इलेक्ट्रिक मोटरसायकल ए 2

• बिल्डर: टाकीता
• मॉडेल:टी-रेस बाइकर
• इंजिन पॉवर: 27 – 34 किलोवॅट (ए 2 परवाना)
• बॅटरी क्षमता: 9 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता: 110 किमी
• वजन : उघड नाही
• किंमत: 15,918 – € 17,163

शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरसायकल: बाजारात उपलब्ध असलेल्या मॉडेल्सची संपूर्ण यादी

सारांश: शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरसायकल मॉडेलची यादी वाढत आहे. आमच्याकडे आधीपासूनच डझनभर आहेत. आणि बहुतेक प्रकरणांमध्ये ते खूप गंभीर असतात.

ज्युलियन वायसेट, मेकॅनिकल अभियंता

जर आपण 2020 मध्ये एक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरसायकल शोधत असाल तर आपल्याकडे 34 मॉडेल्समधील निवड होती. आज, 15 हून अधिक एचपीची डझनभर नवीन इलेक्ट्रिक मॉडेल्स बाजारात दिसू लागली.

या अभूतपूर्व विविधतेचा सामना केला, आपला मार्ग कसा शोधायचा ?

आपण येथे उतरल्यास, आपण माझ्यासारखे हरवले आहात.

आपण ठरवले असेल की आपली पुढील मोटरसायकल इलेक्ट्रिक असेल, परंतु आपल्याला चुकण्याची भीती वाटते.

चांगल्या कारणास्तव: उत्पादक बहुतेक तरूण (केवळ काही वर्षे) आहेत आणि त्यांच्या बाईकची किंमत निर्णय घेते -बर्‍यापैकी नाजूक आहे.

म्हणून मी आज बाजारात उपलब्ध असलेल्या सर्व शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरसायकल मॉडेलचे विश्लेषण करण्याचा निर्णय घेतला. मग मी त्यांना सूचीबद्ध केले आणि त्यांचे वर्गीकरण केले, जेणेकरून आम्ही पुन्हा स्पष्टपणे पाहू शकू.

मी माझ्या स्वत: च्या इलेक्ट्रिक मोटरसायकल प्रोटोटाइपच्या डिझाइनचा भाग म्हणून हे काम स्पष्टपणे केले. परंतु मी स्वत: ला सांगितले की हे या मॅग्मामध्ये अधिक स्पष्टपणे पाहण्यास मदत करू शकते.

तर मला आतापर्यंत सापडलेल्या सर्व शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटारसायकली आहेत.

शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींची यादी

1. इवा रिबेल, एनर्जिका
2. लुना, टारफॉर्म
3. स्ट्राइक कार्बन, लाइटनिंग मोटारसायकली
4. शून्य एसआर/एस, शून्य मोटारसायकली
5. इवा एसेस+, एनर्जिका
6. शून्य एसआर/एफ, शून्य मोटारसायकली
7. अहंकार+, एनर्जिका
8. लाइव्हवायर, हार्ले डेव्हिडसन
9. अल्फा, मोटारसायकली नंतर -विक्री सेवा
10. टीएस बर्फ, मोटारसायकली रॉड
11. अर्बन एस, इव्होक मोटरसायकली
12. फ्लो, फ्युएल
13. ओमेगा, मोटारसायकली नंतर -विक्री सेवा
14. शून्य एसआर, शून्य मोटारसायकली
15. डेल्टा, मोटारसायकली नंतर -विक्री सेवा
16. अर्बन क्लासिक, मोटारसायकली उत्तेजित करा
17. मॅन्क्स 7, सारोलीआ मोटारसायकली
18. हायपरस्पोर्ट एचएस, डेमन मोटारसायकली
19. एन 60, सारोलीआ मोटारसायकली
20. एलएस 218, लाइटनिंग मोटरसायकल
21. हायपरस्पोर्ट प्रीमियर, डेमन मोटरसायकल
22. 6061, मोटारसायकली जागृत करा
23. टी-क्रूझ ट्युरिझो, टाकिटा
24. टी-क्रूझ अर्बन, टासिटा
25. न्यूरॉन ईव्ही -1, न्यूरॉन मोटर्स
26. कर्टिस 1, कर्टिस मोटारसायकली
27. हायपरटेक, ब्लॅकस्टोन टेक
28. शून्य एफएक्स, शून्य मोटारसायकली
29. एंडुरो, टासिटा
30. मॉर्टार्ड, टासिटा
31. क्रॉस, टासिटा
32. शून्य डीएसआर, शून्य मोटारसायकली
33. शून्य डीएसआर/बीएफ, शून्य मोटारसायकली
34. टी-रेस रॅली, टासिटा

मी इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींचे मॉडेल विसरले असावे. जर अशी स्थिती असेल तर, या लेखाच्या टिप्पण्यांमध्ये मला सूचित करण्यास अजिबात संकोच करू नका, तळाशी. चांगले वाचन !

आपले मत: समतुल्य 125 ची आदर्श स्वायत्तता

माझ्या इलेक्ट्रिक मोटरसायकलची रचना चांगली प्रगती करीत आहे आणि शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींमध्ये बरीच क्षमता असली तरीही, मी गंभीरपणे 125 समतुल्यतेकडे जाण्याची योजना आखत आहे.

परंतु एक प्रश्न आहे ज्याचे मी उत्तर देऊ शकत नाही: या मोटरसायकलमध्ये काय स्वायत्तता असावी ?

म्हणून मी आपले मत आणि आपला सल्ला विचारू इच्छितो. मी एक अतिशय लहान प्रश्नावली (3 प्रश्न) तयार केली, जी कदाचित आपल्याला भरण्यासाठी एका मिनिटापेक्षा कमी वेळ घेईल.

या बटणावर क्लिक करून आपण त्यास उत्तर देऊ शकता:

आपल्या उत्तरांबद्दल धन्यवाद, मला आवश्यक स्वायत्ततेची स्पष्ट कल्पना असेल आणि मी डिझाइन सुरू ठेवण्यासाठी त्यावर अवलंबून राहू शकतो.

इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींचे विविध प्रकार

सर्व प्रथम, आम्हाला अटींवर सहमत व्हावे लागेल.

त्याच रँकिंगमध्ये बुगाटी वेरॉन आणि रेनो ट्विंगो प्रकट करणे हे कोणाच्याही मनावर येत नाही. आणि आपल्याला आधीच माहित आहे (कारण आपण परिचय वाचला आहे), आम्हाला फक्त “शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरसायकल” या श्रेणीत रस आहे.

पण एक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरसायकल म्हणजे काय ?

भिन्न शक्ती आणि भिन्न परवानग्या

मी तुम्हाला शिकवत नाही, मोटारसायकली (इलेक्ट्रिक किंवा थर्मल प्रोपल्शनसह) बर्‍याच प्रकारच्या शक्तींमध्ये उपलब्ध आहेत.

“मोटरसायकल” हा शब्द खरोखरच आपल्या पौगंडावस्थेतील लहान 50 एकत्र आणतो, 1000 ज्यासह आपण कोर्सिका ओलांडली आहे.

आणि जसजशी गोष्टी चांगल्या प्रकारे केल्या आहेत तसतसे या मोटारसायकली चालविण्यासाठी आपल्याला वेगळ्या परवान्याची आवश्यकता आहे.

सुसंगत गट बनवण्यासाठी मी मोटरसायकल बाजाराच्या विभागणीवर अवलंबून असलेल्या या वेगवेगळ्या परवानग्यांवर देखील आहे. आणि तेथे 4 मोटरसायकल परवानग्या आहेत.

• एएम परवाना: हे एक, ते बी परवाना आणि बीएसआर प्रमाणेच प्राप्त केले जाते. ही परवानगी मोटारसायकलवर वाहन चालविण्यास अधिकृत करते ज्यांची जास्तीत जास्त शक्ती 4 किलोवॅट आहे, किंवा जास्तीत जास्त 45 किमी/ताशी 50 सीसीचे जास्तीत जास्त विस्थापन.
• ए 1 परवानगी: ही परमिट मोटारसायकलींवर वाहन चालविण्यास अधिकृत करते ज्यांची शक्ती 11 किलोवॅट (15 घोडे) आणि 125 सेमी 3 पेक्षा जास्त नाही. तेथे अपवाद आहेत परंतु ते कंटाळवाणे आहेत आणि हा दिवसाचा विषय नाही.
• ए 2 परवानगी: हे मोटारसायकलवर रोल करण्यास अधिकृत करते ज्यांची शक्ती 35 किलोवॅटपेक्षा जास्त नाही.
• परवाना अ: ही ग्रेईल आहे, ती एक मर्यादा प्रदर्शित करत नाही. आकाश मर्यादा आहे!

जर हे स्मरणकर्ता कंटाळवाणे असेल तर ते उपयुक्त आहे.

कारण हे मला मोटारसायकलींना 3 श्रेणींमध्ये विभागण्याची परवानगी देते:

1. ज्यांना कोणत्याही विशिष्ट परवान्याची आवश्यकता नसते (मोटारसायकली 50 सेमी 3),
2. ज्यात कमीतकमी प्रशिक्षण आहे (125 सेमी 3 च्या मोटारसायकली),
3. आणि ज्यांना विशेष परवाना आवश्यक आहे (शक्तिशाली मोटारसायकली, 15 पेक्षा जास्त घोडे).

नंतर इलेक्ट्रिक मोटारसायकली विभागण्यासाठी फक्त या 3 श्रेणी वापरा.

येथे आम्ही शेवटच्या श्रेणीवर लक्ष केंद्रित करणार आहोत, ज्याने “शक्तिशाली” इलेक्ट्रिक मोटारसायकली एकत्र आणल्या आहेत.

पण मी इतर दोन प्रकारांवर समान रँकिंग काम केले. म्हणूनच आपण येथे समतुल्य 125 आणि तेथे इलेक्ट्रिक मोटारसायकली 50 शोधू शकता.

ती चांगली गोष्ट आहे.

या साप स्ट्रोकनंतर, माझ्याकडे विश्लेषण आणि वर्गीकरण करण्यासाठी सुमारे तीस शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटारसायकली आहेत, सर्वात चांगले सर्वात चांगले.

तीस इलेक्ट्रिक मोटारसायकली ..

मी सध्या सध्या नक्कीच फारसा नाही.

