मॅक्सी-स्कूटर होरविन सेन्मेंटि 0: शेवटी बीएमडब्ल्यू सीई -04-एनयूएमरिक्स येथे एक प्रतिस्पर्धी, इलेक्ट्रिक मॅक्सी-स्कूटरची आमची सर्व मॉडेल्स • GO2ROUES
मॅक्सी इलेक्ट्रिक स्कूटर
Contents
- 1 मॅक्सी इलेक्ट्रिक स्कूटर
- 1.1 मॅक्सी-स्कूटर होरविन सेन्मेंटि 0: शेवटी बीएमडब्ल्यू सीई -04 मधील प्रतिस्पर्धी
- 1.2 मॅक्सी-स्कूटर
- 1.3 गुलाबी गतिशीलता गुलाबी माशी
- 1.4 रायडर एनजी
- 1.5 नर्वा एक्स
- 1.6 इब्रो स्टाडा 20 वा
- 1.7 सार्कीबर एचसी 10
- 1.8 बीएमडब्ल्यू सीई 04
- 1.9 इलेक्ट्रिक मॅक्सी-स्कूटर एक जीटी स्कूटर आहे ?
- 1.10 त्याची मोटर कामगिरी काय आहे ?
- 1.11 इलेक्ट्रिक मॅक्सी स्कूटर वापरात आर्थिकदृष्ट्या आहे ?
- 1.12 त्याची वाहून नेण्याची क्षमता काय आहे ?
- 1.13 आपल्याला काय परवानगी आवश्यक आहे ?
- 1.14 बीएमडब्ल्यू सीई 04: इलेक्ट्रिक मॅक्सी-स्कूटर ही खरोखर स्पर्धा नाही ?
- 1.15 रे 7.7
- 1.16 नर्वा एक्स
- 1.17 सीट एमओ 125 कामगिरी
इलेक्ट्रिक स्कूटर जास्तीत जास्त त्वरित आणि द्रवपदार्थ वाढवते. त्याचे मोटारायझेशन कोणताही आवाज, कंप आणि एक्झॉस्ट गॅस तयार करत नाही. हे देखील किफायतशीर आहे: आपल्या इंजिनची शक्ती असूनही, शंभर किलोमीटरच्या मार्गावर € 1 पेक्षा जास्त किंमत मोजावी लागेल. व्यावहारिक, आपण आपली बॅटरी एका साध्या घरगुती 220 व्ही सॉकेटवर रिचार्ज करू शकता. म्हणूनच हे लोड घरी, कामावर, मित्रांसह किंवा सुसंगत चार्जिंग स्टेशनवर केले जाऊ शकते.
मॅक्सी-स्कूटर होरविन सेन्मेंटि 0: शेवटी बीएमडब्ल्यू सीई -04 मधील प्रतिस्पर्धी
ईआयसीएमए 2022 सेन्मेंटि 0 दरम्यान सादर केलेल्या 2 ऑस्ट्रियन इलेक्ट्रिक गव्हाचे निर्माता होरविन, बीएमडब्ल्यू सीई -04 ची स्पर्धा करण्यासाठी समर्पित इलेक्ट्रिक मॅक्सी-स्कूटर, विशेषत: 300 किमी स्वायत्ततेसह,. त्याचे विपणन 2023 साठी नियोजित आहे.
जाहिरात, आपली सामग्री खाली चालू आहे
जर बीएमडब्ल्यू सीई -04 काही यशस्वी झाले तर ते इलेक्ट्रिक मॅक्सी-स्कूटरच्या त्याच्या विभागात एकटेच आहे. इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रिक स्कूटर आणि मोटारसायकलींपेक्षा अधिक एकटेपणा या क्षणी दूर होत नाही, स्वायत्ततेचा दोष आणि चार्जिंग वेळा 2 चाकीच्या अभ्यासासाठी योग्य नाही.
क्षेत्राच्या ऑफरचा विस्तार करण्यासाठी संबंधित उपाय शोधण्यासाठी, ऑस्ट्रियाच्या निर्मात्याने होरविनने ईआयसीएमए 2022 शोमध्ये सेन्मेंटि 0 सादर केले. आमच्याकडे अद्याप सर्व तपशील नाहीत, परंतु कागदावर काही वैशिष्ट्ये मोहक आहेत.
