आपली इलेक्ट्रिक बाईक → सदस्यता

व्हॅलीबचा आणखी चुलत भाऊ अथवा बहीण नाही, बोधवाक्य अपमार्केट आहे आणि आता दरमहा € 75 साठी डिझाइन आणि कनेक्ट बाईक आणि संबंधित देखभाल आणि दुरुस्ती सेवा ऑफर करतात.

बोधवाक्य दोन

बोधवाक्य टू ही एक इलेक्ट्रिकल सहाय्य बाईक आहे जी शहर सहलींसाठी डिझाइन केलेली आहे जी सदस्यता (6 महिने, वार्षिक किंवा वचनबद्धतेशिवाय) च्या रूपात दिली जाते. यात 250 डब्ल्यू इंजिन आहे ज्यात 50 एनएम, 3 सहाय्य मोडचे टॉर्क आहे आणि ते 1.60 मीटर ते 1.95 मीटर दरम्यान लोकांसाठी योग्य आहे. 2 आवृत्त्यांमध्ये 2 “स्पोर्ट” आणि “” कम्फर्ट “आवृत्त्या आहेत. हे 24/7 द्वारपाल सेवेसह उपलब्ध केले आहे जे चोरी आणि ब्रेकसाठी विमा.

कोठे खरेदी करावे
सर्वोत्तम किंमतीत दोन बोधवाक्य ?

याक्षणी कोणत्याही ऑफर नाहीत

दोन बोधवाक्य बद्दल अधिक जाणून घ्या

पॅरिसमध्ये, बर्‍याच कंपन्यांनी मासिक सदस्यता घेऊन इलेक्ट्रिक बाइकच्या कोनाडावर स्वत: ला उभे केले आहे: स्वॅपफिएट्सपासून ते नृत्याद्वारे नाचण्यापर्यंत, अगदी वेलीगो अगदी प्रदेश प्रदेशाच्या प्रमाणात. काही महिन्यांत ग्राहकांची संख्या वाढत असल्याने एक सूत्र जिंकणे दिसते.

उदाहरणार्थ, व्हॅलिगो जुलै 2023 मध्ये त्याच्या पार्कमध्ये अनेक शंभर मॉडेल्सची भर घालतील आणि उच्च मागणी पूर्ण करण्यासाठी. तिच्या भागासाठी, यंग पुश्स बोधवाहिनीने पॅरिसमध्ये प्रक्षेपणानंतर एक वर्षानंतर तिच्या थोड्याशा मार्गावर पुढे चालू ठेवला आहे. स्मरणपत्र म्हणून, त्याची ऑफर दोन मॉडेल्सच्या आसपास फिरते: खेळ आणि आराम.

एक लहान बॅटरी, परंतु तरीही टिकाऊ आहे

एक अधिक स्पोर्टी बंद सेटिंगसाठी निवडतो, दुसरा ओपन सेटिंगसाठी राइड करणे सोपे आहे. प्रतिबद्धतेशिवाय दरमहा Eur Eur युरोसाठी सर्व, दरमहा months months महिन्यांची बांधिलकी किंवा Eur Eur युरो दरमहा एक वर्षाची वचनबद्धता असल्यास. जसे उभे आहे, ही किंमत ग्रीड बदलणार नाही.

दुसरीकडे, बोधवाक्य त्याच्या मॉडेल्समध्ये नेहमीच अनेक सुधारणा आणते. अशाच स्वायत्ततेसाठी – जवळपास 70 किमी, 50 किमी, स्पोर्ट मोडसह आमच्या सहका to ्यांच्या मते, सुमारे 70 किमी, 50 कि.मी. नवीन बॅटरीसह नवीन बॅटरीसह प्रारंभ करणे अंक. समाविष्ट केलेल्या यूएसबी-सी सह हे संचयक फोन रिचार्ज देखील करू शकतात.

