बीवायडी, झिकर… फ्रान्समध्ये उतरलेल्या या नवीन कारच्या कार

फ्रान्समध्ये, चिनी ब्रँड बायड अद्याप मोठ्या प्रमाणात दुर्लक्ष केले जाते. L ‘अटो 3, फ्रान्समध्ये विकल्या जाणार्‍या निर्मात्याचे पहिले इलेक्ट्रिक वाहन, त्यापासून दूर प्रभावित झाले नाही. हरकत नाही: डॉल्फिन अनुसरण करेल (वरील फोटो) तसेच येत्या महिन्यांत इतर 4 अतिरिक्त मॉडेल्स. त्याचे ध्येय ? टेस्लाच्या पलीकडे जा, कमीतकमी नाही, जगातील 1 क्रमांकासाठी शुद्ध खेळाडू इलेक्ट्रिक कार. बीवायडीसाठी पूर्णपणे प्राप्त करण्यायोग्य ध्येय, जे आधीपासूनच क्रमांक 2 आहे. 2022 मध्ये, टेस्लाने 1.3 दशलक्ष कार, 900 च्या तुलनेत विकल्या.BYD साठी 000.

सर्वोत्कृष्ट इलेक्ट्रिक कार ब्रँडची रँकिंग

येथे, आयसीसीटी मापन प्रणालीनुसार, इलेक्ट्रिक तंत्रज्ञानावरील सर्वात कटिंग -एज कार उत्पादक आणि मागे. टेस्ला रँकिंगवर वर्चस्व गाजवते आणि जपानी उत्पादक मागे मागे आहेत.

आयसीसीटी (इंटरनॅशनल कौन्सिल ऑन क्लीन ट्रान्सपोर्टेशन) ही एक स्वयंसेवी संस्था आहे जी तांत्रिक विश्लेषणामध्ये स्वारस्य आहे आणि विविध पर्यावरण नियामक अधिका to ्यांना त्याचे कार्य नोंदवते. 2022 मध्ये एका विशिष्ट उद्दीष्टाने हे जागतिक ऑटोमोटिव्ह मार्केटचा सखोल अभ्यास केला आहे: विद्युतीकरणातील सर्वात बिंदूचे वर्गीकरण आणि ज्यांनी याउलट या तंत्रज्ञानामध्ये रूपांतरित करण्याचे कार्य केले आहे त्यांना अद्याप काम केले आहे. यासाठी, ते विकल्या गेलेल्या इलेक्ट्रिक कारची टक्केवारी, ऑफर केलेल्या मॉडेल्सच्या श्रेणीची मर्यादा, इलेक्ट्रिक कारचा वापर, त्यांची जास्तीत जास्त लोड वेग, त्यांची स्वायत्तता, त्यांच्या बांधकामासाठी नूतनीकरणयोग्य उर्जाचा संभाव्य वापर यासारख्या वेगवेगळ्या पॅरामीटर्सचे पुनरावलोकन करतो. पुनर्नवीनीकरण केलेल्या सामग्रीमध्ये (तसेच त्यांची पुनर्वापरयोग्यता) आणि काही आर्थिक पॅरामीटर्समध्ये त्यांच्या बॅटरीची सामग्री.

या अभ्यासानुसार, हा टेस्ला ब्रँड आहे जो बीवायडीच्या चिनी समोर 83 (जास्तीत जास्त 100 पेक्षा जास्त 100) आणि त्यांच्या 73 च्या गुणांसह 83 (जास्तीत जास्त 100 पेक्षा जास्त 100) जिंकून बाहेर पडला आहे. हे दोन ब्रँड बीएमडब्ल्यू (स्कोअर 56 पासून) चँगन (स्कोअर 36) पर्यंतच्या गटाच्या पुढे येतात, ज्यात फोक्सवॅगन () 53), स्टेलॅंटिस () ०), रेनो () 47) किंवा ह्युंदाई-किया (ह्युंदाई-कीया) देखील आहेत. 38).