बॅटरी ब्लॉक, इंजिन आणि कंट्रोलर एकत्र आणणार्या चेसिसच्या आसपास विकसित, सेन्मेंटि 0 एक मॅक्सी-स्कूटर म्हणून उद्भवते ज्याची उदार लांबी 2.14 मीटर आहे, परंतु 185 किलो वजनासह वजन आहे. सर्व-इन-वन बांधकाम निर्मात्यास वजन आणि जागा मिळविण्यास अनुमती देईल, परंतु उर्जा कार्यक्षमतेत देखील चांगले. या प्रकारच्या युक्तिवादाची पडताळणी करणे आवश्यक आहे, परंतु घोषित केलेल्या आकडेवारीचे प्रमाणीकरण केले जाईल की नाही हे देखील आम्हाला उत्सुक आहे.
खरंच, होरविन सेन्मेंटि 0 इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे n०० एनएम टॉर्क विकसनशील आहे. 400 व्ही प्लॅटफॉर्म हे वेगवान लोडसह सुसंगत राहू देते आणि 30 मिनिटांत विजेसह भरते. घोषित कामगिरी 200 किमी/तासाच्या उच्च गतीसह आणि 0 ते 100 किमी/ता शॉटसह 2.8 एस मध्ये पुढे जाऊ शकत नाही. सीई -04 च्या सावलीत काय करावे आणि सिद्धांतानुसार मोटारसायकलस्वारांना आवडण्यास प्रारंभ करा.
जाहिरात, आपली सामग्री खाली चालू आहे
आणखी एक मनोरंजक वैशिष्ट्य, सेन्मेंटि 0 जवळपास तीस सेन्सर आणि इतर ड्रायव्हिंग सहाय्याने सुसज्ज आहे, जसे की हिल स्टार्ट आणि वंशज सहाय्य, अंध स्पॉट अॅलर्टसह पर्यावरण ओळख, मागील रहदारी, कर्षण नियंत्रण किंवाएबीएस कॉर्नर. स्वयंचलित समायोज्य बबल, हँडल्स आणि हीटिंग काठी देखील एक प्राधान्य पॅनोपलीचा एक भाग. थोडक्यात, सेन्मेंटि 0 हा एक सुपर-स्कूटर आहे जो सर्व दैनंदिन परिस्थितीला सामोरे जाण्यासाठी सुशोभित केलेला आहे. किंमतीचा प्रश्न बाकी आहे जो अनधिकृत, सुमारे, 000 20,000 फिरवू शकतो.
त्याच्या स्टँडवर, होरविनने स्टाईल अभ्यासाच्या रूपात एक नमुना देखील सादर केला, सेन्मेंटि एक्स. पॉवरट्रेनचा तांत्रिक आधार शिल्लक असेल तर एक प्राधान्य 60 किलोवॅट इंजिनसह सेन्मेंटि 0 प्रमाणेच, चेसिस घोडेस्वारांवर ड्रायव्हिंग स्थितीत कमी आणि विशेषत: एकल कॅन्टिलिव्हर प्रेरणा शॉक आणि म्यूट-अँटी सिस्टमवर आधारित मोनो-ब्रास प्रकाराच्या समोर काटा आहे. तरीही आमच्या रस्त्यावर हा नमुना पाहण्याची एक दिवस फारच कमी शक्यता आहे.
जाहिरात, आपली सामग्री खाली चालू आहे
Google न्यूजवरील सर्व डिजिटल बातम्यांचे अनुसरण करा
मॅक्सी-स्कूटर
इलेक्ट्रिक मॅक्सी-स्कूटरने आराम, शक्ती आणि स्वायत्तता एकत्र केली. सहजतेने, त्याचे उदार आकार त्याला दोन प्रवाशांना आणि लांब प्रवासासाठी स्वीकारण्याची परवानगी देते. बोर्डवर, जागा आहे.
इको बोनस: € 2,400.00 कमाल
गुलाबी गतिशीलता गुलाबी माशी
टीप 4.43 5 पैकी
इतर रंग उपलब्ध पहा
इको बोनस: € 2,400 कमाल
रायडर एनजी
टीप 4.50 5 पैकी
इतर रंग उपलब्ध पहा
इको बोनस: 2,220 € कमाल
नर्वा एक्स
इतर रंग उपलब्ध पहा
इको बोनस: 2,220 € कमाल
इब्रो स्टाडा 20 वा
इतर रंग उपलब्ध पहा
इको बोनस: € 2,400 कमाल
सार्कीबर एचसी 10
इतर रंग उपलब्ध पहा
लवकरच येत आहे 130 किमी
बीएमडब्ल्यू सीई 04
इलेक्ट्रिक मॅक्सी-स्कूटर एक जीटी स्कूटर आहे ?
