10 terbaik 4×4 dan SUV yang digunakan (2023 kemas kini)

RX telah menyeret rimnya di jalan raya selama 20 tahun sekarang. Ya, sudah ! Di antara lengannya, dia, pada tahun 2005, SUV hibrid pertama di dunia. Sehubungan dengan baik itu sendiri, dia membentangkan, generasi selepas generasi (kami telah berada di kelima sejak September 2022), kualiti penamat yang sangat baik, peralatan lengkap, keselesaan yang cukup besar tetapi di atas semua, kebolehpercayaan yang luar biasa. Pemilik mengalu -alukannya, dengan mencapai jarak tempuh yang tinggi tanpa gangguan sedikit pun. Tiba -tiba, membeli model walaupun dengan 200,000 km atau lebih tidak menjadi perhatian. Hari ini, generasi pertama muncul bertarikh, tetapi yang berikut adalah semua di halaman, yang keempat muncul dalam tumpuan teknologi dan kecekapan. Ketahui bahawa kuasa yang maju dan selesa (200 hp untuk generasi pertama dalam 3.0 V6, pada 313 hp), disertai dengan penggunaan yang diukur ketika bercakap mengenai kacukan. Selain itu, di Perancis, generasi terkini hanya dicadangkan dengan kumpulan motosikal jenis ini. Dan walaupun berat badan yang tinggi, penggunaan boleh turun di bawah 10 liter secara purata, semuanya tidak mempunyai prestasi yang tidak masuk akal. Kekal gaya, agak kontroversial hari ini, jenama. Ia tidak menyenangkan semua orang. Tetapi apa yang pasti ialah ia membolehkan anda menonjol dari premium yang lain lebih banyak “klasik” SUV. Contoh Lexus Rx yang digunakan di Stesen Kuasa

Murah 4×4: 5 teratas kami

Anda berfikir bahawa mencari 4×4 pada harga yang berpatutan adalah misi yang mustahil ? Senarai kami akan membuktikan kepada anda bahawa ini tidak berlaku ! Kami mencari, diuji dan dipilih 4×4 murah terbaik Terdapat di pasaran. Cari 4×4 yang sesuai dengan anggaran anda.

Cari 4×4 murah di antara pilihan kami

Anda mencari 4×4 murah ? Sering berlaku bahawa kita mengelirukan SUV dan 4 × 4. Walau bagaimanapun, kenderaan sebenar 4 × 4 dan lain-lain yang lain membentuk kategori penuh.

• Dacia Duster
• Sport Discovery Land Rover
• Mitsubishi Asx
• Kia Sportage
• Jeep Renegade

Dacia Duster

Sekiranya anda ingin membeli 4 × 4 dengan anggaran yang terhad, anda mungkin akan memilih 4×4 yang digunakan, melainkan jika anda memilih Dacia Duster. Walaupun reka bentuk modennya, ini sebenarnya salah satu daripada 4×4 termurah di pasaran. Dengan melihat sedikit, anda akan mudah mencari dacia duster yang digunakan untuk Kurang daripada 20,000 €.

Tetapi harga yang berpatutan bukanlah satu -satunya tarikan: Dacia Duster akan membolehkan anda meneroka jejak yang dipukul tanpa perlu risau tentang bidang. Walaupun kenderaan ini tidak mempunyai pilihan berteknologi tinggi yang sama seperti 4x4s lain dalam senarai ini, ia menawarkan prestasi yang sangat baik dalam keadaan yang sukar. Anda juga akan mendapat manfaat dari ruang penyimpanan yang sangat murah hati.

Faedah

• 4×4 kecil dengan harga yang sangat berpatutan
• Banyak ruang penyimpanan

Kekurangan

• Kekurangan perbaikan teknikal
• Ketiadaan sistem keselamatan pencegahan tertentu

Mengapa kami mengesyorkan kenderaan ini:

Dacia Duster adalah Sangat murah dan praktikal. Ruang penyimpanan sesuai untuk keluarga besar yang suka melakukan perjalanan dengan kereta.

