Mazda menganggarkan bahawa kereta elektrik dengan bateri besar tidak tahan lama, Mazda MX -30: SUV Urban Lucu – Panduan Auto
Mazda MX-30: SUV Urban yang lucu
Contents
- 1 Mazda MX-30: SUV Urban yang lucu
- 1.1 Mazda menganggarkan bahawa kereta elektrik dengan bateri besar tidak tahan lama
- 1.2 Pegawai kanan Mazda mengatakan bahawa kereta elektrik dengan bateri besar tidak mempunyai masa depan. Tidak hairanlah mengetahui bahawa satu -satunya kenderaan elektrik Mazda berpuas hati dengan akumulator kecil ..
- 1.3 Mazda MX-30: SUV Urban yang lucu
- 1.4 Untuk keseronokan dan gaya
- 1.5 $ 12,000 dalam geran
- 1.6 SUV elektrik yang boleh diperolehi dengan cepat
Sukar untuk mengabaikan reka bentuknya yang menarik. Semasa menarik inspirasi dari gaya mewah dan penghalusan CX-30 dan CX-5, sub-korporat utiliti ini ke siluet coupe tidak seperti kenderaan elektrik lain di pasaran.
Mazda menganggarkan bahawa kereta elektrik dengan bateri besar tidak tahan lama
Pegawai kanan Mazda mengatakan bahawa kereta elektrik dengan bateri besar tidak mempunyai masa depan. Tidak hairanlah mengetahui bahawa satu -satunya kenderaan elektrik Mazda berpuas hati dengan akumulator kecil ..
Mazda sudah memasarkan model elektrik 100% sejak 2020, SUV MX-30 padat yang jualannya tetap sulit di Eropah. Dan untuk alasan yang baik: kerana bateri kecilnya dengan kapasiti kasar terhad kepada 35.5 kW, ia hanya memaparkan autonomi 200 kilometer. Tidak mencukupi untuk mempertimbangkan perjalanan stereng sebenar, kerana autonomi sebenar ini tidak dapat dielakkan akan lebih rendah daripada 200 kilometer di lebuh raya hingga batasan kelajuan undang -undang.
Pengurus tinggi jenama sepenuhnya menganggap pilihan teknikal ini. Bos Mazda USA sememangnya hanya memberikan kedudukannya mengenai subjek kepada wartawan Amerika dari Green kerana dia melaporkan: untuk Jeffrey Guyton, kereta elektrik yang dilengkapi dengan bateri yang sangat besar mempunyai “tidak ada yang tahan lama”. Dan peningkatan pesat rangkaian pengecasan pesat di Amerika Syarikat (tetapi juga di seluruh dunia) mesti dibenarkan dalam jangka masa sederhana untuk dilakukan tanpa bateri besar untuk pergi dalam perjalanan. “Walaupun pelanggan pada masa ini mahukan kereta elektrik yang mampu memandu lebih dari 400 km pada satu beban, mereka tidak lama lagi tidak memerlukan saiz bateri ini”, dia cakap.
MX-30 baru dengan lanjutan autonomi
Ingatlah bahawa sebagai tambahan kepada tawaran elektrik 100%, Mazda kini menawarkan versi yang boleh dicas semula dengan pelbagai autonomi yang dilengkapi dengan enjin haba berputar kecil, yang ditawarkan pada harga yang sama dengan varian elektrik 100%. Mazda juga menyediakan berita elektrik lain, tetapi tidak diketahui sama ada pengeluar Jepun akan melengkapkan bateri yang lebih besar untuk menyesuaikan diri dengan keperluan pelanggan atau jika ia tetap setia kepada pendekatan bateri kecil ini.
Mazda MX-30: SUV Urban yang lucu
Dengan kerjasama
SUV elektrik berkembang pesat, menawarkan lebih banyak pilihan dan kemungkinan berbanding pengguna. Bagi mereka yang menghabiskan sebahagian besar masa mereka di bandar dan keluarga mencari kenderaan yang menyeronokkan kedua dengan harga yang berpatutan, Mazda MX-30 pasti merupakan pilihan untuk dipertimbangkan.
