Ujian – Mercedes EQS 450 (2022): yang terbaik dari elektrik, tetapi pada harga berapa

Dilancarkan April lalu, segera tiba di pengedar. Pengilang Jerman mengumumkan Pembukaan rasmi Notebook Kawalan SUV Elektrik, dengan dua varian pada pelancaran di Perancis. Mereka mesti dikaitkan dengan kemasan garisan AMG yang dilengkapi dengan cepat, yang dengan cepat meningkatkan nota.
SUV EQS adalah model elektrik yang belum pernah terjadi sebelumnya tidak seperti EQA dan EQB yang disesuaikan dari SUV terma GLA dan GLB. Ia mengambil pangkal sedan EQS, yang juga direka khusus untuk elektrik. Oleh itu, SUV berhak kepada bateri 108.4 kWh yang sama. Ini membolehkan SUV menawarkan sehingga 596 km autonomi, berbanding lebih daripada 780 km yang diumumkan untuk sedan, lebih banyak aerodinamik. Di sisi templat, SUV EQS memaksakan dengan panjang 5.12 m (17 cm lebih daripada BMX IX, sudah besar) di mana 3.21 m roda jarak jauh.
Untuk menggerakkan raksasa ini (2,805 hingga 2,810 kg bergantung pada versi, tidak termasuk pilihan), Oleh itu, Mercedes mempunyai dua motor elektrik (satu pada setiap gandar, yang secara automatik menawarkan pemacu 4Matic semua -roda). Dua tahap kuasa ditawarkan. Di pintu masuk, Varian 480 4matic mengembangkan 265 kW, atau 360 hp. Pasangan 800 nm menawarkan prestasi yang baik, dengan pukulan 0 hingga 100 km/j dalam 6.0 saat. Di bahagian atas julat, varian 580 4matic berkumpul 400 kW, atau 544 hp. Pasangan itu pergi ke 858 nm, dan 0 hingga 100 km/j jatuh ke hanya 4.6 s. Dalam kedua -dua kes, kelajuan tertinggi terhad kepada 210 km/j.

Mercedes EQS SUV Harga: Ia menyengat !

Mercedes memasarkan SUV elektrik EQS yang besar, dengan versi tunggal dan satu garisan AMG selesai pada pelancaran. Dan harganya seperti saiznya: xxl !

Zapping auto moto moto essay alpine a110 mp-rc: kereta lumba sebenar dengan harga yang baik ?

Dilancarkan April lalu, segera tiba di pengedar. Pengilang Jerman mengumumkan Pembukaan rasmi Notebook Kawalan SUV Elektrik, dengan dua varian pada pelancaran di Perancis. Mereka mesti dikaitkan dengan kemasan garisan AMG yang dilengkapi dengan cepat, yang dengan cepat meningkatkan nota.
SUV EQS adalah model elektrik yang belum pernah terjadi sebelumnya tidak seperti EQA dan EQB yang disesuaikan dari SUV terma GLA dan GLB. Ia mengambil pangkal sedan EQS, yang juga direka khusus untuk elektrik. Oleh itu, SUV berhak kepada bateri 108.4 kWh yang sama. Ini membolehkan SUV menawarkan sehingga 596 km autonomi, berbanding lebih daripada 780 km yang diumumkan untuk sedan, lebih banyak aerodinamik. Di sisi templat, SUV EQS memaksakan dengan panjang 5.12 m (17 cm lebih daripada BMX IX, sudah besar) di mana 3.21 m roda jarak jauh.
Untuk menggerakkan raksasa ini (2,805 hingga 2,810 kg bergantung pada versi, tidak termasuk pilihan), Oleh itu, Mercedes mempunyai dua motor elektrik (satu pada setiap gandar, yang secara automatik menawarkan pemacu 4Matic semua -roda). Dua tahap kuasa ditawarkan. Di pintu masuk, Varian 480 4matic mengembangkan 265 kW, atau 360 hp. Pasangan 800 nm menawarkan prestasi yang baik, dengan pukulan 0 hingga 100 km/j dalam 6.0 saat. Di bahagian atas julat, varian 580 4matic berkumpul 400 kW, atau 544 hp. Pasangan itu pergi ke 858 nm, dan 0 hingga 100 km/j jatuh ke hanya 4.6 s. Dalam kedua -dua kes, kelajuan tertinggi terhad kepada 210 km/j.