तरीही समतुल्य 125 सेमी 3, जास्तीत जास्त इलेक्ट्रिक स्कूटरमध्ये एक इंजिन आहे जे त्याच्या थर्मल समकक्षांद्वारे उत्पादित केलेल्यांपेक्षा अधिक कार्यक्षम टॉर्क प्रदान करते. आमची सर्व मॉडेल्स अतिरेकी इलेक्ट्रिक मोटर्ससह मानक म्हणून सुसज्ज आहेत: क्रेस्टमध्ये 20 किलोवॅट पर्यंत. रायडर एनजी सारखी काही मॉडेल्स केवळ 3.4 सेकंदात 0 ते 50 किमी/ता मिळविण्यास सक्षम आहेत. म्हणूनच या प्रकारच्या दोन चाके दररोज व्यावहारिक पैलू मर्यादित न ठेवता संवेदनासाठी उत्सुक असलेल्या लोकांसाठी सूचित केल्या जाऊ शकतात.
त्याची मोटर कामगिरी काय आहे ?
इलेक्ट्रिक स्कूटर जास्तीत जास्त त्वरित आणि द्रवपदार्थ वाढवते. त्याचे मोटारायझेशन कोणताही आवाज, कंप आणि एक्झॉस्ट गॅस तयार करत नाही. हे देखील किफायतशीर आहे: आपल्या इंजिनची शक्ती असूनही, शंभर किलोमीटरच्या मार्गावर € 1 पेक्षा जास्त किंमत मोजावी लागेल. व्यावहारिक, आपण आपली बॅटरी एका साध्या घरगुती 220 व्ही सॉकेटवर रिचार्ज करू शकता. म्हणूनच हे लोड घरी, कामावर, मित्रांसह किंवा सुसंगत चार्जिंग स्टेशनवर केले जाऊ शकते.
इलेक्ट्रिक मॅक्सी स्कूटर वापरात आर्थिकदृष्ट्या आहे ?
थर्मल समतुल्य ध्वनीशी तुलना केली असता, इलेक्ट्रिक स्कूटरची देखभाल जास्तीत जास्त मर्यादित राहते: बदलण्यासाठी कोणतेही फिल्टर, नाणे, नूतनीकरण करण्यासाठी मेणबत्ती इ. इंजिनला जवळजवळ कोणत्याही देखभालीची आवश्यकता नसते. पुनरावृत्तींच्या बाबतीत, आपल्याला सायकल भागाची काळजी घ्यावी लागेल. देखभाल बिलावरील ही वेळ बचत आणि बचत आहे. अधिक माहितीसाठी, आपण इलेक्ट्रिक स्कूटरच्या देखभालीसाठी आमच्या मार्गदर्शकाचा सल्ला घेऊ शकता.
त्याची वाहून नेण्याची क्षमता काय आहे ?
काठीखाली स्थित, मॅक्सी इलेक्ट्रिक स्कूटरची छाती संपूर्ण हेल्मेट आणि बॅकपॅक ठेवण्यासाठी कमीतकमी पुरेशी जागा देईल, कधीकधी अधिक. ज्यांना अधिक वाहून नेण्याची क्षमता आवश्यक आहे त्यांच्यासाठी पर्यायी टॉप बॉक्सची जोड नैसर्गिकरित्या शक्य आहे.
आपल्याला काय परवानगी आवश्यक आहे ?
प्रत्येक मॅक्सी इलेक्ट्रिक स्कूटर 125 सेमी 3 आवृत्तीमध्ये उपलब्ध आहे, म्हणून ए 1 परवान्यासह 16 वर्षांच्या वयापासून प्रवेशयोग्य आहे. 18 वर्षांनंतर, परमिट ए 2, ए किंवा बी परवाना आणि 7 -तास प्रशिक्षण “125”.
बीएमडब्ल्यू सीई 04: इलेक्ट्रिक मॅक्सी-स्कूटर ही खरोखर स्पर्धा नाही ?
सी-इव्होल्यूशनचा उत्तराधिकारी, बीएमडब्ल्यू सीई 04 फ्रान्समधील इलेक्ट्रिक स्कूटरच्या विक्रीच्या शीर्षस्थानी असलेल्या कॅरेकोल. स्पर्धा नसलेले जर्मन मॅक्सी-स्कूटर आहे ? आम्ही सर्वोत्कृष्ट पर्यायांचा साठा घेतो !
