निओ कार

युरोपला ब्रेक आवडतात. परंतु विजेच्या संक्रमणासह, यापुढे या विषयावर नेतृत्व करणारे युरोपियन लोक नाहीत. एमजी नंतर, स्टेशन वॅगनमध्ये सामील होण्याची एनआयओची पाळी आहे.

एनआयओ इलेक्ट्रिक कारसाठी मोठी किंमत कमी आहे, परंतु मोठ्या तडजोडीने

वर्षाच्या सुरूवातीला टेस्लाने घोषित केलेल्या बक्षीस युद्धाला सुरुवात करण्याची इच्छा एनआयओने. युरोपमध्ये उपस्थित चिनी निर्माता त्याच्या इलेक्ट्रिक कारच्या किंमतींमध्ये तीव्र घट जाहीर करते. परंतु हे मजबूत सवलतीच्या किंमतीवर केले जाईल: 5 मिनिटांपेक्षा कमी वेळात विनामूल्य “रिचार्ज” चा शेवट. स्पष्टीकरण.

वर्षाच्या सुरूवातीस, टेस्लाने त्याच्या मॉडेल 3 आणि मॉडेल वाय वर महत्त्वपूर्ण किंमत कमी केली होती, ज्याचा परिणाम गती वाढविण्याचा परिणाम झाला. इतके की इलेक्ट्रिक एसयूव्ही पहिल्या तिमाहीत जगातील सर्वोत्कृष्ट -विकणारी कार होती, जगात एकत्रित सर्व इंजिन. काही महिन्यांत इतर उत्पादकांना प्रेरणा देणारी देय रणनीती.

एनआयओ येथे नवीन किंमत कमी

एक उल्लेखनीय उदाहरण म्हणजे एनआयओ, इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये तज्ज्ञ असलेले एक चिनी ऑटोमेकर. लढाईनंतर नक्कीच थोड्या वेळाने पोहोचत नाही, एनआयओ अजूनही सूड उगवण्याचा दृढनिश्चय करतो. ब्रिटीश वृत्तसंस्थेनुसार रॉयटर्स, चिनी निर्माता ऑपरेट करेल त्याच्या श्रेणीतील सर्व मॉडेल्समध्ये किंमत कमी, कमीतकमी उदार घट.

खरंच, सर्व ब्रँडच्या इलेक्ट्रिक कारला 30,000 युआनच्या थेंबाचा फायदा होईल, जे 3,880 युरोच्या समतुल्य आहे सध्याच्या विनिमय दरावर अवलंबून. हे कबूल केले आहे की, टेस्लाने देऊ केलेल्या 13,000 युरोपासून ही कपात अद्याप खूपच दूर आहे, जी आपली दोन प्रमुख वाहने 5,000 युरोच्या पर्यावरणीय बोनससाठी पात्र ठरली आहेत, परंतु ती आधीपासूनच एक उल्लेखनीय आगाऊ आहे.

विशेषत: संपूर्ण कॅटलॉगचा प्रश्न आहे, ईएस 6 मार्गे ईटी 5 ते ईएस 8, ज्याने ऑडीच्या वादामुळे सामान्यत: युरोपमध्ये त्याचे नाव बदलले पाहिजे. किंमत कमी आहे जी समतुल्य आहे प्रत्येक कारवर 6 ते 9 % पर्यंतची सूट. रेकॉर्डसाठी, एनआयओ ईटी 5 चीनमधील 328,000 युआन किंवा सुमारे 45,700 युरोपासून सुरू होते. बॅटरीच्या खरेदीचा समावेश असलेली किंमत.

खरंच, निर्माता, जो हळू हळू युरोपमध्ये बसण्यास सुरवात करीत आहे आणि ज्याला ब्रुसेल्सकडून आर्थिक मदत मिळाली आहे ती बॅटरी भाड्याने देते. या प्रकरणात, 100 किलोवॅट पॅकसाठी दरमहा सुमारे 230 युरो लागतात, तर 150 किलोवॅटच्या अर्ध-घन बॅटरीची किंमत नुकतीच जाहीर केली गेली आहे.

या क्षणी, किंमत कमी झाल्याने अद्याप युरोपची चिंता नाही, परंतु भविष्यात हेच होईल ही एक सुरक्षित पैज आहे.

