मर्सिडीज-बेंझ नवीन एक्यूई एके 43 4 मॅटिक मर्सिडीज-एएमजी- किंमत शोधा | ड्राइव्हक, मर्सिडीज एक्यूई एसयूव्ही किंमत: इलेक्ट्रिक एसयूव्हीसाठी ऑर्डर उघडणे

मर्सिडीज Eqe SUV किंमत: इलेक्ट्रिक एसयूव्हीसाठी ऑर्डर उघडणे

अखेरीस, श्रेणीच्या शीर्षस्थानी, एएमजीने सुधारित केलेल्या क्रीडा आवृत्तीला 476 एचपीची एकत्रित शक्ती आणि 858 एनएमची टॉर्कसह 133,600 डॉलर्सची ऑफर दिली गेली आहे. स्वायत्तता 423 ते 476 कि.मी. सह सर्वात कमी आहे, तर 22.8 ते 25.6 किलोवॅट / 100 किमीची घोषणा सर्वात जास्त आहे. दुसर्‍या एएमजी 53 4 मॅटिक+ 687 एचपीचा प्रकार या क्षणासाठी फ्रान्समध्ये अनुपलब्ध आहे.

मर्सिडीज एके प्रिक्स

प्रतिमा अंतिम उत्पादनाशी संबंधित असू शकत नाहीत.

. ही डब्ल्यूएलटीपी प्रक्रिया युरोपियन ड्रायव्हिंग सायकल (एनईडीसी) ची जागा घेते, जी पूर्वी वापरली जाणारी चाचणी प्रक्रिया होती. चाचणीची परिस्थिती अधिक वास्तववादी आहे, डब्ल्यूएलटीपी प्रक्रियेनुसार मोजले जाणारे इंधन आणि को -उत्सर्जन अनेक प्रकरणांमध्ये एनईडीसी प्रक्रियेनुसार मोजलेल्यांपेक्षा जास्त आहेत. इंधन वापर मूल्ये आणि को -उत्सर्जन वापराच्या वास्तविक परिस्थितीनुसार आणि भिन्न घटकांवर अवलंबून भिन्न असू शकतात जसे की: विशिष्ट उपकरणे, पर्याय आणि टायर्सचे प्रकार. अधिक माहितीसाठी आपल्या विक्रीच्या बिंदूच्या जवळ जाण्याची खात्री करा.

* ड्राईक वर दर्शविलेल्या किंमती.आमची लक्ष देणारी आणि सावध नियंत्रणे असूनही संभाव्य त्रुटींपासून मुक्त नाही. संभाव्य चुकीच्या गोष्टींच्या तारीख आणि/किंवा जाहिरातींच्या कालावधीची चिंता असू शकते. शक्य तितक्या लवकर नोंदविलेली कोणतीही माहिती अद्यतनित करण्यासाठी ड्राइव्हकने हाती घेतले आणि कोणत्याही त्रुटींसाठी जबाबदार धरले जाऊ शकत नाही.

ऑटोक्सी एस.पी.आहे. या वेबसाइटची सर्व सामग्री नियमितपणे राखण्यासाठी आणि अद्यतनित करण्यासाठी हाती घेते. सर्वकाही असूनही, ऑटोक्सी एस.पी.आहे. साइटमधील माहितीच्या अचूकतेची हमी देत ​​नाही, जे चुकून किंवा विस्मृतीमुळे अप्रचलित होऊ शकते. ऑटोक्सी एस.पी.आहे. या वेबसाइटच्या वापराशी संबंधित कोणत्याही त्रुटी किंवा अंतर, किंवा प्रत्यक्ष, अप्रत्यक्ष नुकसान, परिणाम किंवा इतर कोणत्याही प्रकारच्या नुकसानीस जबाबदार धरले जाऊ शकत नाही किंवा त्यातील कार्ये.

छोट्या प्रवासासाठी, चालणे किंवा सायकलिंगची बाजू घ्या #SADéplacemounspoluer

मर्सिडीज Eqe SUV किंमत: इलेक्ट्रिक एसयूव्हीसाठी ऑर्डर उघडणे

मर्सिडीजने त्याच्या नवीन इलेक्ट्रिक एसयूव्ही इक्यू एसयूव्हीचे ऑर्डर अधिकृतपणे उघडले, जे फ्रान्समध्ये € 93,150 पासून सुरू होते. एएमजी स्पोर्ट्स व्हेरिएंट € 130,000 पेक्षा जास्त आहे.

