शून्य -रेट कर्जासह इलेक्ट्रिक कार खरेदी करणे: लवकरच थोडासा धैर्य येत आहे

हे कर्ज मंजूर करण्यात सक्षम होण्यासाठी, नंतरच्या सदस्यता नंतर आपण 35 % कर्जापेक्षा जास्त नसावे. तथापि, दरवर्षी 14,000 युरोपेक्षा कमी किंवा दरमहा सुमारे 1,166 युरो मिळविणार्‍या ड्रायव्हरला, जर त्याने आधीच तारण किंवा ग्राहकांचा वापर केला असेल तर त्याची फाईल स्वीकारण्याची फारच कमी शक्यता असेल. जे तरीही गोष्टी गुंतागुंत करते.

स्वच्छ वाहन खरेदी करण्यासाठी शून्य दर कर्ज

ही सामग्री पंतप्रधान जीन कॅस्टेक्स यांच्या सरकारच्या अंतर्गत प्रकाशित केली गेली होती.

1 जानेवारी 2023 पासून “लो मोबिलिटी उत्सर्जन झोन” (झेडएफई-एम) मध्ये आणि दोन वर्षांच्या प्रयोगासाठी अशा कर्जाचे आकुंचन शक्य होईल. तपशील.

शून्य दर कर्जासह स्वच्छ वाहन मिळविणे, त्यास नकार दिला जाऊ शकत नाही. आणि, हे 1 जानेवारी 2023 पासून “लो मोबिलिटी एमिशन झोन” (झेडएफई-एम) आणि दोन वर्षांच्या प्रयोगासाठी शक्य होईल.

या शून्य दर कर्जाचा फायदा तथापि अटींना आवश्यक आहे.

पात्र क्षेत्रे

खरंच, व्यक्ती किंवा इच्छुक कंपन्यांना अधिवासित केले जाणे आवश्यक आहे:

• प्रदेशाचा परस्परसंवाद भाग मध्ये आहे“लो मोबिलिटी उत्सर्जन क्षेत्र” (झेडएफई-एम) नियमितपणे हवेच्या गुणवत्तेच्या मानकांपेक्षा जास्त;
• नंतरच्या सीमेवरील परस्परसंवाद.

ठोसपणे, रहिवासी च्या झेडएफई-एम:

2022 मध्ये हवेच्या गुणवत्तेवरील स्थानिक डेटा प्रकाशनानंतर, 2023 मध्ये हळूहळू वाढविण्याच्या उद्देशाने लाभार्थी झोनचा हेतू आहे.

2025 मध्ये मूल्यांकन प्रारंभ करा

या प्रोत्साहनात्मक उपायांचे उद्दीष्ट हवेची गुणवत्ता सुधारणे आणि प्रदूषणाच्या उंबरठ्यावर पोहोचलेल्या एग्लोमरेशनमधील रहिवाशांच्या आरोग्याचे रक्षण करणे आहे. २०२25 मध्ये, प्रयोगाच्या शेवटी, अर्थव्यवस्थेसाठी जबाबदार मंत्री आणि परिवहन जबाबदार मंत्री यांनी मूल्यांकन अहवाल स्थापित केला आहे.

आपण मदत एकत्र करू शकता

टीपः हे ऑपरेशन थोडे प्रदूषक वाहने (पर्यावरणीय बोनस आणि रूपांतरण बोनसच्या अधिग्रहणासाठी मदत केली जाऊ शकते)).

खरं तर, कर्जाची रक्कम वाहन ताब्यात घेण्याच्या किंमतीपेक्षा जास्त असू शकत नाही, सार्वजनिक सहाय्य कपात.

खरेदीच्या बाबतीत, 000 30,000 आणि भाड्याच्या बाबतीत 10,000 डॉलर्स इतकी रक्कम आहे.

खरेदीसाठी पात्र वाहने कोणती आहेत? ? 2.6 टनांपेक्षा कमी कार आणि व्हॅन ज्यांचे उत्सर्जन सीओ 2/किमीच्या 50 ग्रॅमपेक्षा कमी किंवा त्यापेक्षा कमी आहे: विशिष्ट रिचार्ज करण्यायोग्य, इलेक्ट्रिक किंवा हायड्रोजन संकरित वाहने.