युगाचा शेवट

परंतु जर एनआयओने त्याच्या कारच्या किंमतीत मोठी घसरण करण्याचा निर्णय घेतला असेल तर चिनी कंपनीला कोणत्याही नुकसानीची भरपाई करायची आहे नवीन किंमतीचे धोरण. हे बॅटरी एक्सचेंजची चिंता आहे (जे आपल्याला बर्लिनमध्ये प्रयत्न करण्यास सक्षम झाल्यामुळे 5 मिनिटांपेक्षा कमी वेळात “रिचार्ज करण्यास” परवानगी देते) जे महिन्यात 4 वेळा आपल्या सर्व ग्राहकांसाठी इतके विनामूल्य होते. परंतु म्हणूनच हे लवकरच प्राचीन इतिहासाचे होईल, कारण निर्मात्यास हा फायदा काढून टाकायचा आहे. जे आम्हाला टेस्ला येथे विनामूल्य रीचार्जिंगची आठवण करून देते जे प्राचीन इतिहास आहे.

आता सर्व नवीन ग्राहकांना करावे लागेल बॅटरी एक्सचेंज स्टेशनचा फायदा घेण्यासाठी पैसे द्या, ज्याची तिसरी पिढी नुकतीच उघडकीस आली आहे. एक नवीन रणनीती जी चिनी ब्रँडला परवानगी देते आर्थिक नुकसान कमी करा, अलिकडच्या काही महिन्यांत त्याची विक्री कमी झाली आहे. आत्तापर्यंत, एनआयओने किंमतीची घोषणा केली नाही जेणेकरून ग्राहक हे तंत्रज्ञान वापरणे सुरू ठेवू शकतील, फिस्करने देखील स्वीकारले.

असं असलं तरी, शर्यतीत राहण्यासाठी निर्मात्यास त्यांचे प्रयत्न दुप्पट करावे लागतील, तर स्पर्धा कठीण आहे. जर्मनी आणि जपानच्या पुढे चीन जगातील पहिला निर्यातदार बनला आहे, हे इतकेच आहे. टेस्लाच्या अलीकडील घटनेमुळे बाजारात बाजारातही बाजारात आणले गेले आणि बर्‍याच ब्रँडला प्रतिक्रिया देण्यासाठी प्रोत्साहित केले. व्हिनफास्ट परंतु एक्सपेंग तसेच ल्युसिडच्या बाबतीतही असेच होते.

फोर्ड त्याच्या मस्तांग माच-ई, तसेच निसान आणि टोयोटा यांची किंमत कमी करण्यास फार काळ नव्हता. दुसरीकडे, काहींना हा गेम प्रविष्ट करायचा नाही, जसे फोक्सवॅगन किंवा रेनॉल्ट जे याक्षणी त्यांच्या किंमती कमी करण्यास नकार देतात.

उत्साही लोकांच्या समुदायामध्ये सामील होऊ इच्छित आहे ? आमचा मतभेद आपले स्वागत करतो, हे तंत्रज्ञानाच्या आसपास परस्पर मदत आणि उत्कटतेचे ठिकाण आहे.

एनआयओला इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्टसह फ्रेंच बाजारात प्रारंभ करायचा आहे

एनआयओसाठी, चिनी ब्रँड उच्च -इलेक्ट्रिक कारमध्ये तज्ज्ञ, युरोपियन बाजारपेठेतील विजय सुरू ठेवण्यासाठी येथे पुढील चरण आहे: 100 % इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्ट मॉडेलचे प्रक्षेपण.

२०१ 2014 मध्ये त्याची निर्मिती असल्याने, चिनी एनआयओ ब्रँडची तुलना टेस्लाशी केली जाते. त्याच्या सीईओ, विल्यम ली या तरुण उद्योजकासह अनेक समानता आहेत ज्यांनी इलेक्ट्रिक मोटरवर आणि ब्रँडची ओळख यावर सर्वकाही पैज लावण्याचे ठरविले, ताज्या तंत्रज्ञानामध्ये घातलेल्या उच्च वाहनांच्या आसपास केंद्रित.

आज, एनआयओ 100% इलेक्ट्रिक एसयूव्ही आणि सेडानची संपूर्ण श्रेणी ऑफर करते आणि दरमहा विकल्या गेलेल्या 15,000 वाहनांसह चांगली वाढ नोंदवते. 2022 मध्ये, निर्मात्याने 122,000 पेक्षा कमी युनिट्सची विक्री केली नाही.

