एफ -150 लाइटनिंग: फ्रान्समध्ये प्रचंड फोर्ड इलेक्ट्रिक पिक-अपचे भविष्य आहे 

फोर्डने इलेक्ट्रिक आवृत्तीमध्ये त्याचे मोठे पिक-अप (किंवा पिकअप) एफ -150 नाकारण्याचे धाडस केले. टेस्लाने तिचा प्रसिद्ध सायबरट्रक बाहेर काढण्यापूर्वी त्याने हे केले. जर एफ -150 लाइटनिंगने मागील थर्मल आवृत्त्यांच्या कोट्यावधी प्रती ताबडतोब पराभूत केले नाही तर 5 महिन्यांत 11,000 पेक्षा जास्त विक्रीसह आणि 200,000 पेक्षा जास्त प्री-ऑर्डर प्री-ऑर्डरसह प्रेक्षक शोधू लागतात.

फोर्ड एफ -150 लाइटनिंग

फोर्ड एफ -150 लाइटनिंग एक इलेक्ट्रिक पिक-अप आहे जी 563 अश्वशक्ती इंजिन आणि जास्तीत जास्त 1050 एनएम सुसज्ज करते. स्वायत्ततेच्या बाजूने, बॅटरी ईपीए सायकलवर अवलंबून 370 कि.मी. श्रेणी किंवा मोठ्या बॅटरीसह आवृत्ती 480 किमीपेक्षा थोडी जास्त पोहोचण्याची परवानगी देते, तरीही सायकल सायकलवर अवलंबून आहे. यात 150 किलोवॅट पर्यंत वेगवान शुल्क सुसंगतता आहे (15 ते 80 % उर्जा 41 मिनिटांच्या लोडमध्ये वसूल केली गेली). कनेक्टिव्हिटीमध्ये Apple पल कारप्ले, अँड्रॉइड ऑटो सुसंगतता आणि Amazon मेझॉन अलेक्सा सहाय्यक आहे.

कोठे खरेदी करावे
सर्वोत्तम किंमतीत फोर्ड एफ -150 लाइटनिंग ?

याक्षणी कोणत्याही ऑफर नाहीत

फोर्ड एफ -150 लाइटनिंगबद्दल अधिक जाणून घ्या

नोव्हेंबर २०१ in मध्ये त्याच्या इलेक्ट्रिक सायबरट्रकचे औपचारिकरण करून, टेस्ला भविष्यातील स्पर्धेपूर्वी या प्रकारच्या ट्रेंडी वाहनात रस असणार्‍या स्पर्धेपूर्वी एक छोटेसे पाऊल उचलत असल्याचे दिसते. आणि अमेरिकेत पिक-अपचा आनंद घेत असलेल्या अफाट यशाच्या संदर्भात, कसे होऊ नये.

हे सोपे आहे: अटलांटिक ओलांडून, फोर्ड एफ -150 हे देशातील सर्वाधिक विक्री करणारे वाहन आहे. पिक-अपचे मुख्य तत्वज्ञान टिकवून ठेवताना इलेक्ट्रिकवर स्विच करण्याचा मोह चांगला होता. म्हणूनच जनरल मोटर्सने त्याच्या जीएमसी हम्मरबरोबर जसे केले त्याप्रमाणे अमेरिकन निर्माता आता त्यावर स्थित आहे.

स्टाईलिस्टिक वेडेपणा नाही

फोर्ड एफ -150 लाइटनिंग. हे अगदी नवीन नावाचे नाव आहे आणि विशेषत: फोर्डच्या पहिल्या इलेक्ट्रिक पिक-अपचे नाव आहे. आपण पाहू शकता की हे वाहन तुलनेने क्लासिक लुकसह पुराणमतवादाचे कार्ड प्ले करते. म्हणूनच ग्राहकांना ज्ञात आणि मान्यताप्राप्त शैलीने ग्रहण करण्याची कल्पना येथे आहे, जरी काहीसे भविष्यवादी होण्यापूर्वी हलकी स्वाक्षरी आम्हाला नाराज नाही.

चला शक्ती आणि स्वायत्ततेशी संबंधित आकडेवारीसह या प्रकरणाच्या मध्यभागी जाऊया. एकूणच, या फोर्ड एफ -150 लाइटनिंगला दोन बॅटरी पर्यायांचा हक्क असेल: एक 370 किलोमीटरची स्वायत्तता आणेल, तर दुसरा 482 किलोमीटरचा. कामगिरीच्या बाजूने, ही पिक-अप 4 सेकंदांच्या जागेत 0 ते 100 किमी/ताशी शूट करण्यास सक्षम असेल.

