फियाट 500E इलेक्ट्रिक

फियाटने घरगुती सॉकेटवर सकाळी 15:15 मध्ये 87 एचपी आवृत्तीमधून रिचार्जची घोषणा केली. 11 किलोवॅटच्या सॉकेटसह सकाळी 4: 15 वाजता वेळ खाली पडतो. 0 ते 80% पर्यंत जाण्यासाठी 85 किलोवॅटच्या द्रुत टर्मिनलवर 35 मिनिटे पुरेसे आहेत.

नवीन फियाट 500 इलेक्ट्रिक सेडान

नवीन विद्युत अनुभव
, 25,400 (1) पासून
99 €/महिन्यापासून (2)

नवीन 500 परिवर्तनीय

500 जग

इलेक्ट्रिक मोबिलिटी अॅप्स

एक कोट मिळवा
सर्व नवीन 500 साठी.

आपला देश शोधण्यासाठी आणि विक्रेत्याशी संपर्क साधण्यासाठी निवडा.

व्हिज्युअल सचित्र आहेत आणि कंत्राटी नाहीत. काहींमध्ये केवळ विनंती आणि देयकासाठी आवृत्ती, फिनिश, अ‍ॅक्सेसरीज आणि/किंवा उपकरणे उपलब्ध असू शकतात. उपलब्ध रंग आणि असबाब तांत्रिक आणि/किंवा उत्पादन कारणास्तव भिन्न असू शकतात आणि केवळ स्टॉकमधील वाहनांवर उपलब्ध असू शकतात.

(१) नवीन 500 25.8 केडब्ल्यूएच सेडानची किंमत 05/09/2023 च्या शिफारस केलेल्या दरावर पर्याय नसलेली, € 5,000 च्या पर्यावरणीय बोनसची कपात. मॉडेल सादर केले: नवीन 500 त्याच परिस्थितीत करासह 31,750 डॉलर दराने 23.8 केडब्ल्यूएच प्राइम सेडान.

(२) दीर्घकालीन भाड्याचे उदाहरण 37 महिने / 30,000 किमी जास्तीत जास्त नवीन 500 2,5.8 किलोवॅटची सेडान 05/09/2023 रोजी € 99/महिन्यापासून लागू केलेल्या दराने पर्यायी दराने पर्यायी नाही December, 000,००० च्या पर्यावरणीय बोनस वजा केल्यानंतर € २,500०० डॉलर्स आणि december० डिसेंबर २०२२ च्या हुकूमशहाच्या अटींनुसार अतिरिक्त € २,००० डॉलर्सच्या € २,500०० पर्यंत € २,500०० पर्यंतचे € ,, ०० डॉलर्सचे प्रथम भाडे नंतर € 9,500 आणि प्रथम भाडे नंतर (https वर पात्रता अटी पहा: // www.अर्थव्यवस्था.GOUV.एन/व्यक्ती/बोनस-पर्यावरणीय). 01/09/2023 ते 30/09/2023 पर्यंत वैध ऑफर, संचयी नाही, सहभागी फियाट नेटवर्कमध्ये नवीन नवीन फियाट 500 च्या संपूर्ण एलएलडीसाठी व्यक्तींसाठी राखीव आहे, क्रेडीपार, भाड्याने आणि त्याची राजधानी 138 च्या राजधानीद्वारे फाईल स्वीकारण्याच्या अधीन आहे.517.008 €, आरसीएस व्हर्साय एन ° 317 425 981, ओआरआयएएस 07004921 (www.ORIAS.एफआर), 2-10 बुलेव्हार्ड डी एल युरोप 78300 पोसी. मॉडेल सादर केले : नवीन 500 प्राइम सेडान 23.8 केडब्ल्यूएच पर्यायासह (त्याच परिस्थितीत 235 € टीटीसी/महिना).

नवीन फियाट 500 श्रेणी: किमान/जास्तीत जास्त वापर (डब्ल्यूएच/किमी): 130 ते 149 पर्यंत; सीओ 2 उत्सर्जन (जी/किमी): 0 वापरासाठी. डब्ल्यूएलटीपीमध्ये 320 कि.मी. पर्यंत विद्युत स्वायत्तता आणि डब्ल्यूएलटीपी मधील शहरात 460 किमी पर्यंत विद्युत स्वायत्तता.

फियाट 500E इलेक्ट्रिक

आपले फियाट 500 ई इलेक्ट्रिक वाहन कॉन्फिगर करा किंवा विनामूल्य चाचणीची विनंती करा.