आणि आता दोन वर्षांपासून, ब्रँडने प्रथम नॉर्वेमध्ये, नंतर स्वीडन, जर्मनी, डेन्मार्क आणि नेदरलँड्समध्ये युरोपियन बाजारपेठ जिंकण्याचा निर्णय घेतला आहे. आता, एनआयओचे लक्ष्य 2023 च्या अखेरीस जुन्या खंडात आणि विशेषत: फ्रान्समध्ये अधिक सेट करणे आहे.

फ्रेंच बाजारासाठी एक कॉम्पॅक्ट आणि दोन नवीन ब्रँड

आणि हे करण्यासाठी, एनआयओची एक विशिष्ट योजना आहे: दोन नवीन ब्रँडची लाँचिंग. या क्षणी ते कोडची नावे पूर्ण करतात आल्प्स आणि फायरफ्लाय. फायरफ्लायसह, कंपनी इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्ट ऑफर करू इच्छित आहे, ज्याची किंमत सुमारे 27,000 € आहे. या किंमतीसह, एनआयओ म्हणून नवीन रेनो इलेक्ट्रिक आर 5, 25,000 डॉलर्स, फोक्सवॅगन आयडी घासू शकेल.2 किंवा संभाव्य टेस्ला मॉडेल 2.

परंतु एनआयओनेही त्याच्या स्वत: च्या बॅनरखाली ऑफर करण्याची योजना आखली नाही एक नवीन कॉम्पॅक्ट इलेक्ट्रिक कार. पहिल्या अफवांनुसार, ही ब्रेक आवृत्ती असू शकते आणि एनआयओ ईटी 5 वरून लहान केली जाऊ शकते.

“” “आमच्या लक्षात आले आहे की तेथे गरज आहे, आम्ही आधीपासूनच युरोप आणि चीनमधील बाजारपेठेत आमच्या युरोपियन वापरकर्त्यांसाठी एक वाहन विकसित करीत आहोत. ”, नुकत्याच झालेल्या मुलाखतीत पुष्टी केली विलिमा ली.

युरोपमधील अधिक विवेकी विजय

आश्चर्याची बाब म्हणजे, हे कॉम्पॅक्ट मॉडेल, परंतु फायरफ्लाय आणि एएलपीएस ब्रँडच्या भविष्यातील वाहनांनाही एनआयओ बॅटरी एक्सचेंज स्टेशन, त्याच्या ट्रेडमार्क ब्रँडचा फायदा होईल. एप्रिल 2023 मध्ये, निर्मात्याने 20 दशलक्षचा प्रतीकात्मक टप्पा ओलांडला आहे बॅटरी एक्सचेंज. चीनमध्ये स्थापित केलेल्या 13,27 स्टेशनने दररोज 45,000 पेक्षा कमी एक्सचेंजची नोंद केली नाही.

तथापि, एनआयओला बैलांच्या आधी कार्ट ठेवण्याची इच्छा नाही आणि युरोपियन बाजाराच्या विजयात अधिक सावधगिरी बाळगण्याची इच्छा आहे: “” “जेव्हा आम्ही नॉर्वेमध्ये आमची लाँचची घोषणा केली, तेव्हा आम्ही आजपेक्षा अधिक आशावादी होतो. तेव्हापासून, जग बदलले आहे आणि युरोपमधील समष्टि आर्थिक आणि भौगोलिक -राजकीय वातावरण अधिक कठीण आहे. युरोपमधील एक प्रमुख खेळाडू होण्याची आमची महत्वाकांक्षा पण आम्ही अपेक्षेपेक्षा जास्त धीर धरू ”, इकोसच्या स्तंभांमध्ये विल्यम ली म्हणाले.

• सामायिक सामायिक करा ->
• ट्वीटर
• वाटा
• मित्राला पाठवा

इलेक्ट्रिक एनआयओ: किंमत, कामगिरी, स्वायत्तता, वापर

आपण एक एनआयओ इलेक्ट्रिक कार शोधत आहात आणि वातावरण जपून आपल्याला प्रभावित झाले आहे ? एक पर्यावरणीय कार आपल्याला स्वारस्य आहे ?

आम्ही सर्व इलेक्ट्रिक मॉडेल्सकडून माहिती ऑफर करतो: किंमत, स्वायत्तता, तांत्रिक पत्रके आणि एनआयओ इलेक्ट्रिक कारच्या रिचार्जवरील प्रत्येक गोष्ट.