कारण जर मी माझ्या एक्सेल स्प्रेडशीटकडे पाहिले तर मला हे समजले की यापैकी सर्वात शक्तिशाली मोटारसायकल कमीतकमी शक्तिशालीसाठी १ k किलोवॅटच्या विरूद्ध 160 किलोवॅटची शक्ती विकसित करते. 8 चा अहवाल या दोन मोटारसायकली विभक्त करतो, ज्या प्रत्येक गोष्टीला विरोध करते.

त्यांना त्याच रँकिंगमध्ये ठेवणे म्हणजे रग्बी प्लेयरशी 3 वर्षांच्या मुलाची तुलना करणे.

म्हणून मला हे रँकिंगचे उपविभाजन करावे लागेल जर मला ते संबंधित व्हायचे असेल आणि आपल्याला खरोखर मदत करावी लागेल. आणि त्यासाठी मला माझी छोटी कल्पना आहे.

स्पोर्ट्स मोटरसायकलमध्ये नाही हे मला समजले आहे हे पुरेसे आहे काहीही नाही तडफडणे.

फक्त तसे. कारण मोटारसायकलवर, हा वापर राजा आहे.

म्हणून मी शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरसायकलपासून बनविलेल्या प्रत्येक वापरासाठी 6 उपश्रेणी तयार केल्या:

• अष्टपैलू वापर
• शहरी
• स्पोर्टी
• ट्रक
• सर्व भूप्रदेश
• आणि विलासी

म्हणूनच आम्हाला खरोखर काय आवडते याकडे जाण्याची वेळ आली आहे: वर्गीकरण जे वापरून सर्वोत्कृष्ट शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरसायकल निश्चित करेल.

शक्तिशाली आणि अष्टपैलू इलेक्ट्रिक मोटरसायकल: वर्गीकरण

हा वापर असा आहे की बहुतेक इलेक्ट्रिक मोटारसायकली आणि थर्मल मोटारसायकली उत्तर देऊ इच्छित आहेत.

त्यानंतर इतक्या मोठ्या संख्येने परिस्थितीशी जुळवून घेण्याची कल्पना आहे: डिव्हाइस, अवरोधित मार्ग, वळण देणारे देश रस्ते, पातळ राष्ट्रीय.

ही स्तुती आहे रोडस्टर, या प्रकारच्या मोटारसायकल जी बाजारात कमीतकमी अर्ध्या मोटारसायकलींचे प्रतिनिधित्व करते.

म्हणूनच आम्ही या उपश्रेणीत सर्व इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींचे विश्लेषण करू ज्या त्याग बनविणे आणि तज्ञ करणे आवडत नाही. त्यामध्ये, आम्ही पाहू शकतो की त्यांच्या क्षेत्रात उत्कृष्ट होण्याच्या असमर्थतेवर ते बलिदान देखील करतात.

याव्यतिरिक्त, मला आशा आहे की आपणास आश्चर्य आवडेल, कारण या उपश्रेणीमध्ये काही आहेत.

इवा रिबेल – एनर्जिका

• बिल्डर: एनर्जिका
• मॉडेल:ईवा रिबेल
• इंजिन पॉवर: 107 केडब्ल्यू (परवाना अ)
• बॅटरी क्षमता: 21.5 किलोवॅट
• स्वायत्तता: शहरात 400 किमी, हँडसेटमध्ये 230 किमी, अतिरिक्त-शहरी मध्ये 180 किमी
• वजन : 267 किलो
• किंमत: € 22,943

लूना – टारफॉर्म

• बिल्डर: टारफॉर्म
• मॉडेल:लुना
• इंजिन पॉवर: 41 किलोवॅट (परवाना अ)
• बॅटरी क्षमता: 10 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता: 193 किमी
• वजन : 200 किलो
• किंमत: , 000 28,000

स्ट्राइक कार्बन – लाइटनिंग मोटारसायकली

• बिल्डर: लाइटनिंग मोटारसायकली
• मॉडेल:स्ट्राइक कार्बन
• इंजिन पॉवर: 90 किलोवॅट (परवाना अ)
• बॅटरी क्षमता: 20 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता: शहरातील 321 किमी, 244 किमी हँडसेट, 160 किमी मध्ये अतिरिक्त-शहरी
• वजन : 206 किलो
• किंमत: $ 19,998

अधिक लोकप्रिय उत्पादकांसाठी एक अतिशय सुंदर पर्याय. म्हणून.

शून्य एसआर/एस – शून्य मोटारसायकली

• बिल्डर: शून्य मोटारसायकली
• मॉडेल:शून्य एसआर/एस
• इंजिन पॉवर: एका बिंदूमध्ये 82 किलोवॅट, 40 किलोवॅट सतत (परवानगी अ)
• बॅटरी क्षमता: 14.4 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता: शहरात 259 किमी, राष्ट्रीय वर 159 किमी, महामार्गावर 132 किमी
• वजन : 229 किलो
• किंमत: 21,720 €

चार्जिंग वेळ सरासरीपेक्षा 3 पट जास्त, परंतु एक अतिशय सुंदर मोटरसायकल. त्याचे विश्लेषण येथे आहे.

इवा एसेस 9+ – एनर्जिका

• बिल्डर: एनर्जिका
• मॉडेल:ईवा एसेसी
• इंजिन पॉवर: 80 किलोवॅट (परवानगी अ)
• बॅटरी क्षमता: 21.5 किलोवॅट
• स्वायत्तता: शहरात 400 किमी, हँडसेटमध्ये 230 किमी, अतिरिक्त-शहरी मध्ये 180 किमी
• वजन : 282 किलो
• किंमत: 20,894 €

शून्य एसआर/एफ – शून्य मोटारसायकली

• बिल्डर: शून्य मोटारसायकली
• मॉडेल:शून्य एसआर/एफ
• इंजिन पॉवर: एका बिंदूमध्ये 82 किलोवॅट, 40 किलोवॅट सतत (परवानगी अ)
• बॅटरी क्षमता: 14.4 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता: शहरात 259 किमी, राष्ट्रीय वर 159 किमी, महामार्गावर 132 किमी
• वजन : 220 किलो
• किंमत: , 20,970

अहंकार+ – एनर्जिका

• बिल्डर: एनर्जिका
• मॉडेल:अहंकार+
• इंजिन पॉवर: 107 केडब्ल्यू (परवाना अ)
• बॅटरी क्षमता: 21.5 किलोवॅट
• स्वायत्तता: शहरात 400 किमी, हँडसेटमध्ये 230 किमी, अतिरिक्त-शहरी मध्ये 180 किमी
• वजन : 248 किलो
• किंमत: 24,419 €

मग तो अहंकार किंवा अहंकार+असो, हा क्रीडापटू कमी -अधिक प्रमाणात खात्रीशीर आहे. येथे 2 मॉडेल्सचा सारांश आहे.

लाइव्हवायर वन – हार्ले डेव्हिडसन

• बिल्डर: हार्ले डेव्हिडसन
• मॉडेल:लाइव्हवायर वन
• इंजिन पॉवर: 78 किलोवॅट (परवाना अ)
• बॅटरी क्षमता: 15.5 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता: शहरात 235 किमी, 152 किमी हँडसेट, महामार्गावर 113 किमी
• वजन : 251 किलो
• किंमत: $ 22,799

प्रथम इलेक्ट्रिक हार्ले ऐतिहासिक आहे. परंतु त्याच्या कामगिरीमुळे सरासरीपेक्षा 50% जास्त किंमतीची भरपाई होत नाही. पहिल्या लाइव्हवायरबद्दल आपल्याला हेच माहित असणे आवश्यक आहे.

अल्फा – मोटरसायकल नंतर -विक्री सेवा

• बिल्डर: मोटरसायकल -विक्री सेवा नंतर
• मॉडेल:अल्फा
• इंजिन पॉवर: 60 किलोवॅट (परवानगी अ)
• बॅटरी क्षमता: 11 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता: 200 किमी
• वजन : 210 किलो
• किंमत: , 23,990 (प्रीसेल)

सुंदर, परंतु अद्याप स्तरावर नाही. हा लेख मी त्याला समर्पित केला आहे आणि ज्यामध्ये मी माझ्या मताचे तपशीलवार वर्णन करतो.

टीएस ऑर्चर्ड – मोटारसायकली

• बिल्डर: मोटारसायकली फळबागा
• मॉडेल:टीएस बर्फ
• इंजिन पॉवर: 80 किलोवॅट (परवानगी अ)
• बॅटरी क्षमता: संप्रेषण नाही (!))
• स्वायत्तता: शहरात 300 किमी, राष्ट्रीय वर 200 किमी
• वजन : 200 किलो
• किंमत: € 24,990

स्पर्धेच्या मागे मागे. मी याबद्दल लिहिलेला लेख येथे आहे आणि ज्याचे प्रत्येकाने कौतुक केले नाही. पण खरोखर, त्यासाठी खूप आवाज ?

सेगमेंटवर खरेदी करण्यासाठी कोणती शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरसायकल रोडस्टर ?

मी बनवित असलेली ही रँकिंग आहे रोडस्टर्स विद्युत:

• इवा रिबेल डी एनर्जिका वर्गीकरणावर वर्चस्व गाजवते,
• त्यानंतर टारफॉर्मची एक आश्चर्यकारक ल्यूना,
• स्वत: च्या त्यानंतर विजेचा स्ट्राइक कार्बन.
• व्यासपीठाच्या पायथ्याशी, आम्हाला शून्य मोटारसायकलींचा शून्य एसआर/एस सापडला,
• मग एनर्जिकाचा ईवा एसेस 9+,
• शून्य मोटारसायकलच्या शून्य एसआर/एफने केवळ निराशाजनक सहाव्या स्थानावर काढले.
• मग एनर्जिकाचा अहंकार+ येतो,
• मग हार्ले-डेव्हिडसन लाइव्हवायर, ज्याची आम्ही अधिक चांगली जागा मिळविली.
• रँकिंगच्या तळाशी, मोटरसायकल सेविक अल्फा हे शक्य आहे,
• आणि मोटारसायकली रॉडची रॉड टीएस ही माझी मोठी निराशा आहे.

या रँकिंगमधून काय काढले पाहिजे हे सोपे आहे: इवा रिबेल डी एनर्जिका निश्चितपणे प्रभावी आहे. जर आपण एक शक्तिशाली आणि अष्टपैलू इलेक्ट्रिक मोटरसायकल शोधत असाल तर ते निश्चितच सर्वोत्कृष्ट आहे.