हे करण्यासाठी, तो 1050 एनएमच्या टॉर्कसाठी 563 एचपीच्या सामर्थ्याचा फायदा घेतो. तथापि, आम्हाला माहित नाही की या आकडेवारीचे क्लासिक मॉडेल किंवा एक्सएलटी घटनेद्वारे अनुक्रमे 39,974 आणि युनायटेड स्टेट्समध्ये 52,974 डॉलर्सची विक्री केली गेली आहे.

फोर्ड एफ -150 लाइटनिंग: जास्तीत जास्त लोड आणि टोइंग क्षमता

तुलनासाठी, एंट्री -लेव्हल सायबरट्रक अश्रू $ 39,000 च्या किंमतीवर, 402 किलोमीटरपेक्षा जास्त क्रियेची त्रिज्या प्रदान करते आणि 6.5 सेकंदात 100 किमी/तासापर्यंत गती देते. मॉडेलने $ 49,000 ची स्वायत्ततेची 483 किलोमीटर चढली आणि 4.5 सेकंदांची वेळ 100 किमी/ताशीपर्यंत पोहोचली. स्पष्टपणे, हे मूल्य आहे.

त्याच्या प्रेस विज्ञप्तिमध्ये, फोर्डने हे हॅमर केले: ब्रँडच्या दुसर्‍या वाहनासारख्याच क्षमतेमुळे त्याचे इलेक्ट्रिक पिक-अप फायदे देते. “बिल्ट फोर्ड टफ” या घोषणेचा इथे इतरत्र जितका अर्थ आहे, जेव्हा वाहनाने श्रेणीच्या पिक-अप सारख्याच चाचण्यांची मालिका उत्तीर्ण केली आहे.

फोर्ड एफ -150 लाइटनिंगमुळे जास्तीत जास्त 907 किलो लोडचे समर्थन केले जाऊ शकते आणि 4535 किलोची टॉविंग क्षमता ऑफर केली जाऊ शकते. अजूनही तुलना गेममध्ये, प्रथम दोन सायबरट्रक मॉडेल अनुक्रमे 3.4 आणि 4.5 टन टॉविंग क्षमतेसाठी 1.59 टनांचे भार गृहीत धरू शकतात. दुसर्‍या आवृत्तीसाठी, फोर्ड आणि टेस्लाच्या रेसिंग कार पुन्हा एकदा समान गेम आहेत.

ओटीए अद्यतने

फोर्डला तंत्रज्ञानाने टेस्लाशी स्पर्धा करायची आहे. त्याच्या फोर्ड पॉवर-अपसह, उत्पादक वैशिष्ट्ये जोडण्यासाठी आणि डीलरकडे न जाता समस्या सोडविण्यासाठी ओटीए सॉफ्टवेअर अद्यतने (हवेत) तैनात करण्यास सक्षम असतील.

कंपनी ब्लूक्रुइझ या नावासाठी पात्र हातमुक्त ड्रायव्हिंगचे आश्वासन देखील देते, विशिष्ट रस्ता भागांवर कार्यरत स्वयंचलित ड्रायव्हिंग सिस्टम एक स्वयंचलित ड्रायव्हिंग सिस्टम. फोर्ड एफ -150 लाइटनिंग एक प्रकारचे कनेक्ट स्केल समाकलित करण्यासाठी सेन्सरच्या मालिकेचे आयोजन देखील करते, जे बादलीमध्ये व्यवस्था केलेल्या लोडचे वजन दर्शविते आणि सूचित करते.

तंत्रज्ञानाच्या बाबतीत नेहमीच, पिक-अपमध्ये 15.5 इंचाचा टच स्क्रीन आहे जो ड्रायव्हरच्या सवयी समजून घेण्यासाठी आणि आत्मसात करण्यासाठी डिझाइन केलेला आहे. थोडक्यात, एक बुद्धिमान प्रणाली जी वापरकर्त्यास अनुकूल करते. ही स्क्रीन 12 -इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंटेशन संयोजनशी संबंधित आहे.

लोड करण्यासाठी व्हॉईस कमांड आणि वाहन

केबिनमध्ये, समक्रमण 4 ए व्हॉईस कमांडपासून बनलेले आहे, क्लाऊडशी जोडलेले नेव्हिगेशन आणि Apple पल कारप्ले किंवा Android ऑटोसह सुसंगतता. त्याच्या भागासाठी, इंटेलिजेंट स्टोअर स्टोअर्स हवामानाची परिस्थिती, रहदारी, पेलोड किंवा टॉविंग वजन विचारात घेऊन वाहनाच्या स्वायत्ततेची गणना करते.