आमची सर्व इलेक्ट्रिक एनआयओ मॉडेल

Nio es8

किंमत एन.वि. लवकरच

75 केडब्ल्यूएच	375 किमी	543 एचपी
100 केडब्ल्यूएच	543 एचपी

Nio et7

किंमत एन.वि. लवकरच

70 केडब्ल्यूएच	407 किमी	650 एचपी
100 केडब्ल्यूएच	569 किमी	650 एचपी
150 केडब्ल्यूएच	813 किमी	650 एचपी

Nio es6

किंमत एन.वि. लवकरच

70 केडब्ल्यूएच	333 किमी	435 एचपी
84 केडब्ल्यूएच	390 किमी	435 एचपी

Nio et5

75 केडब्ल्यूएच	445 किमी	480 एचपी
100 केडब्ल्यूएच	580 किमी	483 एचपी
150 केडब्ल्यूएच	813 किमी	480 एचपी

निओ ईएल 7 (ईएस 7)

पेनल्टी किंवा कोणत्याही बोनसच्या बाहेर, 73,900

मानक (75 केडब्ल्यूएच)	391 किमी	653 एचपी
लांब (100 केडब्ल्यूएच)	509 किमी	653 एचपी

निओ ईटी 5 टूरिंग

पर्यावरणीय किंवा संभाव्य पर्यावरणीय बोनस वगळता किंमत टीटीसी
डब्ल्यूएलटीपी मानकांनुसार इलेक्ट्रिक स्वायत्तता
कि.मी. स्वायत्ततेमध्ये रिचार्ज दर तासाला रिचार्जिंग पुनर्प्राप्त

सर्व एनआयओ इलेक्ट्रिक बातम्या

क्रॅश-टेस्ट युरो एनसीएपी: चिनी एनआयओने 5 तार्‍यांसह युरोपमध्ये स्वत: ला सिद्ध केले

निओ एटी 5 आणि ईएल 7 ने युरो एनसीएपी क्रॅश टेस्टमध्ये प्रसिद्ध 5 तारे जिंकले, तर नोटेशन.

येथे एनआयओ ईटी 5 टूरिंग आहे, एक मादक इलेक्ट्रिक ब्रेक

युरोपला ब्रेक आवडतात. परंतु विजेच्या संक्रमणासह, यापुढे या विषयावर नेतृत्व करणारे युरोपियन लोक नाहीत. एमजी नंतर, स्टेशन वॅगनमध्ये सामील होण्याची एनआयओची पाळी आहे.

प्रकार, मोटारायझेशन आणि ब्रँडनुसार कार मॉडेल

मोटारायझेशन आणि प्रकार द्वारे

• 1 4×4 इलेक्ट्रिक
• 12 कॉम्पॅक्ट इलेक्ट्रिक सेडान
• 18 इलेक्ट्रिक सेडान
• 2 इलेक्ट्रिक ब्रेक
• 5 विद्युत परिवर्तनीय
• 24 इलेक्ट्रिक सिटी कार
• 3 इलेक्ट्रिक कूप्स
• 11 इलेक्ट्रिक मिनीव्हन्स
• 44 इलेक्ट्रिक एसयूव्ही
• 22 इलेक्ट्रिक उपयुक्तता
• 6 इलेक्ट्रिक कार्ट्स
• 2 इलेक्ट्रिक परमिटशिवाय

• 5 4×4 रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित
• 12 कॉम्पॅक्ट हायब्रीड रीचार्ज करण्यायोग्य सेडान
• 25 रीचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड सेडान
• 2 रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित ब्रेक
• 1 रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित कन्व्हर्टेबल्स
• 7 रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित कट
• 3 रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित मिनीव्हन्स
• 44 रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित एसयूव्ही
• 1 रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित उपयुक्तता

• 1 4×4 हायब्रीड्स
• 8 कॉम्पॅक्ट हायब्रीड सेडान
• 8 हायब्रीड सेडान
• 2 संकरित ब्रेक
• 4 हायब्रिड सिटी कार
• 2 संकरित कट
• 2 हायब्रिड मिनीव्हन्स
• 22 हायब्रिड एसयूव्ही