जपानी उत्पादक मागे पडलेले

तरीही या आयसीसीटी रँकिंगनुसार, जपानी उत्पादक हे सुझुकीसाठी 30 ते टोयोटा ते 0 ते 0 पर्यंत गेलेल्या स्कोअरसह सर्वात वाईट रीतीने रेट केलेले आहेत. असे म्हणणे आवश्यक आहे की नंतरचा ब्रँड सध्या इलेक्ट्रिक वाहन बाजारात नाही तर साध्या संकरित आणि हलका विद्युत् मॉडेल व्यतिरिक्त केवळ रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित मॉडेल नाही. या जपानी उत्पादकांसाठी येणा years ्या काही वर्षांत गोष्टी बर्‍याच बदलतील कारण त्यापैकी बहुतेक सुझुकी येथे मोठ्या प्रमाणात विद्युतीकरण योजना आहेत. या आयसीसीटी रँकिंगवर निःसंशयपणे त्याच्या स्वारस्यासाठी किंवा त्याच्या कार्यपद्धतीबद्दल टीका केली जाऊ शकते, परंतु कोणत्या ब्रँडने त्यांच्या सध्याच्या कामकाजात आधीपासूनच विद्युतीकरणाला प्रोत्साहन दिले आहे हे लक्षात ठेवण्याची योग्यता आहे.

बीवायडी, झिकर… फ्रान्समध्ये उतरलेल्या या नवीन कारच्या कार

अलिकडच्या वर्षांत ऑटोमोटिव्ह मार्केटचे रूपांतर कसे झाले आहे हे पाहण्यासाठी आमच्या रस्त्यांचे निरीक्षण करणे पुरेसे आहे. पूर्वी सीमान्त, इलेक्ट्रिक आणि संकरित वाहने अधिकाधिक उपस्थित आहेत. पारंपारिक ब्रँडने त्यांची ऑफर अनुकूल केली तर तेथे देखील आहे नवीन कार ब्रँड, विशेष, कोण आगमन. टेस्ला यापुढे एकमेव 100% इलेक्ट्रिक निर्माता नाही. बायड, फिस्कर आणि झिकर महत्वाकांक्षेसह युरोपमध्ये येणा new ्या नवीन ब्रँडची काही उदाहरणे आहेत.

BYD: आपले स्वप्न तयार करा

फ्रान्समध्ये, चिनी ब्रँड बायड अद्याप मोठ्या प्रमाणात दुर्लक्ष केले जाते. L ‘अटो 3, फ्रान्समध्ये विकल्या जाणार्‍या निर्मात्याचे पहिले इलेक्ट्रिक वाहन, त्यापासून दूर प्रभावित झाले नाही. हरकत नाही: डॉल्फिन अनुसरण करेल (वरील फोटो) तसेच येत्या महिन्यांत इतर 4 अतिरिक्त मॉडेल्स. त्याचे ध्येय ? टेस्लाच्या पलीकडे जा, कमीतकमी नाही, जगातील 1 क्रमांकासाठी शुद्ध खेळाडू इलेक्ट्रिक कार. बीवायडीसाठी पूर्णपणे प्राप्त करण्यायोग्य ध्येय, जे आधीपासूनच क्रमांक 2 आहे. 2022 मध्ये, टेस्लाने 1.3 दशलक्ष कार, 900 च्या तुलनेत विकल्या.BYD साठी 000.

मध्ये फ्रान्स, बीवायडी मात्र एक मोठा अडथळा आणू शकेल. २०२24 च्या बोनससाठी पात्र होण्यासाठी, वाहने युरोपमध्ये अधिक जमा करणे आवश्यक आहे. बर्लिनमधील गीगा कारखान्यामुळे टेस्लाला स्पर्धात्मक फायदा मिळाला पाहिजे.