झॅपिंग ऑटो मोटो मोटो निबंध अल्पाइन ए 1110 एमपी-आरसी: चांगल्या किंमतींवर एक वास्तविक रेसिंग कार ?

ऑक्टोबरमध्ये पॅरिस मोटर शोच्या पूर्वसंध्येला उघडकीस आले (परंतु स्नॉबाइट ब्रँडच्या शोमध्ये प्रदर्शित झाले नाही), मर्सिडीज एक्यू एसयूव्ही आता ऑर्डरवर उपलब्ध आहे. निर्मात्याने नुकतीच श्रेणी आणि किंमती जाहीर केल्या आहेत, ज्या आश्चर्यकारकपणे खारट नाहीत. मर्सिडीज एक्यू एसयूव्ही प्रोपल्शन व्हर्जनमधील “स्मॉल” 292 एचपी इलेक्ट्रिक इंजिनायझेशनसह एंट्री लेव्हल इलेक्ट्रिक आर्टमध्ये € 93,150 पासून सुरू होते.
या 292 एचपी “350” इंजिनची सर्व -व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती देखील आहे, इलेक्ट्रिक आर्ट किंवा एएमजी लाइन फिनिशमध्ये अधिक स्पोर्टी लुकसह, 2,750 अधिक महाग प्रदर्शित केले आहे. ही आवृत्ती उच्च टॉर्क (प्रोपल्शनमध्ये 565 एनएम विरूद्ध 765 एनएम) परंतु कमी स्वायत्तता दर्शविते (452 ​​ते 551 किमी 350 486 ते 596 किमीसाठी 350 486 ते 596 किमी). आणखी एक मोटारायझेशन, एक्यूई एसयूव्ही 500 4 मॅटिक, 408 एचपी आणि 858 एनएम टॉर्क विकसित करते. हे 465 ते 552 किमी स्वायत्ततेची घोषणा करते. हे उच्च -एंड व्हेरिएंट इलेक्ट्रिक आर्ट फिनिशमध्ये फक्त 100,000 डॉलर्सपेक्षा जास्त आहे आणि एएमजी लाइनमध्ये 105,850 डॉलर्सची आवश्यकता आहे.

एएमजी व्हेरिएंटसाठी € 130,000 पेक्षा जास्त

अखेरीस, श्रेणीच्या शीर्षस्थानी, एएमजीने सुधारित केलेल्या क्रीडा आवृत्तीला 476 एचपीची एकत्रित शक्ती आणि 858 एनएमची टॉर्कसह 133,600 डॉलर्सची ऑफर दिली गेली आहे. स्वायत्तता 423 ते 476 कि.मी. सह सर्वात कमी आहे, तर 22.8 ते 25.6 किलोवॅट / 100 किमीची घोषणा सर्वात जास्त आहे. दुसर्‍या एएमजी 53 4 मॅटिक+ 687 एचपीचा प्रकार या क्षणासाठी फ्रान्समध्ये अनुपलब्ध आहे.

प्रिक्स मर्सिडीज एक्यू एसयूव्ही (डिसेंबर 2022):

इलेक्ट्रिक आर्ट

  • EQE एसयूव्ही 350+ 292 एचपी: € 93,150
  • EQE SUV 350 4MATIC 292 HP: € 95,900
  • EQE SUV 500 4MATIC 408 HP: € 100,750

एएमजी लाइन

  • EQE SUV 350+ 292 HP: 98,250 €
  • EQE SUV 350 4MATIC 292 HP: € 101,000
  • EQE SUV 500 4MATIC 408 HP: 105,850 €

एएमजी

  • मर्सिडीज-एएमजी इक्यू एसयूव्ही 43 4 मॅटिक 476 एचपी: € 133,600

मर्सिडीज EQE एसयूव्ही चाचणी: उत्कृष्टतेची किंमत आहे

मर्सिडीज एके एसयूव्ही

या विचलितांसाठी आपण आठवत आहोत की जर EQA, EQB आणि EQC त्यांच्या औष्णिक भागांमधून प्राप्त झाले असेल तर Eqs आणि म्हणून EQE मॉडेल विशेषत: 100% इलेक्ट्रिक असल्याचे विकसित केले गेले आहेत. पण या एसयूव्ही इक्यू वर परत. सेडानबद्दल, ट्यूटन अभियंत्यांनी एरोडायनामिक्सला शक्य तितके परिष्कृत करणे शक्य केले आहे, कमी वापराची हमी आणि म्हणूनच स्वायत्तता. सेडान 0.24 चे सीएक्स प्रदर्शित करते तर एसयूव्ही 0.25 पर्यंत सूचित करते, जे गटाच्या डिझाइनर/अभियंत्यांच्या कार्याबद्दल खंड बोलते !