तिच्या मागे, आम्ही एक लहान बातमीची उपस्थिती लक्षात घेतो जी अद्याप सिद्ध झाली नाही: लुना. या रँकिंगमधील इतर सर्व इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींपेक्षा अधिक चांगले, त्याच्या चांगल्या पर्यावरणीय नोटवर त्याचे स्थान आहे.

परंतु जे लक्षात ठेवले पाहिजे ते म्हणजे एसआर/एफ आणि लाइव्हवायरची निराशाजनक स्थिती.

या दोन मोटारसायकली, जरी अगदी चांगल्या आहेत, जास्त प्रमाणात जास्त किंमतीने ग्रस्त आहेत आणि ओव्हरलोडच्या वेळेपासून खूप भरीव आहेत रोडस्टर शून्य मोटारसायकलींमधील खेळाडू.

ते कमी उत्कृष्ट पर्याय नाहीत, परंतु या वर्गीकरणाने हे सिद्ध केले आहे की जर हे दोन उत्पादकांनी प्रयत्न केले नाहीत तर त्यांची विशेषाधिकार प्राप्त स्थिती यापुढे पुरेशी होणार नाही.

शक्तिशाली आणि शहरी इलेक्ट्रिक मोटरसायकल: वर्गीकरण

सर्व काही शीर्षकात आहे.

हा वापर असा आहे की इलेक्ट्रिक मोटारसायकली इतरत्रांपेक्षा शहरात अधिक योग्य आहेत हे कबूल केले आहे.

शहरी इलेक्ट्रिक मोटरसायकल (किंवा शहर रहिवासी, मी दोन अटी वापरेन) म्हणून मध्यम शक्तिशाली मोटारसायकलींचा प्रकार आहे जो वेगाच्या वेगाने कुतूहल पसंत करतो.

आणि या रँकिंगमध्येही, शून्य मॉर्टोसाइल्स आपण विचार केल्यासारखे विजय मिळवत नाही.

अर्बन एस – मोटारसायकली उत्तेजित करा

• बिल्डर: मोटारसायकली उत्तेजित करा
• मॉडेल:शहरी एस
• इंजिन पॉवर: 19 किलोवॅट (ए 2 परवाना)
• बॅटरी क्षमता: 9.05 किलोवॅट
• स्वायत्तता: शहरात 200 किमी
• वजन : 179 किलो
• किंमत: $ 7,999

अ रोडस्टर इलेक्ट्रिक कंटाळवाणे परंतु अतिशय प्रवेशयोग्य. शहरी वर माझे हे मत आहे.

फ्लो – फ्युएल

• बिल्डर: फ्युएल
• मॉडेल:फ्लो
• इंजिन पॉवर: 35 किलोवॅट (ए 2 परवाना)
• बॅटरी क्षमता: 10 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता: शहरात 240 किमी
• वजन : 180 किलो
• किंमत: 11,995 €

ओमेगा – मोटरसायकल नंतर -विक्री सेवा

• बिल्डर: मोटरसायकल -विक्री सेवा नंतर
• मॉडेल:ओमेगा
• इंजिन पॉवर: 25 किलोवॅट (ए 2 परवाना)
• बॅटरी क्षमता: 7 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता: 120 किमी
• वजन : 170 किलो
• किंमत: , 12,990 (प्रीसेल)

एक रोमांचक शहर कार आणि नेहमीच खूप सुंदर. मी त्याला समर्पित लेख येथे आहे.

शून्य एसआर – शून्य मोटारसायकली

• बिल्डर: शून्य मोटारसायकली
• मॉडेल:शून्य एसआर
• इंजिन पॉवर: 22 किलोवॅट सतत, 52 किलोवॅट पीक (ए 2 परवाना)
• बॅटरी क्षमता: 14.4 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता: शहरातील 288 किमी, राष्ट्रीय वर 175 किमी, महामार्गावर 145 किमी
• वजन : 188 किलो
• किंमत: 17,840 €

पुन्हा एकदा, शून्य मोटारसायकलींनी एक फिलआउट दर्शविला आहे. परंतु त्याबद्दल धन्यवाद, शून्य सर्वोत्कृष्ट कामगिरी प्रदर्शित केली जाते. या मॉडेलचे विश्लेषण वाचण्यासाठी येथे क्लिक करा.

डेल्टा – मोटरसायकल नंतर -विक्री सेवा

• बिल्डर: मोटरसायकल -विक्री सेवा नंतर
• मॉडेल:डेल्टा
• इंजिन पॉवर: 40 किलोवॅट (परवानगी अ)
• बॅटरी क्षमता: 9 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता: 150 किमी
• वजन : 190 किलो
• किंमत: , 16,990 (प्रीसेल)

ते विकत घेऊ नका, ओमेगाला प्राधान्य द्या. म्हणून.

अर्बन क्लासिक – मोटारसायकली उत्तेजित करा

• बिल्डर: मोटारसायकली उत्तेजित करा
• मॉडेल:शहरी क्लासिक
• इंजिन पॉवर: 19 किलोवॅट (ए 2 परवाना)
• बॅटरी क्षमता: 9.05 किलोवॅट
• स्वायत्तता: शहरात 200 किमी
• वजन : 179 किलो
• किंमत: , 8,499

अ रोडस्टर अत्यंत स्पर्धात्मक किंमतीवर ए 2. मला असे वाटते.

शहरासाठी सर्वोत्कृष्ट शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरसायकल काय आहे ?

अष्टपैलू मोटारसायकलींच्या उपश्रेणीबद्दल, स्टॉक घ्या:

• इव्होक मोटरसायकलच्या शहरी एस त्याच्या अपराजेय किंमतीनुसार स्पर्धेवर वर्चस्व गाजवतात,
• त्यापाठोपाठ फ्युएलचा फ्लो आहे, जो मला आवडतो पण ज्यांची कामगिरी उल्लेखनीय आहे.
• सेविक मोटारसायकलींचा ओमेगा हे व्यासपीठ बंद करतो आणि मी त्याची प्रासंगिकता अभिवादन करतो.
• शून्य एसआर डी झिरो मोटारसायकली चॉकलेट पदकाने समाधानी असणे आवश्यक आहे,
• मोटरसायकली नंतर -विक्री सेवा डेल्टा पाचव्या स्थितीत आढळतात,
• आणि की इव्होक मोटरसायकलचे शहरी क्लासिक तार्किकदृष्ट्या चालणे बंद करते.

पुन्हा, इलेक्ट्रिक सिटी कारचे हे रँकिंग शून्य मोटारसायकलींना अनुकूल नाही: शून्य एसआर, जे तरीही विद्युतीकरण कामगिरी दर्शविते, केवळ चौथे स्थान प्राप्त करते.

ती तिचा हत्ती रीचार्जिंग वेळ आणि तिची उपश्रेणीची सर्वाधिक किंमत देते.

टेबलच्या शीर्षस्थानी, आम्हाला चिनी लोकांच्या मोटरसायकलींचा शहरी एस सापडतो, ज्याचे फक्त एक लक्ष्य आहे: मोटारसायकलसह स्पर्धा निराश करा कमी खर्च आणि तरीही कार्यक्षम. परंतु आशेला परवानगी आहे, आणि सेव्हिक मोटारसायकलींचा ओमेगा याचा पुरावा आहे.

शक्तिशाली आणि स्पोर्टिंग इलेक्ट्रिक मोटरसायकल: वर्गीकरण

हे असे वास्तव आहे जे आपण नेहमीच थर्मलमध्ये फिरत असताना गिळणे सोपे नाही, परंतु इलेक्ट्रिक मोटर्स थर्मल इंजिनपेक्षा आंतरिकरित्या अधिक कार्यक्षम असतात.

त्यानंतर काही इलेक्ट्रिक मोटारसायकली क्रीडा वापराकडे स्वत: ला प्रवृत्त करणे निवडतात हे आश्चर्यकारक नाही. आणि ते चुकले नाहीत, कारण येथे, ही स्वायत्तता नाही जी राणी आहे, परंतु वेग आणि प्रवेग.

म्हणून मी, इतर उपयोगांप्रमाणेच, इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्समनची यादी काढली.

आणि जगातील सर्वात वेगवान इलेक्ट्रिक मोटरसायकल, लाइटनिंग मोटरसायकलचे एलएस -218, इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींच्या वर्गीकरणात केवळ चौथ्या स्थानावर सूचित करेल ?

तरीही हे त्याचे दु: खी भाग्य आहे.

मॅन्क्स 7 – सारोलीआ मोटारसायकली

• बिल्डर: सारोलीआ मोटारसायकली
• मॉडेल:मॅन्क्स 7
• इंजिन पॉवर: 120 किलोवॅट (परवाना अ)
• बॅटरी क्षमता: 14 – 18 – 22 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता: 230 – 330 किमी हँडसेटमध्ये
• वजन : 217 किलो
• किंमत: 42,975 – € 48,760 (प्री -ऑर्डर)

हायपरस्पोर्ट एचएस – डेमन मोटरसायकल

• बिल्डर: डेमन मोटारसायकली
• मॉडेल:हायपरपोर्ट एचएस
• इंजिन पॉवर: 160 किलोवॅट (परवाना अ)
• बॅटरी क्षमता: 21.5 किलोवॅट
• स्वायत्तता: हँडसेटमध्ये 320 किमी
• वजन : 200 किलो
• किंमत: 21,489 €

एन 60 – सारोलीआ मोटारसायकली

• बिल्डर: सारोलीआ मोटारसायकली
• मॉडेल:एन 60
• इंजिन पॉवर: 120 किलोवॅट (परवाना अ)
• बॅटरी क्षमता: 22 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता: हँडसेट मध्ये 330 किमी
• वजन : 215 किलो
• किंमत: € 69,000

मी त्या विश्लेषणामध्ये, मी तिला जाळले. पण ते पात्र होते.

एलएस -218-लाइटिंग मोटारसायकली

• बिल्डर: लाइटनिंग मोटारसायकली
• मॉडेल:एलएस -218
• इंजिन पॉवर: 150 किलोवॅट (परवाना अ)
• बॅटरी क्षमता: 12 – 15 – 20 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता: 150 – राष्ट्रीय वर 257 किमी
• वजन : 225 किलो
• किंमत: , 38,888

जगातील सर्वात वेगवान इलेक्ट्रिक मोटरसायकल विश्लेषण शोधण्यासाठी (फक्त तेच) येथे क्लिक करा.