इंजिन आणि ब्रँडद्वारे

• 1 इलेक्ट्रिक एवेज
• 7 इलेक्ट्रिक ऑडी
• 5 बीएमडब्ल्यू इलेक्ट्रिक
• 2 इलेक्ट्रिक बोल्डर्ड
• 1 इलेक्ट्रिक बायड
• 2 बाटन इलेक्ट्रिक
• 1 इलेक्ट्रिक शेवरलेट
• 9 इलेक्ट्रिक सिट्रॉन
• 1 इलेक्ट्रिक कर्ब
• 1 इलेक्ट्रिक कप्रा
• 1 इलेक्ट्रिक डॅसिया
• 1 डीएस इलेक्ट्रिक
• 1 इलेक्ट्रिक फॅराडे
• 4 इलेक्ट्रिक फियाट
• 3 इलेक्ट्रिक फोर्ड
• 1 इलेक्ट्रिक फुसो
• 1 इलेक्ट्रिक होंडा
• 6 इलेक्ट्रिक ह्युंदाई
• 2 इलेक्ट्रिक जग्वार
• 4 किआ इलेक्ट्रिक
• 2 इलेक्ट्रिक लेक्सस
• 1 इलेक्ट्रिक ल्युसिड
• 2 इलेक्ट्रिक लुमेनियो
• 1 इलेक्ट्रिक मॅनेजर
• 1 इलेक्ट्रिक मजदा
• 12 मर्सिडीज इलेक्ट्रिक
• 3 मिलीग्राम इलेक्ट्रिक
• 1 मिया इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रिक
• 1 मिनी इलेक्ट्रिक
• 1 मित्सुबिशी इलेक्ट्रिक
• 1 विद्युत जंगम
• 2 इलेक्ट्रिक एनआयओ
• 6 इलेक्ट्रिक निसान
• 1 इलेक्ट्रिक संज्ञा
• 7 ओपेल इलेक्ट्रिक
• 1 ओरा इलेक्ट्रिक
• 10 इलेक्ट्रिक प्यूजिओट
• 1 इलेक्ट्रिक कवी
• 2 इलेक्ट्रिक पोर्श
• 8 रेनॉल्ट इलेक्ट्रिक
• 1 इलेक्ट्रिक सीट
• 1 इलेक्ट्रिक सेरेस
• 2 इलेक्ट्रिक स्कोडा
• 2 इलेक्ट्रिक स्मार्ट
• 1 इलेक्ट्रिक मोटर्स
• 1 इलेक्ट्रिक सॅन्ग्यॉंग
• 1 सुबारू इलेक्ट्रिक
• 1 इलेक्ट्रिक ताजारी
• 7 टेस्ला इलेक्ट्रिक
• 4 इलेक्ट्रिक टोयोटा
• 8 फोक्सवॅगन इलेक्ट्रिक
• 2 व्हॉल्वो इलेक्ट्रिक
• 3 इलेक्ट्रिक एक्सपींग

• 8 रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित ऑडी
• 2 रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित बेंटली
• 10 बीएमडब्ल्यू रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित
• 1 रीचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कॅडिलॅक
• 1 रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित शेवरलेट
• 2 सिट्रॉन हायब्रीड रीचार्ज करण्यायोग्य
• 2 रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित कूप्रा
• 3 डीएस रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित
• 1 रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित फेरारी
• 1 रीचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड फिस्कर
• 4 रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित फोर्ड
• 2 रीचार्ज करण्यायोग्य ह्युंदाई संकरित
• 2 जग्वार रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित
• 4 रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित जीप
• 6 किआ रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित
• 5 लँड रोव्हर हायब्रीड रीचार्ज करण्यायोग्य
• 1 दुवा आणि को रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित
• 1 रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित मासेराती
• 9 मर्सिडीज हायब्रीड रीचार्ज करण्यायोग्य
• 1 मिलीग्राम रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित
• 1 मिनी रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित
• 2 मित्सुबिशी रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित
• 3 रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित ओपल
• 3 रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित प्यूजिओट
• 1 रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित कवी
• 4 रीचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड पोर्श
• 2 रेनो रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित
• 2 रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित जागा
• 2 रीचार्ज करण्यायोग्य हायब्रिड स्कोडा
• 1 रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित सुझुकी
• 2 रीचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड टोयोटा
• 7 फॉक्सवॅगन रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित
• 6 व्हॉल्वो हायब्रीड रीचार्ज करण्यायोग्य

