumlah keseluruhan.

Salah satu perkara yang paling menarik ialah jualan kereta elektrik sepenuhnya hampir tiga kali ganda (sehingga 196%) untuk mencapai 10,826 unit, sementara penjualan kereta hibrid yang boleh dicas semula hanya meningkat sebanyak 11%, untuk mencapai 13 141. Sedikit demi sedikit, elektrik semakin dekat dan lebih dekat dengan hibrida.

Hasil Recharge Volvo:

Elektrik : 10,826 (naik 196 %) dan bahagian pasaran 17.9 %
Hibrida yang boleh dicas semula : 13,141 (naik 11 %) dan 21.8 % bahagian pasaran
Jumlah : 23,967 (naik 55 %) dan 39.7 %

Setakat ini tahun ini, jualan kereta yang boleh dicas semula Volvo telah mencapai hampir 112,000 (naik 34 % dari satu tahun ke seterusnya), yang juga mewakili 41 % daripada jumlah jumlah.

Jualan Volvo dicas semula sejak awal tahun ini:

Elektrik : 49,725 (naik 148 %) dan bahagian pasaran 18.1 %
Hibrida yang boleh dicas semula : 62,273 (turun 1.5 %) dan 22.6 %
Jumlah : 111,998 (naik 34 %) dan 40.7 %

Sebagai rujukan, pada tahun 2022, Volvo menjual lebih daripada 205,000 kereta elektrik yang boleh dicas semula, atau 33 % daripada jumlah keseluruhan.

Tahun ini, jualan kereta pengisian Volvo boleh melebihi 250,000, atau bahkan mencapai 300,000, jika pertumbuhan mempercepatkan hingga 50 %.

Secara geografi, seperti biasa, kebanyakan kereta boleh dicas semula Volvo dijual di Eropah. Terdapat 16,481 pada bulan Mei (naik 87 % dalam peralihan tahunan), di mana mereka mewakili 63 % daripada jumlah jumlah.

Di Amerika Syarikat, pada bulan yang sama, jualan kereta yang boleh dicas semula menurun 9 % dalam peralihan tahunan kepada 3,039. Ini mewakili sekitar 28 % daripada jumlah jualan.

Sementara itu, jualan kereta elektrik yang boleh dicas semula meningkat sebanyak 116 % di China untuk mencapai 1,181 (sekitar 8 % dari jumlah keseluruhan). Dari segi model, julat Volvo merangkumi dua model elektrik sepenuhnya: Refill Volvo C40 dan Volvo XC40 Recharge. Kedua -duanya akan menerima versi baru yang lebih cekap (di Amerika Syarikat, model pendorong belakang mungkin akan menjadi yang paling menarik).

Inilah kereta elektrik Volvo yang baru, yang merancang untuk menghantar berat

Selepas EX90 dan EX30, Volvo mengumumkan kedatangan kereta elektrik baru yang akan datang. Yang terakhir akan mengambil bentuk minivan baru, yang akan melebihi semua yang direka untuk China. Tetapi tidak ada yang tidak termasuk ketibaan di Eropah sedikit kemudian.

Volvo belum menganggur akhir -akhir ini. Sekiranya firma itu sudah menawarkan dua model elektrik dalam julatnya, iaitu C40 dan XC40 Recharging, ini masih sedikit cahaya. Malah, firma itu merancang untuk tidak lagi memasarkan kereta termal dari 2030, lima tahun sebelum tarikh akhir yang dikenakan oleh Kesatuan Eropah.

Siluet yang belum pernah terjadi sebelumnya

Dalam konteks ini syarikat Sweden mengangkat tudung beberapa bulan lebih awal pada EX90 yang besar, yang akhirnya akan menggantikan XC90 semasa yang masih dipasarkan dalam Hibrid. Baru -baru ini, ia juga merupakan giliran Little Ex30 untuk melihat cahaya hari, menawarkan alternatif baru kepada dua SUV padat yang disebutkan di atas.