शून्य -रेट कर्जासह इलेक्ट्रिक कार खरेदी करणे: लवकरच थोडासा धैर्य येत आहे

गेल्या वर्षी इमॅन्युएल मॅक्रॉन यांनी वचन दिले, रीतीने सेमोलिनामध्ये इलेक्ट्रिक कार पेडल खरेदीसाठी शून्य दराने कर्ज. खरंच, अनेक पात्र वाहन चालकांना बँकांकडून त्यांची विनंती नाकारली गेली आहे. हे “सामान्य” आहे आणि आम्ही का ते स्पष्ट करतो.

फ्रान्समधील इलेक्ट्रिक कारच्या विकासासाठी सरकार खूप गुंतवणूक आहे, तर २०3535 मध्ये युरोपमध्ये थर्मल मॉडेल्सच्या विक्रीस प्रतिबंधित केले पाहिजे. आश्वासने आणि परिणामांशिवाय, संपूर्ण जग आहे. आम्ही 2021 च्या शेवटी जाहीर केलेल्या 100,000 टर्मिनलच्या उद्देशाने हे पाहिले, जे अद्यापपर्यंत पोहोचलेले नाही. परंतु आमच्या सरकारची ही एकमेव निराशा नाही.

अस्पष्ट परिस्थिती

नंतरच्या लोकांनी दरमहा 100 युरोवर इलेक्ट्रिक कारसह सामाजिक भाडेपट्टीच्या अंमलबजावणीचे आश्वासन दिले होते. या वर्षाच्या शेवटी हा दिवसाचा प्रकाश पहायला हवा, जेव्हा सरकारने थोडे विसरले आहे असे दिसते. चार्जिंग स्टेशनवरील किंमतीच्या ढालसाठी समान गोष्ट, शेवटी काही आठवड्यांसाठी सेट केली. परंतु सरकारने मे 2022 मध्येही जाहीर केले किंचित विशेष शून्य -रेट कर्जाचे आगमन.

हे एक, पासूनजास्तीत जास्त 30,000 युरो, सर्वात सामान्य वाहनचालकांना नवीन इलेक्ट्रिक किंवा हायब्रीड कार खरेदी करण्यास मदत करण्याचे उद्दीष्ट. लाभार्थ्यांना ही पत परतफेड करण्यासाठी सात वर्षे असतील, बँक भरण्यास कोणतीही व्याज न घेता. कागदावर, हे सर्व स्पष्टपणे अतिशय मोहक दिसते. परंतु वास्तविकता दुर्दैवाने इतर कोणत्याही आहे आणि काही वाहनचालक किंमत देतात.

हे विशेषतः फॅन्ड्रॉइड रीडर (विल्यम) च्या बाबतीत आहे, ज्याला नवीन इलेक्ट्रिक कार खरेदी करायची आहे आणि कोण या पीटीझेडसाठी त्याला पात्र ठरवलेल्या सर्व निकषांची पूर्तता करते (शून्य दर कर्ज). आम्ही सल्लामसलत करण्यास सक्षम असलेल्या ईमेल एक्सचेंजमध्ये निर्दिष्ट केल्याप्रमाणे, त्याचे कार्यस्थान झेडएफईमध्ये आहे आणि तो दर वर्षी 14,000 युरोपेक्षा कमी कमाई करतो, त्याद्वारे नमूद केलेल्या अटी ऑगस्ट 2021 मध्ये हवामान आणि लवचिकता कायदा मंजूर झाला.

तथापि, त्याने सल्लामसलत केलेल्या सर्वांमध्ये कोणतीही बँक नाही आपल्या फाईलची जबाबदारी घेण्यास आणि सिस्टम लागू करण्यास सहमती दर्शविली आहे. आणि विल्यम हा एक वेगळा प्रकरण नाही, कारण दुसरा वाहन चालक देखील कागदावर पात्र आहे, फ्लाव्हिओने असा दावा केला आहे की ” या ऑफरला कोणालाही माहित नाही अशा बँकेला विचारून खर्च केला “जसे त्याने पत्रकारांना स्पष्ट केले आहे Caradisiac.

का असे मायकमॅक ?