• 1 हायब्रिड सिट्रॉन
• 1 संकरित डॅसिया
• 2 फोर्ड हायब्रीड्स
• 5 होंडा हायब्रीड्स
• 4 ह्युंदाई संकर
• 2 किआ संकरित
• 9 हायब्रिड लेक्सस
• 1 संकरित इंधन तेल
• 2 हायब्रिड मर्सिडीज
• 3 निसान हायब्रीड्स
• 2 प्यूजिओट हायब्रीड्स
• 4 रेनॉल्ट हायब्रीड्स
• 1 हायब्रिड सुझुकी
• 12 टोयोटा संकर
• 1 हायब्रिड फोक्सवॅगन

• 1 होंडा हायड्रोजन
• 2 हायड्रोजन ह्युंदाई
• 1 मर्सिडीज हायड्रोजन
• 1 हायड्रोजन टोयोटा

प्रकार आणि ब्रँडद्वारे

• 2 4×4 जीप
• 1 4×4 लँड रोव्हर
• 1 4×4 मित्सुबिशी
• 1 4×4 टेस्ला
• 2 4×4 टोयोटा

• 1 कॉम्पॅक्ट ऑडी सेडान
• 2 कॉम्पॅक्ट सेडान कूप्रा
• 1 कॉम्पॅक्ट डीएस सेडान
• 1 कॉम्पॅक्ट फोर्ड सेडान
• 2 कॉम्पॅक्ट होंडा सेडान
• 3 कॉम्पॅक्ट सेडान ह्युंदाई
• 1 कॉम्पॅक्ट किआ सेडान
• 2 कॉम्पॅक्ट सेडान लेक्सस
• 3 कॉम्पॅक्ट मर्सिडीज सेडान
• 2 कॉम्पॅक्ट निसान सेडान
• 1 कॉम्पॅक्ट ओपेल सेडान
• 1 कॉम्पॅक्ट प्यूजिओट सेडान
• 2 कॉम्पॅक्ट सेडान रेनॉल्ट
• 1 कॉम्पॅक्ट टेस्ला सेडान
• 4 कॉम्पॅक्ट टोयोटा सेडान
• 4 कॉम्पॅक्ट फोक्सवॅगन सेडान
• 1 कॉम्पॅक्ट एक्सपेंग सेडान

• 6 ऑडी सेडान
• 1 बेंटली सेडान
• 5 बीएमडब्ल्यू सेडान
• 1 बायटन सेडान
• 1 कॅडिलॅक सेडान
• 1 शेवरलेट सेडान
• 2 सिट्रॉन सेडान
• 1 डीएस सेडान
• 1 फॅराडे सेडान
• 1 फोर्ड सेडान
• 1 होंडा सेडान
• 1 ह्युंदाई सेडान
• 2 किआ सेडान
• 2 लेक्सस सेडान
• 1 ल्युसिड सेडान
• 7 मर्सिडीज सेडान
• 1 सेडान एकत्रित करा
• 1 ओपल सेडान
• 2 प्यूजिओट सेडान
• 1 पोलेस्टार सेडान
• 1 रेनो सेडान
• 1 सीट सेडान
• 2 स्कोडा सेडान
• 1 टेस्ला सेडान
• 2 टोयोटा सेडान
• 4 फोक्सवॅगन सेडान
• 2 व्हॉल्वो सेडान
• 1 एक्सपींग सेडान

• 1 डॅसिया ब्रेक
• 1 मर्सिडीज ब्रेक
• 1 ब्रेक मिलीग्राम
• 1 पोर्श ब्रेक
• 1 सुझुकी ब्रेक
• 1 व्हॉल्वो ब्रेक

• 1 बीएमडब्ल्यू परिवर्तनीय
• 1 बोलोरे कन्व्हर्टेबल्स
• 1 सिट्रॉन कन्व्हर्टेबल्स
• 1 जग्वार परिवर्तनीय
• 2 टेस्ला परिवर्तनीय

• 2 बीएमडब्ल्यू शहर कामगार
• 1 बोलोरे शहर रहिवासी
• 1 सिट्रॉन सिटी रहिवासी
• 1 डॅसिया सिटी रहिवासी
• 2 फियाट शहर कामगार
• 2 होंडा सिटी कार
• 1 मिया इलेक्ट्रिक सिटी रहिवासी
• 1 मिनी सिटी कार
• 1 मित्सुबिशी सिटीडाइन्स
• 1 ओपल सिटीडाइन्स
• 3 प्यूजिओट शहर कामगार
• 4 रेनॉल्ट शहर कामगार
• 1 सीट सिटाडाइन्स
• 1 स्कोडा सिटी रहिवासी
• 2 स्मार्ट सिटी रहिवासी
• 1 मोटर्स ध्वनी शहर रहिवासी
• 2 टोयोटा शहर कामगार
• 1 फोक्सवॅगन सिटी रहिवासी

