सायकलस्वारांना समर्पित भिन्न रहदारी चिन्हे कोणती आहेत?

सायकलिंग आउटलेट्ससाठी डेंजर पॅनेल्स मोटार चालक वाहनाच्या चाकाच्या मागे चालवणा drivers ्या ड्रायव्हर्सना सूचित करतात की ते सायकलस्वारांच्या पलीकडे येऊ शकतात आणि त्यांच्या उजवीकडे किंवा डावीकडे जातात. ए 21 कोड अंतर्गत ओळखले जाणारे हे पॅनेल सामान्यत: सायकल पथ, बारीक ग्रीनवे किंवा इतर अभिसरण जागांच्या दृष्टीने स्थित असतात जे सायकलस्वारांकडून कर्ज घेण्याची शक्यता असते.

सायकल रोड कोड: पॅनेल

जरी सायकल चालकांना त्यांची सायकल चालविण्यासाठी परवान्याची आवश्यकता नसली तरीही त्यांनी त्याचा आदर केला पाहिजे रहदारी कायदे. त्यांची सुरक्षा आणि इतरांची सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी व्यवस्थेची मालिका लागू केली जाते. सायकलस्वारांविषयीच्या पॅनेलवर लक्ष केंद्रित केले आहे.

बंदी, बाँड आणि धोक्याची चिन्हे

महामार्ग कोडच्या सर्व बँकांप्रमाणेच, सायकलस्वारांना समर्पित असलेल्यांकडे देखील एक गोलाकार पांढरा स्वरूप आहे आणि लाल बँडने वेढलेले आहे. त्यापैकी, बी 9 बी पॅनेल रस्त्यावर, एखाद्या क्षेत्रात किंवा सार्वजनिक रहदारीसाठी खुल्या जागेवर सायकल प्रवेश करण्यास मनाई करते. हे बर्‍याचदा ठेवले जाते जेथे अभिसरण निश्चित करण्याच्या दिशेने सायकलस्वारांसाठी एक ट्रॅक राखीव असतो.

दुसरीकडे, बंधन सिग्नलिंगचा गोल आकार आहे, परंतु निळ्या पार्श्वभूमीवर. बी 22 ए पॅनेल सायकलस्वारांना समर्पित एक अनिवार्य ट्रॅक किंवा बँगिंग पट्टी दर्शवितो. बी 40 पॅनेल या अनिवार्य मार्गाचा शेवट चिन्हांकित करते.

त्रिकोणाच्या आकारात आणि लाल पट्टीच्या सीमेवर, ए 21 डेंजर पॅनेलचा वापर रस्त्याच्या इतर वापरकर्त्यांना सायकलस्वारांच्या उपस्थितीत इशारा देण्यासाठी केला जातो जो ओलांडू शकतो.

सूचक आणि दिशात्मक पॅनेल

संकेतांचे वेगवेगळे सिग्नलिंग सायकलस्वारांना समर्पित आहेत. ते वाहनाच्या वापरावरील महत्त्वपूर्ण माहिती संप्रेषण करण्यासाठी वापरले जातात. सामान्यत: ही पॅनेल्स निळ्या पार्श्वभूमीसह चौरस असतात, पांढर्‍या लिस्टेलने वेढलेले असतात.

सी 113 सायकल ट्रॅक किंवा पट्टी सूचित करते जी सायकलस्वारांसाठी शिफारस केली जाते आणि आरक्षित केली जाते. सी 114 पॅनेल त्याचा शेवट चिन्हांकित करतो.

सी 116 द्वारे बंद, सी 115 ग्रीनवे सूचित करते, केवळ पादचारी, सायकलस्वार तसेच इतर कोणत्याही साधनांसाठी नॉन -मोटोराइज्ड ट्रान्सपोर्ट.

फ्रान्समध्ये २०१२ पासून तयार केलेले, एम 12 पॅनेल्स “सायकलिंग पॅसेज देण्यास अग्नि देतात” सायकलस्वारांना उजवीकडे व/किंवा डावीकडे वळण्याची संधी देते, जरी आग लाल असेल तरीही. तथापि, हा पर्याय पादचा .्यांकडे प्राधान्य देण्याचा क्रम पसरवत नाही.

