Porsche Macan Electric hampir siap, berikut adalah gambar

Tersembunyi lama di bawah penyamaran tebal, SUV elektrik pertama Porsche akhirnya diturunkan pada hari yang berbeza. Tarpaulin telah meringankan dan artifak penyembunyian kabur. Peluang bagi kami untuk menemui profil dan beberapa butiran di peringkat depan yang nampaknya terinspirasi oleh kerja yang dijalankan di Taycan. Logik, kerana keluarga elektrik harus mewarisi kod yang sama di Porsche. Pavilion kebocoran ke buritan tetap menjadi ciri macan ini. Jelas, Macan tidak akan menjadi satu -satunya yang membuat peralihan: Porsche sedang menyediakan SUV elektrik yang besar di segmen Cayenne. Tetapi ia akan tiba kemudian.

Porsche Macan Electric difoto tanpa penyamaran

SUV elektrik membawa lampu yang serupa dengan Taycan.

Porsche telah menguji versi elektrik Macan di jalan raya selama hampir dua tahun dan proses ini akhirnya akan mencapai titik terakhirnya dengan pembentangan rasmi dan lengkap kenderaan tahun depan.

Walau bagaimanapun, tidak perlu menunggu Porsche mengangkat tudung pada SUV elektrik sepenuhnya untuk mengetahui reka bentuknya: satu siri foto baru menunjukkan prototaip model yang luarannya tidak boleh disamarkan.

Sejauh ini gambaran keseluruhan kami mengenai EV Macan setakat ini dan ia mendedahkan perisai depan dengan lampu yang serupa dengan Taycan. Pita pelekat hitam merangkumi bahagian kecil blok optik, tetapi selain itu, bahagian depan praktikal tidak disamarkan. Bahagian bawah perisai mempunyai bumper bentuk trapezoid yang lukisannya meluas di penyebar bawah bumper. Di atas, di kedua -dua penjuru bumper, terdapat sepasang lampu tambahan yang nampaknya mempunyai fungsi berkelip.

Galeri: Foto Porsche Macan Electric tanpa penyamaran

Di belakang, sedikit lebih banyak pita hitam merangkumi lampu belakang, yang nampaknya dihubungkan dengan bar LED di tengah. Bumper juga ditutup dengan penyamaran hitam, tetapi cawangan ekzos palsu yang terletak di bawah bumper telah hilang. Beberapa gambar jelas menunjukkan roda belakang berorientasikan ke arah yang bertentangan dengan roda depan.

Di bawah badan, Macan EV berkongsi platformnya dengan SUV elektrik dengan saiz Audi yang serupa. Dalam versi yang paling berkuasa, versi elektrik Macan akan mempunyai kuasa 603 kuasa kuda dan tork segera lebih daripada 1000 nm, yang datang dari konfigurasi di dua enjin. Sekiranya anda bukan penggemar Porsche Elektrik, anda mungkin dengan senang hati mengetahui bahawa Macan dengan enjin terma akan kekal lebih lama daripada yang diharapkan.

Baca juga:

Mengenai tarikh pelancaran macan elektrik, Porsche merancang untuk mengumumkannya pada tahun 2024. Ia akan mengambil masa beberapa bulan untuk mengetahui tarikh sebenar pelancaran itu, tetapi kami menjangkakan Macan EV akan dipasarkan pada pertengahan tahun depan.

Porsche Macan Electric hampir siap, berikut adalah gambar

Porsche Macan Electric jelas sudah siap. Jenama itu menyempurnakan butiran sebelum pelancaran yang tidak dapat ditangguhkan. Persembahan untuk pertunjukan munich ?

Adalah meremehkan untuk mengatakan bahawa SUV memakai Porsche hari ini. Ia bukanlah yang paling sukan 911, Cayman GT4 RS dan model lain yang lebih radikal yang membolehkan Porsche membuat angka jualan digemukkan setiap tahun yang luar biasa, dan di atas semua untuk melebihi 300,000 penghantaran tahunan. Tidak, yang membolehkan semua ini berada di atas semua macan. Model penting bagi jenama Zuffenhausen, menyedari bahawa ia tidak boleh kekal selama -lamanya dengan enjin pembakaran di bawah tudung (kecuali bahan api ringkasan dihasilkan dalam kuantiti astronomi, tetapi kita masih jauh). Di sinilah Macan Elektrik masuk, tawaran yang belum pernah terjadi sebelumnya dan di atas semua sepupu Audi Q6 E-tron juga direka pada platform PPE.

Reka bentuk, akhirnya

Tersembunyi lama di bawah penyamaran tebal, SUV elektrik pertama Porsche akhirnya diturunkan pada hari yang berbeza. Tarpaulin telah meringankan dan artifak penyembunyian kabur. Peluang bagi kami untuk menemui profil dan beberapa butiran di peringkat depan yang nampaknya terinspirasi oleh kerja yang dijalankan di Taycan. Logik, kerana keluarga elektrik harus mewarisi kod yang sama di Porsche. Pavilion kebocoran ke buritan tetap menjadi ciri macan ini. Jelas, Macan tidak akan menjadi satu -satunya yang membuat peralihan: Porsche sedang menyediakan SUV elektrik yang besar di segmen Cayenne. Tetapi ia akan tiba kemudian.

