आपली इलेक्ट्रिक कार रिचार्ज करण्यासाठी कोणत्या प्रकारचे सॉकेट्स

इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी विशिष्ट, टाइप 2 सॉकेट आज सध्याच्या लोडला पर्यायी करण्यासाठी युरोपियन मानक आहे. घरगुती सॉकेट आणि भिन्न रॅपिड सॉकेट्स दरम्यान मध्यस्थ मानले जाते, टाइप 2 अधिक शक्ती स्वीकारते ज्यामुळे रिचार्जिंग वेळ कमी होतो. वॉलबॉक्सेसवर, घरी स्थापित करण्यासाठी ही चार्जिंग स्टेशन, हे सार्वजनिक टर्मिनलच्या मोठ्या भागावर देखील वापरले जाते.

इलेक्ट्रिक कारसाठी चार्जिंग स्टेशन किती आहे? ?

आपल्याला आपल्या घरी इलेक्ट्रिक आणि संकरित वाहनांसाठी चार्जिंग स्टेशन स्थापित करायचे आहे ? पारंपारिक कारपेक्षा मॅनिबल, मूक आणि कमी प्रदूषण, जास्तीत जास्त ड्रायव्हर्स इलेक्ट्रिक कारद्वारे स्वत: ला मोहात पाडण्याची परवानगी देतात. परंतु इलेक्ट्रिक कारसाठी किती चार्जिंग स्टेशन आहे ? या चार्जिंग सोल्यूशनच्या बजेटसाठी विचारात घेण्यास काय घटक आहेत? ? अधिक शोधण्यासाठी मार्गदर्शकाचे अनुसरण करा !

कोणत्या चार्जिंग मशीनसाठी किंमत ?

घरी इलेक्ट्रिक रिचार्ज स्थापनेसाठी हे 500 ते € 2,000 दरम्यान घेईल. चला हे अधिक तपशीलात पाहूया.

प्रबलित सॉकेट: वॉल आउटलेटपेक्षा अधिक सुरक्षित

या प्रकारचे डिव्हाइस आपल्या वाहनाच्या रिचार्जची हमी देते सुमारे 500 युरो, स्थापना समाविष्ट. लक्षात घ्या की चार्जिंग स्टेशनपेक्षा आपल्या वाहनाचे रिचार्ज प्रबलित सॉकेटसह कमी होईल. प्रबलित सॉकेटसह 100% इलेक्ट्रिक कारसाठी सकाळी 8 ते 16 तास चार्जिंग दरम्यान मोजा. म्हणून आपल्याला सुमारे फिरण्याची आवश्यकता नसल्यास रात्री किंवा दिवसा शक्यतो रिचार्ज करणे लक्षात ठेवा. रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कारसाठी या समाधानाची शिफारस केली जाते. 100% इलेक्ट्रिकसाठी, चार्जिंग स्टेशनची निवड करणे अधिक श्रेयस्कर आहे.

घरगुती चार्जिंग स्टेशन: सर्वोत्तम समाधान

होम चार्जिंग स्टेशन वेगवान, सुरक्षित आणि शक्तिशाली दोन्ही आहे. त्याची किंमत, 1200 ते 2000 पर्यंतची, महाग वाटू शकते, परंतु असे नाही. खरंच, तुम्हाला ए च्या रूपात मदत मिळते € 300 ची कर क्रेडिट आणि व्हॅट कमी झाला 5.5%. हे एड्स मोठ्या प्रमाणात प्रतिनिधित्व करू शकतात. आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, होम चार्जिंग स्टेशनची स्थापना द्रुतपणे तयार केली जाते. खरंच, हे सुमारे एक वर्षासाठी पुरेसे आहे. उदाहरणार्थ, जर आपण आपल्या पेट्रोल कारला शहरी वातावरणात वाहन चालविण्यासाठी इलेक्ट्रिक सिटी कारसह पुनर्स्थित केले तर आपण वर्षभरात सुमारे 3 333 डॉलर्सची बचत करू शकता (10,000 किमी). अधिक शक्तिशाली कारसाठी, केलेली बचत आणखी महत्त्वाची आहे. जर आपण मिश्रित वातावरणावर इलेक्ट्रिक एसयूव्हीवर चालत असाल तर आपल्या उर्जेच्या वापराची बचत वर्षाच्या तुलनेत 1,316 डॉलर असेल. प्रबलित सॉकेटच्या तुलनेत होम वॉल रीचार्ज टर्मिनलचा फायदा म्हणजे त्याचा द्रुत चार्जिंग वेळ (7.4 किलोवॅट टर्मिनलसह रेनॉल्ट झोसाठी चार्जिंगचे 4 तास) आणि ओव्हरव्होल्टेज आणि ओव्हरहाटिंग टाळण्यासाठी त्याची मोठी विद्युत सुरक्षा आहे. याव्यतिरिक्त, घरगुती चार्जिंग स्टेशन परवानगी देतात कमी किंमतीत भरण्यासाठी बाहेरील तासांचा फायदा घ्या. उदाहरणार्थ, सरासरी 12 केडब्ल्यूएच/100 किमीच्या वापरासाठी, ऑफ -पीक तासातील किंमत € 1.34/100 किमी असेल. जर आपण ते बाह्य टर्मिनलवर रिचार्ज केले तर आयनीटी नेटवर्कची सध्याची किंमत € 0.79/मिनिट आहे. होम रिचार्जिंग, ज्यात टर्मिनल स्थापित करणे समाविष्ट आहे, म्हणूनच इलेक्ट्रिक ड्राईव्हिंग करताना सर्वात आर्थिकदृष्ट्या समाधान आहे.