Tetapi pengilang jelas tidak hanya bergantung pada perkara ini. Inilah sebabnya dia sedang bersedia mendedahkan model baru Pada bulan -bulan akan datang. Pengumuman yang tidak benar -benar mengejutkan, kerana beberapa khabar angin sudah bercakap mengenai kedatangan kenderaan yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam julat jenama Scandinavia. Tetapi apa itu ?

Kandungan ini disekat kerana anda belum menerima kuki dan pengesan lain. Kandungan ini disediakan oleh YouTube.
Untuk dapat memvisualisasikannya, anda mesti menerima penggunaan yang dikendalikan oleh YouTube dengan data anda yang boleh digunakan untuk tujuan berikut: Benarkan diri anda melihat dan berkongsi kandungan dengan media sosial, menggalakkan pembangunan dan penambahbaikan produk d’Anthanoid dan rakan kongsi, paparkan iklan yang diperibadikan berhubung dengan profil dan aktiviti anda, tentukan profil pengiklanan yang diperibadikan, ukur prestasi iklan dan kandungan laman web ini dan ukur penonton laman web ini (lebih banyak)

Julai lalu, prototaip dari minivan elektrik masa depan telah dilihat di China, menggerakkan rasa ingin tahu pengguna internet. Dan kita sekarang jelas, ia adalah model Volvo seterusnya. Maklumat ini baru sahaja disahkan oleh pengilang sendiri dalam siaran akhbar yang baru diterbitkan. Dan berita baik, yang terakhir disertai dengan video pendek.

Ini membolehkan kita menemui sebahagiannya Yang akan menanggung nama EM90. Satu sebutan yang telah memberi kita beberapa petunjuk pada kenderaan ini, yang harus memaparkan templat dekat dengan EX90. Untuk rekod, yang terakhir adalah lebih dari lima meter dan berukuran 1.96 meter lebar untuk tinggi 1.74 meter. Bayi yang cantik pendek, dengan, sebagai peringatan, berat lebih dari 2.8 tan pada skala.

Sebuah minivan yang boleh dihuni

Tetapi kali ini, titik SUV kerana pendatang baru ini digambarkan sebagai MPV (Kenderaan pelbagai tujuan))), lebih dikenali dengan nama “minivan” rumah. Sekiranya segmen ini tidak lagi bergaya di kawasan kami, EM90 ini sebenarnya tidak bertujuan untuk menggembirakan kami. Sekurang -kurangnya tidak segera. Dan untuk alasan yang baik, Volvo menyatakan bahawa ia adalah pasaran China yang pertama kali disasarkan.

Pesanan akan dibuka di sana Dari 12 November, Tarikh wahyu rasmi. Walau bagaimanapun, tidak dikecualikan bahawa satu hari yang terakhir menjadikan jalan kepada kami. Contoh yang paling meyakinkan adalah, sebagai contoh, baru Denza D9, sebuah minivan yang direka untuk pasaran China, tetapi akhirnya akan tiba di Eropah semasa pertunjukan Munich pada bulan September. Saingan yang sempurna untuk orang Sweden.

Buat masa ini, maklumat mengenainya masih jarang berlaku, tetapi kita sudah tahu bahawa yang terakhir akan bertaruh di atas semua di atas kebiasaannya. Selain itu, dia harus berkongsi ciri -ciri tertentu dengan Zeekr 009, firma itu juga merupakan sebahagian daripada kumpulan Geely. Oleh itu, kita harus secara logiknya mencari pangkalan laut dan enjin yang sama, dengan Dua enjin sebanyak 271 kuasa kuda, di depan dan belakang. Dan berat lebih daripada 2.8 tan juga ..

Dua bateri Qilin CTP 3.0 harus dicadangkan, dengan kapasiti 116 atau 140 kWh, menawarkan autonomi berputar sekitar 660 kilometer mengikut kitaran WLTP. Ia tetap mengetahui kuasa maksimum dan masa pengisian, sementara pek ini dapat secara teori Diisi sepuluh minit pada terminal cepat, seperti 500 kW yang dibangunkan oleh NIO dan dipasang di Sweden dan juga di China.

Mahu menyertai komuniti peminat ? Perselisihan kami mengalu -alukan anda, ia adalah tempat bantuan bersama dan semangat di sekitar teknologi.