Pelancaran macan elektrik akan berada di 2024 di Eropah. Dan dia tidak akan menggantikan Macan semasa sejak kedua -duanya akan wujud bersama dalam katalog, selama beberapa tahun lagi. Masa, sekurang -kurangnya, untuk membolehkan Porsche membuat laluan relay tanpa (juga) kehilangan jumlah jualan, kerana enjin pembakaran tetap menjadi penyedia resipi terbesar.

Bandingkan autonomi sebenar kereta elektrik terbaik mengikut standard pengukuran piawai kami. Kapasiti bateri, penggunaan, autonomi, kami memberitahu anda semuanya !

Macan elektrik masa depan dijangka untuk 2024

Berikut adalah gambar baru SUV kedua dari Porsche. Ini membolehkan kita mengenal pasti pilihan jenama mengenai Macannya, yang harus dibentangkan tahun depan.

Porsche mempertahankan strategi elektriknya

Jika anda seorang pembaca yang setia majalah, anda mungkin telah menemui kata -kata Marc Meurer, presiden Porsche Perancis dan Fayçal Elasri, Pengurus Perhubungan Akhbar, di No. 385 yang terdapat di gerai berita. Selepas ketibaan Taycan pada tahun 2019 sebagai kereta elektrik 100%, Macan akan menjadi model kedua dalam julat untuk mengambil jalan ini. Akan mengikuti model 718, kemudian akan muncul kereta elektrik baru. Peminat itu meyakinkan diri mereka, selagi mungkin, pengilang Stuttgart akan menyimpan enjin terma untuk 911.

Pemasaran yang dirancang pada tahun 2024 untuk Macan baru

Porsche telah menjadi sedikit kelewatan dalam pemasaran Macan masa depan. Pada mulanya dirancang untuk 2023, SUV elektrik 100% akan menghadapi masalah pembangunan yang berkaitan dengan perisian. Presiden Porsche Perancis juga mendakwa bahawa kejayaan Macan Thermal Worldwide telah menolak kedatangan SUV elektrik. Oleh itu, ia harus dibentangkan pada tahun 2024 kepada orang awam sebelum membuat penampilannya di pusat Porsche pada bulan -bulan berikutnya. Thermal tidak boleh dikecualikan sepenuhnya pada tarikh ini. Macan yang berbeza mungkin sepatutnya bersatu beberapa bulan dalam konsesi sebelum memberi laluan kepada elektrik 100%. Sementara itu, ujian itu berlipat ganda dengan penyamaran yang lebih sedikit dan lebih sedikit, yang membolehkan kita melihat bahagian pedalaman serta bahagian luar Macan.

Tempat di digital di dalam kabin

Mengenai imej sebelumnya yang telah kami sampaikan kepada anda, pedalaman Macan terutamanya disamarkan. Kali ini, tidak ada keraguan. Paparan meter akan digital dan skrin sentuh pusat akan sentiasa ada di pusat papan pemuka. Seperti cayenne baru, inspirasi berasal dari Taycan. Kami melihat ada kehendak jenama untuk mengharmonikan keseluruhan julat elektrik. Roda stereng Macan masa depan mengambil pek Taycan dan Sport Chrono sepatutnya memungkinkan untuk mengoptimumkan prestasi SUV elektrik masa depan ini.

SUV elektrik yang tidak berhemat dengan kuasa

Porsche tidak kehilangan wataknya sebagai sporty, walaupun bermotor elektrik. Menurut maklumat semasa kami, Macan harus dilancarkan dengan bateri kapasiti 100 kWh yang mendapat manfaat daripada voltan 800 V (dibahagikan kepada dua blok 400 V setiap satu) dan menerima kuasa caj yang lebih tinggi kepada 270 kW yang La Taycan. Oleh itu, sekiranya sambungan ke terminal 400 V, kedua -dua unit boleh diisi semula selari, membolehkan masa untuk menjimatkan. Porsche menyatakan bahawa dalam keadaan terbaik, 25 minit akan cukup untuk pergi dari 5 hingga 80%.

Motor elektrik dijangka melepaskan lebih daripada 610 hp dan tork 1,000 nm. Sebagai perbandingan, entri semasa -Level Taycan mempunyai 408 hp dan 761 hp yang paling berkuasa. Macan termal melayari antara 265 hp dan 440 hp. Kuasa ini mungkin kelihatan mengagumkan untuk Macan elektrik dan namun perlu untuk mengimbangi berat lebih daripada 2 tan SUV.

Barisan baru untuk masa depan macan elektrik

Kami tidak akan mengejutkan anda dengan memberitahu anda bahawa garis SUV baru akan berkembang. Walaupun menyamarnya, kita dapat melihat bahawa lampu depan baru akan diilhamkan oleh orang -orang Taycan dan Porsche nampaknya mengintegrasikan sesuatu yang baru dengan kehadiran lampu di perisai sebelum ini. Tetapi tidak mungkin pengilang berusaha untuk menipu kita. Bagaimanapun, bahagian depan Macan masa depan perlu direka semula secara meluas, dengan garis dan perisai depan yang berbeza dari julat semasa. Di belakang mungkin akan menjadi sirip mudah alih di tailgate dan bar cahaya yang besar.