हायपरस्पोर्ट प्रीमियर – डेमन मोटरसायकल

• बिल्डर: डेमन मोटारसायकली
• मॉडेल:हायपरस्पोर्ट प्रीमियर
• इंजिन पॉवर: 160 किलोवॅट (परवाना अ)
• बॅटरी क्षमता: 21.5 किलोवॅट
• स्वायत्तता: हँडसेटमध्ये 320 किमी
• वजन : 200 किलो
• किंमत: $ 39,995

एक इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्समन ज्याचा गंभीर युक्तिवाद आहे, परंतु तो थोडा महाग आहे. हा त्याच्या विश्लेषणाचा सारांश आहे.

सर्वोत्कृष्ट शक्तिशाली शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरसायकलमध्ये एक आश्चर्य

वर सादर केलेल्या वर्गीकरणाचा सारांश येथे आहे:

• सारोलीया मोटारसायकलींच्या मॅन्क्स 7 ने प्रथम स्थान दिले आहे,
• डेमन मोटारसायकलींचे हायपरस्पोर्ट एचएस त्याच्या दुसर्‍या स्थानास पात्र ठरले आहे.
• तिसर्‍या स्थानावर, आम्हाला सारोलीया मोटारसायकलींचा एन 60 आढळतो (जेव्हा मला ते आवडत नाही),
• लाइटनिंग मोटरसिल्स एलएस -218 च्या अगदी समोर.
• डेमन मोटरसायकल हायपरस्पोर्टने ही रँकिंग बंद केली.

या रँकिंगमध्ये एलएस -218 च्या निराशाजनक कामगिरीचे स्पष्टीकरण देण्यासाठी हे सोपे आहे: या रँकिंगमधील इतर खेळाडूंच्या तुलनेत हे कमी स्थिर आहे.

वेग आणि प्रवेगच्या बाबतीत हे निश्चितच सर्वोत्कृष्ट आहे, परंतु हे त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा भारी आहे, कमी स्वायत्तता दर्शविते आणि मॅन्क्स 7 च्या तुलनेत रिचार्जच्या वेळेस वचन देते जे विजय जिंकते.

हा स्पर्धांचा कठीण कायदा आहे: आपण जिंकला याची खात्री करुन घेतल्यास, आपण सर्वत्र सर्वोत्कृष्ट बनले पाहिजे !

शक्तिशाली आणि रोड इलेक्ट्रिक मोटरसायकल: वर्गीकरण

हा वापर अशा लोकांचा आहे ज्यांना त्यांच्या मोटारसायकलसह खूप लांब अंतरावर चालवायचे आहे.

ते बरोबर आहेत, मोटरसायकल ट्रिपवर जाणे हा एक आनंददायक अनुभव आहे. परंतु या क्षणासाठी, त्यांच्या माफक स्वायत्ततेसह, इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींना याला अगदी खराब प्रतिसाद देण्यात आला आहे. आणि या लेखाच्या उर्वरित भागात आम्ही त्याला खूप वेदनादायकपणे पाहू.

तथापि, जर मला खात्री नसेल तर मी हे कबूल केले पाहिजे की ट्रॅकची अगदी सुरुवात आहे.

6061 – मोटारसायकली जागृत करा

• बिल्डर: मोटारसायकली उत्तेजित करा
• मॉडेल:6061
• इंजिन पॉवर: 120 किलोवॅट (परवाना अ)
• बॅटरी क्षमता: 24.4 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता: शहरात 470 किमी, महामार्गावर 265 किमी
• वजन : उघड नाही
• किंमत: , 24,995

कृपया लक्षात घ्या, युरोपियन बाजाराच्या पूराचा धोका. माझे विश्लेषण वाचण्यासाठी येथे क्लिक करा.

टी-क्रूझ ट्युरिझो-टॅकिटा

• बिल्डर: टाकीता
• मॉडेल:टी-क्रूझ ट्युरिझो
• इंजिन पॉवर: 27 – 34 – 44 किलोवॅट (ए किंवा ए 2 परवानगी द्या)
• बॅटरी क्षमता: 9 – 18 – 27 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता: 113 – 220 – 322 किमी
• वजन : उघड नाही
• किंमत: € 19,977 पासून

टी-क्रूझ अर्बन-टॅकिटा

• बिल्डर: टाकीता
• मॉडेल:टी-क्रूझ शहरी
• इंजिन पॉवर: 27 – 34 – 44 किलोवॅट (ए किंवा ए 2 परवानगी द्या)
• बॅटरी क्षमता: 9 – 18 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता: 112 – 220 किमी
• वजन : उघड नाही
• किंमत: € 19,252 पासून

हे स्थिती त्रुटीसारखे दिसते. माझे विश्लेषण वाचण्यासाठी येथे क्लिक करा.

रस्ता श्रेणी: सर्वोत्कृष्ट शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरसायकल काय आहे ?

त्यापैकी फक्त तीन आहेत, म्हणून ते वेगवान होईल:

• इव्होक मोटारसायकलींचे 6061 स्पर्धेपेक्षा जास्त आहे आणि ट्रॉफी घेते,
• टेसिटा टुरिझो टी-क्रूझ दुसर्‍या स्थानावर पोहोचतो, जे देखील एक पेनल्टीमेट स्थिती आहे,
• आणि टी-क्रूझ शहरी टाकीटाची शहरी या शेवटच्या स्थानापेक्षा चांगली नाही.

हे वर्गीकरण स्थापित करून, मी इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींसाठी रस्ता वापराबद्दल जे विचार करतो ते सत्यापित करतो: त्यांना कसे करावे हे माहित नाही.

पण 6061 च्या मला आश्चर्य वाटले, जे बदलाची सुरुवात असू शकते.

शक्तिशाली आणि विलासी इलेक्ट्रिक मोटरसायकल: वर्गीकरण

त्यांच्या अप्रिय पुरस्कारासह, लक्झरी मोटारसायकली इतरांप्रमाणेच समान श्रेणीमध्ये बॉक्स करू शकत नाहीत. विशेषत: कार्यक्षमता आणि किंमती दरम्यान त्यांच्यासाठी अत्यंत प्रतिकूल शिल्लक असल्यामुळे.

खरंच, बर्‍याचदा दुप्पट किंमतीसाठी, ते कार्यक्षमता अधिक चांगले दर्शवित नाहीत.

म्हणून मला ही उपश्रेणी तयार करण्यास भाग पाडले गेले.

कॉन्ट्रे-कोअर, कारण मी लक्झरी मोटारसायकलींचा मोठा ग्राहक नाही, ज्याची उपयुक्तता मला खूप मर्यादित वाटते. परंतु जगासाठी सर्वकाही घेते, नाही ?

याव्यतिरिक्त, ही उपश्रेणी केवळ 3 इलेक्ट्रिक मोटारसायकलीद्वारे चालविली जाते … खरोखर खात्री पटणारी नाही.

ईव्ही -1-न्यूयॉन मोटर्स

• बिल्डर: न्यूरॉन मोटर्स
• मॉडेल:ईव्ही -1
• इंजिन पॉवर: 75 किलोवॅट (परवाना अ)
• बॅटरी क्षमता: 16 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता: शहरात 300 किमी, राष्ट्रीय वर 220 किमी
• वजन : 220 किलो
• किंमत: € 60,000

अतिशय मनोरंजक कामात एक फ्रेंच निर्माता आणि मी सलाम केलेल्या काही निवडी असलेले एक मॉडेल. मला तरी खात्री आहे का? ?

कर्टिस 1 – कर्टिस मोटारसायकली

• बिल्डर: मोटारसायकली कर्टिस
• मॉडेल: कर्टिस 1
• इंजिन पॉवर: 64 किलोवॅट, 90 किलोवॅट पीक (परवाना)
• बॅटरी क्षमता: 16.8 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता: 450 किमी
• वजन : 193 किलो
• किंमत: , 000 78,000

दुर्दैवाने ते अजूनही अस्तित्त्वात आहेत की नाही हे मला माहित नाही. त्यांच्या मॉडेलसह मी केलेले विश्लेषण येथे आहे.

हायपरटेक – ब्लॅकस्टोन टेक

• बिल्डर: ब्लॅकस्टोन टेक
• मॉडेल: हायपरटेक
• इंजिन पॉवर: 80 किलोवॅट (परवानगी अ)
• बॅटरी क्षमता: संप्रेषण नाही (!))
• स्वायत्तता: 300 किमी
• वजन : 205 किलो
• किंमत: $ 80,000

लक्झरी सेगमेंटवर खरेदी करण्यासाठी कोणती शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरसायकल ?

• न्यूरॉन मोटर्स न्यूरॉन ईव्ही -1 प्रथम स्थान मिळविते, दृढ निश्चय न करता.
• कर्टिस 1 कर्टिस मोटारसायकलींना एकतर दृढनिश्चय न करता दुसरे स्थान आहे.
• आणि ब्लॅकस्टोन टेकचा हायपरटेक तिस third ्या स्थानावर तिसर्‍या स्थानावर आहे.

म्हणून मी तुम्हाला सल्ला देऊ शकत नाही.

शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरसायकल आणि ऑफ-रोड: वर्गीकरण

हे वापर, जसे त्याचे नाव अगदी चांगले म्हणते, सर्वत्र रोल करणे आहे.

पृथ्वी, गारगोटी, मुळे, चिखल, सर्व काही परवानगी आहे. आणि यात काही शंका नाही की जर आपण चंद्रावर रोल करू शकलो तर इलेक्ट्रिक मोटारसायकली आधीपासूनच फाईलवर असतील.

आम्ही नंतर पाहू की हा वापर शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींनी उत्तम प्रकारे व्यापलेला आहे.

आणि बर्‍यापैकी उज्ज्वल मार्गाने, ते युद्धाला जात नाहीत, कारण या उपश्रेणीमध्ये बरीच उप-श्रेणी आहेत की प्रत्येकाला त्यांचे खाते सापडते. जेणेकरून मला असे समजते की विश्लेषण केलेल्या सात मॉडेलपैकी कोणीही समान वापरास प्रतिसाद देतो. असे म्हणणे आवश्यक आहे की ऑफ-रोडमध्ये दुचाकी चालकांइतके बरेच उपयोग आहेत.