प्रवासी वेगवेगळ्या सॉकेट्सवर त्यांचे विद्युत उपकरण चार्ज करण्यास सक्षम असतील. आणि वाहनची बॅटरी जास्त पंप करणे टाळण्यासाठी, नंतरचे, त्याच्या प्रो पॉवर ऑनबोर्ड फंक्शनबद्दल धन्यवाद, जेव्हा उर्वरित स्वायत्तता ⅓ वर पडते तेव्हा ड्रायव्हरला चेतावणी देते. असे केल्याने, प्रवाश्यांना त्यांचे डिव्हाइस अनप्लग करण्यासाठी आमंत्रित केले जाते.

फोर्ड एफ -150 लाइटनिंग: काय रिलीज तारीख ?

फोर्ड एफ -150 लाइटनिंगमध्ये त्याच्या फेरीत आणखी एक मनोरंजक मालमत्ता आहे: घरास उर्जा प्रदान करण्यासाठी बॅटरी वापरण्याची त्याची क्षमता आणि ते तयार करणारे घटक. याला लोड करण्यासाठी वाहन किंवा फोर्डच्या बाबतीत इंटेलिजेंट फोर्ड बॅकअप पॉवर म्हणतात.

शेवटी, हे लक्षात घ्या की ते 150 किलोवॅट चार्जरशी सुसंगत आहे, जेणेकरून 41 मिनिटांच्या जागेत 15 ते 80 % बॅटरी चढू शकेल. डिजिटल की उत्साही लोकांसाठी, फोर्ड एफ -1550 लाइटनिंग पात्र असेल. निर्मात्याने सुमारे एका वर्षात वसंत 2022 मध्ये येण्याची घोषणा केली.

एफ -150 लाइटनिंग: फ्रान्समध्ये प्रचंड फोर्ड इलेक्ट्रिक पिक-अपचे भविष्य आहे ?

फोर्डने युरोपमध्ये काही आठवडे परत आणले एफ -150 लाइटनिंग नावाच्या इलेक्ट्रिक पिक-अपने. आम्हाला एक द्रुत पकड करण्याची आणि युरोपमधील या मॉडेलच्या आगमनावर प्रश्न विचारण्याची संधी.

फोर्डने इलेक्ट्रिक आवृत्तीमध्ये त्याचे मोठे पिक-अप (किंवा पिकअप) एफ -150 नाकारण्याचे धाडस केले. टेस्लाने तिचा प्रसिद्ध सायबरट्रक बाहेर काढण्यापूर्वी त्याने हे केले. जर एफ -150 लाइटनिंगने मागील थर्मल आवृत्त्यांच्या कोट्यावधी प्रती ताबडतोब पराभूत केले नाही तर 5 महिन्यांत 11,000 पेक्षा जास्त विक्रीसह आणि 200,000 पेक्षा जास्त प्री-ऑर्डर प्री-ऑर्डरसह प्रेक्षक शोधू लागतात.

फोर्ड एफ मालिका मॉडेल्सच्या वेगवेगळ्या पिढ्या अटलांटिकमध्ये एक वास्तविक संस्था आहेत. हा संदर्भ युनायटेड स्टेट्समध्ये 44 वर्षांसाठी या श्रेणीतील सर्वोत्कृष्ट विक्री आहे. काही आयात व्यतिरिक्त, एफ -150 युरोपमध्ये उपस्थित नाही. त्याच्या अमेरिकन टेम्पलेट व्यतिरिक्त, जेव्हा ते युरोपमध्ये आले तेव्हा त्याचे मोठे इंजिन ब्रेक होते. आता ते 100 % इलेक्ट्रिकमध्ये उपलब्ध आहे, ते फ्रान्समध्ये लँड पाहणे शक्य होईल काय? ?

युरोपमधील एफ -150 लाइटनिंगची कल्पना फोर्डने पूर्णपणे वगळली नाही

आम्हाला खरोखरच युरोपमध्ये या आकाराची इलेक्ट्रिक पिक-अप आवश्यक आहे का? ? कदाचित नाही, पिक-अप एक कोनाडा बाजार आहे, विशेषत: आमच्या युरोपियन प्रदेशातील व्यावसायिकांनी वापरली आहे. यूएसएच्या विपरीत, जेथे एफ -150 हा युरोपमधील घराच्या सामान्य वाहनांपैकी एक आहे, जवळजवळ 6 मीटर लांबीच्या पिक-अपला त्याचे स्थान शोधण्यात त्रास होतो.