Kadar yang lebih tinggi daripada persaingan

Di mana sapuan berada di sisi harga. SUV EQS adalah mahal kerana ukurannya. Ia bermula pada € 142,900 dalam versi 480 4matic, Hanya dikaitkan dengan penamat garis AMG. Ia adalah € 7,050 lebih daripada sedan, yang menawarkan tahap kemasukan yang sedikit berbeza dengan variasi 450+ (pendorong, 333 hp). Yang terakhir juga wujud di SUV EQS, tetapi nampaknya tidak ditawarkan di Perancis. Kadar XXL jauh lebih tinggi daripada pesaing langsungnya, BMW IX. Dalam versi XDrive40 326 hp, Bavarian elektrik bermula pada 94,060 € !
Di bahagian atas julat, Varian 580 4matic SUV EQS bermula pada € 160,750. Oleh itu, ia mengembalikan hampir € 6,000 ke sedan EQS dengan versi yang setara dan selesai (dari € 166,900). Sebaliknya, SUV jauh lebih mahal daripada setara di BMW, IX XDrive50 dari 523 hp. Yang satu ini, yang menawarkan 607 km autonomi, bermula pada € 125,560 ! Bagi bahagiannya, Tesla baru sahaja membuka buku nota pesanan Model X Plaid, yang menawarkan 1,020 hp dan 528 km autonomi. Ini lebih murah daripada peringkat kemasukan Mercedes, dengan 141,990 € diperlukan untuk SUV Amerika.

Versi garis AMG tunggal dan beberapa pilihan

Seperti EQ Sedan, satu -satunya penamat yang tersedia ialah garis AMG, sangat lengkap. Ia mempunyai kit estetika tertentu, rim 21 -inci, tetapi juga penyaman udara automatik empat zon, bunyi burmester, kerusi depan yang dipanaskan dan berventilasi, sunroof panorama, paparan kepala -haute, dari skrin pusat 12.8 inci, Atau kamera untuk penglihatan panorama ..
Tetapi masih boleh menambah pilihan ! Pek AMG Line Premium Plus (€ 1,500) membolehkan anda mendapatkan stereng yang dipanaskan, tempat duduk belakang yang dipanaskan atau pek tenaga. Pek Kelas Perniagaan (€ 20,650 !) Sebagai tambahan Hyperscreen (juga tersedia untuk € 8,700), Paparan paparan yang dilancarkan keluar atau bahkan pek keselesaan belakang dengan pengudaraan kerusi dan skrin bersepadu.

Harga SUV Mercedes EQS:

• 450 4matic AMG Line: € 142,900
• 580 4matic AMG Line: 160,750 €

Essay – Mercedes EQS 450+ (2022): Elektrik terbaik, tetapi pada harga berapa ?

Dilancarkan beberapa bulan yang lalu, Mercedes Eqs adalah perdana baru The Star Firma. Kelas Elektrik Kelas S sebenarnya sangat berbeza: EQS ini telah dibangunkan untuk menjadi kenderaan elektrik 100% dan untuk memenuhi pemandu lebih daripada penumpang belakang. Dan kerana EQS telah hampir sebulat suara di dunia akhbar apabila ia dibebaskan, kami ingin menyemaknya dengan varian “entri -level”, garis EQS 450+ AMG.

Ya, Mercedes bercakap tentang 784 kilometer autonomi ! Ia sangat besar, dan di atas semua sedikit indah kerana ia menyangkut memandu dalam kitaran bandar. Tetapi firma Jerman masih bercakap 700 kilometer mengikut kitaran WLTP. Ini jauh lebih baik daripada kelas S dengan kuasa setara yang mempunyai petrol v8. Autonomi jelas saraf perang dan ini adalah di mana Mercedes menyerang keras. Walau bagaimanapun, untuk mencapai kecekapan sedemikian, EQS 450+ tidak diberikan.

Anda mungkin juga mengakuinya, saraf kedua perang elektrik adalah harganya. Dan juga ada EQS adalah juara. Walaupun dengan “kecil” 450+, perlu menandatangani cek untuk 128.000 euro minimum dan bahkan hampir 160.000 euro untuk model ujian kami dilengkapi dengan tahap penamat AMG Line. Dan jangan bermimpi apa -apa bonus ekologi pada tahap harga ini, tidak lagi diberikan kepada anda dari 60.Euro.