आपली इलेक्ट्रिक कार रिचार्ज करण्यासाठी कोणत्या प्रकारचे सॉकेट्स ?

इलेक्ट्रिक कार खरेदी करण्यास इच्छुक असलेल्या कोणालाही, रिचार्जिंग हा एक आवश्यक प्रश्न आहे. “डोकेदुखी” टाळण्यासाठी आम्ही मुख्य मानकांच्या आसपास जातो.

एसी किंवा डीसी, दोन प्रकारचे चालू

आपण विविध प्रकारचे सॉकेट्स सादर करण्यास प्रारंभ करण्यापूर्वी, चालू बद्दल बोलूया. रीचार्ज इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी, दोन प्रकार आहेत:

• वैकल्पिक चालू (एसी साठी एसी सद्य पर्याय इंग्रजीमध्ये), हळू आणि प्रवेगक रिचार्जिंगसाठी वापरल्या जाणार्‍या बहुसंख्य प्रकरणांमध्ये
• डायरेक्ट करंट (डीसी साठी डीसी थेट वर्तमान), वेगवान लोडसाठी उच्च शक्तीसाठी आरक्षित

घरगुती सॉकेट

आपल्या घरी किंवा आपल्या गॅरेजमध्ये उपस्थित, सो -कॉल केलेला ई/एफ सॉकेट आपल्या इलेक्ट्रिक कार रिचार्ज करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग आहे.

बाजारात विकल्या गेलेल्या बहुतेक इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये या सार्वत्रिक सॉकेटमध्ये प्लग इन करण्यासाठी केबलचा समावेश आहे. तथापि सावधगिरी बाळगा: आपली इलेक्ट्रिक कार कनेक्ट करण्यापूर्वी, आपली स्थापना इलेक्ट्रीशियनद्वारे तपासली आहे हे लक्षात ठेवा, आपल्या स्वत: च्या सर्किट ब्रेकरशी कनेक्ट केलेल्या सॉकेट वापरण्याच्या शिफारशी आहेत.

जर आज हा सर्वात सोपा आणि सर्वात किफायतशीर उपाय असेल तर घरगुती सॉकेटवर रिचार्ज करणे देखील सर्वात कमी आहे. केबल्स अधिकृत शक्ती 10 ए पर्यंत मर्यादित करतात, फक्त 2 किलोवॅटपेक्षा जास्त. 50 केडब्ल्यूएच बॅटरी रिचार्ज करण्यास 20 तासांपेक्षा जास्त वेळ लागेल. घाईत सर्वात जास्त प्रबलित सॉकेटची निवड होऊ शकते “ग्रीनअप”. एका विशिष्ट केबलशी संबंधित, हे फक्त 3 किलोवॅटपेक्षा जास्त अंतरावर लोड 14 ए वर चढू देते.

टाइप 2 सॉकेट

इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी विशिष्ट, टाइप 2 सॉकेट आज सध्याच्या लोडला पर्यायी करण्यासाठी युरोपियन मानक आहे. घरगुती सॉकेट आणि भिन्न रॅपिड सॉकेट्स दरम्यान मध्यस्थ मानले जाते, टाइप 2 अधिक शक्ती स्वीकारते ज्यामुळे रिचार्जिंग वेळ कमी होतो. वॉलबॉक्सेसवर, घरी स्थापित करण्यासाठी ही चार्जिंग स्टेशन, हे सार्वजनिक टर्मिनलच्या मोठ्या भागावर देखील वापरले जाते.

स्वीकारलेली शक्ती टर्मिनलच्या कॉन्फिगरेशन बाजूवर अवलंबून असेल परंतु वाहनात चढलेल्या चार्जरवर देखील असेल. आज, बर्‍याच इलेक्ट्रिक कारमध्ये मानक म्हणून 7 किलोवॅट चार्जरचा समावेश आहे. रेनॉल्ट झो प्रमाणे इतर, 22 किलोवॅट पर्यंत स्वीकारतात.

जर आज हा मुख्यतः हळू आणि प्रवेगक लोडसाठी वापरला गेला असेल तर टाइप 2 सॉकेट देखील वेगवान करण्यासाठी वापरला जातो. विशेषत: झोच्या पहिल्या पिढ्यांवरील हे प्रकरण होते, ज्यांचे शुल्क शक्ती 43 किलोवॅटवर चढली. टेस्ला सुपरचार्जर्सच्या नेटवर्कवर मानकांची कॉन्फिगरेशन देखील वापरते. मॉडेल एस आणि मॉडेल एक्ससाठी वापरले जाते, ते 100 किलोवॅटपेक्षा जास्त वितरित करते.