Cari model Dacia Duster kami.

Melanggan buletin kami!

Sport Discovery Land Rover

Sekiranya anda memerlukan 4 × 4 × yang efisien yang pada masa yang sama berfungsi sebagai kereta keluarga utama, Discovery Sport boleh menjadi yang anda perlukan. Ia bukan hanya satu rupa bumi kepada kapasiti yang luar biasa, tetapi juga kenderaan yang sangat indah, baik di dalam dan di luar.

Discovery Sport mempunyai banyak ruang di dalam. Apabila tempat duduk dilipat, jumlah batangnya mengagumkan. Anda juga boleh mengubah kedudukan tempat duduk supaya mereka lebih sesuai dengan saiz anak -anak anda. Ia melebihi semua prestasi memandu di kawasan yang sukar yang akan diingati: Sistem Terrain Land Rover yang sangat baik membolehkan kenderaan menghadapi permukaan yang licin dan kawasan yang paling sukar.

Faedah

• Prestasi yang sangat baik
• Kapasiti 7 tempat dengan pelarasan fleksibel

Kekurangan

• Penggunaan bahan api yang tinggi
• Dada terhad dalam mod 7 -seater

Mengapa kami mengesyorkan kenderaan ini:

Land Rover Discovery Sport adalah kecemerlangan kereta keluarga berkat kapasiti 7 tempat. Prestasi kenderaan semua-rupa bumi sangat mengagumkan.

Mitsubishi Asx

Pembeli kereta sering mengabaikan Mitsubishi ASX dalam pencarian mereka untuk 4×4 murah. Walaupun model ini tidak begitu popular seperti alternatif seperti 4 × 4 Suzuki Vitara yang digunakan atau Tuareg yang murah, namun ia tetap menjadi kereta yang boleh dipercayai yang juga wujud dalam versi 4 × 4.

Walau bagaimanapun, anda perlu melabur dalam versi tinggi jika anda ingin mempunyai pilihan dengan pemacu 4 roda. Model ini akan disediakan dengan enjin petrol 2.0 -liter dan a Penghantaran automatik enam kelajuan. Sebagai tambahan kepada peralatan standard, anda juga akan mendapat manfaat daripada sunroof panoramik dan sistem navigasi tomtom bersepadu.

Faedah

• Praktikal dan dilengkapi dengan baik
• Pilihan 4×4 dengan prestasi yang boleh diterima

Kekurangan

• Model bersaing lebih menyenangkan untuk memandu
• Enjin petrol gourmet

Mengapa kami mengesyorkan kenderaan ini:

Mitsubishi ASX adalah 4×4 tinggi pada harga yang sangat berpatutan. Dengan ciri -ciri moden, kenderaan berkuasa ini menawarkan kompromi yang luar biasa antara semua ciri penting.

Cari model Mitsubishi ASX kami.

Kia Sportage

Kia Sportage adalah salah satu yang terbaik 4 × 4 kecil kecil di pasaran. Ia dilengkapi sepenuhnya, tidak membebankan kekayaan dan mempunyai pemacu empat roda. Dengan Kia, tidak perlu memilih model tinggi untuk mendapat manfaat daripada pilihan terakhir ini ! Ia mempunyai enjin petrol turbo 1.6 -liter. Enjin ini adalah yang terbaik dalam kategorinya, selagi anda tidak melakukan jarak jauh.

Tidak seperti 4 × 4 yang lain, Kia Sportage cukup praktikal untuk digunakan kenderaan keluarga. Kanak -kanak akan menghargai kedudukan tempat duduk yang tinggi, dan batang akan membolehkan anda mengangkut semua barang anda tanpa kekurangan ruang. Tambahkan bahawa banyak ciri keselamatan praktikal, dan setiap perjalanan keluarga akan menjadi lebih menyenangkan !