बी 52 सिग्नलिंग सायकलस्वार, पादचारी आणि मोटार चालवलेल्या वाहनांमधील मीटिंगचे क्षेत्र परिभाषित करते, जेथे वेग 20 किमी/तासापेक्षा जास्त नसावा.

काही सुरक्षा नियम पाळले जातील

सायकल ही एक सोपी, किफायतशीर आणि वाहतुकीचे पर्यावरणीय साधन आहे. याव्यतिरिक्त, आकार ठेवण्यासाठी सायकलिंग एक उत्कृष्ट शारीरिक क्रियाकलाप आहे. तथापि, आपण स्वत: ला हँडलबारवर ठेवण्यापूर्वी आपल्याकडे पुरेसे उपकरणे असणे आवश्यक आहे आणि संबंधित महामार्ग कोडबद्दल जागरूक असणे आवश्यक आहे.

अशा प्रकारे, उजवीकडे उजवीकडे चालवा, शक्यतो 20 किमीपेक्षा कमी वेगाने आणि रहदारीच्या चिन्हेंचा आदर करा. याव्यतिरिक्त, आपल्या दुचाकीची स्थिती नियमितपणे तपासणे लक्षात ठेवा.

सुरक्षित चालविण्यासाठी आपल्याला आता भिन्न पॅनेल माहित आहेत. रस्त्यावर गुन्हा करण्याचा यापुढे प्रश्न नाही. तर आपल्या हँडलबारला !

इष्टतम सुरक्षिततेसाठी, दर 6 महिन्यांनी आपल्या बाईकमध्ये सुधारणा करा ! हे सोपे होऊ शकत नाही. सायक्लोफिक्सशी संपर्क साधा आणि शांततापूर्ण मनाने निघाले.

सायकलस्वारांना समर्पित भिन्न रहदारी चिन्हे कोणती आहेत? ?

सायकलस्वार आणि इतर बाईक ड्रायव्हर्सचे अनुलंब सिग्नलिंगच्या घटकांवर बरेचदा प्रतिनिधित्व केले जाते. परंतु या वापरकर्त्यांचे ओव्हर -प्रतिनिधित्व कायदेशीर आहे. खरंच, ते असुरक्षित वापरकर्ते आहेत, जे देशाच्या रस्त्यांप्रमाणेच एकत्रितपणे शांतपणे शांतपणे फिरू शकतात. सायकलस्वारांचा समावेश असलेल्या अपघाताचा धोका कमी करण्यासाठी, या वापरकर्त्यांशी संबंधित विविध पॅनेल सायकल चालकांना याची आठवण करून देण्यासाठी रस्त्यांच्या कडेला उभे केले गेले आहेत जे त्यांच्यासाठी प्रवेशयोग्य आहेत, परंतु इतर वापरकर्त्यांकडे देखील या असुरक्षित वापरकर्त्यांना ओलांडण्याचा धोका पत्करतात.

सायकलस्वारांसाठी पॅनेल्स

सायकल चालकांच्या सुरक्षिततेची खात्री करण्यासाठी, अधिका authorities ्यांनी सायकलस्वारांना त्यांच्या उद्देशाने असलेल्या रहदारीच्या लेनच्या आणि त्यांच्याकडून प्रतिबंधित असलेल्या रहदारीच्या लेनच्या अहवालासाठी मोठ्या संख्येने पॅनेल्स तयार केली आहेत. या भिन्न प्रिस्क्रिप्शन्स बंदी, संकेत किंवा बंधन पॅनेल्सच्या स्वरूपात उपलब्ध आहेत.

प्रवेश पॅनेल चक्रांना प्रतिबंधित आहे

१ 195 55 मध्ये प्रथमच दिसू लागले, बी 9 बी नामांकन अंतर्गत कोडित केलेल्या चक्रांना प्रतिबंधित केलेले प्रवेश पॅनेल हे एक मनाई पॅनेल आहे ज्याची गती मर्यादा सायकलस्वारांच्या सहवासासाठी योग्य नाही, जसे की महामार्ग किंवा रहदारी व्यक्त करा लेन. याव्यतिरिक्त, ही पॅनेल्स कलेच्या काही कामांच्या पातळीवर आढळू शकतात, जसे की पुल किंवा बोगदे कारण ते सायकलपेक्षा जास्त असताना वाहनचालकांना पुरेसे सुरक्षिततेचे पार्श्वभूमी सोडण्याची परवानगी देत ​​नाहीत.