शून्य एफएक्स – शून्य मोटारसायकली

• बिल्डर: शून्य मोटारसायकली
• मॉडेल:शून्य एफएक्स
• इंजिन पॉवर: 15 केडब्ल्यू सतत, 33 किलोवॅट पीक (परवानगी अ)
• बॅटरी क्षमता: 7.2 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता: शहरात 146 किमी, राष्ट्रीय वर 90 किमी, महामार्गावर 63 किमी
• वजन : 131 किलो
• किंमत: € 13,260

एक अष्टपैलू सर्व-टेरेन, जे जवळजवळ थर्मलला गुदगुल्या करते. आपण अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, हे माझे विश्लेषण आहे.

टी-रेस एंड्युरो-टॅकिटा

• बिल्डर: टाकीता
• मॉडेल:टी-रेस एंडुरो
• इंजिन पॉवर: 27 – 34 किलोवॅट (ए 2 परवाना)
• बॅटरी क्षमता: 9 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता: 112 किमी
• वजन : उघड नाही
• किंमत: 15,418 – 16,663 €

11 किलोवॅटपेक्षा जास्त सर्वोत्तम (आणि एकमेव) इलेक्ट्रिक एंड्युरो. हे आपल्याला त्याच्याबद्दल माहित असणे आवश्यक आहे.

टी-रेस बाइकर-टॅकिटा

• बिल्डर: टाकीता
• मॉडेल:टी-रेस बाइकर
• इंजिन पॉवर: 27 – 34 किलोवॅट (ए 2 परवाना)
• बॅटरी क्षमता: 9 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता: 110 किमी
• वजन : उघड नाही
• किंमत: 15,918 – € 17,163

खूप चांगले ऑल-टेर्रेन मोटरसायकल, शहरात स्वार होण्यास देखील सक्षम आहे. येथे त्याचे सादरीकरण आहे.

टी-रेस क्रॉस-टॅकिटा

• बिल्डर: टाकीता
• मॉडेल:टी-रेस क्रॉस
• इंजिन पॉवर: 44 – 55 किलोवॅट (परवाना अ)
• बॅटरी क्षमता: 5 – 6 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता: रेसिंगची 12 मिनिटे
• वजन : उघड नाही
• किंमत: 15,418 – 17,663 €

एक इलेक्ट्रिक मोटरसायकल अर्थातच, परंतु सर्व स्पर्धा मोटरसायकलपेक्षा जास्त. आपल्याला तिच्याबद्दल जे काही माहित असणे आवश्यक आहे त्याचा हा बराचसा भाग आहे.

शून्य डीएसआर – शून्य मोटारसायकली

• बिल्डर: शून्य मोटोरिकल्स
• मॉडेल:शून्य डीएसआर
• इंजिन पॉवर: 22 किलोवॅट सतत, 52 किलोवॅट पीक (ए 2 परवाना)
• बॅटरी क्षमता: 14.4 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता: शहरात 262 किमी, राष्ट्रीय वर 158 किमी, महामार्गावर 126 किमी
• वजन : 190 किलो
• किंमत: 17,840 €

शून्य डीएसआर/बीएफ – शून्य मोटारसायकली

• बिल्डर: शून्य मोटोरिकल्स
• मॉडेल: शून्य डीएसआर
• इंजिन पॉवर: 22 किलोवॅट सतत, 52 किलोवॅट पीक (ए 2 परवाना)
• बॅटरी क्षमता: 14.4 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता: शहरात 253 किमी, राष्ट्रीय वर 142 किमी, महामार्गावर 103 किमी
• वजन : 222 किलो
• किंमत: 21,060 €

टी-रेस रॅली-टॅकिटा

• बिल्डर: टाकीता
• मॉडेल:टी-रेस रॅली
• इंजिन पॉवर: 27 – 34 – 44 किलोवॅट (ए किंवा ए 2 परवानगी द्या)
• बॅटरी क्षमता: 18 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता: 220 किमी
• वजन : उघड नाही
• किंमत: 21,738 – 22,983 – € 24,228

सर्वोत्कृष्ट शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरसायकल काय आहे… आणि सर्व-टेरेन ?

येथे, वर्गीकरण करणे निरुपयोगी आहे. या सूचीतील सर्व-टेर्रेन इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींना प्रतिसाद मिळालेल्या उप-वापराचा मी फक्त एक द्रुत सारांश बनवू शकतो.

तेथे 6 – वापरानुसार मोटारसायकली आहेत:

• एंड्युरो सबकेटगरी: टी-रेस एंडुरो डी टासिटा,
• रॅली-रीडची: टॅकिटाची टी-रेस रॅली,
• मोटोक्रॉस: टी-रेस क्रॉस डी टेकिता,
• माग: शून्य मोटारसायकलींचा शून्य डीएसआर/बीएफ,
• शहरात स्वार होण्यास सक्षम ऑफ-रोड: शून्य मोटरसायकलचे शून्य डीएसआर,
• आणि अष्टपैलू ऑफ-रोडः टॅकिटाचा टी-रेस बाइकर आणि शून्य मोटरसायकलद्वारे शून्य एफएक्स.

मी त्यांची तुलना एकमेकांशी का टाळली हे आता आम्हाला अधिक चांगले समजले आहे.

शेवटी: शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरसायकलमध्ये बरीच क्षमता आहे

या लेखाच्या लेखनासाठी, मला बाजारात उपस्थित असलेल्या सर्व शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींशी स्वतःला परिचित करावे लागले.

आणि त्यापैकी बर्‍याच जणांना मी खूप सुखद आश्चर्यचकित झालो.

जरी ते शून्य-हार्ले-एनर्जिका ट्रिप्टीचचे मॉडेल म्हणून या क्षणाकरिता सर्व काही परिचित नसले तरीही ते खूप गंभीर आहेत. आणि बर्‍याच नवीन उत्पादकांना ट्रिपटिचच्या सदस्यांना काढून टाकण्याची महत्वाकांक्षा आहे.

याव्यतिरिक्त, मला अनेक धडे आठवतात:

• प्रथम इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींसाठी अष्टपैलू वापर आणि शहरी वापराचे प्राबल्य आहे (ते अधिक चांगले आणि चांगले प्रतिसाद देतात आणि त्यांच्या थर्मल भागांच्या जवळ असलेल्या स्पर्धात्मकतेसह – हे खूप चांगले शगुन आहे);
• दुसरे म्हणजे थर्मल मोटारसायकलींसह संरेखित करण्यासाठी स्वायत्तता एक ब्रेक आहे याची पुष्टी (जेणेकरून जेव्हा इलेक्ट्रिक मोटरसायकल रस्त्याच्या वापरामध्ये घासते तेव्हा त्याचा परिणाम खरोखरच त्यावर अवलंबून नाही);
• अखेरीस, तिसरा धडा म्हणजे इलेक्ट्रिक मोटरसायकल बाजार अद्याप परिपक्व नाही (मी जवळजवळ सर्व मोटारसायकल अभ्यासलेल्या पर्यावरणीय उदाहरणाच्या कमतरतेचा पुरावा प्राप्त केला आहे-येथे खेळण्यासाठी नक्कीच खूप मोठा धक्का आहे).

या शेवटच्या बिंदूबद्दल गोष्टी बदलण्याचा माझा हेतू आहे.

कारण आमच्या आवडत्या मोटारसायकलींसाठी शक्य तितक्या पर्यावरणीय उदाहरणाच्या जवळ जाणे आपल्या सामान्य हिताचे आहे.

तेथे जाण्यासाठी, फक्त एकच उपाय: आपले हात चिचमध्ये ठेवा.

इलेक्ट्रिक मोटरसायकलमधील वास्तविक तज्ञ होण्यासाठी आपल्यापैकी बरेच जण या विषयावर जोपासतात आणि यापुढे विपणन भाषणांद्वारे स्वत: ला जाऊ देत नाहीत.

आम्ही नेहमीच इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींचा पर्यावरणीय प्रभाव समजला पाहिजे, जेणेकरून आम्ही येथे नमूद केलेल्या सर्व उत्पादक (जवळजवळ) समान त्रुटींचे पुनरुत्पादन करू नये.

आणि आम्ही नेहमी विचार करणे, अभ्यास करणे आणि इलेक्ट्रिक मोटारसायकली डिझाइन करणे आवश्यक आहे जे दोन्ही संबंधित वापर पूर्ण करतात आणि अगदी वास्तविक हवामान आपत्कालीन.

म्हणूनच मी माझे सर्व संशोधन आपल्याबरोबर सामायिक करतो.

मी लॉगबुकमध्ये माझ्या इलेक्ट्रिक मोटरसायकलचे डिझाइन तपशीलवार सांगतो, जे आपण फक्त खाली आपला ईमेल पत्ता नोंदणी करून प्राप्त करू शकता.

हे स्पष्टपणे विनामूल्य आहे, प्रवेशासाठी विनामूल्य आहे (जे उत्तम प्रकारे नवीन आहे).

कित्येक हजार दुचाकीस्वार आणि उत्साही लोकांना हे लॉगबुक आधीच प्राप्त होते. आणि त्यापैकी अनेक डझनभर माझ्या पहिल्या मॉडेलच्या बांधकामात आधीच अभूतपूर्व परिणाम झाला आहे.

माझ्या पहिल्या इलेक्ट्रिक मोटरसायकल मॉडेलच्या डिझाइनचे अनुसरण करा

माझ्या पहिल्या इलेक्ट्रिक मोटरसायकलचा प्रोटोटाइप कसा समजतो हे समजून घेण्यासाठी माझ्या लॉगबुकवर साइन अप करा आणि आतापर्यंत मोठ्या पारंपारिक उत्पादकांसाठी आरक्षित कसे आहे हे शोधून काढा.

+3,000 अभियंता, डिझाइनर आणि उत्साही नोंदणीकृत.

My माझ्या प्रोटोटाइपच्या वैशिष्ट्यांचा एकमत पुनरावलोकन करण्याची अपेक्षा करू नका. या लॉगबुकमध्ये, मी ज्या पुरवठ्याच्या समस्येस सामोरे जाईन, त्यातील तांत्रिक टिप्स ज्या मला आधी जाणून घेणे आवडले असेल आणि अर्थातच, मी तुम्हाला टाळण्यासाठी सुचवितो त्या त्रुटी.

आम्ही स्वत: ला दुस side ्या बाजूला शोधतो !

शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींबद्दल आपले वारंवार प्रश्न

इलेक्ट्रिक मोटरसायकलमध्ये सर्वात मोठी स्वायत्तता आहे ?

एनर्जिका तिच्या मॉडेल्सच्या स्वायत्ततेवर एक उत्तम काम करते. त्यांची सर्व मॉडेल्स बाजारातील सर्वात मोठ्या स्वायत्ततेमध्ये प्रदर्शित करतात.