मेकॅनिकल डिस्क ब्रेक आतापर्यंत टिकू शकतील: हे आता भूतकाळातील असेल, कारण आता नवीन बोधवाक्य अधिक कार्यक्षम हायड्रॉलिक डिस्क ब्रेकवर आधारित आहे. सुरक्षिततेसाठी आणि ब्रेक आणि थांबविण्याच्या आपल्या क्षमतेसाठी हे महत्वाचे आहे.

ब्रँड आम्हाला असेही सांगतो की हँडलबारच्या परिमाणांचे पुनरावलोकन केले गेले आहे: आता ते संकुचित झाले आहे. उदाहरणार्थ कारमध्ये अधिक चांगले डोकावून पाहणे किंवा अरुंद सायकल मार्गावर ओव्हरटेकिंग करणे हे येथे मनोरंजक आहे. रोड रफनेस अधिक चांगले मिटविण्यासाठी आणि सोईचा डोस जोडण्यासाठी बॉल टायर देखील जोडले गेले आहेत.

समान टॉर्क आणि इंजिन

अनुप्रयोगाच्या बाजूने, मोटोने त्याच्या डिझाइनमध्ये पूर्णपणे सुधारणा केली आहे. कंपनी ग्राहकांच्या समर्थनावर किंवा अधिक तपशीलवार आकडेवारीवर अधिक चांगल्या प्रवेशाचे आश्वासन देते. चोरी आणि ब्रेकसाठी विमा जसे 24/7 द्वार सेवा अद्याप संबंधित आहे.

उर्वरित काहीही बदलत नाही: मागील बाजूस 250 डब्ल्यू इंजिन, 50 एनएमचा टॉर्क, एकल वेग, बेल्ट ट्रान्समिशन, 27.5 इंच टायर. काठी स्पष्टपणे काढण्यायोग्य आहे. तर येथे आम्ही छोट्या स्पर्श सुधारणांशी वागत आहोत, जे मनोरंजक राहिले आहे, एक फोर्टिओरी जेव्हा किंमत विकसित होत नाही.

आपली इलेक्ट्रिक बाईक
Sub सदस्यता मध्ये

65 €/महिन्यापासून सदस्यता उपलब्ध.
एंटी -थेफ्ट, जीपीएस, अलार्म, विमा, त्या ठिकाणी 48 तासांच्या आत दुरुस्ती
आपल्या निवडीचा, सर्वकाही समाविष्ट आहे.

एक सेवा
सर्व समावेशक

हेतू, ही एक संपूर्ण सदस्यता आहे जी आपल्याला त्रास न देता आपल्या दुचाकीचा पूर्णपणे आनंद घेण्यास परवानगी देते !

• आपली उच्च -एंड इलेक्ट्रिक बाईक
• फ्लाइट आणि ब्रेक विमा
• 48 तासात गृह सहाय्य आणि दुरुस्ती
• एकात्मिक जीपीएस आणि अँटोले
• एसपी कनेक्ट फोन समर्थन स्थान

आमचे उत्कृष्ट
मॉडेल्स

आम्ही स्वतः आमच्या बाईक स्वतः. ते प्रत्येकास अनुकूल करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत.आपली, आपली जीवनशैली काहीही.

सदस्यता घ्या
आपल्या स्वत: च्या वेगाने

बोधवाक्यावर, आम्हाला निवड करायला आवडते, मग ते आमच्या सदस्यांकडे का सोडू नये.ई.एस ? आपणच आपला सदस्यता वेळ निवडता: वचनबद्धतेशिवाय, 6 महिने किंवा 1 वर्ष. सर्व, अनंत नूतनीकरणयोग्य !

• एका महिन्यापासून वचनबद्धता
• सबस्क्रिप्शनची पर्वा न करता समान हमी
• उपकरणे जोडणे/हटविणे
• सेवा नेहमीच सर्वसमावेशक

एक सेवा
प्रीमियम

दर्जेदार सेवा ऑफर करणे आमच्या चिंतेचे केंद्रस्थानी आहे: म्हणूनच आमचा कार्यसंघ आपल्याला उत्तर देण्याचा प्रयत्न करतो आणि शक्य तितक्या लवकर उपाय शोधण्याचा प्रयत्न करतो.