चक्रांसाठी पॅनेल किंवा अनिवार्य बँड ट्रॅक आणि ट्रॅकचा शेवट किंवा सायकलसाठी अनिवार्य बँड

सायकलवरून प्रवास करणा users ्या वापरकर्त्यांना सूचित करण्यासाठी की त्यांनी सायकल बँडवर किंवा सायकल मार्गावर फिरणे आवश्यक आहे, अधिकारी सेट करू शकतात चक्रांसाठी अनिवार्य ट्रॅक किंवा बँड पॅनेल, कोडिफाइड बी 22 ए. जेव्हा सायकलस्वार चक्रांसाठी सायकलस्वार समाप्ती -ट्रॅक किंवा सायकलिंग टेप अनिवार्य पूर्ण करतात तेव्हा कर्तव्य समाप्त होते. त्यानंतर वापरकर्त्यांना रस्त्यावर परत जाण्यासाठी ज्या ट्रॅकवर त्यांनी प्रसारित केले त्या ट्रॅक सोडण्याची आवश्यकता असेल.

ग्रीन ट्रॅक आणि ग्रीन ट्रॅक चिन्हाचा शेवट

सी 115 आणि सी 116 संकेत पॅनेल अनुक्रमे सूचित करतात वापरकर्त्यांची प्रवेश आणि बाहेर पडा ग्रीनवेवर. ग्रीनवे मोटार चालविलेल्या वापरकर्त्यांसाठी अभिसरण जागा प्रतिबंधित आहेत. म्हणून हे मार्ग पादचारी, सर्व नॉन -मोटोराइज्ड वापरकर्ते (जसे की सायकलस्वार) तसेच घोडेस्वारांद्वारे घेतले जाऊ शकतात. ग्रीन लेन पॅनेल वापरकर्त्यांना सांगते की ते मोटार चालविलेल्या वाहनांना पुन्हा प्रसारित करण्यास परवानगी देणार्‍या ट्रॅकवर परत येऊ शकतात.

मीटिंग झोनची प्रवेश आणि एक्झिट पॅनेल

सर्व रस्ते वापरकर्त्यांच्या हालचालीस अनुमती देणारी रहदारीची जागा बैठक क्षेत्रे आहेत. हे विशिष्ट मार्ग त्यांच्या नोंदी आणि आउटपुटच्या संदर्भात नोंदवले गेले आहेत, ज्याला “मीटिंग झोनमधील प्रवेश पॅनेल”, कोडिफाइड बी 52 आणि “डेटिंग झोन आउटपुट पॅनेल”, कोडिफाइड बी 53, “.

या पॅनेलमध्ये पादचारी, सायकलस्वार आणि ऑटोमोबाईलचे प्रतिनिधित्व समाविष्ट आहे. या पॅनेलवर सादर केलेल्या वापरकर्त्यांना या मार्गावर प्रसारित करण्याचा अधिकार आहे, जर ते जास्तीत जास्त 20 किमी/तासापेक्षा जास्त नसतील तर.

पादचारी आणि सायकलस्वारांसह डेड एंड पॅनेल

पादचारी आणि सायकलस्वारांच्या निकालासह गतिशील संकेत पॅनेल, कोडिफाइड सी 13 डी, वापरकर्त्यांना सांगते की, जर मोटार चालवलेल्या वाहनांसाठी हा मार्ग संपला असेल तर त्यात पादचारी आणि सायकलस्वारांना हा मृत टोक सोडण्याची परवानगी देण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात अभिसरण जागेचा समावेश आहे. या निकालाचे अनुसरण करून, पादचारी आणि सायकल ड्रायव्हर्स नंतर पारंपारिक ट्रॅफिक लेनपर्यंत पोहोचण्यासाठी मृत टोकातून बाहेर पडू शकतील.