• 1 ऑडी कूप
• 1 बीएमडब्ल्यू कूप
• 1 कूप फेरारी
• 1 फिस्कर कूप्स
• 2 लेक्सस कूप्स
• 1 पोलेस्टार कूप
• 4 पोर्श कूप्स
• 1 व्हॉल्वो कूप

• 1 सिट्रॉन मिनीव्हन
• 1 फोर्ड मिनीव्हन
• 3 मर्सिडीज
• 2 निसान मिनीव्हन्स
• 2 ओपल मिनीव्हन्स
• 2 प्यूजिओट मिनीव्हन्स
• 1 रेनॉल्ट मिनीव्हन
• 2 टोयोटा मिनीव्हन्स
• 2 फोक्सवॅगन मिनीव्हन्स

• 3 सिट्रॉन युटिलिटीज
• 2 फियाट उपयुक्तता
• 2 फोर्ड उपयुक्तता
• 1 फुसो युटिलिटी
• 1 मॅन युटिलिटीज
• 3 मर्सिडीज युटिलिटीज
• 1 निसान युटिलिटी
• 2 ओपल उपयुक्तता
• 4 प्यूजिओट युटिलिटीज
• 2 रेनो युटिलिटीज
• 1 टोयोटा उपयुक्तता
• 1 फोक्सवॅगन युटिलिटीज

दंड बाहेरील पेनल्टी किंवा कोणत्याही पर्यावरणीय बोनसची किंमत
(१) डब्ल्यूएलटीपी मानकानुसार इलेक्ट्रिक स्वायत्तता

शीर्ष इलेक्ट्रिक कार

क्लीन ऑटोमोबाईल ही एक समुदाय माहिती साइट आहे जी ऑटोमोबाईल आणि पर्यावरणाशी संबंधित प्रत्येक गोष्टीस समर्पित आहे. आमच्या ऑटो ब्लॉगची सर्वात लोकप्रिय थीम म्हणजे इलेक्ट्रिक कार आणि हायब्रीड्स, परंतु आम्ही जीएनव्ही / जीपीएल कार, हायड्रोजन कार, ऑटोमोबाईलशी संबंधित राजकीय आणि पर्यावरणीय पैलूंकडे देखील पोहोचतो. इंटरनेट वापरकर्त्यांना टिप्पण्यांमधील ब्लॉग लेखांवर प्रतिक्रिया देण्यासाठी आमंत्रित केले आहे, परंतु त्यांच्यावर केलेल्या विविध मंचांमध्ये देखील. त्यापैकी सर्वात लोकप्रिय म्हणजे इलेक्ट्रिक कार मंच जे या नवीन वाहनांच्या आगमनासंदर्भात चर्चा केंद्रीकृत करते. एक शब्दकोष ब्लॉगवर वापरल्या जाणार्‍या मुख्य तांत्रिक शब्दांच्या व्याख्येचे केंद्रीकृत करतो, तर कारचा डेटाबेस (विपणन किंवा नाही) इलेक्ट्रिक आणि हायब्रीड कारची यादी करतो.

• ऊर्जा क्रांती
• क्लीनरायडर
• मिस्टर इव्ह
• चार्जमॅप
• चार्जमॅप व्यवसाय
• रिचार्ज टर्मिनल कोट
• गोल्ड वॅट्स

• आम्ही कोण आहोत ?
• आमच्यात सामील व्हा
• जाहिरात नीतिशास्त्र
• जाहिरातदार व्हा
• आमच्याशी संपर्क साधा

• इलेक्ट्रिक कार चार्जर्स
• चार्जिंग केबल्स
• चार्जिंग स्टेशन
• रीचार्जिंगसाठी उपकरणे
• वाहन समाधान
• जीवनशैली

• कुकी प्राधान्ये
• |
• अधिसूचना
• |
• कायदेशीर सूचना
• |
• बेकायदेशीर सामग्रीचा अहवाल द्या
• |
• घंटा

कॉपीराइट © 2023 क्लीन ऑटोमोबाईल – सर्व हक्क राखीव – साब्रे एसएएस द्वारा प्रकाशित केलेली साइट, ब्रॅकसन ग्रुपमधील कंपनी