प्यूजिओट 408: किंमती उघडकीस आल्या

लहान सहलींसाठी, चालण्याचे किंवा सायकलिंग प्रीफील #SADéplacemounspoluer
च्या वापर आणि उत्सर्जनाचा सल्ला घ्या सिट्रॉन • प्यूजिओट • डीएस

प्यूजिओट 408 हायब्रीड पेट्रोल – स्वयंचलित

नवीन प्यूजिओट 408: प्रत्येक कोनातून अन एक्सपोर्ट केलेले

नवीन “फास्टबॅक” -पायड सिल्हूट. वेग. नवीनतम पिढी प्यूजिओट-आय-कॉकपिट. स्वत: ला पेट्रोल किंवा प्लग-इन हायब्रीड इंजिन दरम्यान निवडण्याचे स्वातंत्र्य द्या.

FLINE मुद्रा

नवीन प्यूजिओट 408 सलूनचे अप्रिय सिल्हूट “फास्टबॅक” द्वारे प्रेरित त्याच्या गतिशील पवित्राद्वारे दर्शविले जाते. त्याची आधुनिक लालित्य त्याला रस्त्यावर मजबूत उपस्थिती देते. उंचावलेल्या ग्राउंड क्लीयरन्ससह परंतु एक उंची असलेल्या, त्याची रचना स्पोर्टी आहे आणि त्याच्या द्रव रेषा त्याच्या एरोडायनामिक्स अधोरेखित करतात.

5 लोक 5 खालील (471 एल) 1.2 एल/100 किमी 26 ग्रॅम/किमी जीपीएस वातानुकूलन

संघ

ड्रायव्हर सहाय्य

स्वयंचलित हेडलाइट्स आणि फ्रंट विंडो वाइपर
समोर आणि मागील पार्किंग सहाय्य
उतार प्रारंभ मदत
मागील दृश्य कॅमेरा

आराम

वातानुकुलीत
वेडा मागील बेंच सीट
स्वयंचलित इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक

सुरक्षा

एबीएस, ईएसपी
समोर, बाजू आणि पडदे एअरबॅग
सक्रिय सुरक्षा ब्रेक
टीपीएमएस (टायर प्रेशर मॉनिटर सिस्टम)
क्रूझ नियंत्रण / मर्यादा

इन्फोटेनमेंट

ब्लूटूथ किट आणि यूएसबी पोर्ट
Android ऑटो आणि Apple पल कारप्ले फोन प्रोजेक्शन
जीपीएस
सेंट्रल डिजिटल स्क्रीन
डिजिटल क्लस्टर

अर्धसंवाहकांच्या कमतरतेमुळे आणि आपल्याकडे वितरित करण्यास सक्षम होण्यासाठी काही उपकरणे आपल्या वाहनावर उपस्थित नसतील.

फोटो गॅलरी

करार नसलेले स्पष्टीकरण चित्रे

लहान सहलींसाठी, चालण्याचे किंवा सायकलिंग प्रीफील #SADéplacemounspoluer
च्या वापर आणि उत्सर्जनाचा सल्ला घ्या सिट्रॉन • प्यूजिओट • डीएस

प्यूजिओट 408: किंमती उघडकीस आल्या.

गेल्या वसंत .तूमध्ये सादर केलेल्या, प्यूजिओट 408 ने अद्याप त्याची बहुतेक माहिती उघड केली नव्हती: त्याच्या किंमती, ज्या दुर्दैवाने खारट वचन दिले आहेत.

झॅपिंग ऑटो मोटो निबंध फोर्ड ब्रॉन्को 2023: ब्रोन्कोसाठी बॅन्को

308 पेक्षा बरेच महाग

परंतु नवीन 408 308 फिनिशिंग आणि समकक्ष इंजिनपेक्षा प्रवेश स्तरावर, सर्व € 9,000 अधिक महाग आहे. तथापि हे अगदी जवळून एक्स्ट्रोपोलेटेड आहे, कारण बहुतेक तंत्रज्ञान, संपूर्ण डॅशबोर्ड तसेच शरीरातील अनेक घटकांचा समावेश आहे. त्याचे काही सेंटीमीटर वाढविणे आणि त्याचे 320 मिमी वाढवणे ते अशा फरकांचे औचित्य सिद्ध करतात ?

जेव्हा त्याची इंजिन अधिक जोमदार नसतात तेव्हा 408 308 पेक्षा अधिक सुस्पष्ट नाही हे जाणून आम्ही प्रश्न विचारण्यास पात्र आहोत. एंट्री तिकिट म्हणून, आपल्याला केवळ 100% थर्मल ऑफरसह समाधानी रहावे लागेल, त्यातील 130 एचपी एसयूव्ही 5008 पर्यंत या सेडानला प्रशिक्षण देण्यासाठी संघर्ष केला पाहिजे. ग्राहकांना रिचार्ज करण्यायोग्य संकरीत निवडण्यास प्रोत्साहित करते जे एकमेव पर्यायी प्रतिनिधित्व करते.

पण कोणत्या किंमतीत ? 180 एचपी ब्लॉकचा फायदा घेण्यासाठी आपल्याला कमीतकमी, 45,450 भरावे लागेल, तर 225 एचपी इंजिनसाठी € 48,300 दावा केला आहे. वर्षाच्या अखेरीस € 1000 च्या पर्यावरणीय बोनसचा सर्व फायदा, तर थर्मल व्हेरियंट सरासरी 245 डॉलर पर्यंत वाईट आहे. पुढच्या वर्षी, फास्टबॅक सेडान 100% इलेक्ट्रिकमध्ये तसेच 48 व्ही लाइट हायब्रीडायझेशनसह उपलब्ध असेल. दुसरीकडे, कोणताही डिझेल ब्लॉक शेड्यूल केलेला नाही.

प्यूजिओट 408 श्रेणी

• आकर्षण समाप्त

• अंतिम पॅक टॅप करा

• जीटी फिनिश