एक नरक देखावा आणि विलक्षण वैशिष्ट्ये. 2022 च्या सुरूवातीस बाजारात दिसू लागले, बीएमडब्ल्यू सीई 04 ला त्वरित त्याचे प्रेक्षक सापडले. असे म्हणणे आवश्यक आहे की सी-इव्होल्यूशनचा उत्तराधिकारी मालमत्तेशिवाय नाही. मोटारसायकल परवान्यासह आणि त्याशिवाय दोन इंजिनमध्ये उपलब्ध, इलेक्ट्रिक स्कूटर त्याच्या 125 कॉन्फिगरेशन (एल 3 ई) मध्ये 23 किलोवॅट पर्यंत पीक पॉवरचा विकास करतो आणि त्याची बॅटरी 8 आहे.डब्ल्यूएमटीसी सायकलमध्ये 130 किमी पर्यंत अधिकृत 9 केडब्ल्यूएच. बार खूप उच्च आहे आणि आपण लपलेले नाही की समतुल्य कामगिरीसह बाजारात एक मशीन शोधणे कठीण होईल. तथापि, काही मॉडेल्स जवळ येण्यास व्यवस्थापित करतात. येथे आमचे शीर्ष तीन आहेत !
रे 7.7
बीएमडब्ल्यू मॉडेलइतके भविष्यवादी नसल्याशिवाय, रे 7 इलेक्ट्रिक स्कूटर.7 त्याच्या विशेषत: कार्य केलेल्या ओळींनी ओळखले जाते जे त्याला स्वतंत्र व्यक्तिमत्व देतात. बर्याच चिनी क्लोनसह काय निर्णय घ्यावे.
तांत्रिक बाजूने, स्कूटरमध्ये 10.7 किलोवॅट नाममात्र शक्ती विकसित करण्यास आणि क्रेस्टमध्ये 17.5 किलोवॅट पर्यंत, किंवा 15 ते 23 घोडे विकसित करण्यास सक्षम एक निर्वासित इलेक्ट्रिक मोटर आहे. मागील चाक असलेले टॉर्क 290 एनएम पर्यंत पोहोचते. कोणतीही समस्या न घेता 125 किमी/ताशी काय पोहोचायचे.
बॅटरी पातळीवर, क्षमता बीएमडब्ल्यू इलेक्ट्रिक स्कूटरच्या जवळ आहे: सीई -04 साठी 8.9 किलोवॅट विरूद्ध 7.7 किलोवॅट. शहर आणि महामार्ग एकत्रित करून एकत्रित चक्रात 150 किमीसाठी स्वायत्तता दिली जाते.
मनोरंजक मुद्दा: रे 7.7 -बोर्ड चार्जरवर 3.3 किलोवॅट (मूलभूत आवृत्तीवर 1.8 किलोवॅट) समाकलित होऊ शकते, चार्जिंगची वेळ 3 तासांपेक्षा कमी पर्यंत कमी करते. दुर्दैवाने सर्वात उंच, प्रीमियम फिनिशसाठी राखीव एक पर्याय. सुमारे, 000 12,000 चे बिल, ते मूलभूत आवृत्तीपेक्षा 2,000 डॉलर्स अधिक महाग आहे, 10,000 डॉलर्सपेक्षा कमी ऑफर केले जाते.
बीएमडब्ल्यू सीई 04 वि रे 7.7
बीएमडब्ल्यू सीई -04 (एल 3 ई) | रे 7.7 | |
नाममात्र शक्ती | 11 किलोवॅट | 10.7 किलोवॅट |
कमाल शक्ती | 23 किलोवॅट | 17.5 किलोवॅट |
कमाल वेग | 120 किमी/ताशी | 125 किमी/ताशी |
बॅटरी | 8.9 केडब्ल्यूएच | 7.7 केडब्ल्यूएच |
ऑन -बोर्ड चार्जर (बेस) | 2.3 किलोवॅट | 1.8 किलोवॅट |
ऑन -बोर्ड चार्जर (पर्याय) | 6.9 किलोवॅट | 3.3 किलोवॅट |
एबीएस | होय | नाही |
प्रारंभ किंमत | 13,215 € | 9995 € |
नर्वा एक्स
फ्रान्सच्या बाजारात ताजे आगमन झाले, स्पॅनिश ब्रँड नर्वा एक्झा ऑफर करते, चीनमध्ये बनविलेले इलेक्ट्रिक जीटी स्कूटर. जर ते त्याच्या डिझाइनद्वारे स्पष्टपणे चमकत नसेल तर त्याची तांत्रिक पत्रक त्याऐवजी मनोरंजक आहे.