Dengan autonomi seluas 161 kilometer, multiserment elektrik bandar kecil ini boleh membuat perjalanan harian yang dilakukan oleh pemandu secara purata. Dan jika anda harus berhenti untuk mengisi semula, bateri 35.5 kWh turun dari 20% hingga 80% dalam hanya 36 minit apabila disambungkan ke terminal tahap 3 yang cepat, seperti litar litar.
Selain itu, bilangan terminal elektrik awam di Quebec terus berkembang. Terdapat lebih daripada 7,500 pada masa ini, semua rangkaian digabungkan. Oleh itu, mudah untuk mengatur perjalanan anda atau menyesuaikan rutin anda. Petang di filem mengikut jadual? Operasi yang sama melalui terminal 240 -volt (tahap 2) mengambil masa kurang dari tiga jam, tepat masa untuk filem yang bagus.
Untuk keseronokan dan gaya
Mazda MX-30 direka dengan semangat yang sama dengan Roadster MX-5, iaitu dengan berat ringan dan pengendalian tangkas yang diterjemahkan ke dalam keseronokan memandu yang bagus. Oleh itu, tidak ada persoalan untuk menimbangnya dengan bateri yang besar.
Menggunakan 143 kuasa kuda, MX-30 mampu pecutan menarik terima kasih kepada pasangan 200 paunnya. Dia menghormati reputasi Mazda dengan meletakkan dirinya di antara pandangan elektrik yang paling berguna dan dinamik di jalan raya.
Sukar untuk mengabaikan reka bentuknya yang menarik. Semasa menarik inspirasi dari gaya mewah dan penghalusan CX-30 dan CX-5, sub-korporat utiliti ini ke siluet coupe tidak seperti kenderaan elektrik lain di pasaran.
Di atas kapal, peminat Mazda tidak akan bingung, susun atur papan pemuka, skrin dan stereng yang sangat biasa. Ditto untuk roda kawalan di konsol. Yang terakhir dibezakan dengan skrin sentuh 7 -inci untuk penghawa dingin serta penamat gabus yang disusun dengan baik dengan jahitan yang berbeza dari tempat duduk, yang kainnya berasal dari sumber lestari.
$ 12,000 dalam geran
Terdapat dua versi Mazda MX-30 dan mereka terbukti dilengkapi dengan baik. GS termasuk roda stereng dan tempat duduk yang dipanaskan, rantaian audio dengan lapan penceramah, sistem navigasi serta pemantauan sudut mati, brek kecemasan automatik dan kawalan pelayaran adaptif.
GT menambah visualisasi 360 darjah, sunroof, rantai dengan 12 pembesar suara, tempat duduk pemandu dengan 10 tetapan elektrik dan banyak lagi.
Ditawarkan dari $ 44,760 termasuk kos pengangkutan dan penyediaan, MX-30 lebih murah daripada sebilangan besar pesaing. Sekiranya kita menolak subsidi wilayah sebanyak $ 7,000 dan $ 5,000 untuk pembelian kenderaan elektrik, dengan jumlah diskaun sebanyak $ 12,000, yang benar -benar menjadikannya salah satu kenderaan elektrik yang paling berpatutan.
Itu bukan semua kerana kerajaan Quebec memberi bantuan sebanyak $ 600 untuk pemasangan terminal kediaman tahap 2. Belum lagi Mazda, yang bagi bahagiannya menawarkan perkhidmatan penyelenggaraan dan percuma selama dua tahun.
SUV elektrik yang boleh diperolehi dengan cepat
Titik terakhir yang sangat penting dalam konteks semasa ialah ketersediaan salinan. Walaupun ramai orang yang memesan kenderaan elektrik mesti menunggu satu atau dua tahun sebelum mengambil alihnya, adalah mungkin untuk mendapatkan tangan mereka di MAZDA MX-30 dalam inventori atau dalam masa penghantaran kira-kira tiga minggu, bergantung pada model di Albi the Mazda Mascouche Giant.
Ini adalah berita baik bagi mereka yang bersedia untuk melompat dengan cepat di SUV ekologi, berpatutan dan menyenangkan.
Anda mencari SUV, sedan atau kereta elektrik? Albi le Géant adalah destinasi nombor satu untuk mencari kereta impian anda! Datang dan nikmati promosi terbaik kami untuk pembelian dan sewa.