अर्थात हे वगळलेले नाही की ते लवकरच अल्रेंडो किंवा इव्होक मोटारसायकली सारख्या काही महत्वाकांक्षी कलाकारांनी जुने आहेत, परंतु त्या क्षणासाठी, एनर्जिका या विषयावरील सर्वात गंभीर निर्माता आहे.

कोणती शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरसायकल निवडायची ?

माझ्या संशोधनानुसार, तेथे फक्त एक “वास्तविक” एंड्युरो इलेक्ट्रिक मोटरसायकल आहे: टासिटाचा टी-रेस एंडुरो. आणि हे 11 किलोवॅटपेक्षा जास्त लोकांचे एकमेव इलेक्ट्रिक एंड्युरो असल्याने ते सर्वोत्कृष्ट आहे.

इलेक्ट्रिक मोटरसायकल चालविण्यास काय परवानगी आहे ?

इलेक्ट्रिक 125 समकक्ष रोल करण्यासाठी, केवळ ए 1 परवाना आवश्यक आहे (तसेच एक लहान प्रशिक्षण). परंतु 11 किलोवॅटपेक्षा जास्त इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींसाठी, आपल्याला एकतर परवानगी 12 ची आवश्यकता असेल किंवा ए परवानगी द्या (आपल्या मोटारसायकलच्या सामर्थ्यानुसार).

प्रत्येक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरसायकलचे विश्लेषण आणि वर्गीकरण करण्यासाठी मी कोणती पद्धत वापरली ?

आपण या लेखात शोधू शकणार्‍या तीस मोटारसायकलींचे वर्गीकरण करण्यासाठी, मी एक पद्धत वापरली जी शक्य तितक्या कठोर आहे.

प्रथम, मी नंतर नमूद केलेल्या प्रत्येक मोटारसायकलींसाठी कमीतकमी 1,300 शब्द (3 ए 4 पृष्ठे) फाईल लिहिली. अशाप्रकारे, मला या संपूर्ण इलेक्ट्रिक मोटारसायकली माहित आहेत.

मग मी त्यांना 5 निकषांनुसार नोंदवले.

कामगिरी

ते शक्ती, टॉर्क, बॅटरीची क्षमता आणि स्वायत्तता, रिचार्जिंग वेळ, वरचा वेग, 0 ते 100 किमी/ता पर्यंतचा रस्ता वेळ, वजन आणि भूमिती एकत्र आणतात.

मी या प्रत्येक वैशिष्ट्यांची तुलना उपश्रेणीच्या सरासरीशी, एक निःपक्षपाती नोट देण्यासाठी केली.

डिझाइन

मी अगदी व्यक्तिनिष्ठ एखाद्या गोष्टीस आक्षेपार्ह करण्याचा प्रयत्न केला.

वापर

हे सत्यापित करते की मोटारसायकल लक्ष्यित वापरास हुशारीने प्रतिसाद देते.

किंमत

मी वस्तुनिष्ठ नोट ठेवण्यासाठी उपश्रेणीच्या सरासरी किंमतीशी तुलना केली.

पर्यावरणीय प्रभाव

मोटरसायकल थर्मल मोटारसायकलींपेक्षा कमी सीओ 2 उत्सर्जित करण्यासाठी समाधानी नसावी (कारण आपल्या दरम्यान, ते क्लिष्ट नाही).

त्यानंतर फक्त सरासरी 5 नोट्स मिळविण्याकरिता, सामान्यत: न्याय्य सरासरी असणे आवश्यक आहे. कारण या सामान्य सरासरीबद्दल धन्यवाद, जे महत्त्वाचे आहे ते सर्वत्र चांगले आहे.

उदाहरणार्थ, एक अतिशय कार्यक्षम परंतु अत्यंत महागड्या मोटारसायकल कार्यक्षम परंतु जास्त स्वस्त मोटरसायकलच्या तोंडावर वजन करत नाही. आणि हेच मी शोधत होतो.

आपल्याला आपल्या प्रश्नांची उत्तरे सापडली नाहीत तर ..

माझा ईमेल पत्ता सार्वजनिक आहे आणि आपण कधीही मला लिहू शकता. हे असे आहेः ज्युलियन@बिल्ड-सा-मोटो-इलेक्ट्रिक.org. आपण या फॉर्मद्वारे माझ्याशी संपर्क साधू शकता.

सर्वोत्कृष्ट इलेक्ट्रिक मोटारसायकली: 2023 मध्ये कोणते मॉडेल निवडायचे ?

जास्तीत जास्त दुचाकीस्वारांचे अनुयायी इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींवर जातात. देखरेख करणे सोपे आणि वातावरणास अनुकूल, ते अधिका of ्यांच्या चांगल्या ग्रेसमध्ये देखील आहेत जे हळूहळू थर्मल मोटरायझेशनचा त्याग करण्यास भाग पाडतात. परंतु योग्य निवड कशी करावी हे निश्चित कसे करावे ? या क्षणाच्या सर्वोत्कृष्ट इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींची आमची निवड येथे आहे.

अलिकडच्या वर्षांत इलेक्ट्रिक दुचाकी चालक एक छान भरभराट होत आहेत. आणि जर इलेक्ट्रिक स्कूटर अजूनही बहुतेक फ्रेंचचे प्राधान्य असेल तर, ब्रँड अधिकाधिक इलेक्ट्रिक मोटारसायकली ऑफर करतात. दहन इंजिन विरूद्ध प्रतिबंधात्मक उपायांच्या गुणाकाराने येत्या काही वर्षांत मागणी वाढतच राहिली पाहिजे.

पॅरिसमधील स्कूटर आणि थर्मल मोटारसायकलींसाठी पेड पार्किंगची स्थापना करून अलिकडच्या आठवड्यात इलेक्ट्रिक दुचाकी चालकांची विक्री देखील विस्फोट झाली आहे. समकक्ष 50 सीसी आणि विशेषतः 125 सीसी 11 किलोवॅट (15 एचपी) पर्यंतच्या शक्तींसह सर्वोत्तम विक्री करणारे मॉडेल आहेत. त्यापलीकडे, आम्ही एका अतिशय निवडक विभागात जातो ज्यास मोटरसायकल परमिट आवश्यक आहे (अ).

मोठे “विस्थापन” ज्याचे समतेचे 125 सीसीपेक्षा जास्त आहे अद्याप दुर्मिळ आहे. स्पोर्टिंग व्होकेशनसह काही इलेक्ट्रिकल मॉडेल्स आहेत, परंतु त्यांची किंमत खूपच महाग आहे.

आमची सर्वोत्कृष्ट इलेक्ट्रिक मोटारसायकली 50 सीसीची निवड

50 सीसी इलेक्ट्रिक मोटारसायकली येथे एकत्रितपणे प्रसारित करण्यासाठी डिझाइन केल्या आहेत जास्तीत जास्त 45 किमी/ताशी वेग. आपण इलेक्ट्रिक दुचाकी शोधत असाल आणि स्कूटरमध्ये स्वत: ला ढकलण्याचा आपला हेतू नसल्यास, इलेक्ट्रिक मोटरसायकलची निवड करा.

त्यांना 14 पेक्षा जास्त आरक्षित एएम परमिट (पूर्वी बीएसआर) आवश्यक आहे. जर आपला जन्म 1 जानेवारी 1988 पूर्वी झाला असेल तर परवानगी नाही. येथे आहे आमची सर्वोत्कृष्ट इलेक्ट्रिक मोटारसायकली 50 सीसीची निवड.

सुपर सोसो टीसी वँडरर

फ्रान्समधील सुपर सॉको सर्वात लोकप्रिय इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींपैकी एक आहे. टीसी वँडररसह, रेट्रो डिझाइनमध्ये 50 सीसी मॉडेल शोधत असलेल्यांचे लक्ष्य आहे. त्याचे ब्रशलेस इंजिन स्वाक्षरीकृत बीओएसएच विकसित होते 2.5 किलोवॅट शक्ती 50 सीसी इंजिन कायद्याचे पालन करण्यासाठी 45 किमी/ताशी जास्तीत जास्त वेगासाठी.

या इलेक्ट्रिक मोटरसायकलची काढण्यायोग्य बॅटरी 60 व्ही -32 एएच (1920 डब्ल्यू) आहे जी त्यास दरम्यान ठेवण्यास परवानगी देते 80 आणि 100 किमी रस्ता ड्रायव्हिंग मोडवर अवलंबून. आपल्याकडे 3 मोड दरम्यान निवड आहे: इको, सामान्य आणि खेळ. लक्षात ठेवा की एक पर्याय म्हणून दुसरी बॅटरी खरेदी करणे शक्य आहे, जे 200 किमी जास्तीत जास्त स्वायत्तता. प्रत्येक बॅटरी 3 एच आणि 30 मिनिटांत पूर्णपणे लोड केली जाते.

सुपर सॉकोच्या टीसी वँडररकडे प्रवाश्याची वाहतूक करण्यासाठी मागील सीट आहे. मोटरसायकल पर्यावरणीय बोनस वगळता 4,390 डॉलर्सच्या शिफारस केलेल्या किंमतीवर विकली जाते. या मॉडेलवरील बोनसची रक्कम € 480 आहे.

• शक्ती : 2.5 किलोवॅट
• कमाल वेग : 45 किमी/ताशी
• बॅटरी क्षमता : 1,920 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता : बॅटरीसह 100 किमी पर्यंत आणि दुसर्‍या बॅटरीसह 200 किमी (पर्याय)
• लोडिंग वेळ : 3:30
• वजन : 100 किलो
• किंमत : 4,390 € टीटीसी (€ 3,910 € 480 च्या पर्यावरणीय बोनससह)

हे मॉडेल अधिकृत वेबसाइटवर शोधा

सुपर सॉको टीएसएक्स

जर आपण टीसी भटकंतीपेक्षा कमी व्हिंटेज डिझाइनसह सुपर सॉको इलेक्ट्रिक मोटरसायकल शोधत असाल तर टीएसएक्स अधिक आधुनिक ओळी दर्शवितो. हे 50 सीसी समतुल्य 45 किमी/तासाच्या उच्च गतीपुरते मर्यादित आहे. हे नाममात्र शक्तीच्या बोश इंजिनद्वारे चालविले जाते 1.9 किलोवॅट (क्रेस्ट मध्ये 3 केडब्ल्यू). त्याचे वजन 89 किलो सर्व नवशिक्यांसाठी प्रारंभ करणे सोपे करते.