आम्ही प्रत्येक गोष्टीची काळजी घेतो आणि आपण आपल्या स्वातंत्र्याचा फायदा घेता.

बोधवाक्य चाचणी: आपण सदस्यता घेऊन नवीन इलेक्ट्रिक बाईकसाठी क्रॅक केले पाहिजे? ?

पॅरिसमध्ये काही महिन्यांसाठी उपलब्ध, सबस्क्रिप्शनद्वारे मोटो ही इलेक्ट्रिक सायकल भाड्याने देण्याच्या सर्वात लहान सेवांपैकी सर्वात लहान आहे. आमची बोधवाक्य एक, एक डिझाइन आणि कनेक्ट इलेक्ट्रिक बाईकची पकड.

स्वॅपफिएट्स, रेडविल, डान्स … मोठ्या फ्रेंच शहरांमध्ये बाईक भाड्याने देणा services ्या सेवा फुलल्या आहेत. चक्रांच्या या वसंत of तुच्या नवीनतम जन्मांपैकी, पॅरिसियन बोधवाक्य. ही तरुण फ्रेंच कंपनी प्रत्यक्षात ब्लूम टीमची बनलेली आहे, ज्याने 2021 मध्ये सेल्फ-सर्व्हिस भाड्याने देण्याच्या सेवांकडून (फ्रेंच स्टार्ट-अप्स स्मूव्ह आणि झूव्ह-अनेक ओ ओ येथे ‘फ्यूजन’ फ्यूजनची बाईक ऑफर केली होती. जीवन -आकाराचा प्रयोग ज्याने वापरकर्त्यांच्या अपेक्षांना अधिक चांगल्या प्रकारे समजणे शक्य केले आणि ज्यामुळे बोधवाक्य सह एक नवीन कॉपी झाली.

व्हॅलीबचा आणखी चुलत भाऊ अथवा बहीण नाही, बोधवाक्य अपमार्केट आहे आणि आता दरमहा € 75 साठी डिझाइन आणि कनेक्ट बाईक आणि संबंधित देखभाल आणि दुरुस्ती सेवा ऑफर करतात.

कार्यक्षम डिझाइन

पॅरिस सर्व्हिस शोरूममध्ये अपॉईंटमेंट केली जाते. साइटवर, डोळ्यात भरणारा औद्योगिक वातावरण वेवॉर्क परिसराची आठवण करून देते, र्यू ड्यू मंदिरावरील या पत्त्यासारखे, मॅरेसच्या मध्यभागी. अगदी नवीन बाईकची परिपूर्ण पंक्ती आपल्याला पाहिजे आहे आणि आम्ही बीस्टचा प्रभारी करण्यास उत्सुक आहोत.

या अर्थाने आमच्या परीक्षेतील बाईकवर प्रीमियम आणि पहिल्या दृष्टीक्षेपाचा दावा आहे. डिझाइन गोंडस आहे आणि आमचे कम्फर्ट मॉडेल (त्याच्या खुल्या फ्रेमसाठी पाऊल उचलणे सोपे आहे) व्हॅनमुफ एक्स 3 ची आठवण करून देते – संदर्भ म्हणून वाईट आहे. हँडलबारवरील एलईडी पंक्ती उत्तम प्रकारे समाकलित केली आहे आणि सायकलच्या तांत्रिक बाजूला मजबूत करते. हे सर्व परिपूर्ण करण्यासाठी, असेंब्ली गंभीर दिसते. थोडक्यात, या उद्दीष्टाच्या अंतर्गत विकसित केलेल्या डिझाइनमध्ये कृपया सर्व काही आहे आणि त्याने बर्‍याच आवडी चालवल्या पाहिजेत.