Nasib baik, dengan harga yang terlalu tinggi, perkhidmatannya terpaksa. Monster 5.22 -meter ini, lebar 1.93 meter dan 3.21 meter jarak roda layak mendapat gelaran perdana atau limosin mewah. Cukup untuk mengatakan bahawa ada ruang di dalam, di depan dan belakang. Di sisi berat, ia bukan yang paling ringan sama ada: versi 450+ ujian kami memaparkan 2.480 kg pada skala. Memandangkan berat badan adalah musuh prestasi, tetapi juga penggunaan, Mercedes telah banyak bekerja pada pekali seretan. Yang diilhamkan oleh konsep Visi EQS memaparkan CX 0.20 … Rekod Dunia Semua segmen digabungkan.

Selamat mengetahui: menjangkakan pembelian dan jualan semula.

Adalah mungkin untuk mengetahui nilai jualan semula atau pemulihan kenderaan anda terima kasih kepada penarafan auto turbo dari Mercedes Eqs anda, alternatif ke pantai Argus.

Aerodinamik dan gaya serasi ?

Tidak dapat dielakkan, rupa futuristiknya sebahagian besarnya disebabkan oleh wataknya yang sangat aerodinamik. Faham bahawa ia ditarik untuk mengoptimumkan CX. Hasilnya, gayanya meletup dan cabaran di tengah -tengah lalu lintas. Ada yang mendapati dia lagu minivan. Lebih umum, belakang hampir sebulat suara, tetapi banyak yang tetap ragu -ragu di hadapan gril penuh yang besar dan spanduk cahaya yang menghubungkan dua blok optik. Dan ia adalah profil yang menjadikan yang paling banyak bertindak balas dengan depan terjun ini dan bentuk hampir simetri antara depan dan belakang. Sebaliknya, model ujian kami dilengkapi dengan pek garisan AMG dan oleh itu gril hitam dengan bintang Mercedes kecil mendapat manfaat dari sentuhan kesilapan yang diperlukan untuk “kesan woua”.

Walau bagaimanapun, EQs mempunyai kesannya: kami rasa melihat roda. Tidak ada persoalan kecemburuan kerana ia boleh berlaku kepada anda di roda Ferrari, tetapi agak terkejut. Orang yang lewat -kelihatan kagum. Dan orang -orang yang ingin tahu yang mempersoalkan kita lebih -lebih lagi ketika mereka melewati kepala mereka di dalam petak penumpang. Sekiranya tempat duduk laras boleh laras di bahagian belakang sudah mempunyai kesan yang baik, itu terutama hyperscreen yang menuai semua kejayaan.

Limosin yang akan mencuri kerja pemandu

Sekiranya kelas Mercedes menghargai lebih banyak di hadapan, ini tidak semestinya berlaku dengan EQS. Inilah sebab mengapa mereka akan wujud bersama dalam julat Mercedes untuk beberapa waktu. Kelas S akan tetap didedikasikan kepada mereka yang suka didorong dan bekerja semasa perjalanan mereka. Di EQS juga mungkin, tetapi kita lebih baik di bahagian depan dan di belakang roda. Anda mungkin ingin mengucapkan terima kasih kepada pemandu anda dan mengambil tempatnya. Firma bintang hanya ingin menarik pelanggan yang lebih muda dan sedikit “ketagihan”. Dan juga mungkin keluarga berkat batang 610 liter yang boleh meningkat kepada hampir 2 meter selepas bangku belakang.

Dan saya mengesahkan bahawa operasi rayuan dapat berfungsi. Hyperscreen masih mudah digunakan, lebih baik daripada sistem MBUX yang lebih klasik. Terlalu buruk ini masih menjadi pilihan pada model ujian kami. Dan sekurang -kurangnya: anda mesti menandatangani cek untuk 8.650 euro untuk mendapat manfaat daripada skrin gergasi yang terkenal ini. Terutama kerana menjadi salah satu kelebihan utama kereta ini, nampaknya penting untuk memeriksa kotak pada masa penandatanganan borang pesanan. Terutama jika anda ingin memanfaatkan prestasi dan keselesaan keselesaan EQS 450 ini+. Sesungguhnya, jangan lupa 333 kuasa kuda (245 kW) dan tork 565 nm dengan segera. Ia masih menawarkan pukulan 0 hingga 100 km/j hanya dalam 6.2 saat. Mengagumkan untuk raksasa seperti itu.