परंतु हे कसे आहे, जेव्हा या स्तरावरील शून्य कर्जाभोवती प्रयोग 1 जानेवारी रोजी सुरू झाला पाहिजे ? सर्व प्रथम, जर 22 एप्रिल 2022 चा डिक्री एन ° 2022-615 हा उपाय फ्रेम करा, कोणत्याही परिस्थितीत, हे बँकिंग संस्थांना हे क्रेडिट देण्यास बांधील आहे, उदाहरणार्थ रिअल इस्टेट खरेदीसाठी जसे आहे. बँक बँकिंग गुप्ततेच्या मागे लपू शकते आणि ” कर्जदारांची सॉल्व्हेंसी आणि प्रतिपूर्ती हमी देतो की ते सादर करतात The आम्ही डिक्रीमध्ये वाचू शकतो?.

हे कर्ज शक्य होण्यासाठी बँकांनी राज्याशी करार केला असावा. तथापि, हे अद्याप झाले नाही. शिवाय, अर्थव्यवस्थेचे मंत्री याची पुष्टी करतात, असे सांगून ” हा करार सध्या उत्पादनाच्या आगामी विपणनास अनुमती देण्यासाठी क्रेडिट संस्था आणि वित्तपुरवठा करणार्‍या कंपन्यांशी सल्लामसलत करण्याचा विषय आहे” . पुढील शालेय वर्षाच्या सुरूवातीस ही चिंता मिटविली जाऊ शकते, सप्टेंबरमध्ये, परंतु सरकारने अद्याप काहीही पुष्टी केली नाही. पण विचारात घेण्याची आणखी एक अडचण आहे.

हे कर्ज मंजूर करण्यात सक्षम होण्यासाठी, नंतरच्या सदस्यता नंतर आपण 35 % कर्जापेक्षा जास्त नसावे. तथापि, दरवर्षी 14,000 युरोपेक्षा कमी किंवा दरमहा सुमारे 1,166 युरो मिळविणार्‍या ड्रायव्हरला, जर त्याने आधीच तारण किंवा ग्राहकांचा वापर केला असेल तर त्याची फाईल स्वीकारण्याची फारच कमी शक्यता असेल. जे तरीही गोष्टी गुंतागुंत करते.

पहिल्या दृष्टीक्षेपात, सर्व झेडएफई प्रभावित होत नाहीत. असे दिसते आहे की केवळ खालील झेडएफई या शून्य दर कर्जाचा हक्क उघडतात: ग्रेटर पॅरिस, ल्योन, ix-मार्सेले आणि रुएनचे महानगर. डिक्री प्रकाशित झाल्यावर आम्हाला अधिक माहिती पाहिजे.

निवडलेल्या वाहनाच्या किंमतीच्या बाबतीत हे निकषात जोडले गेले आहे. कारण एकटा 45,000 युरोपेक्षा कमी कार आणि 60,000 पेक्षा कमी युरोची व्हॅन या डिव्हाइससाठी पात्र आहेत. त्यांनी त्यांचे कमाल भार वजन प्रभारी (पीटीएसी) 2.6 टन पर्यंत मर्यादित केले पाहिजे आणि प्रति किलोमीटर 50 ग्रॅमपेक्षा कमी सीओ 2 उत्सर्जन प्रदर्शित केले पाहिजे. प्यूजिओट ई -208 आणि इतर डॅसिया स्प्रिंग सारख्या सिटाडाइन्स ही एकमेव पात्र कारपैकी एक असावी, तसेच भविष्यातील रेनो 5 इलेक्ट्रिक.

सरकार एक दिवस जात नाही की नाही हे पाहणे बाकी आहे युरोपमध्ये उत्पादित वाहनांसाठी हे कर्ज आरक्षित करा, जसे की त्याने आधीच पर्यावरणीय बोनसची योजना आखली आहे. अशा प्रकारे, एमजी 4 प्रमाणेच कमी किमतीच्या सिटी कारला या डिव्हाइसमधून वगळले जाईल.

आपण Google बातम्या वापरता (फ्रान्समधील बातम्या) ? आपण आपल्या आवडत्या माध्यमांचे अनुसरण करू शकता. अनुसरण करा Google न्यूजवर फ्रेंड्रॉइड (आणि अंकमा).