जास्तीत जास्त 12 किलोवॅट पर्यंत वाढत असताना, नर्वा एक्सने 10 ते 90 किमी/ता शॉटसाठी 10.5 सेकंदात 125 किमी/ताशी जास्तीत जास्त वेग जाहीर केला. हे दोन निश्चित बॅटरीद्वारे समर्थित आहे जे 76.7676 डब्ल्यूएचची उर्जा क्षमता प्रदान करते, निवडलेल्या ड्रायव्हिंग मोडवर अवलंबून 115 ते 150 कि.मी. पर्यंत जास्तीत जास्त स्वायत्तता दिली जाते.
किंमतीच्या बाजूने, हे एक्से जर्मन स्कूटरपेक्षा स्पष्टपणे स्वस्त आहे. बोनस आणि इलेक्ट्रिक स्कूटर बोनस वगळता, त्याच्या मूलभूत आवृत्तीत त्याचे बिल € 7,940 आहे. वापरकर्त्यांकडे बॅटरी भाड्याने असलेल्या सोल्यूशनची निवड करण्याची शक्यता आहे जी सुमारे पन्नास युरोच्या मासिक किंमतीसाठी, मूलभूत किंमत € 5,140 वर सोडणे शक्य करते.
बीएमडब्ल्यू सीई 04 वि नर्वा एक्स
बीएमडब्ल्यू सीई -04 | नर्वा एक्स | |
कमाल शक्ती | 23 किलोवॅट | 12 किलोवॅट |
कमाल वेग | 120 किमी/ताशी | 120 किमी/ताशी |
बॅटरी | 8.9 केडब्ल्यूएच | 5.76 केडब्ल्यूएच (2.88 × 2) |
एबीएस | होय | नाही (सीबीएस) |
किंमत | 13,215 € | € 7,940 |
सीट एमओ 125 कामगिरी
सायलेन्स एस 01+ची रीबॅज केलेली आवृत्ती, सीट एमओ 125 कामगिरी फ्रेंच बाजारावर 2023 च्या सुरूवातीपासूनच उपलब्ध आहे. जर ते बीएमडब्ल्यू सीई -04 पेक्षा अधिक कॉम्पॅक्ट राहिले तर सीट स्कूटरला त्याच्या कामगिरीची लाज वाटण्याची गरज नाही. आपला वेग तात्पुरते 105 किमी/ता पर्यंत आणण्यासाठी “बूस्ट” मोडसह, हे 11.5 किलोवॅटच्या इंजिनद्वारे चालविले जाते.
मनोरंजक बिंदू: त्याची बॅटरी काढण्यायोग्य आहे आणि रूलेटवरील हुशार डिव्हाइसद्वारे स्कूटरमधून काढली जाऊ शकते. 5.6 किलोवॅट प्रतिष्ठित, त्याची क्षमता बीएमडब्ल्यू स्कूटरपेक्षा कमी राहते. परंतु शक्ती कमी महत्त्वाची असल्याने स्वायत्तता तुलनात्मक आहे: मंजूर चक्रात 133 किमी पर्यंत. रीचार्जिंगच्या बाजूला, हे स्पष्टपणे सर्वात वेगवान नाही. निर्माता पूर्ण रीचार्जिंगसाठी 5 ते 6 तासांची घोषणा करतो.
ठोस तांत्रिक आधारावर डिझाइन केलेले, सीट एमओ 125 कामगिरी त्याच्या बॅटरीसह 152 किलो आहे. किंमतींच्या बाबतीत, मशीन पर्यावरणीय बोनस वगळता, 8,900 वर प्रदर्शित केली जाते. मनोरंजक बिंदू: सीट € 147/महिन्यापासून भाड्याने ऑफर देखील देते.
कमीतकमी घाईत मूलभूत 125 आवृत्तीची निवड देखील होऊ शकते. बोनस वगळता € 7,125 चे बिल, 9 किलोवॅट पर्यंत मर्यादित पीक आणि 95 किमी/ताशी एक उंच वेग कमी करू इच्छित आहे.
बीएमडब्ल्यू सीई -04 सीट एमओ 125 कामगिरी
बीएमडब्ल्यू सीई -04 | सीट एमओ 125 कामगिरी | |
कमाल शक्ती | 23 किलोवॅट | 11.5 किलोवॅट |
कमाल वेग | 120 किमी/ताशी | 105 किमी/ताशी |
बॅटरी | 8.9 केडब्ल्यूएच | 5.6 केडब्ल्यूएच |
काढण्यायोग्य बॅटरी | नाही | होय |
एम्बेड केलेले लोड (बेस) | 2.3 किलोवॅट | एनसी |
एबीएस | होय | नाही (सीबीएस) |
किंमत | 13,215 € | , 8,900 |
स्वायत्तता, कामगिरी, किंमत, विपणन. तपशीलवार त्याची तांत्रिक पत्रक शोधा.