टीएसएक्समध्ये एक काढण्यायोग्य 1.8 केडब्ल्यूएच बॅटरी समाविष्ट आहे जी आपल्याला परवानगी देते 50 ते 80 किमीची स्वायत्तता ड्रायव्हिंग मोडवर अवलंबून. या मोटरसायकलची दुसरी मालमत्ता अशी आहे की ती आपल्याला दुसरी बॅटरी जोडण्याची परवानगी देते (पर्याय म्हणून उपलब्ध) दुप्पट अंतर कव्हर करण्यासाठी. बॅटरीचे काढण्यायोग्य पात्र रिचार्जिंगसाठी अधिक लवचिकता देखील देते.

सुपर सॉको टीएसएक्स युग्मित ब्रेकिंग (सीबीएस) ऑफर करते. ही प्रणाली एकाच वेळी संतुलित पद्धतीने दोन डिस्क (समोर आणि मागील) सक्रिय करते फ्रँक आणि कोमल ब्रेकिंग. मोटरसायकलमध्ये एक कीलेस स्टार्टिंग सिस्टम आणि अलार्म देखील आहे जो संशयास्पद क्रियाकलापांच्या घटनेत स्वयंचलितपणे ट्रिगर होतो. हे मॉडेल पर्यावरणीय बोनस वगळता 3,390 युरोच्या किंमतीवर उपलब्ध आहे. मोजणी 2,940 युरो 450 युरो बोनससह.

• नाममात्र शक्ती : 1.9 किलोवॅट
• पीक पॉवर : 3 किलोवॅट
• कमाल वेग : 45 किमी/ताशी
• बॅटरी क्षमता : 1.8 केडब्ल्यूएच (काढण्यायोग्य)
• स्वायत्तता : बॅटरीसह 80 किमी पर्यंत आणि दुसर्‍या बॅटरीसह 160 किमी (पर्याय)
• लोडिंग वेळ : 5/6 तास
• वजन : 78 किलो
• किंमत : 3,390 € टीटीसी (€ 450 च्या पर्यावरणीय बोनससह 40 2940)

हे मॉडेल अधिकृत वेबसाइटवर शोधा

इझी-वॅट्स ई-रोडस्टर

सुलभ-वॅट ई-रोडस्टर खूप हलका असताना एक मजबूत डिझाइन प्रदर्शित करते. त्याचे वजन फक्त 58 किलो आहे, एक फेदरवेट जे सहजपणे हाताळू देते. समतुल्य 50 सीसी, ही इलेक्ट्रिक मोटरसायकल ए 90 किमीची स्वायत्तता पूर्ण शक्तीवर. ती येत आहे 110 किमी पर्यंत इको मोडमध्ये त्याच्या 3.6 केडब्ल्यूएच बॅटरीसह.

वेगासाठी, आम्ही अद्याप समतुल्य 50 सीसी वर आहोत. म्हणून आपण असूनही 45 किमी/ताशी ओलांडू शकणार नाही 3000 डब्ल्यू इंजिन जे जास्त चढण्यासाठी पुरेसे शक्तिशाली आहे. ई-रोडस्टर बॅटरी वर सादर केलेल्या दोन एसओसीओपेक्षा वेगळी नाही. परंतु या छोट्या यज्ञांमुळे धन्यवाद, ही मोटारसायकल अधिक परवडणारी किंमत राखण्यासाठी व्यवस्थापित करते.

पर्यावरणीय बोनस वगळता त्याचा शिफारस केलेला दर € 3,389 आहे. हे € 900 च्या बोनससाठी पात्र आहे, जे त्याची किंमत परत आणते 2489 € टीटीसी. हे पायलट करण्यासाठी आपल्याला फक्त एएम परमिट (पूर्वी बीएसआर) आवश्यक आहे. आपला जन्म 1 जानेवारी 1988 पूर्वी झाला असेल तर कोणतीही परवानगी आवश्यक नाही.

• शक्ती : 3 किलोवॅट
• कमाल वेग : 45 किमी/ताशी
• बॅटरी क्षमता : 3.6 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता : 110 किमी पर्यंत
• लोडिंग वेळ : 6 ते 8 ए.एम
• वजन : 58 किलो
• किंमत : 3,389 € टीटीसी (€ 900 च्या पर्यावरणीय बोनससह 2489 डॉलर)

हे मॉडेल अधिकृत वेबसाइटवर शोधा

सर्वोत्कृष्ट समतुल्य इलेक्ट्रिक मोटारसायकली 125 सीसी (11 किलोवॅट जास्तीत जास्त)

125 सीसी इलेक्ट्रिक मोटरसायकलची श्रेणी विकसनशील मॉडेलशी संबंधित आहे 11 किलोवॅट पर्यंतची वीज (15 एचपी). या मोटारसायकलींना ए 1 परमिट किंवा बी परवाना आवश्यक आहे की जर ते कमीतकमी 2 वर्षांपासून असेल तर. बी परवान्याच्या धारकांनी 7 -ते व्यावहारिक प्रशिक्षण देखील औचित्य सिद्ध केले पाहिजे.

च्या जास्तीत जास्त वेग सह +/- 100 किमी/ताशी, हे मॉडेल शहरी ड्रायव्हिंगसाठी अधिक स्वातंत्र्य देतात, परंतु रस्ते किंवा महामार्गांवर चालण्यासाठी (किमान 80 किमी/ताशी वेग). म्हणून सुरू झालेल्या उत्साही लोकांसाठी एक आदर्श निवड. इलेक्ट्रिक मोटरसायकल विभागात सध्या ही सर्वात लोकप्रिय श्रेणी आहे.

सुपर सॉको टीसी कमाल

आणखी एक सुपर सॉको. आम्ही फ्रान्समधील सर्वोत्तम -विकणारी इलेक्ट्रिक मोटरसायकल आहे या सोप्या कारणास्तव आम्ही टीसी मॅक्ससह येथे प्रारंभ करतो. हे मॉडेल त्याच्या एकसंध शैलीने त्याच्या आरामदायक कामगिरीद्वारे जितके भुरळ घालते. त्याचे 5 किलोवॅट ब्रशलेस इंजिन (फक्त 7 एचपीपेक्षा कमी) ते ए वर चालविण्यास सक्षम आहे 100 किमी/ताशी जास्तीत जास्त वेग. त्याचे रिक्त वजन 100 किलो आहे, परंतु बॅटरीसह 121 किलो पर्यंत जाते.

टीसी मॅक्सची एक काढण्यायोग्य बॅटरी 3.24 किलोवॅटची आहे रस्त्याने 80 ते 110 किमी ड्रायव्हिंग स्पीडवर अवलंबून. यात संपूर्ण एलईडी लाइटिंग आणि एलसीडी स्क्रीन आहे जी महत्त्वपूर्ण माहिती प्रदर्शित करते. या इलेक्ट्रिक मोटरसायकलमध्ये सीबीएस ब्रेकिंग सिस्टम, एक सुरक्षा अलार्म आणि एक की प्रारंभिक प्रणाली देखील आहे.

अखेरीस, मॉडेल 810 युरोच्या पर्यावरणीय बोनससाठी पात्र आहे, जे त्याची शिफारस केलेली किंमत 5,590 ते 4,780 € पर्यंत आहे.

• शक्ती : 5 किलोवॅट
• कमाल वेग : 100 किमी/ताशी
• बॅटरी क्षमता : 3.24 केडब्ल्यूएच (काढण्यायोग्य)
• स्वायत्तता : 110 किमी पर्यंत
• लोडिंग वेळ : 3 ते 4 तास
• वजन : 121 किलो
• किंमत : करासह, 5,590 (€ 810 च्या पर्यावरणीय बोनससह 4,780 डॉलर्स)

हे मॉडेल अधिकृत वेबसाइटवर शोधा

होरविन सीआर 6

होरविन सीआर 6 मध्ये कॅफे रेसरद्वारे प्रेरित डायनॅमिक लुक आहे. हे 3.5 केडब्ल्यू इंजिनद्वारे चालविले जाते जे ते जास्तीत जास्त वेगाने वाढू देते 95 किमी/ताशी. जरी ब्रँड 0-100 किमी/ता पासून माहिती प्रदान करीत नसेल तरीही, ही इलेक्ट्रिक मोटरसायकल शक्तिशाली प्रारंभ आणि त्याच्याबद्दल प्रवेगक आश्वासन देते 260 एनएम इंजिन टॉर्क.

फक्त 4 केडब्ल्यूएचपेक्षा कमी बॅटरी आश्वासन देते जास्तीत जास्त 120 किलोमीटर स्वायत्तता. हे पूर्णपणे लोड करण्यास सुमारे 4 तास लागतात. हॉरविन सीआर 6 इलेक्ट्रिक मोटरसायकल श्रेणीतील सर्वात प्रवेशयोग्य मॉडेलपेक्षा थोडी अधिक महाग आहे. पर्यावरणीय बोनसशिवाय € 6,390 मोजा. मशीन जास्तीत जास्त € 900 च्या बोनससाठी पात्र आहे.

• नाममात्र शक्ती: 3.5 किलोवॅट
• क्रेस्ट पॉवर: 6.2 किलोवॅट
• कमाल वेग : 95 किमी/ताशी
• बॅटरी क्षमता : 3,960 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता : 120 किमी पर्यंत
• लोडिंग वेळ : 4 तास
• वजन : 107 किलो
• किंमत : करासह € 6,390 (€ 5,490 € 900 च्या पर्यावरणीय बोनससह)

हे मॉडेल अधिकृत वेबसाइटवर शोधा

शून्य एस

शून्य मोटरसायकलचा ब्रँड हा हाय -एंड इलेक्ट्रिक मोटरसायकल बाजारातील एक अग्रणी आहे. शून्य एस हे 125 सीसी प्रकारातील सर्वात संतुलित मॉडेल आहे. हे नाममात्र (संयमित) शक्ती विकसित करते 11 किलोवॅट (15 एचपी), जे त्याला ए 1 परवान्यासह सर्व दुचाकीस्वारांना लक्ष्य करण्यास अनुमती देते. तथापि, ती वर जाण्यास सक्षम आहे 139 किमी/ताशी, जे महामार्गावरील जास्तीत जास्त अधिकृत गतीपेक्षा किंचित ओलांडते.