Faedah

• Nilai wang yang baik
• Dalaman yang luas dan praktikal

Kekurangan

• Enjin hibrid agak bising
• Prestasi semua rupa bumi untuk bertambah baik

Mengapa kami mengesyorkan kenderaan ini:

Kia Sportage sangat sesuai untuk memandu di jalan biasa. Peranan hibridnya disiapkan oleh ruang penyimpanan yang sangat murah hati.

Cari model Kia Sportage kami.

Melanggan buletin kami!

Jeep Renegade

Tidak perlu menjadi kereta paling elegan di dunia untuk menonjol dari orang lain. Jeeps mempunyai reka bentuk yang agak istimewa. Tetapi terutamanya untuk prestasi mereka semua-rupa yang peminat memilih jenis kenderaan ini. Tawaran Jeep Renegade banyak ciri keselamatan. Amaran tempat buta, amaran lalu lintas melintang belakang dan sistem bantuan sokongan lorong kini standard pada semua model.

4 × 4 murah ini dilengkapi dengan enjin 2.4 -liter 4 -cylinder yang menjana 180 kuasa kuda. Penghantaran automatiknya di 9 kelajuan Membolehkan anda memilih antara daya tarikan depan dan penghantaran pemacu 4 roda. Jeep Renegade berada di atas semua kenderaan yang kuat yang direka untuk tanah yang sukar. Anda suka memandu dari landasan yang dipukul ? Jadi kenderaan ini akan membuat anda gembira !

Faedah

• Prestasi All-Terrain yang luar biasa
• Lebih luas daripada alternatif lain

Kekurangan

• Bahagian dalaman kenderaan sangat asas
• Reka bentuk yang luar biasa

Mengapa kami mengesyorkan kenderaan ini:

Walaupun Jeep Renegade ini bukanlah yang paling elegan dari 4×4, ia adalah satu yang paling berkuasa dalam kategorinya. Sekiranya ini adalah prestasi teknikal yang anda cari, Jeep tidak akan mengecewakan anda.

Cari model Jeep Renegade kami.

10 terbaik “besar” 4×4 dan SUV yang digunakan (kemas kini 2023)

Istilah 4×4 digunakan untuk menetapkan kenderaan yang 4 roda adalah motor. Tetapi dengan penyalahgunaan bahasa, ia juga menetapkan kenderaan yang beroperasi terutamanya dalam mod pendorong atau daya tarikan, tetapi 2 roda lain dapat ditambah dengan transmisi, sehingga menjadi 4×4. Ini adalah kes bagi kenderaan yang paling banyak dipanggil “all-terrain”.

Mod SUV baru, bandar dan padat, telah menumpukan lagi istilah. Sesungguhnya, kita juga bercakap untuk sementara waktu, tiba-tiba benar-benar kasar, dari 4×4 dengan menetapkan kenderaan yang hanya wujud dalam pemacu roda 2, tetapi yang mempunyai “rupa”. Lebih baru -baru ini, kita bercakap mengenai SUV sebaliknya. Dalam apa jua keadaan, semua pemacu roda bukan baru. Pada tahun 1920 -an, terdapat kenderaan yang dilengkapi dengan semua pemacu roda. Mitsubishi PX33 terutamanya kereta Jepun yang memandu 4 roda pertama pada tahun 1933. Tetapi, dalam persekitaran ketenteraan bahawa penghantaran 4×4 telah dibangunkan, dengan keperluan untuk peranti mempunyai kemahiran motor yang lebih baik daripada penghantaran pada 2 roda sahaja, untuk memudahkan perkembangan di kawasan yang sukar. Ini khususnya kes Jeep Willy yang terkenal, yang muncul semasa Perang Dunia Kedua, dan yang akan memainkan peranan perintis. Kemudian, pemacu semua roda akan digunakan terutamanya pada kenderaan tentera atau orang awam, terutamanya di negara-negara di mana rangkaian jalan tidak wujud dan trek sukar untuk dilalui oleh kereta penumpang.