ट्रॅक पॅनेल किंवा सायकल पट्टी 2 किंवा 3 चाकांवर चक्रांसाठी शिफारस केली आणि आरक्षित

द ट्रॅक पॅनेल आणि सायकलिंग पट्टी 2 किंवा 3 चाकांवर चक्रांसाठी शिफारस केली आणि राखीव ठेवली, कोडिफाइड सी 113, सायकलस्वारांना सूचित करते की ते इच्छित असल्यास, ट्रॅकवर किंवा त्यांना समर्पित सायकलिंग पट्टीवर फिरू शकतात. या वापरकर्त्यांकडे त्यांच्यासाठी राखीव मार्गांचे अनुसरण करण्याचा किंवा मोटार चालक वापरकर्त्यांसह रस्ता सामायिक करण्याचा पर्याय असेल. चे पॅनेल ट्रॅक आणि सायकल पट्टीचा शेवट 2 किंवा 3 चाकांवर चक्रांसाठी शिफारस केलेला आणि आरक्षित, कोडिफाइड सी 114, शिफारस केलेल्या मार्गाचा शेवट दर्शवितो. त्यानंतर सायकल चालकांना क्लासिक ट्रॅफिक लेनवर सुरू ठेवावे लागेल.

“चक्र” श्रेणी

द एम 4 डी 1 पॅनॉन्से एक चक्र प्रतिनिधित्व करणारा पॅनॉन्सो आहे आणि हे निर्दिष्ट करणे शक्य आहे की पॅनेल केवळ सायकलस्वारांसाठी आहे. एक समतुल्य, नाव एम 9 व्ही पॅनॉन्सो, पॅनेलवरील प्रिस्क्रिप्शन बाईक वगळता सर्व वापरकर्त्यांना लागू होते हे निर्दिष्ट करणे देखील शक्य करते.

सायकलिंग

एम 12 ए आणि एम 12 बी पॅनॉन्कॉक्स, ज्याला “या शब्दाखाली देखील ओळखले जातेलाल दिवा सायकल चालक द्या”किंवा“ रेड लाइटमध्ये फिरणारे वळण सायकलिंग ”हे लाल दिवे अंतर्गत स्थापित केलेले घटक आहेत आणि चक्रांच्या ड्रायव्हर्सना सूचित करतात की आग लाल असली तरीही या पॅनॉन्सॉद्वारे दर्शविलेल्या मार्गाचे अनुसरण करण्याचे अधिकृतता आहे, जर आपल्याला असेल तर अग्नीच्या प्राथमिकतेचा फायदा घेणार्‍या वापरकर्त्यांना तसेच पादचारी ज्यांना ओलांडू इच्छित आहे त्यांना मार्ग द्या.

सर्व वापरकर्त्यांसाठी पॅनेल्स

जर चक्रांसह अनेक सिग्नलिंग पॅनेल्स थेट सायकल चालकांसाठी असतील तर, इतर पॅनेल मोटार चालक वापरकर्त्यांना त्यांच्या मार्गावर सायकल चालकांना भेटू शकतात किंवा भेटू शकतात याची नोंद घेण्याची परवानगी देते.

सायकलस्वारांच्या दुकानांचा धोका

सायकलिंग आउटलेट्ससाठी डेंजर पॅनेल्स मोटार चालक वाहनाच्या चाकाच्या मागे चालवणा drivers ्या ड्रायव्हर्सना सूचित करतात की ते सायकलस्वारांच्या पलीकडे येऊ शकतात आणि त्यांच्या उजवीकडे किंवा डावीकडे जातात. ए 21 कोड अंतर्गत ओळखले जाणारे हे पॅनेल सामान्यत: सायकल पथ, बारीक ग्रीनवे किंवा इतर अभिसरण जागांच्या दृष्टीने स्थित असतात जे सायकलस्वारांकडून कर्ज घेण्याची शक्यता असते.

दुहेरी -निर्देशित पॅनेल पॅनेल, ज्याची उलट दिशेने चक्रांसाठी राखीव आहे

डबल-निर्देशित सायकल पॅनेल, किंवा सी 24 ए पॅनेल, या मार्गावर फिरणार्‍या सर्व वापरकर्त्यांना सूचित करते की, जर ते रहदारीच्या दोन्ही दिशेने खुले असेल तर यापैकी एक ट्रॅक केवळ सायकलस्वारांसाठी राखीव आहे. मोटार चालविलेले वाहन चालक केवळ या मार्गावर सायकलद्वारे फिरत असलेल्या वापरकर्त्यांकडे येऊ शकतात.