या इलेक्ट्रिक मोटरसायकलचा दुसरा मजबूत बिंदू म्हणजे त्याची स्वायत्तता सरासरीपेक्षा खूपच जास्त आहे. ती वर जाते शहरी वापरात 288 किमी आणि सरासरी 89 किमी/तासाच्या वेगाने महामार्गावर 175 किमी पर्यंत. मिश्रित चक्रात, निर्माता 219 किमी स्वायत्ततेची घोषणा करतो. इंजिन प्रोपल्शन फोर्स 109 एनएम आहे, जे फ्रॅंक प्रारंभ आणि प्रवेग सुनिश्चित करते.

शून्य मोटोसाइकल्सचे वजन 185 किलो आहे. हे एक प्रणालीसह देखील सुसज्ज आहे एबीएस अँटी -स्लिप ब्रेकिंग 9 वा पिढी. लक्षात घ्या की ही इलेक्ट्रिक मोटरसायकल दोन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे. दुसर्‍या (पॉवर टँक) मध्ये एकूण क्षमतेसाठी बॅटरी विस्तार आहे जो मूलभूत आवृत्तीपेक्षा 25% जास्त आहे. हे अशा प्रकारे चांगले स्वायत्तता देते (359 किलोमीटर).

ही एक अतिशय महाग इलेक्ट्रिक मोटरसायकल आहे. मूलभूत आवृत्ती उपलब्ध आहे पर्यावरणीय बोनसशिवाय, 18,560. चांगली बॅटरी असलेली एक € 22,289 आहे.

• नाममात्र शक्ती: 11 किलोवॅट
• क्रेस्ट पॉवर: 44 किलोवॅट
• कमाल वेग : 139 किमी/ता
• बॅटरी क्षमता : 14.4 केडब्ल्यूएच (पॉवर टँक आवृत्तीसाठी 18 केडब्ल्यूएच)
• स्वायत्तता : 288 किमी (मूलभूत आवृत्ती) आणि 359 किमी (पॉवर टँक) पर्यंत
• लोडिंग वेळ : 2 तास (वेगवान चार्जर) आणि पातळी 1 किंवा 2 लोडसाठी सुमारे 10 तास
• वजन : 185 किलो
• किंमत : करासह 18,560 डॉलर (€ 900 च्या पर्यावरणीय बोनससह 17,660 डॉलर्स) पासून)

हे मॉडेल अधिकृत वेबसाइटवर शोधा

125 पेक्षा जास्त सीसीच्या सर्वोत्तम इलेक्ट्रिक मोटारसायकली

या श्रेणीचे उद्दीष्ट वास्तविक उत्साही लोकांचे आहे जे मोठ्या थर्मल विस्थापनांच्या जवळ कामगिरी शोधत आहेत. ब्रँड अधिकाधिक इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स मोटारसायकली ऑफर करतात, परंतु हा विभाग अद्याप बाजाराचा फारसा प्रतिनिधी नाही. उपलब्ध काही मॉडेल्स त्याऐवजी श्रीमंत वापरकर्त्यांसाठी आहेत.

हार्ले डेव्हिडसन लाइव्हवायर

स्पोर्टिंग व्होकेशनसह ही इलेक्ट्रिक मोटरसायकल फ्रान्समधील सर्वोत्कृष्ट विक्री आहे. हार्ले डेव्हिडसनच्या लाइव्हवायरने अनेक दुचाकी चालकांना भुरळ घातली आहे ज्यांना इलेक्ट्रिकच्या वळणापर्यंत जाण्याची इच्छा आहे. या मॉडेलमध्ये कमतरता असलेले हे युक्तिवाद नाही: त्यात एक इंजिन आहे जे पॉवर विकसित करते 78 किलोवॅट, किंवा इंजिन टॉर्कसाठी 106 एचपी 116 एनएम.

ही लोकसंख्या शक्ती त्याला जास्तीत जास्त 177 किमी/तासाच्या वेगाने वाढू देते, विजेच्या प्रवेगांच्या बोनससह. मोटारसायकल कापते फक्त 3 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ता. एक वैशिष्ट्य ज्याने कामगिरी उत्साही लोकांना आकर्षित केले पाहिजे. 15.5 किलोवॅट प्रतिष्ठित बॅटरी इको मोडमध्ये जास्तीत जास्त स्वायत्तता 235 किमी आहे. या ब्रँडने जाहीर केलेली किमान स्वायत्तता महामार्गावर रिलीज झालेल्या ड्रायव्हिंगसाठी 158 किमी आहे.

आणि बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी, सतत चालू चार्जिंग स्टेशनसह सुमारे एक तास मोजा. मोटरसायकल किंमतीवर उपलब्ध आहे 33,900 युरो पर्यावरणीय बोनस वगळता.

• शक्ती : 78 किलोवॅट
• कमाल वेग : 177 किमी/ता
• बॅटरी क्षमता : 15 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता : शहरात 235 किमी पर्यंत
• लोडिंग वेळ : 1 तास (वेगवान चालू भार)
• वजन : 249 किलो
• किंमत : करासह € 33,900 (€ 900 च्या पर्यावरणीय बोनससह, 000 33,000)

हे मॉडेल अधिकृत वेबसाइटवर शोधा

शून्य डीएसआर

लाइव्हवायरपेक्षा कमी शक्तिशाली, परंतु अगदी रागाने, शून्य डीएसआरने जास्तीत जास्त 69 एचपी (52 केडब्ल्यू) ची शक्ती विकसित केली आहे. इंजिनची सतत शक्ती 30 एचपी (22 केडब्ल्यू) आहे. ही शक्ती एक प्रभावी इंजिन टॉर्कशी संबंधित आहे 146 एनएम जे मोटारसायकल चालवते 163 किमी/ताशी जास्तीत जास्त वेग. झिरोने अद्याप 0 ते 100 किमी/ता वर डीएसआर 2023 च्या कामगिरीची माहिती दिली नाही, परंतु मागील आवृत्तीने त्यास फक्त 4 सेकंदातच आश्वासन दिले.

त्याच्या प्रभावी शक्ती व्यतिरिक्त, ही इलेक्ट्रिक मोटरसायकल उत्कृष्ट स्वायत्तता देते. त्याची 14.4 किलोवॅट बॅटरी ऑफर करते शहरात 262 किमी सहनशक्ती, महामार्गावर 158 किमी (सरासरी वेग 89 किमी/ताशी) आणि मिश्रित चक्रात 196 किमी. रीचार्जिंगसाठी, आपण पर्यायी टँक लोड ब्लॉक वापरल्यास 2 तास रीफ्युएल करण्यासाठी परवानगी द्या.

लक्षात घ्या की शून्य डीएसआर दुसर्‍या पॉवर टँक आवृत्तीमध्ये उपलब्ध आहे जे याव्यतिरिक्त 25% ऑफर करते. मूलभूत आवृत्ती पर्यावरणीय बोनस वगळता करासह 20,130 डॉलर्सच्या किंमतीवर ऑफर केली जाते.

• नाममात्र शक्ती : 22 किलोवॅट
• पीक पॉवर : 52 किलोवॅट
• कमाल वेग : 163 किमी/ता
• बॅटरी क्षमता : 14.4 केडब्ल्यूएच
• स्वायत्तता : शहरात 262 किमी पर्यंत
• लोडिंग वेळ : 1 तास (वेगवान चालू भार)
• वजन : 190 किलो
• किंमत : 20,130 € टीटीसी (19,230 € 900 च्या पर्यावरणीय बोनससह)

हे मॉडेल अधिकृत वेबसाइटवर शोधा

इलेक्ट्रिक मोटरसायकलसाठी काय परवानगी आहे ?

इलेक्ट्रिक मोटारसायकली पारंपारिक मोटरसायकल सारख्याच नियमांचे अनुसरण करतात. अशाप्रकारे, 50 सीसी समतुल्य केवळ 14 वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या किशोरवयीन मुलांसाठी एएम परवान्याचा दावा करेल किंवा बी परवाना प्रदान करेल की 2 वर्षांचा ड्रायव्हिंग आणि मार्च २०११ नंतर प्राप्त झालेल्या नवीन परवानग्यांसाठी -तास व्यावहारिक प्रशिक्षण दिले जाईल. 1 जानेवारी 1988 पूर्वी जन्मलेल्या लोकांना इलेक्ट्रिक मोटारसायकली 50 सीसीसाठी परवान्याची आवश्यकता नाही.

125 सीसी समतुल्य मध्ये, हे सर्व नेहमीप्रमाणे वाहनाच्या सामर्थ्यावर अवलंबून असते. जास्तीत जास्त 11 किलोवॅट किंवा 15 एचपी असलेल्या शहरी टाइप केलेल्या इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींसाठी, साधा ए 1 परवाना पुरेसा असेल. 11 ते 35 किलोवॅट दरम्यान, ए 2 परवानगी पास करणे आवश्यक असेल. आणि अखेरीस, सर्व मोठ्या -विस्फारलेल्या इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींसाठी मोटरसायकल परमिट (अ) आवश्यक आहे ज्यात 35 किलोवॅटपेक्षा जास्त उर्जा आहे.

इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींसाठी काय पर्यावरणीय बोनस ?

इलेक्ट्रिक स्कूटर प्रमाणेच, इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींना विशिष्ट आर्थिक मदतीचा फायदा होतो. 2 केडब्ल्यूपेक्षा कमी उर्जा, खरेदी किंमतीच्या 20% च्या मर्यादेमध्ये आपण 100 डॉलरचा फायदा घेऊ शकता. 2 केडब्ल्यू किंवा त्याहून अधिकसाठी, आपण प्रति किलोवॅट प्रति बॅटरी 250 aid च्या सहाय्याचा आनंद घ्याल. बोनसची रक्कम इलेक्ट्रिक मोटरसायकलच्या खरेदी किंमतीच्या 27% पेक्षा जास्त नसावी आणि ती € 900 वर कॅप्ड केली जाते

काही नगरपालिकांमध्ये, स्थानिक उपक्रमांमुळे मदतीची रक्कम आणखी वाढविणे शक्य होते. उदाहरणार्थ, पॅरिस टाऊन हॉलने लो -पॉवर इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींसाठी 400 युरोचा अतिरिक्त बोनस दिला (50 सीसी). परंतु ही मदत सप्टेंबर 2022 मध्ये हटविली गेली.

• सामायिक सामायिक करा ->
• ट्वीटर
• वाटा
• मित्राला पाठवा