इटालियन निर्माता फियाटची पहिली इलेक्ट्रिक कार, 500 वा मार्च 2020 रोजी सादर केली गेली आणि ऑक्टोबरमध्ये युरोपमध्ये सुरू केली. त्याच्या संक्रमणासाठी, सिटी कार अपमार्केटवर जाते आणि रेट्रो-चिक सिल्हूटसह त्याचे लोकप्रिय आणि विलक्षण देखावा तोडते. यात 3 बॉडीवर्क आणि 4 फिनिशसह एक मोठी श्रेणी तसेच 321 किमी स्वायत्ततेपर्यंत दोन बॅटरी आकार आहेत.

इलेक्ट्रिक 500 चे डिझाइन आणि परिमाण

2007 च्या पिढीने 1950 च्या दशकातील अतिशय प्रसिद्ध आवृत्ती आठवत असलेल्या रेट्रो पैलूद्वारे शपथ घेतली. 2020 मध्ये, जरी इलेक्ट्रिक सर्वकडे जात असले तरी, लहान ट्रान्सप्लिन त्याचे स्वरूप अस्वस्थ करीत नाही. २०२० च्या जिनिव्हा मोटर शो दरम्यान तिला स्वत: ला लोकांसमोर प्रकट करावे लागले, कोव्हवी -१ coapic च्या साथीच्या रोगानंतर रद्द केले, March मार्च २०२० रोजी ऑनलाइन सादरीकरणासह समाधानी आहे.

तथापि, ती स्वत: ला अधिक स्पष्ट वक्रांसह अधिक मर्दानी बनवते आणि एक देखावा उच्च -एंड. त्याचे व्यासपीठ पूर्णपणे नवीन आहे, जेथे एफआयएटीने भविष्यातील शून्य-उत्सर्जन आणि संकरित-रीलोड करण्यायोग्य मॉडेल्ससह विद्युतीकरणास समर्पित योजनेत 700 दशलक्ष युरोची गुंतवणूक केली होती. तथापि, पीएसएसह एफसीए गटाच्या संमिश्रणानंतर या बेसचा त्यागानंतर 500 हा एकमेव आहे.

फियाट 500 ई व्हॉल्यूममध्ये जिंकते, 1.75 मीटर रुंद रेट्रो -फोल्ड आणि 1.53 मीटर उंच 3.63 मीटर लांबीसह. तीन बॉडीवर्क कॅटलॉग बनवतात, 3 दरवाजे “सेडान”, सरकत्या छतासह 2 दरवाजे “परिवर्तनीय” आणि 4 दरवाजे “3+1”. नंतरचे अप्रकाशित दुसरा उजवा दरवाजा आणतो, प्रवासी बाजू, विरोधी सलामीच्या आभारामुळे बोर्डात प्रवेश सुलभ करते. 185 -लिटर क्यूब चेस्ट आणि 550 लिटर माघार घ्या. शहरी विश्वाला लक्ष्य करीत, “सिन्केन्टो” मध्ये 9.7 -आकाराचा दरोडा व्यास आहे.

फियाट 500E इंजिन आणि मोड

जुन्या पिढ्यांच्या पारंपारिक इंजिन पेट्रोलसह फियाट 500E इलेक्ट्रिक ऑफर केले जाते. यात 87 किलोवॅट इंजिन (118 एचपी) आहे ज्यांचे जास्तीत जास्त टॉर्क 220 एनएम आहे आणि केवळ मोठ्या 42 केडब्ल्यूएच बॅटरीसह एकत्र करते. सिटी कार डायनॅमिक आहे, कारण ती 9 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ता आणि 3.1 सेकंदात 0 ते 50 किमी/ताशी खाली आली. जास्तीत जास्त वेग 150 किमी/ताशी जोडला जातो. 70 किलोवॅट (95 एचपी) ची कमी शक्तिशाली आवृत्ती देखील उपलब्ध आहे, केवळ 23.8 केडब्ल्यूएच बॅटरीसह. कामगिरी थोडी मागे घेण्यात आली आहे, 0-100 किमी/ता वर 9.5 एस आणि पॉईंटवर 135 किमी/ता.

3 पाईप मोडद्वारे वाहन चालविणे शक्य आहे: शेर्पा, श्रेणी आणि सामान्य. प्रथम आपत्कालीन मोड असल्याचे दिसते, ते स्वायत्तता जपण्यासाठी 500 व्या कामगिरीला जास्तीत जास्त मर्यादित करते. त्यानंतर वेग 80 किमी/ताशी कॅप्ड केला जातो, हळू प्रवेग, वातानुकूलन आणि गरम पाण्याची जागा स्वयंचलितपणे कापली जाते, जरी ते ड्रायव्हरद्वारे पुन्हा सक्रिय राहतात तरीही. श्रेणी मोड देखील कमी प्रतिबंधात्मक वापर कमी करण्यास मदत करते.