Kami bercakap di sini mengenai pemilihan SUV 4×4 yang terbaik dan digunakan, iaitu, di dalam julat pengeluar, di atas kompak. Mereka mengukur minimum 4.60 m, dan lebih banyak lagi untuk yang paling mengesankan. Kami memang telah memilih SUV dan Crossovers Bandar yang terbaik, yang akan anda temui di sini. Di sana, lebih mewah, dan semestinya pembelian dan penggunaan belanjawan yang lebih tinggi, dibenarkan oleh kategori. Oleh itu, jangan terkejut mendapati premium di tengah -tengah “murni dan keras” ..

Sekiranya anda tergoda dengan pembelian 4×4 besar atau SUV, Caradisiac menasihatkan anda:

Alfa Romeo Stelvio

Ya, model Alfa dalam pilihan kami. Terkejut ? Anda akan menjadi jika anda masih berfikir bahawa alfa adalah kereta yang tidak boleh dipercayai, yang umurnya teruk dan tidak berada di tahap pesaing mereka. Tetapi anda tidak akan, jika anda tahu bahawa untuk masa yang lama sekarang, kebolehpercayaan Alfa telah kembali ke tahap yang dapat diterima sepenuhnya, dan bahkan lebih tinggi daripada kumpulan Volkswagen hari ini, sebagai contoh. Enjinnya pepejal, kotak gear automatik adalah sama seperti yang digunakan oleh BMW sebagai contoh. Dan perkhidmatannya jauh dari tidak masuk akal. Alfa meletakkan pakej pada casisnya dan menawarkan model ke perkhidmatan jalan yang tinggi. Stelvio, sebagai contoh, adalah SUV yang paling menyenangkan untuk memandu dari semua pengeluaran dunia, bahu ke bahu dengan BMW X5 di bawah. Pengurusannya adalah ketepatan yang hebat, ia melekat di jalan raya, dan prestasinya lebih tinggi pada kuasa yang sama berbanding pesaingnya. Ia juga menawarkan versi quadrifoglio 510 hp yang tidak perlu malu dalam menghadapi versi M dari BMW atau AMG dari Mercedes. Disahkan oleh juruterbang Soheil Ayari kami !

Surat berita

Hanya kualiti kemasannya dan penampilan bahan -bahan tertentu ditetapkan dari SUV premium terbaik. Kita juga boleh menyebut kandungan teknologi yang kurang. Tetapi ia adalah di atas semua model untuk memandu dengan senyuman, bukan model dengan alat berteknologi tinggi. Kekurangan imej jenama juga membuat, kelebihan terakhir, bahawa harganya jatuh dengan cepat. Untuk harga purata € 55,000, terdapat model 2017/2018 diesel 150 hp super dan lusso kurang dari € 20,000. Dan petrol 2.0 Turbo 200 HP 2017 untuk € 22,000 bukannya € 54,000 ! Beemen, penilaian telah jatuh sedikit berbanding tahun lepas, kita mesti mendapat manfaat daripadanya. Contoh Alfa Romeo Stelvio yang digunakan di stesen janakuasa

BMW X5

X5 adalah sedikit institusi dalam kategori. Sudah tentu sayang untuk membeli dan menggunakan, tetapi kami telah memilihnya kerana ia masih layak mendapat tempatnya. Selain itu, dia membeli dirinya sayang, tetapi menjual semula mahal juga, jadi kita boleh menavigasi sepenuhnya, kita mesti “semata -mata” mempunyai permulaan. Pesaing pertama yang serius di ML, dia membawa pada tahun 2000 dengannya konsep yang cukup inovatif: Memandangkan perasaan memandu sedan semasa kami memandu seekor binatang 2 … dan ia berfungsi, dengan kejayaan besar ke kunci. Harus dikatakan bahawa persembahan, penamat, peralatan, watak enjin, ketepatan memandu, cukup mengagumkan. Selesa sedikit, tetapi “sentuhan jalan” sayang kepada jenama dengan kipas ada di sana. Generasi pertama telah berumur hari ini, tetapi agak berpatutan (jika anda boleh mengatakan) kadang -kadang, kurang dari € 6,000. Kebolehpercayaannya bukan tanpa pencurian (suntikan, turbo, kemasukan, bva rapuh). Generasi kedua tahun 2007 adalah suatu keharusan. Lebih mahal, tetapi dengan masa juga lebih murah (dari € 10,000, dengan purata 270,000 km semua sama, dan € 13,000 kurang dari 200,000 km), ia mendamaikan keselesaan dan sukan yang lebih baik. Dan lebih dipercayai. Sekiranya anda mempunyai belanjawan, ia adalah yang mesti disukai, dalam versi 3.0d 235/245 hp, tidak perlu lagi mengambil kesempatan daripada kualiti casis. Versi petrol sangat jarang berlaku, dan sayang hari ini (€ 18,000 minimum kurang dari 200,000 km). Dan jika cara anda masih lebih tinggi, kod generasi ketiga F15 (foto dalam foto) bahkan lebih berjaya, dengan khususnya versi hibrid yang boleh dicas semula xDrive40E. Kebolehpercayaannya tetap tinggi, kandungan teknologi yang mengagumkan, tetapi tidak sebanyak generasi terkini “G05”, termasuk gril hipertrophied dan gaya membahagikan. Contoh BMW X5 yang digunakan di stesen janakuasa