त्याशिवाय, युरोपियन युनियनने 2035 साठी निश्चित केलेल्या उद्दीष्टे साध्य करण्यासाठी, केवळ शून्य-उत्सर्जनात वैयक्तिक आणि व्यावसायिक वाहनांची, ही आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी बर्‍याच उत्पादने घेईल. पिक-अप श्रेणीसाठी, फोर्ड एफ -1550 लाइटनिंगचे स्थान आहे, रिव्हियन आर 1 टी किंवा टेस्ला सायबरट्रकच्या युरोपमध्ये काल्पनिक आगमनाची प्रतीक्षा करीत आहे.

फोर्ड एफ -150 लाइटनिंगमध्ये हम्मर ईव्ही सारख्या इतर इलेक्ट्रिक वाहनांसारखीच समस्या उद्भवते, एक लादलेल्या टेम्पलेटसह. 98 किलोवॅट प्रतिष्ठित “लहान” बॅटरीसह कमीतकमी 2.8 टन आणि 131 किलोवॅटच्या सर्वात मोठ्या बॅटरीसह 3.1 टनांपेक्षा जास्त. एकदा बादली लोड झाल्यानंतर, मशीनचे वजन 3.5 टनांपेक्षा जास्त असू शकते, ज्यास नंतर ते चालविण्यासाठी हेवीवेट परमिट आवश्यक आहे. हे चाक घेण्यास संभाव्य ड्रायव्हर्सला मर्यादित ठेवेल. हे मूलत: हे सूक्ष्मता आहे ज्यामुळे युरोपमध्ये अशा मशीनच्या आगमन होण्याच्या परिस्थितीत गुंतागुंत होऊ शकते.

फोर्ड एफ -150 लाइटनिंगच्या चाकावर बसले

अमेरिकन लोक त्यांच्या एफ -150 वर का जोडलेले आहेत हे आम्हाला द्रुतपणे समजले आहे. बोर्डवर, आम्ही तिथे लिव्हिंग रूममध्ये बसलो आहोत. ही सॉफ्ट चेअर आम्हाला पॉईंट ए ते पॉईंट बी पर्यंत द्रुतपणे आणि शांततेत घेऊन जाऊ शकते या फरकाने. मागील बाजूस समोरच्या प्रवाशांना आरामदायक जागेपेक्षा जास्त फायदा होतो आणि रस्त्यावर वर्चस्व गाजवतो.

आत, आम्हाला फोर्ड मस्टंग माच-ई बद्दल माहित असलेली मोठी मध्यवर्ती स्क्रीन सापडली. येथे या मोठ्या आतील जागेत त्याचे स्थान सापडते. हे अमेरिकन लोकांना भुरळ घालण्यासाठी डिझाइन केलेले एक वाहन आहे, मध्यवर्ती आर्मरेस्ट संगणक ठेवण्यासाठी, कोट बनविण्यासाठी किंवा आपल्या बर्गरला खराब हवामानातून बाहेर पडण्यासाठी एक आदर्श टॅब्लेटमध्ये बदलते. हे करण्यासाठी, गीअर लीव्हर इलेक्ट्रॉनिक कमांडबद्दल धन्यवाद, इतिहास, जे टॅब्लेटला काहीही त्रास देत नाही. हे गॅझेट आहे, परंतु स्मार्ट आहे.

जर हाय फिनिश, प्लॅटिनम, खूपच सुसंस्कृत असेल तर ते अमेरिकन ग्राहकांशी जुळवून घेतलेले वाहन राहिले आहे. आम्ही युरोपमध्ये शोधत असलेल्या आतील भागाच्या शेवटी आम्ही बरेच दूर आहोत. हे प्रीमियम सेडान नाही, हे एक उपयुक्तता वाहन आहे.

आश्चर्यकारक ट्रॅक कामगिरी

फोर्ड एफ -150 लाइटनिंग दोन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे:

एफ -150 लाइटनिंग	मानक बॅटरी	विस्तारित बॅटरी
शक्ती	452 एचपी	580 एचपी
जोडी	1050 एनएम	1050 एनएम
उपयुक्त बॅटरी क्षमता	98 केडब्ल्यूएच	131 केडब्ल्यूएच
स्वायत्तता (यूएस सायकल ईपीए)	पाठवा. 386 किमी	482 ते 515 किमी पर्यंत

येथे आम्ही फोर्ड एफ -150 लाइटनिंगच्या वापराबद्दल बोलणार नाही. असे वाहन कधीही रेकॉर्ड स्वायत्तता देऊ शकत नाही. याव्यतिरिक्त, इतरांसारख्या रोड टेस्ट होण्यापासून दूर, आम्ही चाचणी ट्रॅकवर थांबलेल्या प्रस्थान आणि टॉवर्सची चाचणी घेण्यास सक्षम होतो, ज्याने पिक-अपचा वापर करणे आवश्यक नाही.