ड्रायव्हिंग सिस्टमला पेडलमध्ये एकत्रित करून, शांत ड्रायव्हिंगचा अवलंब करण्यास प्रोत्साहित करते. रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंग (इंजिन ब्रेक) च्या स्वयंचलित नियमनावर आधारित हे तंत्रज्ञान जेव्हा आपण प्रवेगकाच्या पायाचा पाय वाढवता तेव्हा बॅटरीमध्ये अधिक ऊर्जा पुनर्प्राप्त करणे देखील शक्य करते.

फियाट 500 2020 ची वैशिष्ट्ये

फियाट 500 ई इलेक्ट्रिकमध्ये देखील लेव्हल 2 स्वायत्त ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञान आहे. अनुकूलक क्रूझ कंट्रोलशी संबंधित मार्ग राखण्यासाठी हे फक्त एक समर्थन आहे. यंत्रणा वाहनावर विखुरलेल्या अल्ट्रासोनिक कॅमेरे आणि रडारद्वारे कॅप्चर केलेल्या डेटामधून व्यवस्थापित केली जाते.

इलेक्ट्रिक फियाट 500 बॅटरी आणि स्वायत्तता

500 व्या लिथियम-आयन बॅटरीमध्ये 42 केडब्ल्यूएच (37.3 उपयुक्त) क्षमता दर्शविली जाते, जी त्याच्या श्रेणीतील सर्वात मोठी आहे. यात 400 व्ही तणाव असलेल्या 98 पेशी असतात आणि वजन 294.3 किलो असते. सिटी कार मॉडेलवर अवलंबून 298 ते 321 किमी सरासरी स्वायत्तता (डब्ल्यूएलटीपी सायकल) आणि शहरी चक्रात 430 ते 460 किमी आश्वासन देते.

दुसर्‍या छोट्या क्षमतेची बॅटरी, 23.8 किलोवॅट, इटालियन श्रेणीत अधिक प्रवेशयोग्य किंमतीला परवानगी देते. हे तार्किकरित्या डब्ल्यूएलटीपी स्वायत्तता सरासरी 180 किमी आणि शहरी चक्रात 240 किमी पर्यंत पाहते.

इलेक्ट्रिक फियाट 500 ई रिचार्ज

फियाट 500 ई मध्ये उजव्या मागील विंगवर सीसीएस कॉम्बो कनेक्टर आहे. हे 85 किलोवॅट (बॅटरीमध्ये 50 किलोवॅट 23.8 केडब्ल्यूएच) च्या शक्तीपर्यंत द्रुत सतत रिचार्ज अधिकृत करते. या परिस्थितीत, चार्जिंगची वेळ 0 ते 80% बॅटरीपर्यंत जाण्यासाठी 35 मिनिटे आहे.

वाहन 11 किलोवॅट पर्यंत बदलून देखील शुल्क आकारू शकते, हे चार्जर मानक आहे. क्लासिक घरगुती सॉकेटवर, पूर्ण करण्यासाठी सुमारे 3:15 वाजता लागतो. 7.4 किलोवॅट वॉलबॉक्सवर, हवामान 11 केडब्ल्यू टर्मिनलवर सुमारे 6 तासांपर्यंत कमी होते, ते फक्त 4:15 आहे (आवृत्ती 42 केडब्ल्यूएच).

इलेक्ट्रिक फियाट 500E ची किंमत आणि श्रेणी

अधिकृतपणे 4 मार्च 2020 रोजी सादर केलेले, त्या तारखेपासून फियाट 500 ई इलेक्ट्रिक प्री-ऑर्डरमध्ये उपलब्ध आहे. प्रथम 500 ग्राहक मर्यादित आवृत्ती राखून ठेवण्यास सक्षम होते प्राथमिक ऑफर, फियाट वेबसाइटद्वारे. परिवर्तनीय 37.900 € जून 2020 मध्ये पर्यावरणीय बोनस वगळता संपुष्टात आले, त्यानंतर क्लासिक बॉडी 34 च्या किंमतीवर “सेडान”.900 युरो. फ्रान्सची दुसरी प्रक्षेपण आवृत्ती उन्हाळ्यात झाली.