Ford Edge

4×4 Amerika besar ini memasuki pilihan kami 5 tahun yang lalu sekarang, dan kami menyimpannya. Ia kurang dan kurang baru -baru ini, ia adalah fakta, dan mengukur kebolehpercayaannya pada waktunya. Nasib baik, kebimbangan besar jarang berlaku, dan tahun -tahun pertama tidak menunjukkan kelemahan besar. Dia juga mempunyai banyak kualiti, dengan pangkat yang kelihatan unik, yang sama sekali sama dengan produksi Jerman atau Jepun. Ia agak biasanya “yankee”, dan oleh itu agak besar berbanding dengan tabiat kita (di Amerika Syarikat, 4.81 m hanya menjadikannya “padat”). Hanya terdapat di diesel, perlu memihak kepada versi 210 hp pada 180 hp, jika boleh, untuk dinamisme tambahan. Kerana ia menyentuh beberapa pound, sebahagiannya disebabkan oleh banyak peralatan yang hadir. Selepas restyling, ia adalah 2.0 Diesel Ecobulue dari 238 HP yang masih terdapat di Perancis. Bertentangan dengan kepercayaan popular, kualiti penamat juga sangat baik. Bukan pada tahap BMW X5 atau Mercedes GLE, tetapi kami semakin dekat. Dan ergonomik, sekali biasa dengan sistem Ford Sync 2, menyenangkan. Begitu juga, pengendalian tidak ada yang tersisa pada akhirnya, tidak seperti model yang dijual hanya di Amerika Syarikat, yang merupakan kejutan yang baik. Sekali -sekala, harganya agak lembut, terdapat model yang mudah di – 65 % di bawah yang baru, tanpa terlalu banyak kilometer. Cara berguling sedikit berbeza yang dapat menggoda yang paling asli dari anda. Contoh Ford Edge yang digunakan di stesen janakuasa

Hyundai Santa Fe

Dengan generasi ketiga Santa Fe, yang dibincangkan di sini, jenama Korea memasuki Mahkamah Besar. Segala -galanya dilakukan untuk menaik taraf pesaing premium, termasuk harga baru, dengan peralatan yang lebih besar dalam siri ! Sekali -sekala, harga lebih berpatutan. Bagi persembahan, bahan -bahan yang digunakan, keselesaan, peralatan, Korea, jika dia masih membuat logik kurang baik daripada orang Jerman mewah yang berpakaian pilihan, mempertahankan diri dengan baik, sangat mengagumkan. Pandangannya boleh jadi sila. Kebolehpercayaan kini dipuji untuk tahap yang sangat baik. Satu -satunya kelemahan akan datang dari bekalan enjin di Perancis sejak turun ke blok diesel tunggal, 2.2 L 200 hp, dan itu sahaja. Valiant, bagaimanapun, sukar untuk membuat orang lupa bahawa persaingan dapat meningkatkan prestasi yang lebih tinggi. Yang mengatakan, ia adalah sebaik Volvo XC90 pertama yang dibentangkan pada halaman yang sama … Generasi Baru 2019, masih unggul dalam segala -galanya, dan dipulihkan pada tahun 2021, kini menawarkan enjin hibrid, dan kualiti persembahan selalu di atas, Untuk harga yang juga agak lembut. Sekiranya anggaran anda membenarkannya (dari € 31,000, € 33,000 dalam hibrid), ia juga merupakan pilihan yang baik. Contoh Hyundai Santa Fe yang digunakan di Loji Kuasa