फिस्कर: यूएसए मध्ये “बनवलेल्या” इलेक्ट्रिक कार

फिस्कर त्याच्या प्रतिस्पर्धी टेस्लाप्रमाणे एक शुद्ध अमेरिकन कार खेळाडू आहे. 2023 मध्ये निर्मात्याने त्याचे पहिले मॉडेल फ्रान्समध्ये सुरू केले, 100 % इलेक्ट्रिक एसयूव्ही फिस्कर महासागर. हे वाहन टेस्ला मॉडेल वायला थोडा अधिक स्पोर्टी पर्याय प्रदान करते. प्रथम वितरण मे 2023 मध्ये झाले. तथापि, फ्रेंच रस्त्यावर हे मॉडेल पाहण्यासाठी आपल्याला भाग्यवान व्हावे लागेल. बीवायडीपेक्षा फिस्करचे उद्दीष्ट खरोखरच कमी महत्वाकांक्षी आहे: अमेरिकन ब्रँडचे उद्दीष्ट 5 आहे.2024 मध्ये 000 ऑर्डर आणि 1.या वर्षासाठी 000.

झेकर: प्रीमियम अधिक परवडणारे इलेक्ट्रिक (2024 साठी)

झिकर आहे एक इलेक्ट्रिक वाहनांचा नवीन ब्रँड गीली, चिनी निर्मात्याच्या गिरोनमधील प्रीमियम. जर या मोटारी युरोपियन बाजाराला योग्य असतील तर त्या आधीच काही वर्षांपासून चीनमध्ये विकल्या गेल्या आहेत. झिकरची ऑफर मोहक आहे: फ्रान्समध्ये ऑफर उच्च -इलेक्ट्रिक वाहने, परंतु प्रमाणित मॉडेल्ससाठी आकारलेल्या किंमतींच्या किंमतीसह. Zeekr 001 टेस्ला मॉडेल 3 चे सावली करण्याचा प्रयत्न करीत आहे. झेकर एक्स वाय मॉडेलवर हल्ला करेल.

दुर्दैवाने, फ्रान्समध्ये झिकर कार खरेदी करण्यास सक्षम होण्यासाठी आपल्याला थोडी प्रतीक्षा करावी लागेल. नेदरलँड्स आणि स्वीडनमध्ये 2023 च्या शरद .तूमध्ये प्रथम वाहने वितरित केली जातील. आपल्या देशात आम्हाला कदाचित आणखी एक वर्ष प्रतीक्षा करावी लागेल, किंवा आणखी थोडे.

इलेक्ट्रिक कारसाठी राखाडी कार्ड नेहमीच “विनामूल्य”

2024 च्या पर्यावरणीय बोनसचा फायदा बर्‍याच मॉडेल्ससाठी उडी मारल्यास, विनामूल्य राखाडी कार्ड (किंवा जवळजवळ) पुढच्या वर्षी चालू राहिले पाहिजे. 100% इलेक्ट्रिक वाहनासाठी आपल्याला नोंदणी प्रमाणपत्र स्थापित करण्यासाठी निश्चित खर्च द्यावा लागेल, जे आहेत . 13.76. कृपया लक्षात घ्या की आम्ही एका वर्षात किंवा 2 वर्षात वाहने स्वच्छ करण्यासाठी वजनासाठी दंड लागू करण्याबद्दल बोलत आहोत. जे विशिष्ट इलेक्ट्रिक सेडान आणि एसयूव्हीसाठी प्रत्येक गोष्टीवर प्रश्न विचारेल.

• विनाश वाहन राखाडी कार्ड
• हेबिलिटेशन एसआयव्ही आणि एसआयव्ही मान्यता, कोण आहे आणि कोणासाठी आहे ?
• मुद्रण करण्यासाठी हस्तांतरण प्रमाणपत्र – दस्तऐवज डाउनलोड करा
• नवीन वाहनाची प्रथम नोंदणी ऑनलाईन
• परदेशी वाहन राखाडी कार्ड

आम्ही शक्य तितक्या लवकर प्रतिसाद देऊ.