फ्रान्समध्ये ऑक्टोबर 2020 मध्ये अंतिम विपणन सुरू होते. यात सध्या 4 फिनिश (अ‍ॅक्शन, रेड, आयकॉन आणि आयकॉन प्लस) तसेच एक विशेष मालिका नवीन 500 बॉसली द्वारा प्राइम समाविष्ट आहे. 27 च्या किंमतीवर भिन्न मॉडेल्स शोधा.€ 200 (डीलरशिपमध्ये दर 2022) पर्यावरणीय बोनस वगळता:

फियाट 500 इलेक्ट्रिक

फियाट रेंजच्या स्टारसह इलेक्ट्रिक वळण घेते. लहान 500 म्हणून आता पेट्रोल मॉडेलपेक्षा वेगळे असलेल्या 100% विद्युतीकृत आवृत्तीसह सर्व टेबलांवर खेळते. एक की, एक विशिष्ट शैली आणि 320 किमी स्वायत्तता. फियाट 500 ई संपादकीय कर्मचारी 24 केडब्ल्यूएच 2022 ची नवीनतम चाचणी वाचा

फियाट 500E चे स्वरूप आणि परिमाण

अशी मॉडेल्स आहेत जी क्वचितच वृद्ध होत आहेत. एक साधा रीस्टेलिंग संपूर्ण कारला स्पर्श न करता सर्वकाही आधुनिकीकरण करणे शक्य करते. फियाट 500 त्यापैकी एक आहे. इटालियन शहर रहिवासी पाहण्याची कल्पना कशी करावी, 2007 पासून तिने हरवले आहे. इलेक्ट्रिक आवृत्ती काही तपशीलांसह समान बेस घेते. हेडलाइट्स अर्ध्या भागामध्ये विभागले गेले आहेत आणि 500 ​​प्रतीक अभिमानाने चार क्रोम बारने वेढलेले आहे. प्रोफाइल लपविलेले दरवाजे प्रदर्शित करताना मागील विशिष्ट दिवे स्वीकारतात. क्लासिक यंत्रणेने बाहेरील आणि आत असलेल्या बटणे असलेल्या विद्युत प्रणालीला मार्ग दिला आहे. 3 -डोर आवृत्ती आणि परिवर्तनीय मध्ये उपलब्ध, 500 व्या नावाचे 5+1 नावाच्या भिन्नतेचे उद्घाटन करते. या नावाच्या मागे उजवीकडे जोडलेला विरोधी दरवाजा लपविला जातो (बीएमडब्ल्यू आय 3 सुचविण्यासाठी पुरेसे). थर्मल मॉडेलपेक्षा काही सेंटीमीटर अधिक ऑफर केल्यास सामान्य परिमाण समाविष्ट असतात: 3.55 मीटर लांबीच्या 3.63 मीटरच्या तुलनेत 3.63 मीटर. रुंदी 1.63 मीटर ते 1.74 मीटर पर्यंत वाढते आणि उंची 1.49 च्या तुलनेत 1.52 मीटर देते.

आतमध्ये मेटामॉर्फोसिस. फियाटने संपूर्ण नवीनसाठी ओळखले जाणारे डॅशबोर्ड बाजूला ठेवले आहे. हे स्वच्छ रेषा आणि वेंटिलेशन ग्रीडसह लांबीचे आकार घेते जे मध्यभागी ते प्रवासी टोकापर्यंत पसरते. मध्यभागी 10.25 इंचाचा टच स्क्रीन तिसर्‍या फिनिशमधून होते. एंट्री -लेव्हलसाठी आपण स्मार्टफोन समर्थनासह समाधानी असणे आवश्यक आहे. दुसर्‍या फिनिशवर 7 इंच स्क्रीन येते. छोट्या इटालियनमध्ये लेव्हल 2 स्वायत्त ड्रायव्हिंग सिस्टम सारख्या अत्याधुनिक ड्रायव्हिंग एड्स आहेत किंवा मृत कोनातील पॅनेल आणि डिटेक्टरची ओळख (समाप्तानुसार).

वाहन	लांबी	रुंदी	उंची	व्हीलबेस	छाती
फियाट 500E वाहन	लांबी 3.63 मी	रुंदी 1.74 मी	उंची 1.52 मी	2,32 मीटर व्हीलबेस	185 डीएम 3 छाती

फियाट 500E विद्युतता

ही इलेक्ट्रिक आवृत्ती रेनॉल्ट झोच्या भूमीवर चालण्याचा विचार करीत आहे. यासाठी सिटी कार दोन आवृत्त्या देते. प्रथम, अ‍ॅक्शन फिनिशवर उपलब्ध, एक 23.7 किलोवॅट प्रतिष्ठित बॅटरीसह 94 एचपी इलेक्ट्रिक मोटर आहे. दुसरा 118 एचपीच्या सामर्थ्याने आणि 42 केडब्ल्यूएचच्या अधिक महत्त्वपूर्ण बॅटरीसह दुसर्‍या फिनिशवर पोहोचतो. जेव्हा सर्वात लहान सुमारे 180 किमी (डब्ल्यूएलटीपी) सह समाधानी असेल तेव्हा हे आपल्याला 320 किमी स्वायत्तता (डब्ल्यूएलटीपी) पर्यंत प्रवास करण्यास अनुमती देते.