मर्सिडीज एके एसयूव्ही

बोर्डवर, ज्यांनी यापूर्वीच ईक्यूएस एसयूव्ही पाहिले आहे त्यांच्यासाठी आश्चर्य नाही, सादरीकरण अगदी जवळ आहे. सामग्री उत्कृष्ट गुणवत्तेची आणि कठोर समायोजनांची आहे. आपल्या प्रवाशांचे दृश्य काय निश्चित करेल – सेडान इक्यू प्रमाणेच – हायपरस्क्रीन डॅशबोर्ड आणि पॅनेलच्या संपूर्ण रुंदीवर वाढणारी त्याची तीन स्क्रीन. पदकाच्या उलट, हा एक पर्याय आहे ज्यासाठी जवळजवळ पैसे देणे आवश्यक असेल … 10.000 € ! लेव्हल इंजिन, एसयूव्ही ईक्यूई मागील चाकांवर एकाच इंजिनसह 350+ (215 किलोवॅट) सह प्रारंभ होते. हे मॉडेल आहे जे सर्वात मोठी स्वायत्तता देते (जवळजवळ 600 किमी), “4 मॅटिक” मध्ये, ऑपरेशनमध्ये सुमारे चाळीस किलोमीटर गमावते. 500 आवृत्ती (4MATIC) 300 किलोवॅटवर जाते, परंतु 552 किमीपेक्षा जास्त स्वायत्तता ऑफर करत नाही. ते चांगले आहे, परंतु बॅटरीच्या 90 किलोवॅटचा विचार करणे.

मर्सिडीज एके एसयूव्ही

किंमतीवर उत्कृष्टता

350+ आणि 500 ​​चाचणी करण्यासाठी, सरासरी उपभोग विधान सुमारे 20-22 केडब्ल्यूएच/100 किमी होते. म्हणूनच कर्ज घेतलेल्या रस्त्यांच्या प्रकारानुसार 400 किमी ते 500 कि.मी. दरम्यान – खरोखर – हे ठेवणे पूर्णपणे कल्पनारम्य आहे. आश्चर्यकारक गोष्ट म्हणजे, मर्सिडीज निर्दिष्ट करते की “चांगले कन्सो” विशेषत: मालिकेत वितरित उष्णता पंप (- 16 %) च्या उपस्थितीसाठी देय आहेत, जे सेडानमध्ये नव्हते ! भविष्यातील खरेदीदारांनी स्वत: ला धीर दिला, पुढील सेडानस एक्यूई, इक्यू आणि एसयूव्ही इक्यू देखील फायदा होईल. उर्जा बचतीचा दुसरा स्त्रोत 2 इलेक्ट्रिक मोटर्स (4 मॅटिक) असलेल्या आवृत्त्यांशी संबंधित आहे.

मर्सिडीज एके एसयूव्ही

तेथे, डीसीयू (“डिस्कनेक्ट युनिट”) नावाची एक नवीन प्रणाली आपल्याला “इको किंवा कम्फर्ट” मध्ये ड्रायव्हिंग करताना समोर असलेल्या इंजिनला अनसक्रू करण्यास परवानगी देते. आपत्कालीन परिस्थितीत, सिस्टम दुसर्‍या अंशात अक्ष रीसेट करते. चाकावर, सेडानपेक्षा 100 किलो जास्त असूनही, एसयूव्ही कोर्स ठेवतो आणि खूप उच्च स्तरीय आराम देते. आणि जर आपण पर्यायांच्या (लांब) सूचीमधून काढले तर आपण उत्कृष्ट वायवीय निलंबन किंवा अगदी मागील चरणांचा आनंद घ्याल, एक खिशात रुमालातील अनुकरणीय हाताळणी आणि पार्किंग युक्तीची हमी … तथापि, अगदी समकक्षापेक्षा अधिक चांगले दिले गेले आहे. Eqe सेडान, एसयूव्हीला भरीव आर्थिक प्रयत्नांची आवश्यकता असेल +/- 5.000 € अधिक. कबूल आहे की, नवीनतम तांत्रिक घडामोडी तेथे आहेत, ती सर्वात बिंदू मर्सिडीज आहे, परंतु त्यास उच्च किंमतीत दिले जाते !

Thanks! You've already liked this