एक सुंदर बाईक चांगली आहे, परंतु तंत्राचे काय ? त्याऐवजी हे कम्फर्ट मॉडेल आवश्यक विसरत नाही: डिस्क ब्रेक (मेकॅनिकल), बेल्ट ट्रान्समिशन, स्मार्टफोन समर्थन, क्रॅच, चिखल रक्षक … आणि हे सर्व आहे. डिझाइनर आवश्यकतेकडे गेले आणि ते चांगले आहे. मोटरायझेशनच्या बाजूला, रोटेशन सेन्सर इंजिन (पेडलिंग रोटेशन हालचाली आयटी ट्रिगर करते) मागील चाकाच्या केंद्रात समाकलित केली जाते आणि आपल्याला वेगातून मुक्त होण्यास परवानगी देते. हे 50 एनएम टॉर्क विकसित करते. हे थोडे कमकुवत आहे परंतु संपूर्ण वजनाशी सुसंगत आहे. 36 व्ही बॅटरी कुशलतेने सीटपोस्टमध्ये समाकलित केली जाते. हे आपल्याला ते घरी लोड करण्यासाठी हे काढण्याची परवानगी देते (व्हॅनमोफ मॉडेलच्या विपरीत). पदकाच्या उलट, थोडेसे कुरूप कनेक्शन आणि सर्वांपेक्षा कमी पेडलच्या खाली ठेवलेले (जिथे घाण जमा होते) जे डिझाइनला कलंकित करते जे जवळजवळ वायर दिसू शकते.

उत्क्रांती अनुप्रयोग

सायकल चालविण्यासाठी आवश्यक असणारी मोटो अनुप्रयोग सादर केल्याशिवाय मालकाची पाळी अपूर्ण ठरेल कारण ते इंजिनला प्रारंभ करण्यास परवानगी देते, मदतीची पातळी समायोजित करते (3 स्तर) आणि बॅटरीच्या लोडच्या पातळीवर सल्लामसलत करते.

इतर कार्ये उपस्थित आहेत किंवा येत्या काही महिन्यांत तैनात केली जातील: भौगोलिक स्थान, वेग, गजर इ. टेस्लासारखे थोडेसे, हेतू अनुप्रयोगाद्वारे परवानगी दिलेल्या कनेक्टिव्हिटीबद्दल स्केलेबल वैशिष्ट्ये ऑफर करतात. म्हणूनच एक बाईक जी प्रेक्षकांसाठी आहे जी स्मार्टफोनशिवाय बाहेर जात नाही. अन्यथा, ते वापरणे अशक्य आहे.

हँडलबार वर

पहिल्या लॅप्समधून, सायकल हाताळणे सोपे आहे, विशेषत: सेट करण्यासाठी वेग नसल्यामुळे. तथापि, त्याचे मुख्य दोष बर्‍यापैकी द्रुतपणे दिसतात: थोडेसे टणक आराम, ड्रायव्हिंगची स्थिती खूप वाकलेली आणि सायकलच्या आर्किटेक्चरद्वारे मर्यादित दिशा. हा शेवटचा मुद्दा नक्कीच सर्वात समस्याप्रधान आहे. हँडलबार पूर्णपणे चालू करणे अशक्य आहे (नक्कीच तारांच्या समाकलनामुळे) जे दरोडा कमी करते. थोडक्यात, यू-टर्न करण्यासाठी, आपल्याकडे कमी जागा असल्यास आपल्याला बर्‍याच वेळा करावे लागेल. जे लोक काचेचे अर्धे पूर्ण पाहतात ते असा तर्क करू शकतात की अत्यावश्यक वळण टाळणे शक्य करून सुरक्षिततेच्या फायद्यासाठी आहे. परंतु शहरी सायकलसाठी ती अद्याप काही प्रमाणात अक्षम करणारी मर्यादा आहे.

बाकीच्यांसाठी, बोधवाक्य बाईक त्याऐवजी पटवून देईल. जरी ते सर्वात जास्त फासांमध्ये थोडे कमकुवत असले तरीही सहाय्य प्रभावी आहे (हँडलबारवरील बटणाचा वापर करून बूस्ट फंक्शन आपल्याला त्यावर उपाय करण्यास अनुमती देणे आवश्यक आहे). लोडसह 80 किमी वर जाहीर केलेली स्वायत्तता देखील सुसंगत दिसते. वीस किलोमीटरच्या कोर्सनंतर आमच्याकडे 70 % स्वायत्तता शिल्लक होती. बेल्ट ट्रान्समिशन आणि मागील प्रकाश ज्याचा प्रकाश ब्रेकिंगची नोंद करणे तीव्र करते, आम्ही शहरी बाईकवर अधिक वेळा पाहू इच्छितो त्यापेक्षा दोन लहान आहेत.