Lexus Rx

RX telah menyeret rimnya di jalan raya selama 20 tahun sekarang. Ya, sudah ! Di antara lengannya, dia, pada tahun 2005, SUV hibrid pertama di dunia. Sehubungan dengan baik itu sendiri, dia membentangkan, generasi selepas generasi (kami telah berada di kelima sejak September 2022), kualiti penamat yang sangat baik, peralatan lengkap, keselesaan yang cukup besar tetapi di atas semua, kebolehpercayaan yang luar biasa. Pemilik mengalu -alukannya, dengan mencapai jarak tempuh yang tinggi tanpa gangguan sedikit pun. Tiba -tiba, membeli model walaupun dengan 200,000 km atau lebih tidak menjadi perhatian. Hari ini, generasi pertama muncul bertarikh, tetapi yang berikut adalah semua di halaman, yang keempat muncul dalam tumpuan teknologi dan kecekapan. Ketahui bahawa kuasa yang maju dan selesa (200 hp untuk generasi pertama dalam 3.0 V6, pada 313 hp), disertai dengan penggunaan yang diukur ketika bercakap mengenai kacukan. Selain itu, di Perancis, generasi terkini hanya dicadangkan dengan kumpulan motosikal jenis ini. Dan walaupun berat badan yang tinggi, penggunaan boleh turun di bawah 10 liter secara purata, semuanya tidak mempunyai prestasi yang tidak masuk akal. Kekal gaya, agak kontroversial hari ini, jenama. Ia tidak menyenangkan semua orang. Tetapi apa yang pasti ialah ia membolehkan anda menonjol dari premium yang lain lebih banyak “klasik” SUV. Contoh Lexus Rx yang digunakan di Stesen Kuasa

Mercedes GLE

Mercedes adalah jenama perintis berkenaan dengan 4x4s mewah. Sesungguhnya, dengan melancarkan pada tahun 1997 generasi pertama kelas M (atau “ML”), ia melabur segmen mewah 4x4s, jauh sebelum BMW dan X5 atau Audi dan Q7nya. Tetapi kita lebih suka melihat penggantian ML, GLE, sebutan yang diputuskan semasa penyusunan semula generasi ML. Tidak kira perubahan nama, model ini tetap menjadi rujukan di pasaran. Persembahan, kualiti kemasan, peralatan, semuanya sangat tinggi. Keselesaan juga luar biasa, pilihan enjin lebar dan kuasa dapat naik tinggi. Ia juga boleh didapati dalam versi “Coupe”. Sudah tentu, semua ini dibayar pada harga yang tinggi (dari € 25,000 untuk setahun 2016 dan 180,000 km secara purata, € 30,000 untuk kurang daripada 120,000 km), tetapi perkhidmatannya pada akhir. Berhati -hati, jika anda mencari model petrol untuk mempunyai pelekat kritikan 1, model jarang berlaku (10 % daripada tawaran iklan), dan sangat mahal. Generasi terbaru telah dilancarkan pada pertengahan 2019. Sedikit penurunan mengenai kebolehpercayaannya, tetapi permulaan yang menjanjikan, dan perkhidmatan yang lebih mengagumkan, untuk harga yang sangat tinggi (dari € 53,000). Contoh Mercedes GLE yang digunakan di stesen janakuasa