0 ते 100 किमी/ता खूप गोंधळात टाकणारे आहे. ड्रायव्हरच्या सीटवर अक्षरशः चिकट न ठेवता, आम्ही प्रवेगच्या जोरावर कौतुक करू शकतो. 4-व्हील ड्राईव्हवर प्रसारित केलेली शक्ती आणि टॉर्क तेथे आहेत. जेव्हा आपण हे हलविण्यासाठी 3 टन वजनात आणतो, तेव्हा हे आश्चर्यकारक आहे की एफ -150 लाइटनिंगने व्यायामासाठी स्वत: ला कर्ज दिले आहे. समान संवेदना आणण्यासाठी मोठ्या व्हिटॅमिन व्ही 8 पेक्षा जास्त वेळ लागेल.

एफ -150 लाइटनिंगने 580 एचपीची घोषणा असूनही रेसिंग कार बनण्याचा हेतू नाही, परंतु फोर्ड टेस्ट सेंटरच्या ट्रॅकवर आम्ही त्याची चाचणी केली. पुन्हा, मशीनच्या आकार आणि वस्तुमान दरम्यान कॉन्ट्रास्ट आहे, तो हातात घेण्याच्या सुलभतेच्या तुलनेत आणि त्यास वळण ट्रॅकवर नेण्याच्या तुलनेत. अल्ट्रा-असिस्टेड दिशा, इलेक्ट्रॉनिक मदत, निलंबन कार्य केले, आपल्याला खरोखर “ट्रक” चालविण्यासारखे वाटत नाही, कारण क्यूबेसर या श्रेणीतील वाहनांना कॉल करतात.

रस्त्यावर लाँच केलेले, हे दुसर्‍या मोठ्या एसयूव्हीपेक्षा वेगळे नाही, आमच्या गावात एकदा सैल झाल्याशिवाय, आम्हाला इष्टतम वळण विभागाशी सामना केला जात नाही आणि आमच्यासाठी स्पष्टपणे अप्रिय परिमाणांचा सामना करावा लागतो. परंतु तरीही, हे युटिलिटी वाहनाचे आकार आहे, ते तसे दिसत नाही.

समोरच्या खोडाचा आकार एक वास्तविक आश्चर्य आहे

आपली स्किप लोड करण्यासाठी आणि सक्षम करण्यास सक्षम असलेल्या सर्व विचारांपेक्षा एक मोठा पिक-अप आहे. यावर, एफ -150 लाइटनिंग या गरजा पूर्ण करू शकते:

• जास्तीत जास्त पेलोड: 900 किलो
• टोइंग क्षमता: 4,500 किलो

त्याच्या मोठ्या व्ही 8 सह एफ -150 चांगले कार्य करू शकते, परंतु तरीही ते लहान थर्मल इंजिनसह मॉडेलच्या क्षमतेशी संबंधित आहे. हा एक वाईट परिणाम होण्यापासून दूर आहे.

यापैकी बहुतेक इलेक्ट्रिक आवृत्ती म्हणजे त्याची समोरची खोड (ज्याला देखील म्हणतात फळ), ज्यामध्ये आपण एक मानक मनुष्य संचयित करू शकता. हे हास्यास्पद आहे, होय … परंतु आम्ही त्याची चाचणी केली आहे. आतून ट्रंक उघडण्यास सक्षम होण्यासाठी एक बटण देखील आहे, जर आपण आत लॉक केले असेल तर. 400 लिटर स्टोरेज उपलब्ध असल्याने, समोरचा खोड ई-टेक मेगाच्या मागील खोड (440 एल) च्या मागील ट्रंकइतका जवळजवळ मोठा आहे. तर विद्युत बंद छातीत व्यवसाय संचयित करण्यासाठी पुरेसे आहे, या पिक-अपसाठी ही एक वास्तविक मालमत्ता आहे.

अमेरिकेतील किंमती एंट्री-लेव्हलसाठी कर वगळता अंदाजे € 53,200 आहेत, € 99,000 पेक्षा जास्त आहेत. आमच्या चाचणी आवृत्तीसाठी कर, मोठ्या बॅटरी आणि उच्च-अंत प्लॅटिनम फिनिशसह कर. मॉडेल खरोखर परवडणारे नाही आणि जर ते युरोपमध्ये पोहोचले असेल तर ते त्याहूनही जास्त किंमतींसह असेल.