वचनबद्धतेशिवाय € 75 / महिन्यात प्रस्तावित, मोटोची इलेक्ट्रिक बाईक सायकल सेवांच्या मध्यवर्ती श्रेणीचा भाग आहे. या किंमतीत सर्व काही समाविष्ट आहे, म्हणजे फ्लाइट आणि ब्रेक विमा (फ्रेंचायझीसह), देखभाल आणि दुरुस्ती 48 तासांच्या आत. घरातील हस्तक्षेप विनामूल्य आहेत, सायकलच्या वितरणाव्यतिरिक्त ज्याची किंमत आपल्यासाठी 65 डॉलर असेल.

येथे 3 प्रश्न Driss ibenmansour, बोधवाक्य मुख्य कार्यकारी अधिकारी

आपण आधीपासूनच दुसर्‍या बाईक प्रोटोटाइपवर आहात, आपण आम्हाला अधिक सांगू शकता ?

आमच्या सेवेद्वारे सध्या उपलब्ध असलेली सायकल म्हणजे स्पॅनिश कंपनी रेवोल्ट बाईकसह एक को -विकसीत बाईक आहे. डिझाइन अंतर्गतरित्या केले गेले परंतु रेवोल्टने आम्हाला तांत्रिक डिझाइनमध्ये मदत केली. आज, आम्हाला ते सुधारण्याच्या कल्पनेने सायकलवर आमच्या वापरकर्त्यांकडून अभिप्राय भरायचा आहे. पुढील वर्षी एक नवीन आवृत्ती रिलीज केली जाऊ शकते.

इतर नियोजित मॉडेल नाहीत ?

या प्रकल्पाच्या समांतर, आम्ही आपल्या मुलांना किंवा अधिक व्यवसायाची वाहतूक करण्यासाठी लाँगटेल सायकल (विस्तारित फ्रेम संपादकाची टीप) बद्दल देखील विचार करतो. परंतु आम्ही प्रथम आमच्या बाईकवर lug क्सेसरीसाठी एक सामान रॅक आणि मुलाची जागा देऊ.

एक फ्रेंच स्टार्ट-अप म्हणून, आपण तिरंगा बाईकसह “मेड इन फ्रान्स” सर्फ करण्याचा प्रयत्न केला नाही ?

आम्ही फ्रेंच असेंबलर्सशी गप्पा मारतो, कारण फ्रान्समध्ये संपूर्णपणे परिधान करणे कठीण किंवा अशक्य आहे. आज सायकल आशियात पूर्व -एकत्रित आहे. आमचे ध्येय आहे की युरोपमध्ये संपूर्ण असेंब्ली करणे. फ्रान्समध्ये हे गुंतागुंतीचे आहे कारण आमच्या मालकाच्या डिझाइनसह आणि आमच्या छोट्या खंडांसह, आमची विनंती स्थानिक उद्योगपतींशी जुळवून घेत नाही.

मोटो एक इलेक्ट्रिक बाईक – चाचणीची चाचणी

• वजन: 25 किलो
• फ्रेम: अलू 6061
• टायर्स: 27.5 “
• इंजिन: रेव्होल्ट – 50 एनएम – 250 डब्ल्यू
• बॅटरी: 504 डब्ल्यूएच / 36 व्ही – 14 एएच
• स्वायत्तता: 80 किमी

• यशस्वी डिझाइन
• कनेक्टिव्हिटीद्वारे आणलेल्या शक्यता
• वापर सुलभ

आम्हाला ते कमी आवडले

• शहरातील कुतूहल
• दृढ आराम
• केवळ पॅरिसमध्ये उपलब्ध

चांगल्या इलेक्ट्रिक बाइक