Mitsubishi Pajero 4

Pemasarannya berakhir pada Disember 2018 (di Perancis, tetapi tidak di pasaran lain). Oleh itu, jelas lebih daripada yang digunakan. Tetapi ia bermula dari tahun 2006, dan beberapa kali dipulihkan. Ini dipanggil “tulen dan keras”, iaitu model yang akan, dengan keupayaannya (sudut serangan, sudut kebocoran, sudut ventral, pelbagai kelajuan pendek), mampu melepaskan landasan yang dipukul, dan lebih. Oleh itu, ia tidak terhad untuk memanjat trotoar metropolises atau melancarkan di landasan. Dia mampu menyeberang, bersenam di mana versi “pendek “nya cemerlang. Tetapi untuk mengangkut keluarga dan bagasi, versi 5 yang panjang akan menarik. Diesel 3.2 DI-D 170 HP (200 hp dari tahun 2009) akan menjadi yang terbaik untuk menemani anda, dalam apa jua keadaan tidak ada lagi enjin petrol sejak tahun 2007. Kuasa dan torknya lebih dari cukup untuk menjadikan jalan dan lebuh raya. Sejak pelancaran generasi ke -3 pada tahun 2000 di Eropah, Pajero tidak akan malu dengan persembahannya dan penamatnya, tidak mewah tentu saja, tidak ada persoalan untuk melakukan dan juga premium 4x4s, tetapi kualiti yang baik. Walau apa pun, dia membuat bayangan kepada saingannya yang ditetapkan, Toyota Land Cruiser, yang juga merupakan sebahagian daripada pemilihan yang digunakan ini. Kadar kedua beliau kekal tinggi, kerana aura yang luar biasa. Tetapi ia masih jatuh sedikit dengan tahun -tahun, terutamanya kerana diesel kurang suka. Contoh Mitsubishi Pajero 4 yang digunakan di kilang

Renault Koleos 2

Akhirnya model Perancis dalam pemilihan SUV besar kami. Tidak seperti Koleos pertama, yang merupakan SUV padat dari bahagian atas 4.51 m, Koleos generasi kedua akan ditempatkan di kalangan keluarga, dengan 4.67 m. Diakui, ia masih pendek, yang tidak membenarkannya sesuai dengan 7 tempat duduk di atas kapal, tetapi ia berada di lingkungan di atas Kadjar, yang menggantikan Koleos pertama. Dan jika sudah tentu ia tidak mencapai tahap perkhidmatan BMW X5 atau Mercedes GLE, jelas, ia masih merupakan teman perjalanan yang baik, dan terutama untuk lebih murah ! Kita sememangnya dapat mencari model 2017/2018, di Diesel 1.6 DCI 130 hp, kurang dari € 13,000. Di petrol, ia jauh lebih mahal, kerana 1.3 TCE 160 HP hanya diperkenalkan pada tahun 2019, dari sekitar € 20,000. Selain itu, tahap motorisasi, Koleos tidak meninggalkan pilihan pada permulaan, dengan hanya diesel (1.6 DCI 130, 2.0 dci 175, kemudian 1.7 Blue DCI 150 dan 2.0 Blue DCI 190/185, sebelum menawarkan petrol 1.3 TCE 160 Pada tahun 2019, Koleos berada dalam keadaan yang luas untuk 5 orang, dan batang 579 -liternya sama banyak untuk bagasi. Tahap peralatan selesai, tidak ada yang hilang, terutama di bahagian atas julat inte atau paris awal. Dan digariskan, kerana ia tidak semestinya berlaku untuk semua Renault antara 2017 dan 2022, ia boleh dipercayai ! Contoh Renault Koleos 2 yang digunakan di Loji Kuasa