फियाटने घरगुती सॉकेटवर सकाळी 15:15 मध्ये 87 एचपी आवृत्तीमधून रिचार्जची घोषणा केली. 11 किलोवॅटच्या सॉकेटसह सकाळी 4: 15 वाजता वेळ खाली पडतो. 0 ते 80% पर्यंत जाण्यासाठी 85 किलोवॅटच्या द्रुत टर्मिनलवर 35 मिनिटे पुरेसे आहेत.

मोटरायझेशन	ऊर्जा	इंजिन	बॅटरी क्षमता	स्वायत्तता	रिचार्ज 0 ते 100% (घरगुती सॉकेट)	रिचार्जिंग 0 ते 80% (वेगवान सॉकेट 85 केडब्ल्यू)	कमाल वेग	0 ते 100 किमी/ताशी
फियाट 500 इलेक्ट्रिक इंजिन 70 किलोवॅट	विद्युत ऊर्जा	94 एचपी इंजिन	23.7 केडब्ल्यूएच बॅटरी क्षमता	स्वायत्तता 180 किमी	रिचार्ज 0 ते 100% (घरगुती सॉकेट) एनसी*	रिचार्ज 0 ते 80% (वेगवान सॉकेट 85 केडब्ल्यू) एनसी*	कमाल गती 135 किमी/ताशी	0 ते 100 किमी/ता 9.5 एस
फियाट 500 इलेक्ट्रिक इंजिन 87 केडब्ल्यू	विद्युत ऊर्जा	इंजिन 118 एचपी	42 केडब्ल्यूएच बॅटरी क्षमता	स्वायत्तता 320 किमी	रिचार्ज 0 ते 100% (घरगुती सॉकेट) 3:15 p.m	0 ते 80% रिचार्जिंग (वेगवान सॉकेट 85 केडब्ल्यू) 35 मिनिटे	कमाल गती 150 किमी/ताशी	0 ते 100 किमी/ता 9.0 एस

फियाट 500E ची मुख्य उपकरणे

इटालियन कॅटलॉगमध्ये पाच फिनिश आहेत. एंट्री -लेव्हल Action क्शन मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील, मॅन्युअल एअर कंडिशनिंग, इलेक्ट्रिक फ्रंट विंडोज, कीलेस स्टार्ट, 7 इंच डिजिटल हँडसेट होस्ट करते, लाइन क्रॉसिंग अ‍ॅलर्ट, ब्राइटनेस सेन्सर, इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, रहदारीची चिन्हे वाचणे आणि आपत्कालीन ब्रेकिंग.

पॅशन 15 इंच स्टील रिम्स, क्रूझ कंट्रोल आणि 7 इंच टच स्क्रीन Apple पल कारप्ले आणि अँड्रॉइड ऑटोशी सुसंगत जोडते.

चिन्ह प्रवेश देते 16 इंच अ‍ॅलोय रिम्स, इंटेलिजेंट स्पीड लिमिटर, रिट्रीट रडार, रेन सेन्सर, की आणि 10.25 इंच स्क्रीनशिवाय कीसह स्वयंचलित वातानुकूलन.

अधिक उपकरणांसाठी, प्लस आयकॉन एंडोव्हमेंट सुधारते 17 इंच अ‍ॅलोय रिम्ससह, चवदार मागील खिडक्या, स्वयंचलित क्रॉस आणि रोड लाइट्ससह, एलईडी फ्रंट प्रोजेक्टर, ऑटोमॅटिक डे/नाईट इंटीरियर मिरर, 50/50 फ्रॅक्शन करण्यायोग्य मागील सीट, 6 पोझिशन्स आणि पॅनोरामिक काचेच्या छतावर समायोजित करण्यायोग्य जागा.

शेवटी प्राइम हे सर्व दोन-कलर इको-कुकर, क्रोम विंडो कॉन्टोर्स, रीअर व्ह्यू कॅमेरा, लेव्हल 2 कोपिलॉट फियाटची स्वायत्त ड्रायव्हिंग सिस्टमसह स्टीयरिंग व्हीलसह पूर्ण करते, मृत कोन आणि 360 ° रडारचे डिटेक्टर.