Toyota Land Cruiser

Ini adalah salah satu rujukan pasaran Big 4×4 ini. Seperti Mitsubishi Pajero, Land Cruiser adalah backpacker, yang mana trek, lintasan dan persimpangan jalan tidak menakutkan. Tetapi yang juga tahu bagaimana untuk digilap di jalan raya dan untuk perjalanan panjang … dari segi kebolehpercayaan, dia menunjukkan dirinya kepada reputasi Toyota, walaupun beberapa pam suntikan diesel dapat gagal. Kekurangan retak di bahagian bateri juga boleh muncul dalam penggunaan trek yang intensif. Tetapi secara berkala, tidak ada masalah. Semua ini menyangkut “siri 120”, yang paling terkini (siri 150) hampir sempurna. Kebiasaan dan jumlah dada adalah baik. Kami akan sangat menyesal, tetapi jisim keseluruhannya menerangkannya, penggunaan yang agak tinggi dan brek untuk menjangkakan. Versi 2002 hingga 2010 mula mendapat umur dan kilometer. Yang terakhir, lebih baru -baru ini, lebih mahal kadang -kadang, dan tidak semestinya lebih baik dalam faedah global. Tetapi bertahun -tahun berlalu, ia masih dipaparkan pada harga yang membolehkan mereka yang ingin memandu di dalam kereta di bawah 10 tahun. Dari € 22,000 semuanya sama, walaupun € 28,000 untuk model di bawah 10 dan di bawah 200,000 km. Kerana ya, imej jenama dalam konkrit bertetulang Land Cruiser bermaksud bahawa hiasannya sangat perlahan ! Contoh Toyota Land Cruiser terpakai di stesen janakuasa

Volvo XC90

Dengan XC90, Volvo mahu, pada tahun 2003, model yang mampu bersaing dengan Jerman 4×4 BMW X5 dan Audi Q7. Hasil bercampur, tetapi kenderaan yang berjaya secara intrinsik. Templat purata (4.80 m) untuk kategori, ia masih menawarkan kemungkinan mempunyai 7 tempat, termasuk dua strapontin yang boleh dilipat di lantai batang. Perkhidmatan jalan raya sangat betul. XC90 mengambil sedikit gulungan kerana penggantungan yang fleksibel, tetapi tahan dengan baik. Enjin petrolnya kuat, berkesan, tetapi sangat gourmet. Diesel D5 adalah (sedikit) lebih sedar. Ia mesti disukai dalam versi 185 atau 200 hp, tetapi tidak dalam 163 hp, terlalu ringan untuk berat untuk mengangkut. Tahap keselamatan aktif dan pasif adalah tinggi, dan peralatan yang sangat dibekalkan, walaupun jenama baru jelas jauh lebih baik dari segi berteknologi tinggi dan sambungan. Walau bagaimanapun, kemewahan hadir. Kebolehpercayaan tidak menimbulkan kebimbangan tertentu, dari saat kenderaan itu diikuti dalam rangkaian. Generasi Kedua (Foto) berlalu terus terang dan sepenuhnya dalam kategori SUV Premium. Ia lebih besar (4.95 m) dan boleh dihuni. Dengan nisbah harga/peralatan yang lebih baik daripada pesaing Jerman. Dan ia mempunyai tawaran enjin hibrid yang boleh dicas semula yang sangat berkesan, enjin berkembar T8 atau “cas semula” sejak tahun 2020, yang mempunyai 390 atau 455 hp dan hanya menolak 66 gram CO2 (WLTP). Di Diesel, kami mempunyai D4 dan D5 yang cukup sihat, dan lebih murah, walaupun secara keseluruhan, kadang -kadang, ia masih sangat mahal. Ia adalah dari € 26,000 untuk 190 hp D4, dan € 27,000 untuk D5 sebanyak 235 hp. T8 dari € 33,000. Contoh Volvo XC90 yang digunakan di stesen janakuasa
Senarai itu sekali tidak lengkap. Pilihan lain yang baik: Audi Q5, Nissan Pathfinder, Mitsubishi Pajero Sport, Land Rover Range Rover Discovery, dll. Untuk meringkaskan: Apakah 4x4s yang paling besar digunakan ?

• Alfa Romeo Stelvio
• BMW X5
• Ford Edge
• Hyundai Santa Fe
• The Lexus Rx
• The Mercedes Gle
• Mitbishi Pajero
• Renault Koleos
• Toyota Land Cruiser
• Volvo XC90